11-34 ==> 12-27

[Zluk]

Вот оно!
Цитата:

Если шаг между передачами меньше 50 см, то переключение с одной передачи на другую практически не дает эффекта. Если же этот шаг больше 1 метра, то велосипед приходится как бы "разгонять заново" (разница в 1 метр - это примерно разница в скорости 5 км/ч при постоянном каденсе).

вот поэтому так и "выпадает" на графике "9" передача (это как раз 36/14) на скорости 32.8 - некуда переключаться с нее =(
спасибо за помощь

[VORON]

КМК, по каденсу нужно ориентироваться. Чтобы при переключении он менялся не более, чем на 10 оборотов (а лучше - ближе к 5).

[Zluk]

VORON писал(а) Fri, 11 May 2012 09:13

КМК, по каденсу нужно ориентироваться. Чтобы при переключении он менялся не более, чем на 10 оборотов (а лучше - ближе к 5).

ну вот как раз такая железная характеристика железного коня как шаг дает самую точную оценку передачи. Т.е. все далее сводится к выбору этих критериев 50 см < dШаг < 100 см, а из нее уже и вылезет каденс <10.

Самое обидное то, что я устроил тут такое обсуждение и в результате пришел к выводу, что менять систему (очепятка) кассету на стандартную "более шессейную" не приведет ни к чему хорошему =(
хорошо будет работать удовлетворять моим тербованиям имхо некая воображаемая несуществующая кассета 11-12-13-15-17-19-21-24-27 (желтая на графике)


зы. а лютые переломы на этом графике как раз показывают ту самую передачу, с которой "некуда" переключиться Изменено 11 мая 2012 г. пользователем Zluk

[elektrolitr]

Вместо "люто несуществующей" кассеты 11-12-13-15-17-19-21-24-27

рекомендую "люто существующую" СЛХ 11-28, которая 11-12-13-14-16-18-21-24-28. Отменный вариант!

[Zomb1e]

Nodens писал(а) Thu, 10 May 2012 21:08

Zomb1e писал(а) Thu, 10 May 2012 19:26

странно это все. у меня до прошлого года включительно стоял среднелапый x7 со стандартной системой 22-32-44 и кассетой 11-32. длину цепи сделал такой, чтобы по запарке можно было воткнуть 3-1, не сломав переклюк. на 1-8 и 1-9 цепь провисала. как может быть такой же результат с коротколапым - че-то мне не совсем понятно...

может у нас разные представления о провисании? У меня тогда цепь на 1-9 разве что на землю не падала

возможно. для меня "провисала" - значит не была натянута лапкой переклюка.

[ache]

VORON писал(а) Thu, 10 May 2012 13:26

11-36 - гораздо лучше. В Карелии, Финке, в говнолине, не говоря уж о нормальных горах,

дада, в нормальных горах 12-36 -- это самое то, даже не на найнере. (эт когда ползёшь часа два-три в перевал по грейдеру)

[SalaVilaVat]

Изначально на 26" стояла 11-34 первой звездой не пользовался, в результате когда вдруг в походе очень понадобилась, растянутая цепь на ней скакала, закончилось всё плачевно убитыми коленями и техническими неприятностями.
После этого поставил 11-28, откатал 2 года, потом контакты и видимо крутить научился, перешёл на 11-32, в последнем походе в Карелии треть времени на 1-1 шёл. Для КК ещё бы и 34 не помешало бы. Я бы наоборот поставил бы что то типа 13-32.

[SalaVilaVat]

elektrolitr писал(а) Fri, 11 May 2012 11:53

Вместо "люто несуществующей" кассеты 11-12-13-15-17-19-21-24-27

рекомендую "люто существующую" СЛХ 11-28, которая 11-12-13-14-16-18-21-24-28. Отменный вариант!

BBB делает 11-28 и в 2 раза дешевле, даже с наценкой канта.
а нахрена на гибриде 11 зубов?