Шимана представила 10ск ACER'у

[VORON]

Kostantin писал(а) Tue, 03 April 2012 08:31

А потому как обычному человеку больше - нафиг не нужно =)

"Обычный человек" - очень мутное понятие, конкретизируйте плиз (предполагаемые дорожные условия, преодолеваемый подъем, ожидаемая максималка, наличие груза, дневной километраж).

[Kostantin]

Цитата:

(предполагаемые дорожные условия, преодолеваемый подъем, ожидаемая максималка, наличие груза, дневной километраж).

Вот обычный человек такими понятиями не парится вообще =)
Я имею в виду сферического городского покатушечника в вакууме. Или того, кто просто ездит на работу. На всякие максималки ему пофиг, а из груза - только собственная задница и пакет с обедом.

[O`K]

Kostantin писал(а) Mon, 02 April 2012 22:43

Цитата:

(предполагаемые дорожные условия, преодолеваемый подъем, ожидаемая максималка, наличие груза, дневной километраж).

Вот обычный человек такими понятиями не парится вообще =)
Я имею в виду сферического городского покатушечника в вакууме. Или того, кто просто ездит на работу. На всякие максималки ему пофиг, а из груза - только собственная задница и пакет с обедом.

Так вот вопрос и есть в том, почему этому самому "городскому покатушечнику" не ездить БЫ на удобной 10-скоростной трансмиссии, вместо неудобной восьмискоростной?
Блин, почему-то ведь люди жигули обменивают на чо-нить поновее, а?

[Kostantin]

А чем она удобнее? Ну кроме облегчения кошелька?

[VORON]

Kostantin писал(а) Tue, 03 April 2012 08:43

Я имею в виду сферического городского покатушечника в вакууме. Или того, кто просто ездит на работу. На всякие максималки ему пофиг, а из груза - только собственная задница и пакет с обедом.

Под эти задачи хватит трёх- или МАКСИМУМ восьмискоростной планетарки. Она еще и мозги будет загружать в разы меньше, чем привод с внешним переключением.

А под более сложные задачи уже нужны соответствующие компоненты. У меня сейчас стоит восьмерная кассета 11-32 - слишком уж там большая разница между звездами, при переключении каденс сразу на >10 оборотов изменяется, что не есть хорошо. И тяги там впритык. Хочу десятерную 11-36.

[Kostantin]

Мне хватает 3х8. Для себя лично не вижу причин для смены. Но у нас явно разный пробег, загрузка и требования к максималке =)

[Foboss90]

У меня 3х8 сзади 11х32... Хочу поставить 11х30... На след будет 3х9 стоять...

[Мартын]

интересно едет ли кто в городе 44-11

[Zomb1e]

Мартын писал(а) Tue, 03 April 2012 11:11

интересно едет ли кто в городе 44-11

с виадука разве что =)

[Fraggy]

Мартын писал(а) Tue, 03 April 2012 11:11

интересно едет ли кто в городе 44-11

Я бывает катаю

[Kostantin]

Мартын писал(а) Tue, 03 April 2012 11:11

интересно едет ли кто в городе 44-11

При хорошем ветре в *опу очень хорошо едется =)

[etcc]

Foboss90 писал(а) Mon, 02 April 2012 14:08

ppnikpa писал(а) Mon, 02 April 2012 13:20

А мы, не показатель. Вы то не утверждали, что у нас не останется, а толкали прогноз про "вообще не останется".

Я о том, что новые велосипеды с шестёркой уже не делают... А со след года и семёрки не будет скорее всего... Только запчасти можно будет купить...

фигня - никуда в ближайшие 50 лет дешевые велики с шестериками не денутся

[blk_104]

Не посоветуете ли манетку под шестёрку? И чтобы стала на толстый руль (баран)

[Михаил Иткин]

blk_104 писал(а) Wed, 04 April 2012 10:40

Не посоветуете ли манетку под шестёрку? И чтобы стала на толстый руль (баран)

Изменено 4 апреля 2012 г. пользователем Михаил Иткин

[blk_104]

Михаил Иткин писал(а) Wed, 04 April 2012 11:05

blk_104 писал(а) Wed, 04 April 2012 10:40

Не посоветуете ли манетку под шестёрку? И чтобы стала на толстый руль (баран)

Я просил НА руль, а не В руль
Если серьёзно -- хочется всё-таки с индексным переключением.