Помогите выбрать складной велосипед

[lebs]

Пришло время выбора складного велосипеда.

Не разбираюсь в теме, поэтому прошу помощи в выборе вела.

Выбор пал на Dahon. Не могу сообразить какой именно взять из:

Espresso http://www.dahon-russia.ru/bikes/espresso,
Jack D24 http://www.dahon-russia.ru/bikes/jack-d24,
Jack D7 http://www.dahon-russia.ru/bikes/jack-d7,
Cadenza XL http://www.dahon-russia.ru/bikes/cadenza-xl,
Matrix http://www.dahon-russia.ru/bikes/matrix

Колеса у всех 26"

Разница в скоростях 7/8/21/24 и других более сложных технических деталях, в которых я совершенно не разбираюсь.

Если это имеет значение, мой рост 182, вес 82

Цена большой роли не играет, хочется хорошую вещь купить

Главная цель покупки - дневные 5-8 часовые поездки по разным городам Европы (как правило в пределах одного города) с отдыхом, без спешки, осмотром достопримечательностей.

Перевоз в багажнике авто чаще всего, может быть иногда на пароме или в самолете.

Многодневные велопоходы с ночевкой в палатке пока не про меня

Например, приехал в Хельсы, Стокгольм или Копенгаген, выгрузился, покатал по городу, заехал пообедал, к ночи поехал в отель спать, утром по новой.

Чтобы из города в город можно было скатать, если недалеко расположены друг от друга.

Еще хочу отказаться от поездок в Иматру/Лаппеенранту на машине, надоели очереди на границе. В Светогорске брасаю машину и дальше на велике уже.

Вот как-то так

[SARG]

Цитата:

если есть деньги на ролоф, то они как бы и на раму вполне могут найтись? Не?
Возможно, она даже обойдется на порядок дешевле

Дело не в деньгах, а в том что рама любимая.

[etcc]

SARG писал(а) Tue, 06 March 2012 15:46

Цитата:

если есть деньги на ролоф, то они как бы и на раму вполне могут найтись? Не?
Возможно, она даже обойдется на порядок дешевле

Дело не в деньгах, а в том что рама любимая.

фото любимой в купальнике!

эээ, воспроизвести ее в титане? наварить или сделать с помощью переходника крепеж дисков на любимую?
вполне реальные варианты

[SARG]

Обычная "Кроватная" рама дорожного типа под 28" с серьгой на левом пере
Цитата:

наварить или сделать с помощью переходника крепеж дисков на любимую?

я весь этот наварной колхоз не уважаю.
Цитата:

воспроизвести ее в титане?

идея посещала. но качесьво рапидовской рамы из титана оцениваю на 3 из 5. Да и раскачиваются они слишком долго.
Роллеры меня всем устраивают. А вот Шимановские планетарки и динамки - нет
Вот на рохловскую втулку роллеры бы поставить и на жинамо втулку SON. НО это не долговечный и не благодарный и очень проблемный колхоз

[VORON]

Андрей Сахаров писал(а) Sun, 04 March 2012 01:14

Совершенно точно. В СПб с его отсутствием рельефа и 1 передачи хватает

Маловато 1 передачи. На Стриде при подъеме на мост коленки протестуют, а при спуске - ноги болтаются без толку. Причем посадка вертикальная, сопротивление воздуха большое, поэтому если ветер встречный, то бывает проще слезть с велика и идти пешком. Вот 3 передачи - в самый раз было бы.

Мне бы было страшновато ехать на планетарке в поход, т.к. это фактически черный ящик. А для города - самое то.

[ppnikpa]

Что-то меня уже который день подмывает спросить, так что спрошу - кто тут собственно просит помочь выбрать?

[Kostantin]

ppnikpa писал(а) Thu, 08 March 2012 18:20

Что-то меня уже который день подмывает спросить, так что спрошу - кто тут собственно просит помочь выбрать?

Наверное, топикстартер(см. первый пост)? Хотя, он уже выбрал, вероятно, и тема живёт сама по себе =)

[lebs]

ppnikpa писал(а) Thu, 08 March 2012 18:20

Что-то меня уже который день подмывает спросить, так что спрошу - кто тут собственно просит помочь выбрать?

Я просил несколькими постами выше, но вы тут как-то о своем все толкуете ))

[ppnikpa]

Ответ очевиден конечно же XL

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70672

[etcc]

SARG писал(а) Thu, 08 March 2012 17:25

Обычная "Кроватная" рама дорожного типа под 28" с серьгой на левом пере
Цитата:

наварить или сделать с помощью переходника крепеж дисков на любимую?

я весь этот наварной колхоз не уважаю.
Цитата:

воспроизвести ее в титане?

идея посещала. но качесьво рапидовской рамы из титана оцениваю на 3 из 5. Да и раскачиваются они слишком долго.
Роллеры меня всем устраивают. А вот Шимановские планетарки и динамки - нет
Вот на рохловскую втулку роллеры бы поставить и на жинамо втулку SON. НО это не долговечный и не благодарный и очень проблемный колхоз

не хотите наварки?
нет проблем - покупаете универсальный переходник на дисковые крепления сзади или вытачиваете из куска алю сами

[ppnikpa]

Помоему это уже не о складном велосипеде.

[etcc]

можно и о складнике
Лучший складник на 26" - паратруппер, прочное сочленение, все стандартное

[Михаил Иткин]

Если есть много денег, то можно ретрофит S&S соединений сделать (~800 usd), практически для любого байка. Можно разобрать и положить в чемодан. Хоть тандем

[shulz]

Езжу на стриде, по моему, на данном велосипеде спина самая прямая и минимум нагрузки на колени...

[shulz]

Вроде как на следующий год будет 3-х скоростная стрида Sturmey Archer

[Андрей Сахаров]

VORON писал(а) Thu, 08 March 2012 18:15

Андрей Сахаров писал(а) Sun, 04 March 2012 01:14

Совершенно точно. В СПб с его отсутствием рельефа и 1 передачи хватает

Маловато 1 передачи. На Стриде при подъеме на мост коленки протестуют, а при спуске - ноги болтаются без толку. Причем посадка вертикальная, сопротивление воздуха большое, поэтому если ветер встречный, то бывает проще слезть с велика и идти пешком. Вот 3 передачи - в самый раз было бы.

Мне бы было страшновато ехать на планетарке в поход, т.к. это фактически черный ящик. А для города - самое то.

Эх... Хороша Стрида, но с надёжностью у него... Особенно верхний шарнир. А к синглу привычка нужна , да и на хлипкой стридовской раме опасно упираться со всей дури.

А вот такой вопрос по Стриде: как ременный привод ведёт себя зимой при наличии "дорожного коктейля"?

[Anatoly8]

Lebs -у
по задаче выбор между джеком 24 - попроще и Матрикс - подороже.
Остальное - для более коротких переездов.
У меня опыт Дахона Д8 - 20" - и я бы не отказался и от упомянутых двух моделей, но не заинтересовался бы остальными.

[lebs]

Anatoly8 писал(а) Sat, 10 March 2012 00:49

Lebs -у
по задаче выбор между джеком 24 - попроще и Матрикс - подороже.
Остальное - для более коротких переездов.
У меня опыт Дахона Д8 - 20" - и я бы не отказался и от упомянутых двух моделей, но не заинтересовался бы остальными.

Понял, с запчастями у дахонов беда, люди жалуются, что ждут по месяцу, если что ломаетя. Поэтому это несколько останавливает

[gusevod]

lebs писал(а) Sat, 10 March 2012 10:58

Понял, с запчастями у дахонов беда, люди жалуются, что ждут по месяцу, если что ломаетя.

Как вообще можно сломать что-то в добротно собранном, прогулочном велосипеде ?
Что там может сломаться такое, что-бы это признали гарантийным случаем и пришлось ждать деталей месяц (рама что-ли) ?
Дахон не самая популярная марка из-за конского ценника, поэтому "люди жалуются" как-то режет слух и речь наверно идет о единственной поломке размазанной по просторам паутины

В симплексе (имею в наличии для поездок на работу в плохую погоду) вижу три недостатка.
1. ободные тормоза - это зло (имеются ввиду те что стоят)
2. очень не хватает в нем планетарки (открытая трансмиссия быстро загаживается)
3. надпись AUTHOR Изменено 10 марта 2012 г. пользователем gusevod

[lebs]

А что есть с планетаркой из складных и клесами 26" ?

[ppnikpa]

Читайте же тему Cadenca XL

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70672

Про запчасти это неактуально. Рама да там собственная всё остальное совершенно стандартное.