Как снизить вес у Author Basic (2011)?

[olegus78rus]

У меня была такая же проблема - облегчить свой Matts хотя бы на пару кило (по бордюрам тяжеловато скакать было). Один кило ушел с вилкой, поставил как раз RST First, еще полкило наковырял обвеской. Сейчас голый с фонариками весит 13 кг. На этом решил остановиться. К весне возьму новую раму и буду потихоньку собирать что-нить полегче. Так что на твоем месте я бы не особо заморачивался, опять же не забывай - уменьшая вес до предела ты теряешь в надежности. ИМХО

[Lorhen]

http://www.bike-components.de/products/info/p26066_Crossride-UB-Laufradsatz-Modell-2011-.html
колеса не слишком тяжелые и для покатушек ресурса хватит. Сама такие поставила, летают. Покрышки конечно тоже заменить и седло.

Про вилку не поняла, что за тяжелая воздушка у вас там стоит? По спецификации РСТ Гила, заменить ее на Ферст, велосипед полетит.

[Alexnn]

Большое спасибо за ссылку! А вилка у меня RockShox Tora 302 Solo Air- она не легче предыдущей, зато хоть как то работает Изменено 20 ноября 2011 г. пользователем Alexnn

[VORON]

Lorhen писал(а) Sun, 20 November 2011 18:05

http://www.bike-components.de/products/info/p26066_Crossride-UB-Laufradsatz-Modell-2011-.html
колеса не слишком тяжелые и для покатушек ресурса хватит. Сама такие поставила, летают. Покрышки конечно тоже заменить и седло.

И тормоза на диски желательно поменять. А с ними манетки придется менять, тогда логично и переключатель задний заменить. И палки там тяжеленные. И рама кажется >2 кг весит. И система со стальными звездами, тяжелая.

Кстати, покупать новые колеса под вибрейки - ИМХО неразумно. Если уж брать, то на дисковых втулках и ободьях под вибрейки.

[O`K]

olegus78rus писал(а) Sun, 20 November 2011 06:04

уменьшая вес до предела ты теряешь в надежности. ИМХО

До уменьшения надёжности у топикстартера духу не хватит добраться.
До уровня ХТЯ-Х0 включительно надёжность компонентов только возрастает.

[VORON]

O`K писал(а) Mon, 21 November 2011 06:44

olegus78rus писал(а) Sun, 20 November 2011 06:04

уменьшая вес до предела ты теряешь в надежности. ИМХО

До уменьшения надёжности у топикстартера духу не хватит добраться.
До уровня ХТЯ-Х0 включительно надёжность компонентов только возрастает.

ИМХО, надежность растет до ХТ/Х.9, а далее уже обычно снижается вес при примерно той же надежности.

[O`K]

VORON писал(а) Sun, 20 November 2011 21:35

O`K писал(а) Mon, 21 November 2011 06:44

olegus78rus писал(а) Sun, 20 November 2011 06:04

уменьшая вес до предела ты теряешь в надежности. ИМХО

До уменьшения надёжности у топикстартера духу не хватит добраться.
До уровня ХТЯ-Х0 включительно надёжность компонентов только возрастает.

ИМХО, надежность растет до ХТ/Х.9, а далее уже обычно снижается вес при примерно той же надежности.

Согласен. Ибо заломать что ХТ, что ХТЯ - примерно одинаково нереально

[VORON]

O`K писал(а) Mon, 21 November 2011 08:46

Ибо заломать что ХТ, что ХТЯ - примерно одинаково нереально

Есть сомнения по поводу карбоновых лапок задних переключателей, которые добрались аж до Х.7.

[olegus78rus]

Под надежностью имелось ввиду например, возможность поймать кирпич в суппорт. По моему мнению "тяжелые" суппорта для туринга перенесут это с бОльшей вероятностью, чем максимально облегченные "спортивные". Опять-таки ИМХО. Я к тому, что собирать байк нужно под конкретные цели (благо сейчас это возможно).

[ProteKtor]

Что значит "поймать кирпич в суппорт"?

[VORON]

ProteKtor писал(а) Mon, 21 November 2011 12:57

Что значит "поймать кирпич в суппорт"?