Kona STINKY TL

[Водолаз]

Присматривая себе новый байк, решил посмотреть на Кону Стинки в живую. Всё вроде бы не плохо, но очень смутило пару вещей.
1.Очень широкий руль. Зачем он такой? Даже из далека бросается в глаза, он просто широчайший...
2.Вилка. Я не знаток в них, и как я понял, она не регулируется? По крайней мере, сверху стоят просто заглушки.
3.Манетки. Всю жизнь пользовался только Shimano, переключал двумя пальцами, указательным и большим, тут же стоят SRAM 5, переключаешь вверх/вниз только большим пальцем. По мойму очень не удобно, или это дело привычки?
И вообще, какой обвес лучше, Shimano или Sram?

Какие ещё на ваш взгляд минусы в этом байке?

Kona STINKY TL

[Gourry]

1. Это фрирайдный байк
2. Фото заглушек. Вообще, что-то мутное.
3. Но комментс

ЗЫ Под какой стиль катания покупается? Судя по вопросу про ширину руля, вы не совсем в теме, какое назначение у этого байка.

[Водолаз]

Gourry писал(а) Sun, 28 August 2011 19:46

1. Это фрирайдный байк
2. Фото заглушек. Вообще, что-то мутное.
3. Но комментс

ЗЫ Под какой стиль катания покупается? Судя по вопросу про ширину руля, вы не совсем в теме, какое назначение у этого байка.

Фото нет к сожалению...
Какое назначение у него я в курсе, просто не разбираюсь я пока во всём, только учусь) (до недавних пор просто катался, не разбираясь ни в устройстве байка, ни в его разновидностях)

Покупается под экстремальное катание так сказать, лес, город...

[Ulster]

Вот эта поинтересней будет
http://www.alienbike.ru/index.php?productID=3149

[Водолаз]

Ulster писал(а) Sun, 28 August 2011 20:15

Вот эта поинтересней будет
http://www.alienbike.ru/index.php?productID=3149

Хм... Чем?
Я смотрю на многих стали делать по 30 скоростей... На многих кубиках тоже 30. Зачем столько? Или это новое поколение типо?
И кстати какой размер брать под 179 рост? Изменено 28 августа 2011 г. пользователем Водолаз

[Shuravi]

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 20:25

Ulster писал(а) Sun, 28 August 2011 20:15

Вот эта поинтересней будет
http://www.alienbike.ru/index.php?productID=3149

Хм... Чем?
Я смотрю на многих стали делать по 30 скоростей... На многих кубиках тоже 30. Зачем столько? Или это новое поколение типо?
И кстати какой размер брать под 179 рост?

Ты даже не написал для чего тебе нужен байк,тот байк круче как минимум тем что там не домейн ,а фокс.

[Водолаз]

raduser писал(а) Sun, 28 August 2011 20:28

Ты даже не написал для чего тебе нужен байк,тот байк круче как минимум тем что там не домейн ,а фокс.

Ну, как сказать... Он не для конкретно фрирайда, а для всего. Как и езда в лесу и спуски с гор летом, так и зимой, в тоже время и езда по городу (что то типо стрита, но не стрит)

Вобщем очень хочу дешовенький двухподвес (до 60к) из серии фр/дх...
Разбираюсь я мало, но всё впереди как говорится. Сейчас езжу на хардтейле KHS, но иногда кажется что он скоро просто развалится...

[Shuravi]

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 20:36

raduser писал(а) Sun, 28 August 2011 20:28

Ты даже не написал для чего тебе нужен байк,тот байк круче как минимум тем что там не домейн ,а фокс.

Ну, как сказать... Он не для конкретно фрирайда, а для всего. Как и езда в лесу и спуски с гор летом, так и зимой, в тоже время и езда по городу (что то типо стрита, но не стрит)

Вобщем очень хочу дешовенький двухподвес (до 60к) из серии фр/дх...
Разбираюсь я мало, но всё впереди как говорится. Сейчас езжу на хардтейле KHS, но иногда кажется что он скоро просто развалится...

стриток и фрирайд)

[Водолаз]

raduser писал(а) Sun, 28 August 2011 20:40

стриток и фрирайд)

гыы, ну да, звучит глупо, но всё же...

[amvasiljev]

я такие вело вижу иногда по выходным вечерам, на них не спеша катаются молодые люди и разговаривают по мобильным телефонам правой рукой

[amvasiljev]

мне кажется, что он больше подходит сюда, и ширина руля как раз для этого

[Водолаз]

amvasiljev писал(а) Sun, 28 August 2011 20:49

мне кажется, что он больше подходит сюда, и ширина руля как раз для этого

В принципе в планах так и ездить, сейчас частенько езжу просто по лесу (не парк))) и с небольших лесных горок. Но езда по городу тоже необходима, а ездить спокойно по тротуару/дороге у меня не получается... Изменено 28 августа 2011 г. пользователем Водолаз

[amvasiljev]

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 20:54

amvasiljev писал(а) Sun, 28 August 2011 20:49

мне кажется, что он больше подходит сюда, и ширина руля как раз для этого

В принципе в планах так и ездить, сейчас частенько езжу просто по лесу (не парк))) и с небольших лесных горок. Но езда по городу тоже необходима, а ездить спокойно по тротуару/дороге у меня не получается...

Цитата:

Какие ещё на ваш взгляд минусы в этом байке?

ну и минусов здесь нет

[Водолаз]

amvasiljev писал(а) Sun, 28 August 2011 20:59

ну и минусов здесь нет

Мне манетки очень не понравились... Мне кажется они не удобные... Хотя может и привыкнуть надо...

[Водолаз]

Я честно признаюсь, не ездил по таким трассам, пока...
Но разве широкий руль не будет мешать, ведь зацепится за дерево например, гораздо проще...

[GARRI]

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 21:02

Мне манетки очень не понравились... Мне кажется они не удобные... Хотя может и привыкнуть надо...

Первое впечатление. Удобные. Привыкнешь.

[vtl_m]

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 12:54

amvasiljev писал(а) Sun, 28 August 2011 20:49

мне кажется, что он больше подходит сюда, и ширина руля как раз для этого

В принципе в планах так и ездить

А нафига для такого двухподвес?

[amvasiljev]

странно, но ведь Вы уже определились:

никого не хочу оскорбить, но у меня возникает некое ощущение "развода". Простите, если обидел кого, привык
писать то, что думаю. Изменено 28 августа 2011 г. пользователем amvasiljev

[Водолаз]

amvasiljev писал(а) Sun, 28 August 2011 21:36

никого не хочу оскорбить, но у меня возникает некое ощущение "развода". Простите, если обидел кого, привык писать то, что думаю.

Да нифига я не определился... Кона оператор действительно наврятли подойдёт для меня, хотя и очень нравится... Мне реально не определится с выбором, сегодня увидел ещё и specialized...
При чём тут развод?

[Водолаз]

vtl_m писал(а) Sun, 28 August 2011 21:35

А нафига для такого двухподвес?

Ну думаю он более подойдёт, тем более хардтейл дико надаел, и хочется именно двухподвес...

[amvasiljev]

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 21:40

amvasiljev писал(а) Sun, 28 August 2011 21:36

никого не хочу оскорбить, но у меня возникает некое ощущение "развода". Простите, если обидел кого, привык писать то, что думаю.

Да нифига я не определился... Кона оператор действительно наврятли подойдёт для меня, хотя и очень нравится... Мне реально не определится с выбором, сегодня увидел ещё и specialized...
При чём тут развод?

еще раз извиняюсь, но я очень чутко реагирую на рекламу, почти параноидально-чутко. Поэтому, если я ошибся, еще раз очень дико извиняюсь. Просто уже вторая тема Вами открыта практически аналогичная предыдущей.

[Водолаз]

amvasiljev писал(а) Sun, 28 August 2011 21:45

еще раз извиняюсь, но я очень чутко реагирую на рекламу, почти параноидально-чутко. Поэтому, если я ошибся, еще раз очень дико извиняюсь. Просто уже вторая тема Вами открыта практически аналогичная предыдущей.

Да ну, какая реклама...
Мы с товарищем уже второй месяц ломаем голову что купить. Предпочтения одинаковые практически.
Просто когда писал ту тему, я не видел ничего из того что хотел в живую, сегодня же я подробно разглядел стинки, вот и создал тему.
Мне больше нравится кона и куб, ему specialized и giant.
Но везде есть свои плюсы и минусы, и что выбрать в итоге, не понятно. Вот я и пытаюсь разобраться...

[vtl_m]

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 13:41

Ну думаю он более подойдёт, тем более хардтейл дико надаел, и хочется именно двухподвес...

Я думаю, что там отлично и на хардтейле кататься

У меня жена на Треке 6500 со штатной обвеской вот тут каталась
http://www.highlandmountain.com/visiting_highland/videos/meadowsend1.htm. И даже был замечен подросток лет 12-ти, жгущий там на стареньком хардтейле с эластомеркой и ви-брейками. А спуски, надо сказать, нереально серьёзные: я в той местности оба тормоза повредил

[Водолаз]

vtl_m писал(а) Sun, 28 August 2011 21:53

Я думаю, что там отлично и на хардтейле кататься

У меня жена на Треке 6500 со штатной обвеской вот тут каталась
. И даже был замечен подросток лет 12-ти, жгущий там на стареньком хардтейле с эластомеркой и ви-брейками. А спуски, надо сказать, нереально серьёзные: я в той местности оба тормоза повредил

Да то что кататься можно это понятно, но хочется то двухподвес...)))
Я на своём KHSе практически с таких трамплинов в воду прыгал, ничего, живой) http://www.youtube.com/watch?v=bdPJDU4HUAs (но правда не с таким результатом)
А что за место? Где это? Изменено 28 августа 2011 г. пользователем Водолаз

[R_Hardegen]

Присмотрись к КК подвесам с ходами по 100 мм. И на попрыгать в принципе хватит, вряд ли ты будешь так гонять, что упрыгаешь такой байк в усмерть, и на покатать по 100+ км.
Вот на вскидку:
Кона, в твоей ростовке, кстати, и вилка Реба и манетки шЫмановские - http://www.alienbike.ru/index.php?productID=3145
Кубик - http://www.alienbike.ru/index.php?productID=10148

[amvasiljev]

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 21:53

Мы с товарищем уже второй месяц ломаем голову что купить. Предпочтения одинаковые практически.
Просто когда писал ту тему, я не видел ничего из того что хотел в живую, сегодня же я подробно разглядел стинки, вот и создал тему.
Мне больше нравится кона и куб, ему specialized и giant.
Но везде есть свои плюсы и минусы, и что выбрать в итоге, не понятно. Вот я и пытаюсь разобраться...

а товарищ этот atlet3000 ?

[Водолаз]

R_Hardegen писал(а) Sun, 28 August 2011 22:01

Присмотрись к КК подвесам с ходами по 100 мм. И на попрыгать в принципе хватит, вряд ли ты будешь так гонять, что упрыгаешь такой байк в усмерть, и на покатать по 100+ км.
Вот на вскидку:
Кона, в твоей ростовке, кстати, и вилка Реба и манетки шЫмановские - http://www.alienbike.ru/index.php?productID=3145
Кубик - http://www.alienbike.ru/index.php?productID=10148

Почему именно к КК присмотреться? И почему вилка 100, а не больше?
Кона интересная
Кубик как всегда на высоте, но единственное что мне не очень нравится в кубиках, это строгая рама, хочется что то типа как у giant trance x4, или той же коны...

Кстати кубик я тоже рассматривал, только вот такой http://www.alienbike.ru/index.php?productID=4336 Изменено 28 августа 2011 г. пользователем Водолаз

[Водолаз]

amvasiljev писал(а) Sun, 28 August 2011 22:02

а товарищ этот atlet3000 ?

Да

[vtl_m]

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 13:57

А что за место? Где это?

Штаты, Нью-Гэмпшир, даунхиллерский парк Highland. Вот карта трейлов с прилагающимися мультиками: http://highlandmountain.com/visit/highland-trail-map

Мне там после годового перерыва от экстремальных покатушек даже на подвесе было страшновато кататься.

[R_Hardegen]

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 22:06

R_Hardegen писал(а) Sun, 28 August 2011 22:01

Присмотрись к КК подвесам с ходами по 100 мм. И на попрыгать в принципе хватит, вряд ли ты будешь так гонять, что упрыгаешь такой байк в усмерть, и на покатать по 100+ км.
Вот на вскидку:
Кона, в твоей ростовке, кстати, и вилка Реба и манетки шЫмановские - http://www.alienbike.ru/index.php?productID=3145
Кубик - http://www.alienbike.ru/index.php?productID=10148

Почему именно к КК присмотреться? И почему вилка 100, а не больше?
Кона интересная
Кубик как всегда на высоте, но единственное что мне не очень нравится в кубиках, это строгая рама, хочется что то типа как у giant trance x4, или той же коны...

Потому что большие ходы нужны для больших гор, вряд ли где ты будешь рубать по таким, что то мне подсказывает
Плюс КК подвесы лёгкие, по сравнению с фрирайдными монстрами. Значит смогёщь и катать дальше и быстрее.

З.Ы. Кона в данном случае получше Кубика. А мне рамы их кажутся уё---ыми... не красивыми в общем.

[Водолаз]

vtl_m писал(а) Sun, 28 August 2011 22:09

Штаты, Нью-Гэмпшир, даунхиллерский парк Highland. Вот карта трейлов с прилагающимися мультиками: http://highlandmountain.com/visit/highland-trail-map

Мне там после годового перерыва от экстремальных покатушек даже на подвесе было страшновато кататься.

Не, в Штаты я кататься не поеду
Не посмотрел на город под авой, думал где нибудь в Лен.области...)

[amvasiljev]

Цитата:

Присматривая себе новый байк...

а есть бытовые фото старого KHS Alite 500, как он за четыре года стал выглядеть?

[Водолаз]

R_Hardegen писал(а) Sun, 28 August 2011 22:11

Потому что большие ходы нужны для больших гор, вряд ли где ты будешь рубать по таким, что то мне подсказывает
Плюс КК подвесы лёгкие, по сравнению с фрирайдными монстрами. Значит смогёщь и катать дальше и быстрее.

З.Ы. Кона в данном случае получше Кубика. А мне рамы их кажутся уё---ыми... не красивыми в общем.

Ну да, с больших гор я в ближайшем будущем ездить не планирую.
Я просто не ездил на фр/дх байках, поэтому сказать что то мне сложно. Но мне почему то всегда казалось что чем больше хода, тем лучше... (ну, до 200мм, дальше уже перебор, имхо) 150 думаю оптимально. Хотя на моём сейчас 60, так что опять же сказать ничего конкретного не могу, ибо не ездил.

Почему рамы не красивые? Какие на твой взгляд лучше?

[Водолаз]

amvasiljev писал(а) Sun, 28 August 2011 22:14

Цитата:

Присматривая себе новый байк...

а есть бытовые фото старого KHS Alite 500, как он за четыре года стал выглядеть?

Вблизи к сожалению нет. Постараюсь завтра сделать..

[Shuravi]

[quote title=R_Hardegen писал(а) Sun, 28 August 2011 22:11][quote title=Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 22:06]R_Hardegen писал(а) Sun, 28 August 2011 22:01

Присмотрись к КК подвесам с ходами по 100 мм. И на попрыгать в принципе хватит, вряд ли ты будешь так гонять, что упрыгаешь такой байк в усмерть, и на покатать по 100+ км.
Вот на вскидку:
Кона, в твоей ростовке, кстати, и вилка Реба и манетки шЫмановские - http://www.alienbike.ru/index.php?productID=3145

З.Ы. Кона в данном случае получше Кубика. А мне рамы их кажутся уё---ыми... не красивыми в общем.

Ну,на вкус и цвет...

[R_Hardegen]

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 22:17

R_Hardegen писал(а) Sun, 28 August 2011 22:11

Потому что большие ходы нужны для больших гор, вряд ли где ты будешь рубать по таким, что то мне подсказывает
Плюс КК подвесы лёгкие, по сравнению с фрирайдными монстрами. Значит смогёщь и катать дальше и быстрее.

З.Ы. Кона в данном случае получше Кубика. А мне рамы их кажутся уё---ыми... не красивыми в общем.

Ну да, с больших гор я в ближайшем будущем ездить не планирую.
Я просто не ездил на фр/дх байках, поэтому сказать что то мне сложно. Но мне почему то всегда казалось что чем больше хода, тем лучше... (ну, до 200мм, дальше уже перебор, имхо) 150 думаю оптимально. Хотя на моём сейчас 60, так что опять же сказать ничего конкретного не могу, ибо не ездил.

Почему рамы не красивые? Какие на твой взгляд лучше?

Ну, а для небольших 100-ки хватает за глаза. Лично мне так показалось по опыту покатушек в Шуваловском парке. А больше - для больших гор. ИМХО!
Не знаю, слишком пятнистые, яркие. Аляповатые какие то...

[Micael]

amvasiljev писал(а) Sun, 28 August 2011 20:49

мне кажется, что он больше подходит сюда, и ширина руля как раз для этого

что-то вроде лайт-КК синглтрека? здесь нужен фрирайдный байк, sure! а то вдруг придется где-то привстать с седла

[Водолаз]

Gourry писал(а) Sun, 28 August 2011 19:46

2. Фото заглушек. Вообще, что-то мутное.

Вобщем не нашел я фото...

Там не такая система как тут


А как будто 2 больших болта с тоненькой шляпкой, с таким же диаметром

[R_Hardegen]

Как на ФОКСе на левой ноге?
http://www.highintensitybikeshop.com/images/uploads/fork%20-%20Fox%2032%20F100%20RLC%202009.jpg

[Водолаз]

R_Hardegen писал(а) Sun, 28 August 2011 23:28

Как на ФОКСе на левой ноге?
http://www.highintensitybikeshop.com/images/uploads/fork%20-%20Fox%2032%20F100%20RLC%202009.jpg

Нет))))
Там нет регулировки (если только ключом разводным) а тут есть...

[Водолаз]

http://s44.radikal.ru/i104/1107/5c/bc847fa73ea0.jpg
Такого типа, только чёрного цвета, в 2 раз тоньше, и без дырки

[Nodens]

R_Hardegen писал(а) Sun, 28 August 2011 22:11

Потому что большие ходы нужны для больших гор, вряд ли где ты будешь рубать по таким, что то мне подсказывает

А пацаны-то не знают, почему-то даже на Токсовский мини ДХ тащат аппараты 180/180 или 200/200, а там и 100/100 кантрийника хватит
Это я к тому что сложность трассы зависит не только от высоты горы но и, например от тюннинга её лопатой и брёвнами. Мне, например 100/100 никак не хватает когда склон "жопа выше головы" и ямы на пол-колеса накопаны. Нет, если подкачать как следует вилку то ехать как-то можно и она не норовит сложиться и отправить через руль, но перенастраивать дуал-эйр туда и обратно я уже задолбался. Изменено 30 августа 2011 г. пользователем Nodens

[Micael]

Nodens писал(а) Tue, 30 August 2011 11:09

А пацаны-то не знают, почему-то даже на Токсовский мини ДХ тащат аппараты 180/180 или 200/200, а там и 100/100 кантрийника хватит

если рассматривать ДХ как спорт, то есть задача "проехать быстрее всех", то тут без вариантов ты прав, даже в ШП.

топегстартер всё равно не собирается быть чемпионом по ДХ, нах?

[Nodens]

Micael писал(а) Tue, 30 August 2011 16:31

топегстартер всё равно не собирается быть чемпионом по ДХ, нах?

Чемпион, не чемпион а советовать для ДХ/ФР кантрийный подвес это как-то странно. Так можно и для КК шоссер посоветовать, ведь он самый быстрый Ему же не марафоны гонять, можно и помяснее что-нибудь взять.

[R_Hardegen]

Ты бы топик с самого начала прочитал бы перед тем как советы раздавать:

raduser писал(а) Sun, 28 August 2011 20:40

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 20:36

raduser писал(а) Sun, 28 August 2011 20:28

Ты даже не написал для чего тебе нужен байк,тот байк круче как минимум тем что там не домейн ,а фокс.

Ну, как сказать... Он не для конкретно фрирайда, а для всего. Как и езда в лесу и спуски с гор летом, так и зимой, в тоже время и езда по городу (что то типо стрита, но не стрит)

Вобщем очень хочу дешовенький двухподвес (до 60к) из серии фр/дх...
Разбираюсь я мало, но всё впереди как говорится. Сейчас езжу на хардтейле KHS, но иногда кажется что он скоро просто развалится...

стриток и фрирайд)

Какой ФР/ДХ?

[amvasiljev]

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 22:07

amvasiljev писал(а) Sun, 28 August 2011 22:02

а товарищ этот atlet3000 ?

Да

а друг-то нашел то, что искал?

[Водолаз]

amvasiljev писал(а) Tue, 30 August 2011 17:19

а друг-то нашел то, что искал?

Нет) Тоже не определится, недавно запал на specialized (модель не помню) а сейчас думает об ЭТОМ....

[Nodens]

R_Hardegen писал(а) Tue, 30 August 2011 17:15

Ты бы топик с самого начала прочитал бы перед тем как советы раздавать:

raduser писал(а) Sun, 28 August 2011 20:40

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 20:36

raduser писал(а) Sun, 28 August 2011 20:28

Ты даже не написал для чего тебе нужен байк,тот байк круче как минимум тем что там не домейн ,а фокс.

Ну, как сказать... Он не для конкретно фрирайда, а для всего. Как и езда в лесу и спуски с гор летом, так и зимой, в тоже время и езда по городу (что то типо стрита, но не стрит)

Вобщем очень хочу дешовенький двухподвес (до 60к) из серии фр/дх...
Разбираюсь я мало, но всё впереди как говорится. Сейчас езжу на хардтейле KHS, но иногда кажется что он скоро просто развалится...

стриток и фрирайд)

Какой ФР/ДХ?

Из сего потока созания я понял только что ТС более склонен к экстремальному катанию, возможно к прыжкам (если стрит - не езда за пивом) и лёгкий кантрийник из фольги здесь не совсем в тему. А вот чего-нибудь для АМ с ходами 150/150 будет в самый раз. Изменено 30 августа 2011 г. пользователем Nodens

[Водолаз]

Nodens писал(а) Tue, 30 August 2011 17:33

Из сего потока созания я понял только что ТС более склонен к экстремальному катанию, возможно к прыжкам (если стрит - не езда за пивом) и лёгкий кантрийник из фольги здесь не совсем в тему. А вот чего-нибудь для АМ с ходами 150/150 будет в самый раз.

Ну вот мне как раз и хочется ход в 120-150, "стрит" подразумевается быстрое передвижение по городу напрямик, не объезжая всякие преграды и т.д. То есть где то и с лестниц съезжаешь, где то по огромным ямам по асфальту, где то парк, где то рельсы и жд. Сейчас на моём хардтейле прыгать с более чем 5 ступенек как то страшно (за велик), боюсь развалится...

ЗЫ-
Цитата:

если стрит - не езда за пивом

Я не пью)

[amvasiljev]

mph писал(а) Tue, 30 August 2011 21:48

на хардтейле тут можно проехать точно также, если не быстрее

я в этом слабо разбираюсь, максимальный перепад высоты у меня это пологий спуск в подземный переход.
вот такой


Изменено 30 августа 2011 г. пользователем amvasiljev