Пешеходный переход на велосипеде.

[z0rg]

amvasiljev писал(а) Thu, 07 July 2011 16:34

я тут тоже чуть не сбил пешехода, чиркнул его щитком чуток.
Я не прав, хоть и нечего ему там было делать. Но я однозначно не прав. Спасла его и меня только моя реакция.

В чем не прав? Была б челу наука. Мне доводилось пару раз цеплять людей, посчитавших, что подождать зеленого на проезжей части - хорошая идея. В общем то без последствий с обеих сторон, главное - держаться крепко за руль и убрать руль и голову, дальше чела плечом отодвинет.
Один раз зацепил какую-то картонную коробку, которую на тележке спустили на дорогу. Только пенопласт в разные стороны полетел.

amvasiljev писал(а) Thu, 07 July 2011 16:34

Катаю я в щитках, при падении или аварии группируюсь. Вешу более центнера. Катаю везде, где можно крутить педали.
Можете сопоставить все вышеприведенные критерии и вычислить - насколько ущерб будет обоюдный при таком подходе к ситуации. Врезаться в меня велосипедисту, где бы я не ехал, я бы не советовал
Вот еще и видео в догонку http://vimeo.com/25704509

Зачем на полной скорости врубаться в борт? Достаточно сбоку чутка упереться на торможении и всё. Даже дураку понятно станет.

[amvasiljev]

"...выигранный бой - это несостоявшийся бой..."
лучше не трогать никого - можно нарваться.

[z0rg]

amvasiljev писал(а) Thu, 07 July 2011 16:59

"...выигранный бой - это несостоявшийся бой..."
лучше не трогать никого - можно нарваться.

т.е. катающихся по переходам молча пропускать и всё?

[amvasiljev]

один мой знакомый на авто случайно на пяти км в час боковым зеркалом задел чью-то бабушку на бордюре легко-легко - она упала с сломала бедро.
Чуть не посадили, но денег сняли много, очень много...

[amvasiljev]

ну конечно не молча - можно им крикнуть что-нибудь в след ТАКОЕ!!!
но даже слова могут иметь непредсказуемые последствия

[z0rg]

amvasiljev писал(а) Thu, 07 July 2011 17:02

ну конечно не молча - можно им крикнуть что-нибудь в след ТАКОЕ!!!
но даже слова могут иметь непредсказуемые последствия

Если это велосипедист, то тут уж кто моложее.
Я уж не говорю о том, что после "гонки" никакого желания драться не будет.

[Зерван]

amvasiljev писал(а) Thu, 07 July 2011 16:34

Вот еще и видео в догонку http://vimeo.com/25704509

На парковке так гонять небезопасно.ПЕшики ваще велосипедистоа на проезжей не видят,и под колёса прыгают.
А на парковке леегко мог и водитель сдать задом,или капот выставить.
Рисковано однако.Защита это хорошо...но с большим весом и падать больнее.

[amvasiljev]

согласен со всем и про падать тоже - падал, только это не парковка, а дублер

[Зерван]

Всмысле? "Карман"?

[amvasiljev]

нет, это дублер вдоль шоссе, просто народ паркуется где попало...

[amvasiljev]

ну или почти дублер, официально он так не называется, но похож и машины в обе стороны ездят насквозь

[kasp]

как бы еще нада, тогда на зЮбре ограничение по скорости ввести, а то допустим, еду я на велосипеде подъезжаю к зебре, резко спрыгиваю не останавливая велосипеда, и пробегаю держа его за руль ( вы меня понимаете ). в принципе ситуация уже получается что велосипедист уже пешеход, но скорость не намного потеряна... и аналогично не можно сбить его только уже как пешехода.

по сабжу считаю уж если ты в теплой, уютно машине, имей совесть пропустить всех, пусть даже хорошая погода... Изменено 9 июля 2011 г. пользователем kasp

[juniper]

kasp писал(а) Sun, 10 July 2011 00:14

...подъезжаю к зебре, резко спрыгиваю не останавливая велосипеда, и пробегаю держа его за руль ( вы меня понимаете ).

ПДД, 4.5.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

[amvasiljev]

juniper писал(а) Sun, 10 July 2011 13:44

kasp писал(а) Sun, 10 July 2011 00:14

...подъезжаю к зебре, резко спрыгиваю не останавливая велосипеда, и пробегаю держа его за руль ( вы меня понимаете ).

ПДД, 4.5.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

это очень субъективно, и не работает, как масса законов и правил в России. Если бы на дороге была бы зональная визуализация, по которой можно было бы что-то определить ...
Или так - появился пешеход на дороге - компьютер машины получает сигнал и начинает торможение, этот же компьютер не заводит двигатель, если водитель вчера бухал и сообщает в полицию, отсылает данные на сервер, передает сигнал на ближайший пост...

[Костя]

juniper писал(а) Sun, 10 July 2011 13:44

kasp писал(а) Sun, 10 July 2011 00:14

...подъезжаю к зебре, резко спрыгиваю не останавливая велосипеда, и пробегаю держа его за руль ( вы меня понимаете ).

ПДД, 4.5.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

[juniper]

Костя, мы с Вами рискуем влипнуть в ср*ч, каковой уже случался.
Всякий раз речь идёт о том, что скорость тротуарника, пролетающего переход верхом, выше той, которую может спрогнозировать водитель авто.
Ситуация Цитата:

подъезжаю к зебре, резко спрыгиваю не останавливая велосипеда, и пробегаю держа его за руль

полностью аналогична с технической точки зрения. Даже хуже, поскольку торопящийся водитель, видя спрыгивающего байкера, может резонно предположить, что тот остановится или хотя бы замедлится, дав ему проскочить.
Формальное соблюдение/нарушение ПДД в такой ситуации, увы, не меняет ни скорости реакции водителя, ни длины тормозного пути.
А так наше обсуждение напоминает деЦЦкий стишок про двух баранов на мосту. Байкер не должен слезать/тормозить, ибо авто обязаны его пропускать. Водитель не должен/не может пропустить, поскольку сознательно давит тротуарников/не успевает среагировать. В итоге оба встречаются на зебре посреди ПЧ, и оба вроде как правы.
Если уж рассуждать о сферическом коне в вакууме, то вот ещё вариант ситуации: байкер подлетает к зебре, с самыми лучшими намерениями неудачно даёт по переднему тормозу, и уходит через руль под колёса авто.
Что скажете, а?

[Костя]

juniper писал(а) Sun, 10 July 2011 19:47

Костя, мы с Вами рискуем влипнуть в ср*ч, каковой уже случался.

А я что, я - ничего. Просто напоминаю обязанности водителей. Сбить пешехода на переходе это целый букет нарушений и виновность водителя.

Нерегулируемые переходы не переезжаю и никому не советую: и сами целее будете и вина водителя будет однозначна. Авто даже на регулируемых часто на красный едут.

[Скобарь]

juniper, тут случай клинический.
Чуваку моск замкнуло, и до него не доходит, что велосипедист пешеходом не является.

[Дрон]

Скобарь писал(а) Mon, 11 July 2011 00:36

juniper, тут случай клинический.
Чуваку моск замкнуло, и до него не доходит, что велосипедист пешеходом не является.

Ага, велосипедист является человеком на велосипеде и, как следствие, участником ДД.

[z0rg]

Дрон писал(а) Mon, 11 July 2011 10:20

Ага, велосипедист является человеком на велосипеде и, как следствие, участником ДД.

Спасибо, кэп.

[kasp]

поинтересовался у 2х водителей с опытом более 30 лет.. они говорят что должны пропускать пусть даже и на велосипеде.. да и вообще после поворота водитель должен пропустить пешеходов, в понимание пропустить имеется ввиду пока те не закончат полное движение по пешеходному переходу. то есть если кто то еще находится на зебре но у те бя есть возможность проехать, ты все равно должен стоять ... но опять же кто так делает ?? ни кто все нарушают

[Sam_spb]

kasp писал(а) Tue, 12 July 2011 15:28

поинтересовался у 2х водителей с опытом более 30 лет.. они говорят что должны пропускать пусть даже и на велосипеде..

Логика действительно подсказывает очевидное решение. В общем-то водителю, а не водятлу, всё равно кого пропустить на пешеходном переходе. Им правило говорит пропустить, и до нарушения правил перехода велосипедистом им нет дела.

Разумеется резкий выезд на веле на переход = резкому выбеганию под машину. Но это естественный отбор в действии... Изменено 12 июля 2011 г. пользователем Sam_spb

[Никола]

Цитата:

Логика действительно подсказывает очевидное решение. В общем-то водителю, а не водятлу, всё равно кого пропустить на пешеходном переходе. Им правило говорит пропустить, и до нарушения правил перехода велосипедистом им нет дела.

Разумеется резкий выезд на веле на переход = резкому выбеганию под машину. Но это естественный отбор в действии...

Полковнику понадобилось прожить семьдесят пять лет --
ровно семьдесят пять лет, минута в минуту, -- чтобы дожить до
этого мгновения. Всего 155 постов 3184 просмотра.
Ну наконец-то.
Ура !!!

[s1670]

Непросто на перекрестке!Всем и даже пешеходам!!!!Но почему у финнов просто..И никто не слезает с велика ,а авто перед пустым пешеходным переходом скорость снижают..Потому ,что ЖИЗНЬ ЧЕЛОВЕКА это главная ценность.Плюс кругом камеры и неподкупная полиция .Вот где нет камер там извиняйте скорость не соблюдают\62 дрога на Самволинну\.....Влосипедисты,только сами мы можем СОЗДАТЬ культуру езды,потому как она внутри нас.Это конечно песня на десятилетия.

[Белый.]

Апнем темку
http://www.youtube.com/watch?v=SVfgd6wTMLg&feature=related