Посоветуйте втулки, повыносливей и покрепче

[Chelsk1]

Ну я же не буду в новые обода и спицы вставлять 4х летнюю втулку ни разу не обслуживаемую за это время! Или пока не развалится не запариваться?
Денег кстати в обрез) Изменено 4 апреля 2011 г. пользователем Chelsk1

[AlexCrazy]

GARRI писал(а) Mon, 04 April 2011 18:28

Chelsk1 писал(а) Mon, 04 April 2011 18:19

Старые втулки впорядке, просто я колеса хочу обновить и думаю какие втулки поставить.

Если старые в порядке, так зачем? Наличка жгет карман?

Chelsk1 писал(а) Mon, 04 April 2011 18:19

Чтоб надолго их хватило и они не развалились через год. Забеги на скорость я не устраиваю, прыгаю с паребриков, с трамплинов небольших, по грязи лишний раз проедусь...

Новатеки и им подобные - не убить (если только специально не ломать) ,в бюджет попадают.

у новатеков собачки не очень, бывали случаи их убивания

[nebeleben]

если все работает и хочется просто поменять, то менять нужно
на что-то в духе крис кинг, дт, хоуп. ну, чтобы сменить в полном
понятии. а менять одно Г, которое работает, на другое такое же Г
имхо нет смысла. сломается -- купите и замените.

[GARRI]

AlexCrazy писал(а) Mon, 04 April 2011 20:21

у новатеков собачки не очень, бывали случаи их убивания

Не сталкивался.

[GARRI]

Chelsk1 писал(а) Mon, 04 April 2011 18:55

Или пока не развалится не запариваться?

Работает? Дохнуть не собирается? Соответственно, езди наслаждайся.

[Alone]

Цитата:

AlexCrazy писал(а) Mon, 04 April 2011 20:21
у новатеков собачки не очень, бывали случаи их убивания

и я не сталкивался. Стрелять- стреляют, но не умирают!)


А смысл ставить Крысу, Хопы и подобное?? все же втулки узкоспециализированные и расчитаны на, хотя бы, средний уровень катания.
Смысл брать втулку за 6-7к рублей и катать на них город\пару баников?

ИМХО -ДМР ревльвер, -Новотек, - Ксениум вот что нужно.
Из шимано если только ХТ, ибо ИМХО все что ниже- уг.

[nebeleben]

Alone писал(а) Tue, 05 April 2011 00:13

Смысл брать втулку за 6-7к рублей и катать на них город\пару баников?

примерно тот же самый, что и в случае смены одной работающей
втулки на другую. практически такую же.

[Alone]

Цитата:

примерно тот же самый, что и в случае смены одной работающей
втулки на другую. практически такую же.

У топикстартера велик на Асере\аливиа. Втулки думаю того же уровня.

После 3-х лет катания без обслуживания рисковать и собирать на этих втулках новые колеса... бред.
повторюсь, новотек \ ксениум \ ДМР - вот что реально долго прослужит и целесообразно ставить заместо старых деталей.

[Andrey Poluda]

SHIMANO XT FH-M756
SHIMANO XT HB-M756

только они тяжёлые

Саинт ещё лучше, только к ним нужны свои диски и инструмент
Изменено 5 апреля 2011 г. пользователем Andrey Poluda

[nebeleben]

Alone писал(а) Tue, 05 April 2011 11:22

Цитата:

примерно тот же самый, что и в случае смены одной работающей
втулки на другую. практически такую же.

У топикстартера велик на Асере\аливиа. Втулки думаю того же уровня.

После 3-х лет катания без обслуживания рисковать и собирать на этих втулках новые колеса... бред.
повторюсь, новотек \ ксениум \ ДМР - вот что реально долго прослужит и целесообразно ставить заместо старых деталей.

зачем челу ксениум или дмр, который за три года без обслуживания
даже не смог убить аливию? прыгать с паребрика и полметровые
банники -- это разные вещи. от паребриков втулки не убиваются.
возможно эти разобрать, смазать, может шары/конусы поменять
и они еще будут ездить. как вариант присмотреться к шимановским
вилсетам.
а если денег навалом и их девать некуда и хочется что-то сменить
в своей жизни, то вперед за топовым железом

пс. в прошлом году я так же (желающие могут нарыть эту ветку)
выбирал колеса, тоже "только не шимано". в итоге собрал в чилене
на ксениуме+санрингл. собрали через жёпу плюс тяжеленное (это
я понял, когда купил дт-шный вилсет).

[Alone]

Цитата:

зачем челу ксениум или дмр, который за три года без обслуживания
даже не смог убить аливию? прыгать с паребрика и полметровые
банники -- это разные вещи. от паребриков втулки не убиваются.
возможно эти разобрать, смазать, может шары/конусы поменять
и они еще будут ездить. как вариант присмотреться к шимановским
вилсетам.
а если денег навалом и их девать некуда и хочется что-то сменить
в своей жизни, то вперед за топовым железом

пс. в прошлом году я так же (желающие могут нарыть эту ветку)
выбирал колеса, тоже "только не шимано". в итоге собрал в чилене
на ксениуме+санрингл. собрали через жёпу плюс тяжеленное (это
я понял, когда купил дт-шный вилсет).

Мысли очень верные. Но я бы отдал предпочтение втулкам на промах.
Тогда просто есть смысл посмотреть на Чейне что сейчас с хорошими скидками продают и взять или вилсет, или все по частям.

[nebeleben]

Alone писал(а) Tue, 05 April 2011 12:09

Цитата:

зачем челу ксениум или дмр, который за три года без обслуживания
даже не смог убить аливию? прыгать с паребрика и полметровые
банники -- это разные вещи. от паребриков втулки не убиваются.
возможно эти разобрать, смазать, может шары/конусы поменять
и они еще будут ездить. как вариант присмотреться к шимановским
вилсетам.
а если денег навалом и их девать некуда и хочется что-то сменить
в своей жизни, то вперед за топовым железом

пс. в прошлом году я так же (желающие могут нарыть эту ветку)
выбирал колеса, тоже "только не шимано". в итоге собрал в чилене
на ксениуме+санрингл. собрали через жёпу плюс тяжеленное (это
я понял, когда купил дт-шный вилсет).

Мысли очень верные. Но я бы отдал предпочтение втулкам на промах.
Тогда просто есть смысл посмотреть на Чейне что сейчас с хорошими скидками продают и взять или вилсет, или все по частям.

сборку есть смысл делать если ты а)точно знаешь чего хочешь и
ничего иного не хочешь и б)уверен в том, что сборка будет достойной.
в противном случае вилсет. купил, поставил и катаешься.

[vova103]

Я тут посчитал сколько у меня вышло на колёса на ксениумах с ободами саерингл DS2-XC и спицами дт:2900 втулки+1300 обода+800 спицы(соберал сам)=5000,а на чейне можно за 6000 кросрайды купить,так что для кого-то будет проще купить на чейне,но лично мне кросрайды доверия не внушают,особенно обслуживание задней втулки,так что я за ксениум\новатек.
А чтоб с собачками проблем небыло нужно их хоть раз в полгода чистить и смазывать жидким маслом,ну и в промы смазки добить если мало там.

[Alone]

Цитата:

Я тут посчитал сколько у меня вышло на колёса на ксениумах с ободами саерингл DS2-XC и спицами дт:2900 втулки+1300 обода+800 спицы(соберал сам)=5000,а на чейне можно за 6000 кросрайды купить,так что для кого-то будет проще купить на чейне,но лично мне кросрайды доверия не внушают,особенно обслуживание задней втулки,так что я за ксениум\новатек.
А чтоб с собачками проблем небыло нужно их хоть раз в полгода чистить и смазывать жидким маслом,ну и в промы смазки добить если мало там.

Ну кому как) я бы наверно отдал предпочтение кроссрайдам.

Хотя сам собирал колесо по-частям, заказывая с чайника втулку и обод, а спицы у нас брал. Собирал у хорошего знакомого за вкусности)

[Pauzer]

Шифтера/Тормозные ручки Shimano Hone ST-M600, комплект левая и правая, 3x9 скоростей, троса и гидролинии(любые) в коплекте, масло для прокачки.
НОВЫЕ! совместимы с любыми калиперами шимано (помогу прокачать)
4500р 3900р
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=4557

Изменено 17 августа 2015 г. пользователем Pauzer

[PRIZRAK]

Некропостингом запахло...

[R_Hardegen]

Внезапно. Наш ответ Шимане и Сраму
Передняя ктулха

Задняя ктулха. Изменено 25 марта 2013 г. пользователем R_Hardegen

[gtf1]

Про Colt вроде уже было, качество у них совсем не айс.

[AlexCrazy]

R_Hardegen писал(а) Tue, 26 March 2013 02:30

Внезапно. Наш ответ Шимане и Сраму
Передняя ктулха

Задняя ктулха.

это разве что ответ джойтеху и куандо

[Gourry]

AlexCrazy писал(а) Tue, 26 March 2013 16:22

R_Hardegen писал(а) Tue, 26 March 2013 02:30

Внезапно. Наш ответ Шимане и Сраму
Передняя ктулха

Задняя ктулха.

это разве что ответ джойтеху и куандо

Причем это новатек вроде. Есть правда почти наш ответ хоупу:
http://twentysix.ru/blog/stuff/107511.html