Опубликовано: 16 августа 2011 г. Да, а перья ТС не заманало каждый раз при установке разжимать? (я про натяжитель) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 августа 2011 г. (изменено) "И так, блин, регулярно фланцы у разных втулок рвутся от нагрузки (со временем, правда)" Это-ж как надо крутить Так ничего криминального там нет,порвать 3 мм аллюминия причем судя по сверлению там не хуже чем д16Т надо постараться. По спицовке я когда первый раз на длинных спицах с проставками собрал было так-же заспицовано,потому что при спицовке внутрь те спицы которые головами наружу оказались бы совсем длинными.Пока 1500 км без проблем. Звезда родная продающаяся специально ко втулке шириной-то 2 мм под цепь на 6-7 ск,а наша совецкая цепь под звезду 3 мм.По этой 2 мм цепь гуляет вправо-влево,по передней звезде если оставлять штатную от 7 ск.то-же. Соорудил и ведущую (32 зуб.)и ведомую (16 зуб.) с листа стали 3 мм.Пока никаких следов износа не заметно,хочу проверить сколько проходят .Между прямой звездочкой и корпусом втулки поставил резиновое колечко от грязи. Перья кстати разжимать не приходиться,там оказалось с запасом,мой натяжитель с дюрали 3мм вошел безо всяких извращений.Таким макаром колесо скидывать удобнее чем если натяжитель вешать на петух ибо вместо 3х гаек крутить надо 2. Изменено 17 августа 2011 г. пользователем artemum 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 августа 2011 г. artemum писал(а) Tue, 16 August 2011 20:05"И так, блин, регулярно фланцы у разных втулок рвутся от нагрузки (со временем, правда)" Это-ж как надо крутить Так ничего криминального там нет,порвать 3 мм аллюминия причем судя по сверлению там не хуже чем д16Т надо постараться. Угу-угу... ты, безусловно прав... А все, кто придумал фланцы втулок без дополнительных дырок - идиоты. И термин "усталость металла" тоже полная ерунда. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 августа 2011 г. VORON писал(а) Wed, 17 August 2011 08:06Artemium: Вам такое не грозит. Все случаи поломки фланцев, которые я видел - и вживую, и на фотографиях - были именно такими. Втулка с низкими фланцами, заспицованная радиально. Спицы разрывают их, а расстояние между дырками небольшое, металла мало. В Вашем случае во-первых металла между дырками предостаточно. Во-вторых, спицовка полностью тангенциальная и фланцы не разрывает. Так что страшилка полностью мимо. (Лично мне тоже кажется, что купить подходящие спицы - правильнее и надёжнее, но, с другой стороны, я уважаю неожиданные решения ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 августа 2011 г. Да нихрена ей в этом плане не будет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 августа 2011 г. (изменено) Я согласен что если бы у меня был под боком магазин с нужными спицами просто купил бы комплект и все не пересверливал. Возможно что вы правы и оно не вынесет тягот Питерских дорог. Что-ж рассудит только время. Как-нить через годик если не забуду напишу в этой-же теме о проблемах иль отсутствии оных. Есть такой тег "quote". Сильно помогает при цитировании. Научись, пжста, его использовать. Сообщение обрезано. [O`K] Изменено 18 августа 2011 г. пользователем O`K 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 августа 2011 г. Сильно проиграет в цене, но не сломается. Сверлил все равно зря 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 апреля 2012 г. (изменено) Вот годик прошел,отчетец небольшой.Катаю каждый день на работу и обратно+мелкие покатушки. Все отлично работало,только раз подправил тросик переключателя передач. Проблем на втулке нет,люфтов не обнаружил,кроме замены звезды нигде в ней не шарил и ничего не переделывал По замене цепи на совецкую 3 мм по ширине и в связи с этим изготовлении звезды на педали и втулку привожу фото их состояния после года пользования Она (цепь)не чистилась (только если велик мыл ,но это было не часто)по мере растяжения подтягивалась,не переворачивалась . Естественно тянулась но как и было рассчитано вместе со звездами,первые признаки нездорового поведения обнаружились в середине зимы,к весне начала трещать но можно было и еще пол месяца катать. Вообщем втулкой доволен. Изменено 26 апреля 2012 г. пользователем artemum 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 апреля 2012 г. Народ а вот скажите про живучесть планетарки при агрессивной езде ,просто я езжу скажем в агрессивном стиле, баники на любые поребрики ,дропы с поребриков ,по лесинкам скатываюсь,в обшем лёгкий стрит.И как ошущаеться смешение веса на заднее колесо .Надоели кассеты ,переклюки и присматриваюсь к альфине 501 . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 апреля 2012 г. Кто пробовал, говорят, на скачках задницу перевешивает - неудобно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 апреля 2012 г. АКА Фарш писал(а) Fri, 27 April 2012 14:25 баники на любые поребрики ,дропы с поребриков ,по лесинкам скатываюсь,в обшем лёгкий стрит.И как ошущаеться смешение веса на заднее колесо На стартоне с 5-планетаркой прыгал на/через паребрики.. но тут специфика - с бараном банник трудно сделать, а обоими колесами нормально прыгалось. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2012 г. о, а я тоже себе планетарку на мтб наколхозил... правда только из заводских деталей...ибо вытачивать звёзды и натяжители мне негде..да и руки не под то заточены... ... правда докладать особенно нечего, т.к. катать только начал..ещё и 1000 не отъездил... из проблем было: 1. не знаю как называется та штуковина к которой подводится тросик переключателя, но знаю что она должна быть строго горизонтальной, т.к. перья широкие, то пришлось мало поколхозить с упором... ибо получалось что эта штуковина всё время смотрела на 45 вверх.. ессно ничто никуда не переключалось и скрежетало...сейчас вроде ттт работает...но опять же нет наработки...некоторые из предыдущих решений 100 км держали а потом настройка сбивалась... 2. в инструкции не разобрал, в общем не понял как оголовок тросика крепится в той самой штуковине...в общем из гайки для крепления колодок вибряков сделал нечто во что вставляется оголовок тросика, а она надёжно (ттт) крепится к втулке...ессно всё разъёмное... 3. ну ещё помаялся с комбинацией: "длина цепи-положение натяжителя (внутри\снаружи)-натяжение цепи"...меня неприятно удивило, как толстенная цепь для планетарки растянулась менее чем за 1000км... такое впечатление что речь идёт о 1-3 см ...вот как то так.. по поводу агрессивного катания... банники не прыгал, но через лежачего полицейского перепрыгивал и на 30 см поребрик залазил... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2012 г. о, да...нексус 8... спицевал в чилленгрилле...оставил им втулку, попросил двойной обод и подождал пока они собрали колесо... без ножного тормоза, на заднем стоят стоят вибрейки, спереди поставил гидру дисковую... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2012 г. контора, дай фотки своего колхоза? С наконечником троса ты, походу, попал на скандинавское исполнение механизма переключения (8 мм диаметр упора) и обычное исполнение манетки (4 мм обычный рубашечный наконечник). Наконечник с "презервативом" идет в комплекте с манеткой, если чо. А положение "рычага" - ты не пробовал шайбы местами перекидывать? И какого они у тебя вообще цвета? Обычно вдоль верхнего пера встает без проблем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2012 г. фотки попозже выложу, раз интересно... шайба слева зелёная, а справа должна быть синяя вроде по памяти, но там стоит натяжитель... я ж собирал от халтуры к халтуре: 1. не помню где,( не велобиг)сама втулка-планетарка + передняя звезда с шатунами и задняя, с доставкой что то около 5000 2. колесо собрали меньше чем за 2000, точнее не помню...в чилленгрилле 3. потом не помню за сколько манетка, тросик рубашка и две шайбы которые для диагональных дропаутов...в общем в вело 66 продаются такие наборы 4. кажись за 300 пара нужных шайб...я то лопух не знал, что их можно заказывать по одной...справа то у меня натяжитель...тоже вело 66 5. не помню за сколько толстая цепь...вело 66 ... практически реклама... потом "я открыл для себя..." нет не прокладки ежедневки, а велобиг, и если верить рекламе , то они сразу высылают наборы для"самоделкиных" и набор получается вроде как дешевле примерно на 3000...но я не проверял... кажется в их наборах только с ножным тормозом, мн еэто не интересно...сейчас может что то поменялось... вот как т о так... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2012 г. Насчет покупки уже неинтересно, что сделано, то сделано (но в Велобиге самые заряженные цены) - фиг с ним. Шайбы поменяй левую с правой - трос переключения пойдет по верхнему перу, как у чотких пацаноф. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 апреля 2012 г. если кому нужны планетарки или запчасти к ним, то здесь есть: http://arcadasport.ru/catalog/171 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
