Найнер подскажите плиз.

[Никола]

Добрый день всем !
Почитал, как народ хвалит найнеры, что-то загорелся.
Но мнения о них ровно противоположные - одни кричат УГ, вторые наоборот поют осанну.
По опыту трех прошедших сезонов у меня сложилось определенное мнение о том как я использую велосипед (только летом) :
1. 95% асфальт - работа, пины, заезды в Финляндию
2. 5% грунты - покатушки по ЛО
В соревнованиях я не участвую и участвовать наверно не буду ( ну если только надо будет кого нибудь выгодно оттенить )
Стиль катания скорее всего не изменится.
Рост у меня 176, вес около 90.
Имеет ли смысл брать найнер ? Судя по тому, что пишут на форумах для п. 1 это то, что надо - по прямой шпарит только держись. Тут правда советовали синглспид, но воспоминания о финских горках отбивают у меня охоту его покупать. О гибриде я тоже думал, но смущает п. 2 - в песочке гибрид смотрится бледновато (первый сезон я катал на гибриде). Да еще вопрос - на найнер есть в продаже багажники, крылья или надо колхозить ?
Владельцы отзовитесь !!!
Да, бюджет планируется в пределах 40 т.р.

[dr_TPig]

Рискну посоветовать ГФ Парагон, он укладывается в заявленную цену, и отсоветовать Автор А-Ганг 29, про остальные найнеры не скажу. Паргон выглядит наиболее сбалансированным =)

А вообще в торге продавался Шурли Карате манки, ригид с планетаркой, именно за 40.

[Никола]

Если ГФ это Гари Фишер, то будем посмотреть. Но, судя по 26 велам у него рамы длинноваты для меня.
ОФФ
Ты пенопласт плотный забирать будешь ? Я вроде писал тебе.

[dr_TPig]

Никола писал(а) Mon, 31 January 2011 13:27

Если ГФ это Гари Фишер, то будем посмотреть. Но, судя по 26 велам у него рамы длинноваты для меня.
ОФФ
Ты пенопласт плотный забирать будешь ? Я вроде писал тебе.

я болель!
мб при случае заберу =) если поедем корюшатить!
я кстати мог бы дал на своем закатится найненере но у меня рама 19

[Axle]

найнер не вариант для твоего применения.
хороший гибрид бери.

[dr_TPig]

почему не вариант, к тому же если очень-очень захотелось

[Axle]

dr_TPig писал(а) Mon, 31 January 2011 15:39

почему не вариант, к тому же если очень-очень захотелось

ну а на кой?
парится с недостатком резины, спиц, ободов для колес в магазинах?
колхозить багажник, крылья?
гибрид будет легче и быстрее на асфальте чем найнер, пока ты его раскочегаришь...
на грунте тоже не будет отставать, если покрышки будут цепкие, ну и всадник не прост=)
тем более найнеры рекомендованы для людей 185+см

Так что на мой взгляд нафиг надо, тоже думал в свое время над найнером, но предпочел шоссейный гибрид для асфальтовых заездов.

[dr_TPig]

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 15:47

dr_TPig писал(а) Mon, 31 January 2011 15:39

почему не вариант, к тому же если очень-очень захотелось

ну а на кой?
парится с недостатком резины, спиц, ободов для колес в магазинах?
колхозить багажник, крылья?
гибрид будет легче и быстрее на асфальте чем найнер, пока ты его раскочегаришь...
на грунте тоже не будет отставать, если покрышки будут цепкие, ну и всадник не прост=)
тем более найнеры рекомендованы для людей 185+см

Так что на мой взгляд нафиг надо, тоже думал в свое время над найнером, но предпочел шоссейный гибрид для асфальтовых заездов.

меня в найнерах если честно геометрия подкупает (гибридная посадка мне не оч нравится, да и с такой посадкой особо его не подергаешь), это раз, во вторых что они всеж помощнее гибридов.

[Axle]

dr_TPig писал(а) Mon, 31 January 2011 15:50

меня в найнерах если честно геометрия подкупает (гибридная посадка мне не оч нравится, да и с такой посадкой особо его не подергаешь), это раз, во вторых что они всеж помощнее гибридов.

гибриды есть и вполне с "дергательной" геометрией и с посадкой почти как на мтб.
Если из "бытродоставаемых" - автор синерджи к примеру.
Чем мощнее то? Разве что диаметром колеса да пухлой покрышкой=) Показуха одним словом=)

[sunday]

Я как-то тоже не считаю, что брать заведомо тяжёлый вел для езды по асфальту - хорошая идея. Сейчас, пока зима, найнеры рулят, ибо гребут хорошо, но только пока зима.

95/5 вообще соотношение для шоссера, думаю, владельцы шоссеров это подтвердят

Никола писал(а) Mon, 31 January 2011 13:09

О гибриде я тоже думал, но смущает п. 2 - в песочке гибрид смотрится бледновато.

В песочке любой вел смотрится бледновато:

[n1ko]

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 15:53

dr_TPig писал(а) Mon, 31 January 2011 15:50

меня в найнерах если честно геометрия подкупает (гибридная посадка мне не оч нравится, да и с такой посадкой особо его не подергаешь), это раз, во вторых что они всеж помощнее гибридов.

гибриды есть и вполне с "дергательной" геометрией и с посадкой почти как на мтб.
Если из "бытродоставаемых" - автор синерджи к примеру.
Чем мощнее то? Разве что диаметром колеса да пухлой покрышкой=) Показуха одним словом=)

А чем гибрид с дергательной геометрией от 29 отличается? ) Кроме невозможности поставить широкую резину и нормальную вилку?

И где написано, что 29 при росте от 185? Я бы сказал, что ростовки С у многих производителей на рост от 165, а то и ниже.

[Никола]

Шоссер да, но меня убивает на нем посадка, когда голова ниже попы . Да и багажник на шоссер ни ставится
Просто хочется в одну упряжку и коня так сказать и лань.
По уму, да надо 2 вела - гибрид для города и походов асфальтовых и 26 для замесов. Но Боливар не вынесет двоих (с) поэтому ищу альтернативы.

[apollo33]

29er рулит!!! В любых ростовках. Вес конкретно этого кастома чуть меньше 11кг. Был собран за месяц и проблем с комплектующими не возникло.


Изменено 1 февраля 2011 г. пользователем apollo33

[VORON]

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 15:47

парится с недостатком резины, спиц, ободов для колес в магазинах?
колхозить багажник, крылья?

Чем в этом плане гибрид лучше найнера?

[Axle]

VORON писал(а) Mon, 31 January 2011 17:32

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 15:47

парится с недостатком резины, спиц, ободов для колес в магазинах?
колхозить багажник, крылья?

Чем в этом плане гибрид лучше найнера?

Большей ремонто-пригодностью в Российских условиях.
Багажник, крылья, покрышки, колеса без проблем есть в Питере.
На найнер не поставишь полных крыльев, багажника больше чем на 28 диаметр колеса я не видел. Банально не влазит он по высоте.

[Twinga]

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 19:28

VORON писал(а) Mon, 31 January 2011 17:32

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 15:47

парится с недостатком резины, спиц, ободов для колес в магазинах?
колхозить багажник, крылья?

Чем в этом плане гибрид лучше найнера?

Большей ремонто-пригодностью в Российских условиях.
Багажник, крылья, покрышки, колеса без проблем есть в Питере.
На найнер не поставишь полных крыльев, багажника больше чем на 28 диаметр колеса я не видел. Банально не влазит он по высоте.

У тебя найнер есть?У меня например их ТРИ.Так что ненадо гнать-всё есть в продаже:и обода(они кста все 28"),и спицы и покрышки(от 680р),и вилки(подходят почти все 28"),багажники 28" влазят(с регулируемыми ногами),крылья тоже(причём по умолчанию например на вилках 29" СрСинтур есть крепы под "усы" полноразмерных крыльев),я так вообще поставил скс Х3 и пофиг.
Найнер выдерживает гораздо больше гибрида,да ещё и прыгаецо на найнере интересней,а уж едецо,просто кайф

[Axle]

Каждый кулик свое гнездо хвалит(с)

[Twinga]

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 20:37

Каждый кулик свое гнездо хвалит(с)

Я то могу ругать или хвалить велиги по одной простой пречине-по собственному опыту.Вот будеш каг я сам собирать лясы и менять их каг перчатки,вот тады и поговорим.

[maxpoz]

О чём спор? Конечно 29er!

[Axle]

twingo2002 писал(а) Mon, 31 January 2011 20:49

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 20:37

Каждый кулик свое гнездо хвалит(с)

Я то могу ругать или хвалить велиги по одной простой пречине-по собственному опыту.Вот будеш каг я сам собирать лясы и менять их каг перчатки,вот тады и поговорим.

У самого 5 байков дома стоит из которых 3 самосбора, так что можно и поговорить

[Twinga]

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 21:36

twingo2002 писал(а) Mon, 31 January 2011 20:49

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 20:37

Каждый кулик свое гнездо хвалит(с)

Я то могу ругать или хвалить велиги по одной простой пречине-по собственному опыту.Вот будеш каг я сам собирать лясы и менять их каг перчатки,вот тады и поговорим.

У самого 5 байков дома стоит из которых 3 самосбора, так что можно и поговорить

5...у мну 12.

[Axle]

twingo2002 писал(а) Mon, 31 January 2011 21:38

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 21:36

twingo2002 писал(а) Mon, 31 January 2011 20:49

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 20:37

Каждый кулик свое гнездо хвалит(с)

Я то могу ругать или хвалить велиги по одной простой пречине-по собственному опыту.Вот будеш каг я сам собирать лясы и менять их каг перчатки,вот тады и поговорим.

У самого 5 байков дома стоит из которых 3 самосбора, так что можно и поговорить

5...у мну 12.

прогрессирующий велофил=)
а я пока начинающий по сравнению с тобой

[Twinga]

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 21:47

twingo2002 писал(а) Mon, 31 January 2011 21:38

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 21:36

twingo2002 писал(а) Mon, 31 January 2011 20:49

Axle писал(а) Mon, 31 January 2011 20:37

Каждый кулик свое гнездо хвалит(с)

Я то могу ругать или хвалить велиги по одной простой пречине-по собственному опыту.Вот будеш каг я сам собирать лясы и менять их каг перчатки,вот тады и поговорим.

У самого 5 байков дома стоит из которых 3 самосбора, так что можно и поговорить

5...у мну 12.

прогрессирующий велофил=)
а я пока начинающий по сравнению с тобой

12-это уже регресс,старею,хочу оставить только найнеры,но с мтб пока не как не расстатся

[*BS*]

Никола писал(а) Mon, 31 January 2011 13:09

1. 95% асфальт - работа, пины, заезды в Финляндию

Гибрид.

Цитата:

Да, бюджет планируется в пределах 40 т.р.

Тем более гибрид. Найнеровые понты начинаются с совершенно иных сумм.

[Никола]

maxpoz писал(а) Mon, 31 January 2011 21:15

О чём спор? Конечно 29er!

У тебя вилка бракованная Половину кто-то отломал
Если не секрет, рама сколько стоила ?