Опубликовано: 26 января 2011 г. Навеяно воспоминаниями о том, как я отставала от колонны на каждом пин-миксе. Даже от БМХеров и женщин А сев на байк человека, который от пин-микса не отставал, педали я стоя крутила с трудом - самую большую звезду спереди и самую маленькую сзади мне не провернуть. Судя по всему, моя скорость в комфортном для меня темпе явно ниже чем у 80% мимо проезжающих. Езжу 15км/ч, если пошустрее надо куда-то, то максимум около 30-35 было по велокомпу, но так быстро я не могу ехать долго. Абсолютный рекорд скорости, с горки - порядка 50км/ч. Не то чтоб это меня особо беспокоило (ну кроме облома с пин-миксами),но... это вообще нормально, или я все-таки инвалид? Кто с какой скоростью обычно ездит? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. "Девушки ездят медленно, потому что у них нет сил накачать колеса". (с) А. Полуда 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Отличная была тема, но безнадёжно утеряна там было голосование и выяснилось, что у большинства максимальная скорость выше 100 км/ч, но есть также те у кого скорость меньше 5 км/ч и даже отрицательная. остальные были Двой 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Нет, голосование было таким: 1. менее 26 км/ч 2 / 1% 2. 26-30 км/ч 3 / 1% 3. 31-35 км/ч 3 / 1% 4. 36-40 км/ч 6 / 3% 5. 41-45 км/ч 25 / 12% 6. 46-50 км/ч 23 / 11% 7. 51-55 км/ч 37 / 17% 8. 56-60 км/ч 41 / 19% 9. более 60 км/ч 77 / 35% 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. У некоторых тут вообще проблема, едут настолько быстро, что не замечают светофоров... и резина снашивается Крейсерская скорость по дистанции, особенно сейчас, редко у кого превысит 23-25 кмЧ. Про среднюю вообще молчу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Ну если пытаться крутить на самой большой спереди и самой маленькой сзади, то это вполне нормально. У меня некоторые страницы на ВП не отображаются корректно, в том числе и эта, но по-моему это та самая, которая Вам поможет. Если посмотреть на "голову" колонны Пин-микса, то можно заметить что там большинство едет на передачах 2-5, 2-6, 3-3, 3-4 где-то в этих соотношениях, иногда на еще меньших. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. ReLocate писал(а) Wed, 26 January 2011 15:21Не то чтоб это меня особо беспокоило (ну кроме облома с пин-миксами),но... это вообще нормально, или я все-таки инвалид? Кто с какой скоростью обычно ездит? надо больше тренироваться если отстаешь от пин-микса - дело плохо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Цитата:"Девушки ездят медленно, потому что у них нет сил накачать колеса". (с) А. Полуда За меня колеса качает компрессор на заправке Цитата:Если посмотреть на "голову" колонны Пин-микса, то можно заметить что там большинство едет на передачах 2-5, 2-6, 3-3, 3-4 где-то в этих соотношениях, иногда на еще меньших. 3 звезду мне не провернуть, тяжело. На 2-4, край 2-5 езжу. Но вроде кручу сверх активно, а отстаю. Даже на сингл-спидах стритовых вкручивают не так активно, а едут быстро) Может, дело в том что резина слишком злая у меня? Цитата:но по-моему это та самая, которая Вам поможет. читала. Но тут пожалуй только пункт про темп актуален) Разогреваться обычно тупо некогда (я думаю, это мало кто вообще делает из рядовых покатушников), а задранное седло не предусмотрено конструкцией велосипеда. Бегаю я, к слову, тоже преотвратно - либо быстро но недалеко, либо медленно и несколько подальше. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Знаю несколько женщин и крупных и не молодых у которых тоже была эта проблема, но поскольку они её осознавали то в течении сезона она постепенно уменьшалась,а через два исчезла совсем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. ReLocate писал(а) Wed, 26 January 2011 16:00Цитата:"Девушки ездят медленно, потому что у них нет сил накачать колеса". (с) А. Полуда За меня колеса качает компрессор на заправке А до какого давления? Цитата:Может, дело в том что резина слишком злая у меня? Что за резина? Цитата:читала. Но тут пожалуй только пункт про темп актуален) Разогреваться обычно тупо некогда (я думаю, это мало кто вообще делает из рядовых покатушников), а задранное седло не предусмотрено конструкцией велосипеда. Я имел ввиду про темп и про седло. Разогрев - скорее для гонщиков. А что за велосипед? mph писал(а) Wed, 26 January 2011 15:46надо больше тренироваться Тоже верно. Достаточно ежедневной езды на работу/учебу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Цитата:Знаю несколько женщин и крупных и не молодых у которых тоже была эта проблема, но поскольку они её осознавали то в течении сезона она постепенно уменьшалась,а через два исчезла совсем. Это радует! Прошлый сезон у меня был первый. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. ProteKtor писал(а) Wed, 26 January 2011 16:10 и поменьше езди с ПМ. ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. (изменено) ProteKtor писал(а) Wed, 26 January 2011 16:17! Лучьше за город ездить на вых, чем с наполовину пьяной толпой плестись +1!!! А еще можно ездить кк гонки, марафоны, велоорентирования. Изменено 26 января 2011 г. пользователем WlasoW 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Цитата:Сделай нормальную посадку на байке (м.б. смени его) поставь хорошую резину, накачай её нормально, выбирай передачу нормальную, поставь контакты и поменьше езди с ПМ. Посадка была раньше типичная кантрийная, полураспластавшись на раме, что меня вгоняло в депрессию Теперь байк новый, с низкой посадкой, но от этой посадки я тащусь как удав по стекловате, и без моральных страданий отказалась от больших километражей, опасных для коленей. Поэтому прокачивать скилл скорости буду без смены байка - свой люблю) Резину да, надо кенду типа k-rad, сейчас стоит тоже кенда, но злая-злая, на асфальте звук аццкий. Цитата:А до какого давления? 2,7-2,9, если больше - слишком жестко приземляться. Цитата:А что за велосипед? кастом на раме Старк Шутера. Цитата:Достаточно ежедневной езды на работу/учебу. Ежедневно в сезон получается только вечерний заезд на спот, т.к. на работе негде оставлять байк, да и с утра меня пусть лучше везет на работу метро, чем я в невыспавшемся состоянии буду петлять между пешеходов и машин. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. WlasoW писал(а) Wed, 26 January 2011 16:21 А еще можно ездить кк гонки, марафоны, велоорентирования. это немодно, немолодёжно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. (изменено) Цитата:А ещё можно в кино вечером пойти Скучнота же! Цитата:кк гонки, марафоны, велоорентирования под это нынешний байк не заточен ни разу. Цитата:Лучьше за город ездить на вых, чем с наполовину пьяной толпой плестись после трудовой недели - самое оно, всегда можно срулить с маршрута домой. а на природе срулить можно только в кювет К алкорайду я терпима, они в хвосте спокойно едут кучкой. Зато на маршрутах ПИНа как-то непринужденно весело, люди разноплановые совершенно. Но могу понять и противников этого мероприятия. Я вообще ужасно толерантная Цитата:это немодно, немолодёжно да я и сама ужасно немодная) просто под велопоходы и т.п. не заточен байк, и душа не лежит. Изменено 26 января 2011 г. пользователем ReLocate 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Цитата:Смотря с кем С байком - не пускают И вообще, кино есть в любой момент в ноутбуке/компе. Ради этого куда-то ехать и сидеть в темной комнате с кучей людей - это как-то непрактично. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Пин-микс не особо мешает периодически выезжать за город. Да и к тому же там своя романтика. "Критика молодости есть первый признак старости" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Цитата:Никакой романтики Романтика в моем понимании - это в четыре утра сорваться снимать рассвет с крыши заброшенного завода. Или отправиться на поиски подземной электростанции времен Второй Мировой (которую я как-нибудь таки найду). Или просто съездить в Пулково посмотреть на самолеты. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. [quote title=ReLocate писал(а) Wed, 26 January 2011 17:25][quote title=Цитата:]Никакой романтики[/quote] Романтика в моем понимании - это в четыре утра сорваться снимать рассвет с крыши заброшенного завода. Или отправиться на поиски подземной электростанции времен Второй Мировой (которую я как-нибудь таки найду). Или просто съездить в Пулково посмотреть на самолеты.[/quot романтика еще жива) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. (изменено) ReLocate писал(а) Wed, 26 January 2011 17:25 Или отправиться на поиски подземной электростанции времен Второй Мировой (которую я как-нибудь таки найду). А чего её искать? Недалеко от Горовалдайского озера есть. При накачке 5 атмосфер мои зубастики жужжат, но катят замечательно. Может и вам попробовать накачать? Изменено 26 января 2011 г. пользователем Limon4ik 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Цитата:При накачке 5 атмосфер мои зубастики жужжат, но катят замечательно. На покрышках предупреждение, что не более 4 атмосфер. Качала на 3-3,5, но с такими колесами только по ровному асфальту хорошо, а по тротуарной плитке, ступенькам, бордюрам, корням - мучение одно, рама от Шутера не самый мягкий хардтейл Но вот на максимум для покрышек качнуть надо попробовать, самой интересно, насколько жестким может быть байк. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. (изменено) на шутерообразных рамах гонять тяжело,не заточены они под это дело... ну а вопрос решится сам собой где то через годик,если ездить круглогодично,очень помогает и оздоровляет! накачка колес тоже не последнее дело,я тут как то за тролем погнался,чуствую вел не едет вообще по асфальту,на заправке показало 1.5 перед и 2.0 зад,гребет по снегу хорошо,но по асфальту вообще с трудом.после накачки до 3.2 у велосипеда открылось второе чуство Изменено 26 января 2011 г. пользователем 6puket 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. ReLocate писал(а) Wed, 26 January 2011 22:26Цитата:При накачке 5 атмосфер мои зубастики жужжат, но катят замечательно. На покрышках предупреждение, что не более 4 атмосфер. Качала на 3-3,5, но с такими колесами только по ровному асфальту хорошо, а по тротуарной плитке, ступенькам, бордюрам, корням - мучение одно, рама от Шутера не самый мягкий хардтейл Но вот на максимум для покрышек качнуть надо попробовать, самой интересно, насколько жестким может быть байк. только не забывай что в покрышке ещё и камера! которая может и обидеться на 4 атмосферы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. а про скорость, сам подругу тем летом на вел посадил, и тоже не могла быстро/долго ездить..но к концу лета результат уже был на лицо) пришёл к выводу практика и ещё раз практика! и если зимой не ездишь, то чтоб ножки не забывали и выносливость улучшалась, по лестнице с первого на последний пешком раз 5, вниз вверх, вниз вверх 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. malinag писал(а) Wed, 26 January 2011 23:17только не забывай что в покрышке ещё и камера! которая может и обидеться на 4 атмосферы Не-а. Если только это не пластмассовая советская камера, которую разрывает внутри покрышки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Цитата:на шутерообразных рамах гонять тяжело,не заточены они под это дело... ага, зато дергается на ура и неубиваем. Цитата:только не забывай что в покрышке ещё и камера! которая может и обидеться на 4 атмосферы ага-ага. у меня от нее коробка есть, почитаю сколько максимум. вобщем методом проб и ошибок было выбрано давление 2,7 - мягко, комфортно. Кстати, в одиночку я гоняю быстрее, в компании с кем-то - как проклятие на мне, сразу такой неуклюжей становлюсь) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Цитата:и если зимой не ездишь, то чтоб ножки не забывали и выносливость улучшалась, по лестнице с первого на последний пешком раз 5, вниз вверх, вниз вверх в холод чревато коленям нагрузку давать, и так болят каждую весну, осень и в перепады погоды. расслабляться мне работа не дает: утром трусцой за автобусом, в метро по эскалатору пешком иногда. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. ProteKtor писал(а) Wed, 26 January 2011 16:17! Лучьше за город ездить на вых, чем с наполовину пьяной толпой плестись савсэм не согласен. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. malinag писал(а) Wed, 26 January 2011 23:17только не забывай что в покрышке ещё и камера! которая может и обидеться на 4 атмосферы Уж если на то пошло, то вспоминать нужно не про камеру, а про ободную ленту. Если с последней порядок, то камере все эти атмосферы нипочём. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. mph писал(а) Wed, 26 January 2011 15:46ReLocate писал(а) Wed, 26 January 2011 15:21Не то чтоб это меня особо беспокоило (ну кроме облома с пин-миксами),но... это вообще нормально, или я все-таки инвалид? Кто с какой скоростью обычно ездит? надо больше тренироваться если отстаешь от пин-микса - дело плохо ага, а если учесть что там некоторые "синглоспидовые" товарищи не напрягаясь едут в темпе колоны ,в режиме "в одной руке бутылка пива, в другой сигарета", то дело совсем плохо =))))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. Цитата:ага, а если учесть что там некоторые "синглоспидовые" товарищи не напрягаясь едут в темпе колоны ,в режиме "в одной руке Известить модератора бутылка пива, в другой сигарета", то дело совсем плохо =))))) вот-вот.отставать от синглспидовых, бэмеров, или хуже всего - от женщин, это оскорбительно. над прокачивать скилл, скорее бы сезон) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2011 г. ReLocate писал(а) Wed, 26 January 2011 22:26Цитата:При накачке 5 атмосфер мои зубастики жужжат, но катят замечательно. На покрышках предупреждение, что не более 4 атмосфер. Качала на 3-3,5, но с такими колесами только по ровному асфальту хорошо, а по тротуарной плитке, ступенькам, бордюрам, корням - мучение одно, рама от Шутера не самый мягкий хардтейл Но вот на максимум для покрышек качнуть надо попробовать, самой интересно, насколько жестким может быть байк. Давление еще и от ободов зависит. Производитель обода дает табличку размер покрыхи-давление для данного обода. При перекачке бывает лопается он вдоль - проверено на паре Mavic 517. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. Крайние три раза, когда катался на велосипеде, результаты были такие: Первый раз. 26 километров, чуть больше двух часов, средняя скорость 11,8 км/час. Я лох, да? Второй раз. 40 километров, чуть за час, (обидно, блин (для тех кто понимает)), средняя скорость 38,7 км/час. Третий раз. 2 часа. Средняя скорость - 0,5 м/час. "Потом сорвался и уехал в шкаф" (с) Астроном. Показательно? ИМХО, не очень. Вывод? Средняя скорость - фигня, главное, чтобы ноги в частности (и всё тело в общем) были в порядке. А для этого надо не столько "тренироваться", сколько регулярно (2-3 раза в неделю) кататься на велосипеде. И не по 5-10 километров, а хотя бы 30-40. Тогда и рост будет ого-го какой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. O`K писал(а) Thu, 27 January 2011 07:39Третий раз. 2 часа. Средняя скорость - 0,5 м/час. "Потом сорвался и уехал в шкаф" (с) Астроном. Заинтриговал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. (изменено) ReLocate писал(а) Thu, 27 January 2011 01:14Цитата:ага, а если учесть что там некоторые "синглоспидовые" товарищи не напрягаясь едут в темпе колоны ,в режиме "в одной руке Известить модератора бутылка пива, в другой сигарета", то дело совсем плохо =))))) вот-вот.отставать от синглспидовых, бэмеров, или хуже всего - от женщин, это оскорбительно. над прокачивать скилл, скорее бы сезон) кстати, синглспид на 26 колесе это в большинстве случаев 32/36 спереди-14/16 сзади, те на мультеспиде это вторая спереди 6,7 сзади! так что не такие они уж и тихоходы Изменено 27 января 2011 г. пользователем malinag 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. Цитата:А для этого надо не столько "тренироваться", сколько регулярно (2-3 раза в неделю) кататься на велосипеде. И не по 5-10 километров, а хотя бы 30-40. Тогда и рост будет ого-го какой. 30-40 2 раза в неделю на байке с низкой посадкой - это смерть коленям, имхо. Вот километров по 10-20 катаю летом практически ежедневно. Иногда покатушки "за компанию" километров 25-30. Пин-Микс полностью проехала только один, еще на чугунном стелсе: в Солнечное. Причем, на обратную электричку денег не было, пилила обратно своим ходом, итого ~125км за покатушку. Теперь аллергия на большие расстояния) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. ReLocate писал(а) Thu, 27 January 2011 10:49Цитата:А для этого надо не столько "тренироваться", сколько регулярно (2-3 раза в неделю) кататься на велосипеде. И не по 5-10 километров, а хотя бы 30-40. Тогда и рост будет ого-го какой. 30-40 2 раза в неделю на байке с низкой посадкой - это смерть коленям, имхо. Вот километров по 10-20 катаю летом практически ежедневно. Иногда покатушки "за компанию" километров 25-30. Пин-Микс полностью проехала только один, еще на чугунном стелсе: в Солнечное. Причем, на обратную электричку денег не было, пилила обратно своим ходом, итого ~125км за покатушку. Теперь аллергия на большие расстояния) собери второй вел,у тебя вроде нордвей рама валялась на одном прыгать и так вокруг дома,на втором на нормальные покатушки выбираться я за первый год своего катания,как помню,проехал где то 3500км,ноги уставали постоянно,дальше 2-6 (32-14) и 20км/ч никогда не уходил,т.к. тяжко вращать было,потом кто то дернул меня зимой покататься,стал иногда выезжать,ну а потом раскатался и через годик-полтора стал уже ездить куда лучше,но это при том,что ездил круглый год,тренировка какая-никакая а была постоянная со временем осознаешь и удобную скорость для себя и каденс и набор звезд на перед-зад и давление в резине... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. Цитата:собери второй вел,у тебя вроде нордвей рама валялась на одном прыгать и так вокруг дома,на втором на нормальные покатушки выбираться нордвей чугунный, и это не моя рама, хозяин ее тоже на шутер меняет в данный момент. меня длинные покатушки по ровной дороге не привлекают, просто хочу разобраться, почему такая проблема с разгоном, вот и все. обратно на КК-вел я не пересяду под страхом смерти 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. ReLocate писал(а) Thu, 27 January 2011 00:49Цитата:А для этого надо не столько "тренироваться", сколько регулярно (2-3 раза в неделю) кататься на велосипеде. И не по 5-10 километров, а хотя бы 30-40. Тогда и рост будет ого-го какой. 30-40 2 раза в неделю на байке с низкой посадкой - это смерть коленям, имхо. Поржал, спасибо! Давайте переформулируем вопрос: "Приехал на гонки первой формулы на джипе. Никак не могу догнать Феттеля. Машину менять не предлагать. Что делать?". Я не пойму - зачем насиловать себя и кататься по ровняку на явно не предназначенном для этого байке. Для асфальта есть шоссейные велосипеды. Ну ладно, Пин, типа по ночам, по стёклам и слегка (иногда) по грунту. Можно, вроде как, и на кантрийном байке с незлой резиной. Но на шутере то нафига? Тем более новичку со слабыми ляжками... Не понимаю 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. С`АндрО писал(а) Wed, 26 January 2011 21:57O`K писал(а) Thu, 27 January 2011 07:39Третий раз. 2 часа. Средняя скорость - 0,5 м/час. "Потом сорвался и уехал в шкаф" (с) Астроном. Заинтриговал станок-с-с 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. Цитата:Я не пойму - зачем насиловать себя и кататься по ровняку на явно не предназначенном для этого байке. Байк для меня это летнее средство передвижения (летом я пешком почти не гуляю). Кроме ПИНа бывает ситуация когда надо сгонять через полгорода по делу, вот и скорость пригодится. Цитата:Но на шутере то нафига? Почему шутер (читай: байк экстремально-злого виду): - удобный - визуально приятный - подходит для экстремального катания, которому понемногу учусь - на нем я не произвожу впечатления типичной "катальщицы". Цитата:Давайте переформулируем вопрос: "Приехал на гонки первой формулы на джипе. Никак не могу догнать Феттеля. Машину менять не предлагать. Что делать?". Ладно, будем считать, что мне тупо не хватает практики пока. Надо накатывать километраж, а там и будет щастье Ну а что касаемо геометрии байка - видела я, КАК гоняют на таких, так что мне есть к чему стремиться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. Цитата:Ладно, будем считать, что мне тупо не хватает практики пока. Надо накатывать километраж, а там и будет щастье Smile Ну а что касаемо геометрии байка - видела я, КАК гоняют на таких, так что мне есть к чему стремиться. Cкажу как пользователь и КК байка на которых я катал 4 года, и на стрит байке (3 месяца с переклюком сзади, 2 месяца на сингле) на стрит байке абсолютно реально гонять 30-35, даже на сингле, но не марафонские дистанции, а мах километров 10, сравниваю по своим ощущениям, на КК если я поеду 10 км со скоростью 30, я почти не устану, на стритовом теже 10 на 30 км/ч с поднятом седлом в раза 2 больше задолбаюсь... я понимаю твоё желание собрать максимально универсальный байк, и это у тебя получается, на шуторе можно и в лес и по асфальту и прыгать без проблем, НО скорость ты ему не дашь!! подобные байки для размеренного катания, можно вжарить но не долго! практика нужна, откатав лето на стрит байке, в сентябре поехал в Белоостров на КК байке чесно устал, хотя всего 30 км, при постоянном катании на КК байке по 50-70 км такого за 30 км небыло.... но практиковаться на выносливость и быструю скорость на шуторе....пожелей свои колени да и себя 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. (изменено) Единственное что приходит в голову - найти более универсальную раму. К слову, на качество езды безумно влияет качество вилки - я, например, на черезчур мягких/жестких ездить ну никак не могу. И скорость падает, и устаю больше. Изменено 27 января 2011 г. пользователем Добрый лось 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. Цитата:подобные байки для размеренного катания, можно вжарить но не долго! истину глаголешь. в таком темпе катания трудностей не возникает. Цитата:.пожелей свои колени да и себя колени у меня довольно самостоятельные, когда им что-то не нравится - они устраивают мне "райскую" жизнь, на время которой покатушки отменяются совсем, а хожу я как доктор Хаус так что "предохранитель" у меня есть) Цитата:Единственное что приходит в голову - найти более универсальную раму. с шутера пересяду только на спешик демо ^_^ в конце концов, ради любимой рамцы можно и скоростью пожертвовать, раз уж такой расклад. сегодня вот прикупила еще одну шутеровскую раму - на сей раз в подарок. Цитата:К слову, на качество езды безумно влияет качество вилки - я, например, на черезчур мягких/жестких ездить ну никак не могу. И скорость падает, и устаю больше. ага, это и я заметила. черезчур мягкая вообще мне ездить нормально не давала, с жесткой худо-бедно откатала конец сезона. теперь новая, и все-таки вилка, а не макет оной. пружинит 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. (изменено) Думал так же, пока с мериды не ушел на дмр.. Кстати, при переходе с кантрийника на стрит-дерт, скорость даже слегка выросла. При чем ощутил это еще в тот момент, когда на новую раму была перекинута Абсолютно вся навеска с КК Изменено 27 января 2011 г. пользователем Добрый лось 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 января 2011 г. Цитата:Кстати, при переходе с кантрийника на стрит-дерт, скорость даже слегка выросла. обнадеживает! а я меньше уставать стала на новом веле - не знаю почему. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 января 2011 г. Добрый лось писал(а) Thu, 27 January 2011 12:55при переходе с кантрийника на стрит-дерт, скорость даже слегка выросла. Ты точно уверен, что то, что ты называешь "скоростью", это именно она самая? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 января 2011 г. (изменено) O`K писал(а) Fri, 28 January 2011 05:52Ты точно уверен, что то, что ты называешь "скоростью", это именно она самая? Ты намекаешь на различную концентрацию веществ в организме? Изменено 28 января 2011 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 января 2011 г. велокомпьютер+gps наше все) разницы легко отследить 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
