Написал небольшой отчетец по Стриде

[VORON]

http://voron-vp.livejournal.com/29836.html
http://voron-vp.livejournal.com/30158.html
http://voron-vp.livejournal.com/tag/strida

Хорошая машинка, на работу ездить самое то. Изменено 21 июня 2012 г. пользователем VORON

[grisxa]

Катаюсь на Стриде второй день. Ну, табуретка-табуреткой!

Для моего роста (178) седло стоит недостаточно высоко (и это уже предел), колени не полностью разгибаются. Тело практически вертикально, локти прижаты к рёбрам. В общем, не очень удобно.

Но определённый фан есть! Этот велик юркий. Кто помнит, как катался на "Мишутке", понимает, о чём я. Прохожие обращают внимание, в основном, дети (и просят такой же у родителей).
Легко тормозить и разгоняться, собирать и разбирать. На поребрик до 5 см - а таких большинство - забросить переднее колесо легче лёгкого. На остальных приходится слезать, но это тоже просто, т.к. не нужно сзади ногу вытягивать.

Продолжаю испытания.

[yurabirukov]

Вы уверены, что седло действительно невозможно поднять выше? Оно может подниматься практически до самого верхнего конца трубы...

[yurabirukov]

На 16-ых колесах по лесным тропам ездил, правда на двухскоростной. Когда как. Местами совсем хорошо - юркая, на первой передаче очень мощная, практически невозможно упасть, всегда на ноги встанешь. Местами совсем плохо - совершенно никак по жиже, по песку, не уютно на корнях, из-за постоянных перекосов рамы и повышенной нагрузки начинает скрипеть задний шарнир, но это просто заранее надо предусмотреть и залить в него тефлона. В целом - если не по болоту, а именно что по лесным дорогам и утоптанным тропам, в сухую погоду - можно. ) Чувак вон Сахару на Стриде пересек... )

[Константин Шемяк]

yurabirukov писал(а) Tue, 26 April 2011 14:27

Чувак вон Сахару на Стриде пересек... )

Ну наверное можно найти чуваков, которые катаются на одноколёсных велосипедах, или ездят бреветы на БМХ Возможности человека широки, если очень хотеть, то много чего возможно - только это не говорит о том, что оно удобно или вообще осмысленно

[yurabirukov]

Это, конечно, бессмысленно, но говорит по крайней мере о довольно большом запасе прочности. )

[grisxa]

yurabirukov писал(а) Tue, 26 April 2011 15:20

Вы уверены, что седло действительно невозможно поднять выше? Оно может подниматься практически до самого верхнего конца трубы...

Ну да, там же снизу и сверху ограничитель. Вниз двигается, а вверх - уже нет.

[eugene]

grisxa писал(а) Tue, 26 April 2011 14:45

Катаюсь на Стриде второй день. Ну, табуретка-табуреткой!
Продолжаю испытания.

Гриша, может Горный бреветик на нем, а?

я б хотел попробовать

[VORON]

eugene писал(а) Tue, 26 April 2011 21:34

grisxa писал(а) Tue, 26 April 2011 14:45

Катаюсь на Стриде второй день. Ну, табуретка-табуреткой!
Продолжаю испытания.

Гриша, может Горный бреветик на нем, а?

я б хотел попробовать

По опыту, на Стриде 20 км = 60 км на нормальном байке.

[grisxa]

VORON писал(а) Tue, 26 April 2011 21:50

eugene писал(а) Tue, 26 April 2011 21:34

Гриша, может Горный бреветик на нем, а?

я б хотел попробовать

По опыту, на Стриде 20 км = 60 км на нормальном байке.

Т.е. за Горный бревет мне зачтут 600 км?

[VORON]

grisxa писал(а) Tue, 26 April 2011 22:23

Т.е. за Горный бревет мне зачтут 600 км?

Коленки - точно зачтут.

[eugene]

VORON писал(а) Tue, 26 April 2011 21:50

eugene писал(а) Tue, 26 April 2011 21:34

grisxa писал(а) Tue, 26 April 2011 14:45

Катаюсь на Стриде второй день. Ну, табуретка-табуреткой!
Продолжаю испытания.

Гриша, может Горный бреветик на нем, а?

я б хотел попробовать

По опыту, на Стриде 20 км = 60 км на нормальном байке.

хм, это серьезно

[VORON]

Чудес не бывает - этот велик не для бреветов, а чтобы доехать от дома до метро и от метро до цели поездки. Больше 5 км за раз на нем уже уныло ехать.

[yurabirukov]

Цитата:

Ну да, там же снизу и сверху ограничитель. Вниз двигается, а вверх - уже нет.

Есть опорный пин, который ввинчивается в раму. Этот пин может быть установлен в двух положениях -- верхнем и нижнем. Соответственно, есть два диапазона регулировки седла по высоте -- верхний и нижний. Чтобы переставить пин, нужно снять корпус седла.

Цитата:

По опыту, на Стриде 20 км = 60 км на нормальном байке.

Я на открытии вот только что 93 км проехал совершенно запросто. Правда, конечно, только асфальт был.

[VORON]

yurabirukov писал(а) Wed, 27 April 2011 11:11

Есть опорный пин, который ввинчивается в раму. Этот пин может быть установлен в двух положениях -- верхнем и нижнем. Соответственно, есть два диапазона регулировки седла по высоте -- верхний и нижний. Чтобы переставить пин, нужно снять корпус седла.

Надо попробовать, спасибо.

[grisxa]

VORON писал(а) Wed, 27 April 2011 08:43

Чудес не бывает - этот велик не для бреветов, а чтобы доехать от дома до метро и от метро до цели поездки. Больше 5 км за раз на нем уже уныло ехать.

У меня 10 км, и на последних 4-х я только-только раскатываюсь

[grisxa]

grisxa писал(а) Tue, 26 April 2011 14:45

Продолжаю испытания.

Передач частенько не хватает, палец сам тянется к курку переключателю.

[VORON]

grisxa писал(а) Wed, 27 April 2011 13:56

VORON писал(а) Wed, 27 April 2011 08:43

Чудес не бывает - этот велик не для бреветов, а чтобы доехать от дома до метро и от метро до цели поездки. Больше 5 км за раз на нем уже уныло ехать.

У меня 10 км, и на последних 4-х я только-только раскатываюсь

А против ветра пробовал? Мне и 2 км надоедает ехать.

[yurabirukov]

Друзья, а вы седла себе уже установили по высоте правильно?

Вот, кстати, нарисовал такой вот график по всем моделям.

[VORON]

Да, оказалось, что у меня действительно седло стояло в нижнем диапазоне. Тогда вместо 1:3 будет соотношение 1:2. Теперь надо контакты поставить для полного счастья.

[falcon]

VORON писал(а) Wed, 27 April 2011 19:03

Да, оказалось, что у меня действительно седло стояло в нижнем диапазоне. Тогда вместо 1:3 будет соотношение 1:2. Теперь надо контакты поставить для полного счастья.

Что-то я невкурю... как седло влияет на передаточное число?

[blk_104]

falcon писал(а) Wed, 27 April 2011 19:11

VORON писал(а) Wed, 27 April 2011 19:03

Да, оказалось, что у меня действительно седло стояло в нижнем диапазоне. Тогда вместо 1:3 будет соотношение 1:2. Теперь надо контакты поставить для полного счастья.

Что-то я невкурю... как седло влияет на передаточное число?

Это "передаточное число" усталости. Типа как на войне год идёт за три. При правильном положении седла усталость меньше.

[VORON]

Кстати, не настолько уж усталость и меньше - нога выпрямляется нормально, но зато сидишь выше и сопротивление воздуху больше. 90 км на открытии - это в общем тепличные условия, на любом байке проехать нетрудно физически. А как начинаются разбитый асфальт, горки, особенно ветер в лицо - Стрида сразу сдает.

[yurabirukov]

Я думаю, нужно просто привыкнуть к новой высоте седла и присмотреться к двухскоростной SD, потому что там как раз нижняя передача, чтобы против ветра в горку, а верхняя -- под горку и ветер в спину.

[spaar]

yurabirukov писал(а) Thu, 28 April 2011 20:01

Я думаю, нужно просто привыкнуть к новой высоте седла и присмотреться к двухскоростной SD, потому что там как раз нижняя передача, чтобы против ветра в горку, а верхняя -- под горку и ветер в спину.

А если вдруг ровно и безветренно?