Hello World!

Author_Kinetic

  • Публикации

    106
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Author_Kinetic

  1. Наступила осень, световой день все короче, вопрос освещения становиться более волнующим. Итак, кто что использует? Сам хочу прикупить фару http://www.dealextreme.com/p/p7-waterproof-ssc-p7-3-mode-900-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82509 или http://www.dealextreme.com/p/t6-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82510 Обладатели данных девайсов, отпишитесь о своих впечатлениях. Кто что посоветует P7 или T6?
  2. Всем привет! проблема в том что никак не могу открутить педаль с правого шатуна, на правом она ведь правая? Смазывал, грел шатун, охлаждал ось - 0, при максимальных усилиях ключ сломался... может все же левая резьба в правом шатуне? система sram truvativ
  3. Наконец-то открутил! Помог прогрев газом и навариванием большой гайки на ось, с большим трудом(с метровой трубой) от начала до конца выкрутилась с оборотом резьбы шатунов, но новые встали без проблем. С левой обошлось только нагревом. Заморозка -32 - нагрев не помогли. стучать по ключу тоже в таком случае бессмысленно.
  4. Nodens писал(а) Fri, 12 April 2013 11:02Именно что: педали катает по резьбе из-за того что резьба работает на перекос и при этом они закручиваются. Кстати именно поэтому в шатунах без стальных вставок образуется кратер вокруг отверстия под педаль. Цитата:нас половина массы тела висит на рычаге, перекашивая педаль в резьбе. Выходит направление вращения тут не при чем? Допустим, был бы обратный привод, оси все равно затягивались бы?
  5. А разве педали закручиваются при езде? При вращении педалей обе оси раскручиваются, наглядно если взяться за не затянутые оси и вращать в нужную сторону, то оси открутятся. В подшипниках сила трения действует в аналогичную сторону. Читал что дело в якобы обратном перекате шариков, но ведь они двигают ось в туже сторону?
  6. GRiNWOOD писал(а) Thu, 11 April 2013 11:08Вчера занимаясь переборкой своих велосипедов готовясь к сезону спокойно без напрягов открутил педали с деоровских шатунов двухлетней выдержки - еще раз убедился что графитовая смазка решает проблему На днях снял пластиковые педальки практически без усилий с антиукрадайка По поводу темы решили просто заварить сломанную ось
  7. Система в идеале, каретка...ISIS. пару раз менял большую алю звезду и ок
  8. Andrey Sh. писал(а) Mon, 08 April 2013 21:12Офф: педали при установке не смазываете? Не мною ставились, возможно они уже лет за 8 там так прикипели с учетом того, что байк ездит круглый год в любых условиях. На днях отнесу пацанам, там посмотрим
  9. Foboss90 писал(а) Mon, 08 April 2013 01:43А ключ небось обычный, силуминовый? Обычный, стальной. Изготавливаются ключи из высококачественной стали 31CRV3 (аналог российской стали 40ХФА) Ключи изготовлены горячей ковкой, термически упрочнены и покрыты защитной пленкой. - Лакированное защитное покрытие. - Соответствие ГОСТ. - Материал: сталь. - Произведено: Россия.
  10. 1- каретку так просто убить 2- грамотно зафиксировать правый шатун со звездами маловероятнее левого 3- смысл молотком? усилия хватает что ключи убиваются как последний вариант рассматриваю приварить к оси арматуру, ну а там уже хоть 2х метровую трубу взять...
  11. BEGLETS писал(а) Sun, 07 April 2013 21:07крутишь против часовой стрелке Так и кручу, т.е пытаюсь крутить...
  12. Ключ уже 2й новый был...при таких усилиях(с длинной трубой) любой ключ сломается...конечно есть варианты с потерей педали....
  13. Цитата: понятно что идёт, неясно где это всё на байке крепится Дык верхняя труба длинная обычно хватает одного аккума на 2 фары, полный комплект 4х4 лишь для ночных лесных покатушек. именно в этом случае Цитата:на этом велике 3 крыла, 4 фары не лишние
  14. Выложу свою красоту) разве седушка на 1м фото совсем не айс
  15. ПРАВильная езда Объезд пробки по Лиговскому
  16. Вот с чем езжу когда нужно много света, в большинстве случаях хватает 2х
  17. Девайс Marzocchi EXR Pro 100 (2005), с 2мя воздушными камерами. Примерное давление в позитивной камере нашел на сайте производителя, о негативной ничего не сказанно, говорят на 10% меньше позитива качать. Главная проблема в том как различить какая камера где?
  18. ..
  19. elektrolitr писал(а) Fri, 18 May 2012 00:02согласно мануалу, который ищется на сайте Марзоччи http://www.marzocchi.com/Template/listManuals.asp?LN=UK&idC=1528&IdFolder=126 в EXR Pro Air две воздушные камеры и обе позитивные поверим какая средняя цена такой мало б/у вилки?
  20. Ищу пару болтов под шестигранник М7 х1.0, М8 х1.0. В строительных магазинах все с шагом 1.5мм, в вело их вообще нету. Может у кого завалялись? или знает место где взять?
  21. Поставил М6 с Метизов боченок намного меньше нашел, не суть...за 3 поездки оба таких болта сломались(не считая того что по несколько раз за поезку приходилось затягивать) => строительные болты слишком ломкие подходящие боченки тоже сложно найти
  22. Вопрос еще актуален Mironov S.L. писал(а) Wed, 02 May 2012 23:02 М7х1.0 стоят на простейших вьетнамских выносах типа Cycledesign из Триала. длины по любому не хватит Был в ЛЕРУА МАРЛЕН, велоклубе ВИРАЖ тоже ничего не нашли и ничего не смогли посоветовать Обычные М7 тоже редкость оказывается
  23. Искал в Крепеже, Метизах, Веломагазах, в пару авто- заходил, знакомый автомеханик тоже не нашел у себя сказал что этот болт вообще М7.3мм... Теперь ищу такую гайку(бочонок), под стандартный М7 болт
  24. Думаю прикупить себе GT chucker 3.0 disk взамен своего Author Kinetic 2007. На GT стоит рокринг =>16 скоростей, хочу апгрейдить до 24, и поставить курковые переклюки. Стоит ли брать GT и выделка всего? какая адекватная цена мало б/у GT на данный момент?