Поиск по сайту

Результаты поиска по ключевым словам 'вело'.

  • Поиск по ключевым словам

    Введите ключевые слова. Чтобы ввести несколько слов, щелкайте мышкой в поле ввода после каждого введенного слова.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Новости клуба

Категории

  • Новости магазинов

Категории

  • Оборудование и снаряжение: обзоры, тесты, испытания
  • Езда на велосипеде
  • Велотуризм
  • Безопасность дорожного движения
  • Мероприятия
  • Законодательство
  • Велосипедный бизнес

Категории

  • Мероприятия
    • Дорога Жизни
    • Открытие
  • Фестиваль
    • Информация, положения, результаты
  • О Клубе
  • Проекты

Блоги

Нет результатов для отображения.

Форумы

  • ВЕЛО-РАЗДЕЛ
    • Велосипедный Петербург
    • Покатушки
    • Вело-Техно
    • Велобезопасность, ПДД и ДТП
    • Шоссе и циклокросс
    • VeloWiki
    • ВелоДети
    • Работа в Велосипедной сфере
    • Тандемы
    • Bicycle commuting
  • Мероприятия и Соревнования
    • Соревнования
    • АРХИВ
  • ТУРИЗМ
    • Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
    • Велотуризм за рубежом
    • ВелоФинляндия
    • ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
    • Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
    • Спортивный Туризм
    • Турснаряжение
    • Карты, GPS, навигация, связь
    • Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
  • ВЕЛОПУТЬ
    • Путь-2022
    • В общем о Велопути
    • Судейский городок
    • АРХИВ-ВЕЛОПУТЬ
  • ТОРГ
    • Торг — обсуждения
    • Покупки в зарубежных интернет магазинах
    • Велосипеды и Рамы
    • Вилки, амортизаторы
    • Колеса
    • Седла, рули и пр.
    • Привод
    • Переключатели
    • Тормоза
    • Шоссейные велосипеды и комплектующие
    • Фэт-байки, прочие типы велосипедов, комплектующие
    • Велоодежда, велообувь и защита
    • Велоаксессуары
    • Свет и Велокомпьютеры
    • Туристское снаряжение
    • Навигаторы и связь
    • Детский раздел
    • ИНОЕ снаряжение и одежда
    • Минибизнесы
  • РАЗНОЕ
    • Медицина
    • Иной спорт и активный отдых
    • Работа сайта и форума — техника
  • Группы / кланы / районы / регионы
    • Группа Северных
    • Южные люди
    • Веловосток и ОВП
    • Веложелезнодорожный клуб "Авангард"

Календари

  • Клубные мероприятия
  • Соревнования
  • Фестивали и велопробеги
  • Марафоны и бреветы
  • Походы
  • Покатушки и ПВД
  • Прочее
  • Ориентирование и рогейн
  • Мультиспорт и приключенческие гонки



Фильтр по количеству...

Найдено 13 результатов

  1. Поделитесь, пожалуйста, опытом/мыслями/ссылками на сабж? Хочу отправиться с ребёнком в путешествие по старым/заброшенным/редкоиспользуемым рельсам, коих в целом дофига (и всякие там 501 стройка, и попроще/поближе). (Единомышленники могут присоединиться.) Видал конструкции с боковой штангой, они тоже интересны. Но может можно что-то придумать чтобы DVA велика вместе соединить, чтобы они "рядом" как бы ехали? Но надо придумать нечто, что не дало бы конструктиву съезжать в ту и другую сторону. Ну и должна быть возможность разборки и отката к велику в стандартном понимании (вдруг рельсы кончились или планы изменились). Короче, хочу к лету (а то и к майским) что-то сколхозить/потестить. Спасибо.
  2. Привет, сообщество, Я обладатель маунтинбайка Jamis первого поколения американского выпуска (2008), и все это время с некоторыми перерывами активно катала в городе и за городом. Сейчас встал вопрос - либо менять на Jamis всю ходовую на новую (колесо, шатуны, цепь, трансмиссию и тп) и катать еще какое-то время дальше (цена замены около 12-15 тысяч) ; или купить/собрать что-то более современное, помощнее и с современными характеристиками (бюджет на это - около 50000). Идеальный вел готовый купить трудно - всегда придется что-то сразу менять, поэтому думаю о сборке нового с тем набором комплектующих, который отвечает моим требованиям. Что требуется от велосипеда: скорость, устойчивость, маневренность, легкое преодоление препятствий, как вариант пригодность к соревнованиям МТБ. Езжу по городу много, регулярно, и случается зимой. Регулярно бываю за городом (горки, леса, пески). Езжу по проезжей части. Не новичок. Поэтому хочется хорошую мощную машинку, которая была бы под меня. Ездила все время на колесах 26", но мелькает идеи , а не попробовать ли мтб 28-ку. рост 165 Что ценю в старом Jamis - отличная устойчивость и маневренность велосипеда, которая многократно проверена на городских и загородных дорогах, рядом с фурами, в болотах и тп (езжу по проезжей части). У Jamis хроммолибленовая рама, с которой за все это время кроме некоторого скола краски из-за замка на нем, ничего не случилось. Теоретически можно использовать эту раму, но она под жесткую вилку заточена. Поскольку долго ездила на текущем вело, сильно новинки не отслеживала, на своем меняла по мелочи. А начинаешь новые смотреть - рамы у многих вызывают сомнение. Те, кто почти ну "профи" и много катают:) - очень нужно ваше мнение: 1) Делать ли апгрейд JAMIS или покупать новый? 2) Если покупать или собирать из комплектующих новый - сориентируйте, пожалуйста, с обоснованием по современным комплектующим: что ставить сейчас на вел - назовите модели или характеристики комплектующих плиз - то что называется последнего толка, которые дадут однозначные преимущества? Какие сейчас хорошие? Просто назовите, даже если они не укладываются в бюджет выше. Рама? Вилка? Тормоза? Трансмиссия? Кассета? Шатуны? Колеса? Электрика или нет? 3) Брать с колесами 28 или оставаться на 26? 26 привычней, но 28 просто не пробовала. Я хоть и опытная, но девочка) Поэтому модели мне лучше написать) чтобы я нашла и почитала) Спасибо!
  3. Ранняя будничная неспешная велопрогулка вдоль Староладожского канала. https://vk.com/wall-4085574_9549
  4. 55 дней велопутешествия: из них 23 ледяных ночи одна в самодельной палатке Витебск - Тула и спонтанный Алтай с давним походным товарищем. Читать тут
  5. Добрый день. Собрался в очередной раз на майские в Абхазию. Без палаток, катать радиалки. Ищу напарника. Готов рассмотреть и другие варианты, города/страны. Но желательно заброской поездом, а не самолетом.
  6. Новая вело форма из Европы Pro Tur . Размер М. Оригинал, качественные материалы. цена: 4500 тел: 8 9219237834
  7. Привет друзья. Готов отвезти из Спб до границы с финляндией и обратно. Велосипед разбирать не понадобится. Сейчас езжу почти каждые выходные. Из Спб каждую субботу в 9:00 от м.Старая Деревня Из Светогорска каждое воскресенье в 21:00 от фонтана в парке. Количество до 10 человек + велосипеды (микроавтобус с прицепом) +7 911-28 девять -88-88 есть whatsupp 800 рублей до границы в одну сторону. по 600 рублей с человека, если вас больше двух. Также возможно хранение велосипедов на выходных с последующей их доставкой с Спб 400 руб. (забирать у метро ст.Деревня в течение всего понедельника.)
  8. "Как я провел лето." - писали мы когда-то сочинение в школе. Теперь... да, ВСЁ изменилось... Сочинение называют отчетом, пишут не в тетради, а на сайте, и не пионеры, а пенсионеры повзрослевшие дети ... и контролирует написанное не учитель, а..." (с) Череп "Череп, а правда, что дизайнеры не умеют готовить борщ?" (с) В случае объявления Черепом эксперимента в таком духе: «Имею смелость объявить.... Старт… Отправление поезда… Беру с собой, только обезьян ДИЗАЙНЕРОВ Крайний срок объявить о своем участии… Предупреждаю желающих: много неизвестного, будет "весело" » И если наберётся больше одного дизайнера и Череп сам продержится больше одного дня, сохранив оных живыми… – можно было бы обсуждать с некоторой долей объективности.
  9. Всем привет! Прорабатываю маршрут по ПУ зимой на велосипедах, буду рад любым рекомендациям. Эндпоинты: Никита - Лабытнанги. Может быть есть инфа по тамошним зимникам или дорогам общего пользования, которые в более менее пригодном состоянии остаются зимой? Например пересечь хребет севернее массива Рай-Из на Харп или еще севернее через Харбей реально? По центральным участкам на треке как? Вот проект трека - https://goo.gl/PEuhfB
  10. Основная группа встречи: https://new.vk.com/event124840944 Вело ПВД на 15-17 июля. Выезд с ФинБана в 20:46 на Ласточке. возвращение в Питер в воскресение вечером.