Птица

Всегда интересовалась тем, что именно заставляет людей нарушать ПДД, в частности, ездить "против шерсти". Думала, что дело в осколках каких-то древних ПДД, передающихся через дедушек, учащих маленьких внучков ездить. Ан нет! Это неверно понятые современные (пересекаясь с темой http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=221725&unread=1&rid=9756#msg_17945022) Разговорилась с тут одним. Нет, говорит, это я еду правильно, в отличие от вас всех. Достает из рюкзака ПДД и цитирует, что дескать, велосипедист приравнивается в пешеходу 1. Общие положения "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя,ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. То есть человек первую часть пункта (насчет "вне транспортного средства") не учитывает вообще! Кипит мой разум возмущенный!

Во многих случаях пешеход ничего не сможет сделать, потому что просто не успеет. Года два назад сбили мою сестру (я этим делилась на форуме, но найти не могу). Потом отзывчивые форумчане советовали останавливать наездника, сунув туфельку между спицами - туфельку предварительно снять Какая туфелька! Просто удар, лязг - и человек лицом на асфальте. Сестра даже не сразу поняла, что и откуда в нее прилетело. Думаю, что велосипедист психологически более готов к падению, чем пешеход, и соответственно, очухается гораздо быстрее и быстрее уберется. Надежда только на неравнодушных свидетелей...

Цитата из Смены: "Меньше машин - меньше бензина - меньше поступлений в государственный бюджет. [...] Это самая настоящая экономическая диверсия." О как! Но вообще - да, очевидный троллинг (особенно первая статья), соглашусь с предыдущим оратором. И чем дальше, тем больше политики. Даже как-то скучно читать.

VORON писал(а) Tue, 14 July 2015 16:25Птица писал(а) Tue, 14 July 2015 16:23А к складникам чехлов не предусмотрено Предусмотрено, вы просто поленились найти. У меня на руль или багажник крепится отличный чехол, в сложенном виде размером с литровую бутылку. Ну, откровенно говоря, поленилась, да Спросила в Велодрайве - нету. Ради единственного раза бегать по магазинам? Да и потом, были ли они шесть лет назад? А подскажите, на всякий случай, что у вас за чехол? И еще: какого размера ваш складной велик? У моего колеса 24" - подойдет ли?

ForceMajor писал(а) Tue, 14 July 2015 16:39schors писал(а) Tue, 14 July 2015 16:37Тем более плохо, если что-то скрывать и врать начнет велосоветник. Это вообще как? Вот уж точно. Сразу превратится в обычного политика. Врать и скрывать никто не предлагает. Но надо ж думать, кому, что и как ты говоришь. Вот, допустим, спрашивают меня: "Спой, светик, не стыдись, нарушаешь ли ты ПДД?" И 3 варианта ответа на выбор: 1-й, неприемлемый: - Нет, никогда, я святая! (И умудряюсь ехать исключительно по правому краю дороги) 2-й, который устроил бы "Смену": - Да! Регулярно и с удовольствием (так я борюсь с кровавым режимом) 3-й, как бы ответила я: - Увы, да! Вынужденно! Mea culpa! (формулировки ПДД несовершенны: не умею ездить по правому краю и т.д.) Самое главное, что насколько я помню интервью, Табачниковой вообще никто не задавал подобного вопроса. Тему нарушений подняла она сама, признавшись, что не спешивается на переходах.

Это вам или мне можно сетовать на несовершенство правил. А она - велосоветник (или как там эта "должность" правильно называется?) и, давая интервью, должна понимать, что его тут же растащат на цитаты. В том числе и такие газетенки, как "Смена". Увы, "иногда лучше молчать, чем говорить".

Но ведь и в чехлах не пустят! Мне приходилось возить в метро и складной велосипед, и гибрид (разумеется, упакованные). По одному разу туда отвезла советский складень, обратно приехала с Автором. Было это лет 6 назад, если не больше. Не-складной оказалось везти проще и... безопаснее. Вешаешь чехол на плечо и вперед. А к складникам чехлов не предусмотрено, увязываешь сама, как умеешь, даже взяться толком не за что. Сейчас ситуация, может быть, изменилась. Да и к Стридам это, думаю, не относится. Но мой складной велосипед реально большой и тяжелый. Боюсь даже себе представить, что могло бы случиться, упусти я его на эскалаторе!

Однако аукнулось интервью Табачниковой. Низкий поклон Дарье! Ну кто пытал - признаваться в нарушениях из-за "несовершенства ПДД"? Мозг вообще есть?! Рано или поздно не "Смена", так кто-нибудь другой должен был вцепиться в неосторожные слова. В какой-то теме я уже это предсказывала... тот случай, когда хотелось бы ошибиться в прогнозах.

kserst писал(а) Thu, 09 July 2015 15:08 Да и что Вам дадут эти велодорожки?. Когда появятся эти самые велодорожки на них переедут парковые, тротуарные велосипедисты(тошнящие всегда или по центру и во всю ширину дорожки), родители с детьми, ашаны, ситибайки, роллеры, в некоторых местах и пешеходы. А что, на ашанах не люди ездят? Может быть, вело-родители недостойны безопасно передвигаться по центру города? Огромное количество велосипедистов начинает бог знает на чем и на тротуаре, а потом, поняв, какой это кайф - велик, пересаживается на что-нибудь приличное. Если человек в 60 лет уже не может ездить на спортивном, а ездит на ситибайке - так ему место исключительно в парке? Что за снобизм вообще?!! Чем нас больше на дорогах - тем лучше!

Беседа, гляжу, ушла немного в сторону Посмотрите, в городе практически исчезли скутеристы. Не то чтобы я по ним соскучилась или захотела купить себе тарахтелку, просто в подобной ситуации можем оказаться и мы - надеюсь, разум все же восторжествует и этого никогда не произойдет. Я заинтересовалась, где, собственно, права категории "М" можно получить, если нет прав на автомобиль, и сколько их уже получено. И выяснилось следующее: автошколы предпочитают вообще не связываться со скутеристами! В первую очередь потому, что многие из них несовершеннолетние и ответственность в случае травмы ложится на обучающего. А ведь велосипедисту права понадобились бы с 14! Вот статья, очередной раз доказывающая, что у нас сначала принимают закон, а потом задумываются о том, к чему он приведет Обратите внимание на последние 2 абзаца - я их привожу. Как же "влипли" владельцы мопедов, живущие в сельской местности! Показать скрытый текст ведь с начала 2015 года по всей стране выдано лишь около 20000 водительских прав на управление мопедами и скутерами. Несмотря на положительные моменты принятых в законодательство изменений, которые призваны улучшить безопасность участников дорожного движения, не хотелось бы, чтобы мопеды и скутеры исчезли с автомобильной карты России. Ведь для множества людей в отдалённых сельских районах страны эти транспортные средства являются необходимым условием передвижения. Без мопедов вовремя попасть на работу и в школу, которые находятся в 10 километрах от дома, будет крайне затруднительно. На наш взгляд, такое положение может негативно сказаться на логистике и даже экономике государства. Поэтому видится необходимым упростить порядок получения водительских прав категории «М», заменив, например, экзамен на зачёт. Впрочем, это вопрос времени. А пока можем посоветовать сельским автолюбителям пересесть со скутеров на мопеды для мотокросса. В ГИБДД эти спортивные снаряды не подпадают под определение механических транспортных средств. Поэтому для управления данными мопедами по закону не нужно получение водительских прав. Безусловно, по городским дорогам на этих «мотиках» не покатаешься, но для сельских жителей данное решение видится временным выходом из сложившегося положения. http://www.avtogai.ru/skuterov-i-mopedov-bolshe-ne-budet.html

VORON писал(а) Mon, 06 July 2015 17:45Птица писал(а) Mon, 06 July 2015 16:17Случись что, пешком идти придется - как однажды шел мой приятель с Невского на Комендань. Такси отменили? Вместе с велосипедом в такси сядем? Да, надо мне было пояснить. Приковал Дима велик цепью и пошел себе по делам. Вернулся - велик на месте, а колеса порезаны в лохмотья. Запаску-то он возит, а тут что делать? Ну, и повел вел домой. Пешочком.

А все равно по сумме 205 см получается, разве что совсем разобрать. Колески 24, рама длинная, руль высокий да еще ж багажник! Словом, формально я пролетаю. Хуже всего, что ни в один транспорт не сунешься. Случись что, пешком идти придется - как однажды шел мой приятель с Невского на Комендань.

1. Померила в воскресенье свой складень (нормальный и так понятно, что не провезти). Что ж, в 160 см он тоже не укладывается. Более того, ведь для складного и чехла не купишь. Похоже, что везти можно только детский вел, да и то придраться можно к отсутствию чехла и не пустить 2. Вообще-то метро бы пригодилось... Например, я не езжу в покатушки, начинающиеся на центральных вокзалах. Утром в выходные спокойно могу добраться до любого из них, но обратно, вечером, уставшая и особенно в сумерках (когда не очень хорошо вижу), я просто боюсь. Один раз попробовала - мне хватило. Когда жила на Комендани, ездила с Финбана, а сейчас - с Балтийского.

Если уж вело-советник сознается, что ездит верхом по пешеходным переходам, нарушая ПДД, то чего хотеть от нас, грешных... Не надо ей было об этом вообще упоминать.

Если вел разобрать (снять переднее колесо и, увы, заднее) и убрать в чехол до захода в метро, придраться смогут только к размерам чехла. Хотя мой вряд ли уложится в требуемые 160 см по сумме измерений Да еще и "штаны"... Надо бы выбрать время, померить. Мало ли вдруг понадобится

alone_runner писал(а) Wed, 01 July 2015 02:02не могу понять всеобщий гнев. ведь кое в чем они правы - полно кругом велосипедистов не соблюдающих пдд. Конечно, не соблюдающих много. Но ведь в статье написано, что велосипедисты, гады этакие, делают это нарочно. И настолько увлечены этим "нарочно", что готовы рискнуть жизнью, и фигачат на красный! Вообще гадостное ощущение от статьи. Можно вести дискуссию на тему введения прав и т.п. с адекватным их сторонником, но "Смена"-то таковым не является! Действительно, лучше всего почистить в нее картошку или употребить еще как-нибудь, предварительно помяв...

В воскресенье по России-1 был сюжет о правах. Какая была видео-подборка, понятно: ПДД велосипедисты не знают и не соблюдают. В конце сюжета комментарий Табачниковой. Катается, стало быть, где-то в центре на велике и комментирует: не нужно, мол, права вводить. Разве можно так сниматься в подобном сюжете! Ясно же, что любые проколы будут искать... То, что она едет практически посередине проежки - допустим, боится получить дверкой от припаркованной машины. Или, может, телевизионщикам неудобно снимать (но это их проблемы). Или иначе в кадр не попадает. Или просто ракурс такой, особенности камеры... Но то, как она показала правый поворот - вот за это надо настучать по башке. Вяло взмахнула кистью руки, едва подняв ее от руля. Этим жестом даже комара не отгонишь, не то что машинку

Если ты читаешь это, Иришка, то грандиозный тебе анти-привет! Говорила я, что не надо в сумерках торопиться по зебре на мигающий зеленый? Рада, что всё, чем ты отделалась - "восьмерка" и ушибы - счастлив твой бог!!! Выздоравливай сама, потом будем лечить двухколесную лошадку...

Kostantin писал(а) Mon, 22 June 2015 23:08Народ, а вам не надоело пороть эту чушь? Ездуны бордюрные. И вообще, не бордюр, а поребрик, вы не местные, что ли? Комментарий от филолога В дорожном строительстве есть место и бордюру, и поребрику. Согласно ГОСТу, бордюр и поребрик два способа укладки бортового камня (когда москвичи называют выступающий бортовой камень бордюром это уже ошибка). Если бортовой камень укладывается так, что наружу торчит ребро, мы имеем поребрик, который разграничивает тротуар и мостовую. Если бортовой камень углубляется заподлицо, не образуя ступеньки, получается бордюр, разграничивающий тротуар и газон, а иногда газон и обноску здания. Так что ездить по бордюру лучше, чем по поребрику: во всяком случае, безопаснее

Дубль

Как же хотелось вчера пришибить одну веломамашку! Перекресток ул. Маршала Новикова и Испытателей, около 9 вечера. Вело-мама и вело-доча лет трех-четырех подъезжают к пеш. переходу. Им зеленый. Мама аккуратно спешивается, но доче это сделать не указывает, и малявка фигачит на своем трехколесном через перекресток. Гораздо быстрее мамы, которая неторопливо идет пешком. Доча доезжает до тротуара и... встает. То ли ей трудно въехать на тротуар(хотя он занижен), то ли не приучена. Машины, пропустившие пешеходов, начинают поворот, пешеходный зеленый уже мигает! Думаю, такую маленькую велосипедистку водители не сразу увидели бы! Тут потихоньку подползла мамка и затащила дочу на тротуар. Покатили дальше... До следующего перекрестка... ЗЫ: я наблюдала за всем этим из окна трамвая, вмешаться не могла.

Иначе как просто "акцией", это не назовешь, и "Удостоверение" - простая бумажка, которой даже помахать перед носом водителя нельзя. Чтобы можно было преподавать официально, чтобы бумажка стала правами, Министерство образования должно разработать программу обучения, спустить ее во все Автошколы, а также подготовить преподавателей. Дело небыстрое.

Сколько-то времени назад один мой приятель оставил велик в районе Невского на 20 минут. Пристегнутым, а как же, каленой цепью. И велик-то был советским, тяжеленным, кому он, типа, нужен. Вел не сперли. Однако - порезали оба колеса в тряпки буквально!!! И побрел человек на Комендань пешком. Это я к тому, что оставлять вел без присмотра - ненадежно. Увы... Это - главная причина, по которой я не езжу на велике на работу даже в хорошую погоду, когда заведомо не уляпаюсь. Я знаю, что можно загнать его в гардероб. Но с работы я иду через магазины, как правило, через несколько магазинов. И казалось бы, чего лучше - покупки бросить на багажник и не пыхтеть, волоча пакеты в руках. Но на так называемой велопарковке я даже драндулет не брошу. PS: на работу и с работы пешком хожу по 4 км, в любую погоду и в любое время года. И даже это у нас считается эксцентричным.

Прокатилась вокруг озера. Заезжала примерно со стороны улицы маршала Новикова и как же вначале радовалась, вроде так симпатично все сделали - а потом чуть не навернулась. Хорошо, тормоза не поленилась отрегулировать! Велосипедисты, роллеры и пешеходы! Особенно с маленькими детьми! На так называемой велодорожке можно получить травмы! Прямо посередине дорожки - люк "на кочке", и прямо за ним - огромная яма. Объехать практически невозможно, тем более что там под уклон. Кто без тормозов - здравствуй, травмпункт! То, как уложена тротуарная плитка, тоже - чудовищно! PS: Работы еще не окончены, и знаками дорожка не обозначена, но, если параллельно идут две дорожки, одна мощеная тротуарной плиткой, а вторая - асфальтовая, то асфальт, полагаю, для "колесных". PPS: Фотографии не вставить... Вечером загружу в Контакт, кину ссылку.

Позитив Вчера была на Долгом. Подправили асфальт вокруг люка - молодцы!