Птица

Вести с полей: Теперь "Ласточка" приходит на нормальную высокую платформу всегда. Кроме того, в Луге перенесли пригородные кассы в отдельный павильон и установили турникеты.

Насчет Псковской области ничего сказать не могу, но вчера район озера Врево отхватил свой снежный заряд. Забавно вышло. У меня родители сейчас в Заорешье, они похвастались по телефону, какое у них солнышко и как сухо. И через 5 минут мать перезвонила и озадаченно сказала, что у них метель. Аисту, бедному, приземлится пришлось на соседский пустой участок - его просто заносило, лететь не мог.

Видела сюжет по поводу изменений в ПДД в Новостях (увы, провалы в памяти, какой канал, точно сказать не могу, ОТР скорее всего). В прямом эфире опросили автомобилистов. Двое из десяти опрошенных сказали, что дорога - она для машин, и нечего, мол, по городу двухколесным разъезжать... Формулировка, конечно, знакомая, но сказано-то это было про мотоциклы

Гуся или утку? Утку, обычную крякву, зовут Лапка. Я видела ее раз десять, причем первый раз года 2 назад. Хозяйка, забавная тетка - трындела, мол, помогите птичке на операцию, утка (как написал бы Даррелл) "обильно изукрасила пол", тетка отработанным движением достала рулон туалетной бумаги, вытерла за ней, и продолжила трындеть... Утка хромает на ту же левую ногу, как и прежде. Надеюсь, что это та же самая утка. Тогда я рада за утку. Живая, упитанная, при деле... Прекрасно, кстати, гуглится "Утка Лапка Метро", если кому интересно...

Ну вот в Белоруссии запрещено ехать по проежке. Можно только по тротуару и велодорожке, и только если это невозможно - по проежке и по обочине. Уж не помню, на каком форуме прочитала, прошу прощения, но Минский полицейский способен сесть на ваш велик и доказать вам, что ехать-таки можно. Со скоростью 5 км в час. Едется же! Это я к тому, что само понятие невозможности чрезвычайно растяжимо :-) Во многих случаях лучше по тротуару. Допустим, набережная Приморского проспекта...

Да, хотелось бы, конечно. Только сразу напрашивается стандартная мрачная цитата из Некрасова: "Жаль только - жить в эту пору прекрасную Уж не придется - ни мне, ни тебе..."

Да-да, тоже об этом подумала, причем сразу, когда он открылся. Мне там страшновастенько. Сейчас, когда много дачников, уже спокойнее: на миру и смерть красна, а с другой стороны, это как раз и есть "открытие охотничьего сезона" :-(

например, стоянки на р. Тумче около поселка Алакуртти. Мы там ночью выставляли стражу :-( И в подтверждение моих слов: http://aleshin.msk.ru/watertour/tumcha.htm Это место, где можно поживиться снарягой только для водного туризма. Думаю, горные туристы тоже могли бы что-то подобное вспомнить. Наверное, для велотуризма это не столь актуально, а у водников и горников походы часто с заброской, да если к тому же организованные группы... То есть, в определенное время и в определенное место доставляют чистенькие вещички, порой даже необношенные.

Ну похоже, что для кого-то, не будем показывать пальцем, все не столь очевидно. Даже Конституцию припомнили... :-)

Около касс на каждой станции висят пояснения специально для велосипедистов. Все упирается в размер багажа: 180 см по сумме 3-х измерений. Уложились в 180 - везите бесплатно. Это по Правилам перевозки багажа (ознакомиться можно здесь:http://www.tutu.ru/2read/rules_and_documents/zd_rules/ ) приказ Минтранса России от 19 декабря 2013 года № 473 ХIII. Перевозка ручной клади 103. Каждый пассажир имеет право бесплатно провозить с собой на 1 проездной документ (билет), кроме мелких вещей, ручную кладь весом не более 36 кг (для вагонов с 2-местными купе (СВ) – 50 кг), размер которой по сумме 3 измерений не превышает 180 см. Пассажирам поездов ОАО «ФПК» разрешается провозить в поездах предметы, размер которых по сумме трех измерений превышает 180 см (прим. Туту.ру). К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона. Нас касается также: 106. В поезде пригородного сообщения пассажир имеет право дополнительно к установленной норме провезти до 50 кг ручной клади за отдельную плату. Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату дополнительно к установленной норме не более одного велосипеда в неразобранном виде. И кусочек из пункта 108: За каждый перевозимый в поезде пригородного сообщения один предмет, размеры которого по сумме трех измерений превышают 180 см, независимо от его веса взимается плата.

Все же посочиняю письмо в Музей, хуже-то не будет. Если я правильно поняла, там канавы нарыты, через которые вода утекает и через которые машина техслужбы не проедет, занят пруд-исток канала... Дорога должна проезжаться по всему каналу: его весь просматривать надо, обслуживать, мало ли где завал, размыв и т.п. Этак к весне без Самсона останемся. Какие там еще бяки могут произойти для фонтанов? Мы-то никого не интересуем, ясное дело...

Странно, а как же Петергофский музей теперь следит за своим водоводом? Ведь дорожка предназначена изначально для их технической службы...

Насчет "Орленка" не скажу, но вот парная ему девчачья "Ласточка" была весьма недурным великом. Как уж я ее ни мучала, где только ни каталась, а ничего не завосьмерило и не погнулось. Может быть, действительно дело в годе изготовления: мой велосипед был примерно конца 70-х. http://velomasterclass.ru/velosipedy-orlyonok-i-lastochka/ В общем, "я вас попрошу птичку нашу не обижать" :-)

Это можно наблюдать на пересечении Долгоозерной и Парашютной чуть ли не каждый вечер. А один из тротуаров Парашютной (на другом стройка) вообще популярен среди самых разных ниндзя. Пешеходных и на всем, что движется - велосипедах, роликах, скейтах, самокатах, беговелах... И еще там собачек выгуливают поперек дороги на длинных, тонких и незаметных поводках. Особенно "весело" на Парашютной в сумерках, пока еще не включили освещение, и если к тому же ляжет туман. Видела столкнувшихся лоб в лоб младшеклассников на великах. Ну хоть бы отражайки им родители налепили на куртки!

Мужики-трактористы, работавшие "на лесоповале", сказали, что это подготовка к улучшению дороги. Дескать, они вырубают вначале кустарник справа и слева, а потом дорогу будут подсыпать и уплотнять (от Дибунов до моста). Вообще, грязновато, да. Но я на гибриде ехала почти везде - кроме моста и уже упомянутой огромной лужи. Лужу лучше не обходить сбоку по кустам и жидкой грязюке, а переходить прямо по ней. Получаются просто мокрые ноги, а иначе они не только мокрые, но и очень грязные :-) Но лужа-то высохнет рано или поздно, а состояние моста как-то напрягает.

Читаю это и прям-таки плакать хочется. Я палатку могу в любую болотину ставить... Молюсь, чтобы старичок Хоббит (Space-2) прожил подольше! В следующем году палатке 15 лет, и случись что, даже не знаю, будет ли чем заменить... Возможно, по нонешним меркам тяжеловат, больше 3 кг, но ведь дно 20 000 (!), тент 10 000, 2 тамбура - это да, лучше я лишний вес потаскаю, комфорт дороже! Был опыт похода на приполярном Урале, из 14 дней - 12 проливного дождя, мы с мужем были единственными, кто жил в тепле и сухости. А Хоббит палаток больше вообще не делает :-(

Прокатились на этой "Ласточке". Не буду повторяться о сложности размещения велов, а предупрежу о другом. Поезд прибывает в Лугу в пятницу и по выходным - на нормальную платформу, с понедельника по четверг - на низкую. СЮРПРИЗ! Насчет старта - не знаю, но возможно то же "удовольствие". Рассчитывайте свое время и силы! Сочувствую мамочкам с детьми, особенно с колясками, пожилым, собаководам... Вообще, проводник в Ласточке старался помочь всем и очень советовал узнавать о платформе отбытия/прибытия заранее, еще до покупки билетов. Однако, у кого это можно выяснить, он не знает...Дурдом полнейший!

Дедушка говорил мне, что ездить в 50-е по Ленинграду было жуть как опасно. "Что ты, ведь столько машин!" А вообще-то у него брат-велосипедист погиб как раз под машиной. Дед обычно не уточнял, что случилось это не столько из-за "сумасшедшего" трафика, но главным образом потому, что брат (в целях безопасности) ездил в шлеме. Танковом - то есть еще хуже, чем в наушниках кататься!!! Другого не смог найти, а этот как раз в шкафу с войны завалялся

Ну вот, сегодня меня зацепили-таки! Хоть и на Серафимовском, но на тротуаре (а тротуара там метров 50, а то и меньше) - мы метнулись в одну и ту же сторону. Правда, я не пострадала совершенно, скорость не та... А вот велосипедист упал (думаю, максимум, синяки). Скользко. - Чудо, скрип твоего несчастного драндулета я заранее услышала и специально забралась на тротуар, а ты зачем туда, а? Ведь нету машин, НЕТУ! - вот примерно то, что я сказала, помогая ему встать. Скрипун увидел фонарь, решил, что это велосипедист и освободил мне проезжую часть! СПАСИБО, КОНЕЧНО! Он всегда ездит по тротуару, и считает, что там безопасно. А тормозило это сокровище ногами - не ножным тормозом, а ногами. Взрослый дядька!!! Человече, дай тебе боже до дому добраться и никогда-никогда-никогда не садиться за руль!

Немножко засорю тему Утром хожу пешком на работу через Серафимовское кладбище, около 8.00 - понятно, что еще темно, а фонарей там нет. Люди, как вы там ездите совсем без фар?!! К тому же, поскольку народ катит по обеим сторонам, я уж и не знаю, по какой мне лучше идти, чтобы не снесли... - при этом я, пешеход, специально из-за этого обозначаю себя фонариком! Хорошо, когда велосипед старый, запущенный и скрипящий, а то и увернуться не успеешь...

Больше всего в такой ситуации обидно за местных. Живешь рядом с огромным парком - а покататься негде! Тем более, если с ребенком - с ним-то далеко не выберешься Погано к тому же порой слышать: "ваше место - в парке, там и катайтесь!" В каком-таком парке, мы ж дорожки портим и народ пугаем?!! Словом, получается, что "наше место" в принципе нигде Похоже, у меня осенне-зимний депрессняк...

Стелево-Югостицы будет очень вязко. Если только не подморозит. Подтверждаю как местный летний житель. Далее - примечания этого самого местного жителя. 1. У вас перед мостом к Броду будет горушка. На спуске небольшой памятник-пирамидка "Могила неизвестного солдата", если разгонитесь - пропустите. 2. На картах рисуется дорога, идущая из Брода к асфальтовой дороге из Заорешья к Голубковскому шоссе (вы минуете Бутковичи). Да, когда-то она позволяла срезать путь, но теперь не используется и постепенно зарастает. Ехать неприятно. 3. На подъезде к Голубково наверху справа выезд со скотного двора, оттуда порой выезжают трактора, увешанные сельхозтехникой. Хотя и не сезон, но будьте внимательны, они занимают полдороги! 4. Перед съездом с Голубковской горки слева усадебный деревянный барский дом, перевезенный туда из деревни Заорешье. Теперь вроде частный, а когда-то там была поселковая библиотека. 5. Рекомендую заглянуть в деревне Репьи в часовню у дороги. Летом она почти всегда открыта. Там стоит небольшая коробка с церковной литературой, которую можно взять "на пожертвования". Покопайтесь, обычно в ней лежат еще статьи по истории Лужского края, причем того самого района, где вы проезжаете. 6. Асфальт Репьи - Наволок проложен по старой барской липовой аллее. Возможно, на ней будет скользко из-за нападавших листьев. 7. В Наволоке спросите у местных, как проехать к пляжу. Он как раз напротив Череменецкого монастыря. Красиво. Но тропинка сырая.

Поднималась уже тема с этим запретом. Насколько я помню, официально кататься нельзя в парках Гатчины, Пушкина, Павловска, Ломоносова. Цитирую себя же Птица писал(а) Tue, 26 August 2014 15:40Между прочим, не далее как вчера прочла в "СПб ведомостях" фразу, которая меня несколько насторожила: "катание на велосипедах в парках недопустимо, колеса повреждают дорожки" http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10310083@SV_Articles.

Вот встречники порой говорят, что иначе им страшно, что так они дорогу могут контролировать... Я однажды побывала в роли встречника - ненарочно. Выехала со двора в переулок, и не поняла, какое там направление движения. Знаков вроде нет, никто не едет, машинки припаркованы мордами в разные стороны - и из-за них узко. Очень. Еду - а навстречу мне в переулок въезжает трактор. И такое у шофера лицо сделалось испуганное... как и у меня, наверное. Разошлись чудом. Ну вот едь я в правильном направлении, потащился бы этот тракторёнок за мной, не обгоняя. Ну, может, погудел бы. Чего тут такого особо страшного-то? (Да и вообще, глаз не видит - сердце не болит) А ведь гораздо страшнее оказалось лицо шофера увидеть! Понять, что можно было парню жизнь сломать, не говоря уж о себе! Никогда больше по встречке не ехала и никому не посоветую!

tonicspb писал(а) Tue, 22 September 2015 18:25Был замечен эталонный встречник из палаты мер и весов. Ехал с авиаконструкторов на ильюшина в сторону комендантской пл. По среди правого ряда с пивом в правой руке, с телефоном в левой. Ехал без рук, строчил в телефоне, иногда поглядывая на дорогу. Браво))) Не его ли и я видела... Чудо ехало по проспекту Испытателей в сторону ул. Маршала Новикова навстречу потоку по крайнему левому ряду - то есть это левый ряд для всех нормальных людей . Для него, наверное, правый... Что у человека в голове, а? Единственное, скажем так, утешение в том, что для велосипедиста он стать встречником никак бы не смог. С содроганием представляю себе, как он до того пересек Комендантскую площадь.