Edichka-NonSuch
-
Публикации
725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Edichka-NonSuch
-
http://велоцентр.рф/katalog/details/1995/200/velosipedi-cube/gornie-velosipedi-cube/cube-acid-26 Здесь вроде же вилка воздушная?
-
У 44ой и 48ой звезды разные диаметры, рамка переключателя может задевать. На моём Деоре разница двух больших звёзд в 12, для системы 48-38 пришлось ставить его гораздо выше, чем было обозначено.
-
Заодно возможно придётся поменять и передний переключатель.
-
Выкручу -- буду искать.
-
Хотелось бы винт выкрутить и попробовать новую резьбу в бонке нарезать.
-
Винт проворачивается в бонке, пытаюсь отжать, чтобы выкрутить -- начинает болтаться ещё больше, уже миллиметра три где-то. Опасаюсь сильно давить, чтобы саму бонку не вырвать из алюминиевого пера рамы.
-
Когда меняю резину весной из обода всегда высыпается некоторое количество песка и оксида в виде серого порошка. А вода IMHO должна испаряться.
-
Всем спасибо за советы, но чтобы избежать подобного на неиспользуемых бонках в дальнейшем лучше: -выкрутить винты и заклеить отверстие изолентой или -периодически выкручивать винты, меняя смазку?
-
По шесть полос нарисовали же перед многими переходами, большинство машин скорость снижает, что иногда приводит к пробкам. На Обводном перед Московским ещё зимой всё сняли, остались лишь следы на асфальте.
-
С дисковыми тормозами можно не отвлекаться на небольшие восьмёрки. Плюс на Мериде привод на восемь (он дешевле, но это если много ездить)и недорогая гидра. Вилки IMHO одинакового уровня. Но на раме Автора нет ушей под диски, поэтому для их установки там придётся искать адаптер.
-
Сегодня на Типанова был едва не снесён джипом, поворачивающим направо сюда, при этом не включив поворотник и не снизив скорость. Металлические колодки на Джуси, поставленные вчера, себя оправдали и навык прерывисто тормозить передним тормозом тоже пригодился.
-
Я как-то встал на красный на углу Боровой и Курской. По крайне левому ряду, не снижая скорости, пронеслось что-то фиксированное, а водитель машины стоящей рядом, глядя ему вслед, мне: "Вам же, велосипедистам, можно на красный ездить, чего стоишь?!"
-
Такая Кто-нибудь пробовал? Она с обычными переключателями дружит? Сколько стоит и где найти? Update: она специальной втулки требует, оказывается И вот ещё.
-
Цитата: в принципе 26" колёса с толстыми покрышками примерно равны 28" с очень тонкими по диаметруВставлял в раму байка гибридные колёса -- накат не появился, но сразу пропали управляемость и быстрый разгон. IMHO байк для города может быть хорош зимой, когда снег не вывозят. Но сам пока не пробовал, на гибриде в те снежные зимы всё проезжалось, на 37 резине и кассете 11-28.
-
GreyStar писал(а) Thu, 30 May 2013 11:25Муниципальный транспорт я всегда пропускаю, им и так тяжело своими габаритами вписываться в поток транспорта. Аналогично, к тому же
-
Иногда важно уйти со светофора первым, с отрывом, ибо впереди припаркованные и надо перестроиться во второй ряд, при этом не помешав машинам сзади. Но у меня кассета 11-21, поэтому приходится забрасывать цепь на системе, что хоть и более медленно, зато сразу 12 зубьев.
-
Заодно проверка тормозов, переключателей и числа секунд до набора 30км/ч. Сколько езжу -- ни разу не видел велосипедиста, останавливающегося на красный пешеходный ночью, на пустой дороге. Иногда на меня догоняющие даже шумят.
-
Купил в дополнение к гибриду байк и удивился, как он не катит. Заменил стоковые Kenda Nevegal 2.1 на Schwalbe Marathon Racer 1.5, поставил кассету 11-21 -- стало лучше, но скорость, если не крутишь педали, теряется гораздо быстрее, чем на 28". Зато горный быстрее разгоняется и легче управляется, что в городе может быть полезным. Если соберусь в лес -- возьму с собой комплект злых покрышек, буду на опушке переобуваться
-
Цитата:с пешеходными переходами без людей/глухая сторона трехстороннего перекрестка?А какая разница? На Бухарестской от проспекта Славы до Волковского девять светофоров, из них пять пешеходных, ночью на желтом мигающем лишь один, всегда жду зелёного, хотя ночью пешеходов не бывает. Машины редко на красный проезжают, кстати. Можно считать эти светофоры остановками для отдыха.
-
Ставьте Rocket и Attack -- у них прекрасный индикатор в хомуте. Жаль лишь, что заправка троса не как в безиндикаторных X9.
-
Сегодня на Большом проспекте В.О. и на набережной Лейтенанта Шмидта всё стояло из-за ремонта на площади Труда -- постоял пятнадцать минут, продвинулся на три метра за троллейбусом, посмотрел, что между рядами совсем не пробраться -- и, оглянувшись по сторонам, выбрался на тротуар 23 линии
-
На втулках написано, на тормозах -- выдавлено: на адаптере и на рамке.
-
Я когда в 2005 у АХа тормоза забирал (втулки оставил спицевать) очень удивился как они все болтаются, боялся, что в руках рассыпятся, несмотря на made in Japan Кстати, заднюю роллерную втулку можно пересобирать с цельной оси с гайками на полую с эксцентриком. И орех в ней с роликами, бесшумный, без собачек -- пришлось привыкать.
-
Роллеры шумят из-за конструкции -- колодки и радиатор свободно болтаются.
-
Много лет ездил по городу и в походы на туринговой 37-622 Nokian UltraTour2 -- тяжёлая, зато ходит по 20К, бесшумная, недорогая и антипрокольная. А как хорошо катит по асфальту сейчас установленная Schwalbe Marathon Racer! -- в грязи проскальзывает, правда, но я никуда кроме маршрута работа/дом не выбираюсь.