repovesi

Дядя Вова писал(а) Tue, 13 September 2011 01:22Ничего подобного не наблюдал за три перехода границы в Нарве. Ничего подобного не наблюдал за 53 перехода границы в Нарве Синяки-неграждане там, иногда, попадаются, их основная цель - дьютик при выходе из России и дешёвая водка в самой России. Но за все эти разы ни пешком, ни на велосипеде я не претерпевал на себе попыток обратиться ко мне кого бы то ни было.

mph писал(а) Tue, 13 September 2011 09:36repovesi писал(а) Mon, 12 September 2011 23:06 Шведы водиле выдали визу через два дня (снова 2х90days) за пару дней и через дня четыре он снова предстал перед пограничниками в Nujamaa, и был, разумеется, пропущен. т.е. человеку выдали визу на ЕЩЕ 90 дней в том же полугодии в котором он уже 107 дней откатал? ничего не путаешь? - максимальное время пребывание в шенгене - 90 дней за полгода Ничего не путаю. Я об этом отдельную статью (давно) писал. Суть в том, что: а) есть "водительские визы", в том числе в России (это выражено отдельной целью поездки). В таких странах как Финляндия и Швеция это выражено отдельным кодом в графе Remarks визы, от которого Финляндия теперь отказалась. Кажется у туриста было EF1, у водилы EF7. б) так вот для водил-граждан РФ эти требования про 180 дней в год дружно игнорировались всеми, кроме, по-моему, немцев. Изъездил водила визу по дням, за пару дней клеят новую, и опять поехал. Иные были в Шенгене по 300 дней в году. А вот к украинским водилам отношение не такое: МИД UA даже жаловался, но их, естественно, послали: ответить-то нечем - дурачки украинцы визы для евросов в одностороннем порядке отменили. Поэтому, скажем, во Львове автопарк, возящий за границу на госавтобусах берёт на работу вдвое больше водил, чем нужно: одни ездят, другие в парке 90 дней "отсиживают".

bestum писал(а) Tue, 13 September 2011 15:16Еще интересней считать дни, например, при нахождении в стране, которая вступает в шенген в течении нахождения там, а до того позволяла посещать ее по шенгенской визе в рамках национального решения. Но это редкая ситуация Кто-то из наших сотрудников "вскрывал" Эстонию через Valga-Valka 21.12.2007, заблаговременно начав транзитировать 5 дней по Латвии, которая под транзит с финской визой пускала уже с 01.12.2006.

VORON писал(а) Tue, 13 September 2011 08:15repovesi писал(а) Tue, 13 September 2011 00:41Поэтому большие группы перед границей следует разделить на подгруппы, установив между подгруппами временной интервал в 5, а лучше в 10 минут. Проходить по 2-3 байка за цикл светофора - не вариант? Нормально. Но это проходит у финнов и в Светогорске. В Торфяновке и Брусничном на светофор не следует обращать никакого внимания. К тому же мне приятней посидеть где-нибудь в кафе в 2-5-7 км от границы, чем стоять в очереди перед светофором в копоти выхлопных газов лишние 5-10 минут.

Jora писал(а) Fri, 09 September 2011 13:18А ты скажи своему собеседнику, что готов стоять в общей очереди с авто, скажем, на Брусничном, если всем авто от въезда в зону жёстко (под страхам лишения прав) запретить обгонять велы Ага. Причем на всей Зоне Канала. С Малиновки 18 км на север ))

Dimon- писал(а) Mon, 05 September 2011 09:18Всё просто - автомобилю надо ждать открытия шлагбаума, а нам нет. Это верно лишь на 90%. У меня были случаи (не единичный!), когда офицер у шлагбаума "автовокзала" пункта пропуска не разрешал выезжать до того, пока он/она на откроет этот самый шлагбаум. Поэтому я практикую сам и рекомендую другим велосипедистам такое правило действий после простановкидаты-штампа. * Если у шлагбаума в радиусе 10-15 метров есть какой-нибудь чиновник надо подойти к нему, держа в руке паспорт, открытый на свежевысыхающем дата-штампе и спросить, можно ли ехать. * Если в указанном радиусе чиновников нет, следует преодолеть шлагбаум с открытым указанным образом паспортом в руке и подождать секунд 20-30. Если никто не обратился - ехать. Если чиновник выбегает откуда-то с криками: "Кто разрешал Вам ехать!!??", следует извиниться и сказать, что его коллеги, обычно, всегда требовали скорейшего уезжания после получения дата-штампа. Ну и, повторюсь, я никогда в жизни не пересекал границу больше чем двумя велосипедами одновременно (равно как и не путешествовал вообще более чем 4 велосипедами). Я тоже автоводитель. Если передо мной вотрутся 1-2 велосипедиста, это нормально. Если их, после 5-часовой очереди, внезапно впирается 10-15 голов, - это, я считаю, свинство. Поэтому большие группы перед границей следует разделить на подгруппы, установив между подгруппами временной интервал в 5, а лучше в 10 минут.

SNS писал(а) Sun, 04 September 2011 20:19Пересекая границу на велосипедах, пару раз сталкивались с тем, что российские таможенники кричали нам, застывшим в ожидании "зеленого" пред шлагбаумом: "Велосипедисты всегда без очереди! Проезжайте!". Это в Торфяновке и Брусничном. В Светогорске уже несколько лет велосипедисту указывается вернуться к светофору, если он проехал к "автовокзалу" пункта пропуска игнорируя красный сигнал.

oxygen02 писал(а) Sun, 04 September 2011 15:17Остается только дожидаться, пока придет Реповеси, и всем все объяснит )) Напомню, что и на Торфяновке, и в Брусничном и в Светогорске без очереди идут и мотоциклисты(без колясок), причём они, в отличие от велосипедистов, редко ездят в одиночку. Опять же, я никогда не видел там мотоциклистов с коляской и ничего не знаю про то, как проходят они. Что же касается мотоциклистов (еврокатегория А и А1), то для них право проезда без очереди установлено МВД Эстонии даже на выезде через все три эстонских пункта пропуска(Narva, Koidula, Luhamaa), славящихся ужасными очередями из-за перманентного бардака на эстонских таможнях.

Дядя Вова писал(а) Sun, 04 September 2011 13:05Велосипедисты на всех границах мира идут без очереди. Там где нет отдельного вело-пешего канала, причём он единый и для велов и для людей. В Ивангород-Narva он есть, и простоять там велосипедисту можно долго, я раз 3 часа 20 минут стоял.

kvbkvb писал(а) Sun, 04 September 2011 06:06А Вы поинтересуйтесь у этого автомобилиста, когда он едет на легковушке, стоит ли он в общей очереди с грузовиками, или нет. Если нет, то пусть попробует аргументировать, почему. О Кирилл! Не в бровь, а в глаз!!!

VORON писал(а) Wed, 07 September 2011 13:53На фонтанке голосование в тему: Сколько денег вы тратите в Финляндии в день (в среднем)? http://fontanka.fi/polls/7/ Вопрос там не корректный. В день на авто? На семью? Или на человека? Если на семью, то не удивительно, что за 120EUR/день заскакивает.

AleX писал(а) Tue, 06 September 2011 00:11ага, и пешиков на авто-погранпереходах просто не пропускают. Не пропускают в Ленинградской области на Финской границе. В иных местах мира - где как. В большинстве случаев как раз пропускают, и в большинстве случаев вело-пеший канал как раз не оборудован как отдельный.

COPATHuK писал(а) Mon, 12 September 2011 19:04В Ивангороде на выходе с платформы паспортный контроль. Народ у нас «шустрый», поэтому лучше сразу забить болт и подождать, пока они там рассосуться и станет спокойно. Да неужели там кто-то ездит? Год назад на нас - троих велосипедистов было 2(два) обычных пассажира, которые пробку на вокзале Ивангорода через контроль погранцов никак образовать не могли COPATHuK писал(а) Mon, 12 September 2011 19:04Далее мы сделали ошибку: выйдя с таможни, остановились и стали упаковывать документы, включать гыпыэсы. Этой минуты хватило, чтобы мы лишились двух литров воды, ибо тут же набежал соответсвующий контингет, от которого отбиться достаточно сложно. Лучше сразу отъезжать в любую сторону хотя бы на полкилометра. К слову сказать, контингент этот преследовал нас пока не проехали Силламае. Но у таможни в Нарве они особенно активны и навязчивы, как на наших вокзалах. Какой "контингент"?? Какая вода? Вообще ничего не понятно!!

Pupsen писал(а) Mon, 12 September 2011 12:40тут меня обрадовали тем что в день когда исполняется полгода после первого въезда тебя в стране быть не должно. а если прощелкаешь то типа перечеркнут действующую и не дадут следующую. никогда не следил за этим. думаю что большинство тоже. есть прецеденты с негативными последствиями? В десятый, наверно, раз повторю историю одного моего водилы, которая имела место года четыре назад. При въезде в Nuijamaa финны на компьютере выявили, что он въезжает в 107й день по шведскому шенгену 2х90days в первое полугодие. Виза ему была тут же прибита, ему позволили собрать вещички в автобусе и с ними начать ехать автостопом в Россию. А за руль нашего авто сел его коллега. Затем я имел с ним разговор. Оказывается, до той поездки он имел несколько рейсов продолжительностью не более 3 дней и все въезды и выезды бывали через Vaalimaa. Т.е. не менее 3-4 раз он въезжал через Vaalimaa с уже просроченным полугодием. Однако там софт не сработал и его не поймали, а пропускали. Шведы водиле выдали визу через два дня (снова 2х90days) за пару дней и через дня четыре он снова предстал перед пограничниками в Nujamaa, и был, разумеется, пропущен. Затем спустя год-два (т.е. не поздней 2009) финны стали успешно ловить за перевес полугодий и в Vaalimaa.

mogilshik писал(а) Fri, 09 September 2011 01:46Что же тогда считать официальным источником информации о требованиях и документах по разным вопросам?! - каждый раз текст закона искать? Так это капитализм! Он так и устроен!! Законы не знает даже судья в суде: это стороны в процессе прений сообщают суду своё видение проблемы, акцентируя внимание на нужных законах, и умалчивая о ненужных. Это и есть состязательный процесс! Иначе как же полчищам юристов и консультантов кормиться? )))

mogilshik писал(а) Fri, 09 September 2011 00:54http://www.ufms.spb.ru/desc/perechen-dokumentov-dind-48.html Цитата:Лица мужского пола в возрасте от 18 до 27 лет предоставляют военный билет с отметкой об окончании прохождения военной службы по призыву; не служившие в Российской армии, предоставляют справку военного комиссариата по месту жительства. Эти уроды по пятилеткам не меняют свой сайт. Как правильно отмечено, Да мало ли что на сайтах ФМС написано? Там много чего найти можно, например, на сайте всего ФМС сейчас сказано про постановку иностранца на учет в три дня (!) от даты въезда в РФ(!!). Это же не значит, что на это надо ориентироваться? Кстати, ЕЦД на Кр. Текстильщика уже никаких справок не требует, поскольку там законы иногда почитывают.

cataract писал(а) Fri, 09 September 2011 00:47Справку отменили? Совершенно верно. С 01.07.2011 закон запрещает требовать подобную справку. ЕЦД её уже и не требует. Мы об этом писали. Сущность перемены трудно переоценить: ведь "беглецы" от армии формально всегда могли получить загранпаспорт, поскольку формально ещё не "были призваны". Но для этого закон требовал у них получить заветную бумажку, которую в военкомате не давали, или давали что называется "с кровью". Теперь ФМС и МО сами между собой обмениваются информацией. И запрет на паспорт есть только у уже призванного, который, например, приехал на недельку на побывку из армии за, скажем, 4 месяца до дембеля и желает запустить заблаговременно процедуру оформления ЗП. Именно такому ЗП как раз и не дадут. А беглецу-уклонисту, разумеется, дадут. На самом деле игра с ЗП потеряла всякий смысл с началом выдачи 10-летнего ЗП. Любой нормальный человек получал его в 17 лет 11 месяцев жизни и до 27 лет 5 месяцев мог ездить в любые страны.

Константин Шемяк писал(а) Thu, 08 September 2011 09:50repovesi писал(а) Thu, 08 September 2011 04:32Финны отказались от подсчёта дней, о чём неоднократно официально объявляли.За линк спасибо. Но разве это "неоднократно" и "официально"? Чисто из интервью Фонтанке я пока вижу только "однократно" и "неофициально". Я не хочу сказать, что информации не нужно верить (если только журналисты Фонтанки не переврали всё от начала до конца - что случалось не раз, хотя бы с заявлением типа "в финских школах шведский язык заменят русским"). Но надо иметь в виду, что это положение дел в любой момент без предупреждения может поменяться. На эту тему в прямом эфире какой-то несерьёзной ("светской") передачи говорил посол в Москве Матти Анттонен, я, к сожалению, не нашел в Сети видеороллик. Там же Анттонен говорил об отмене Правила Первого Въезда, которое, как мы знаем, отменено вовсе не во всех странах, дающих шенгенскую визу: т.е. по нераскатанной визе по поверхности планеты пустит любая шенгенская страна, а вот обидится или нет страна, выдавшая визу, при обращении за следующей визой, - это зависит от страны. При влёте же самолётом лучше по нераскатанной визе в другую страну не лететь: известны проблемы не с шенгенскими пограничниками, а с авиакомпаниями, отказывающими пускать пассажиров с таким документом на борт.

Пан Во'лчек писал(а) Thu, 08 September 2011 14:33Местное финское консульство примет меня, учитывая отсутствие регистрации? Если заявитель выглядит по человечески (бритый, в белой рубашке) и предъявляет петербургский загранпаспорт, в 99% случаев консульство не требует внутреннего паспорта.

StikMaH писал(а) Thu, 08 September 2011 00:07А с правилом главной страны все ок. Финны отказались от подсчёта дней, о чём неоднократно официально объявляли. Раньше мы высчитывали, сколько дней человек провел в Финляндии, а сколько в других странах. Сейчас для нас самое главное -- это количество поездок. - То есть если три раза съездить на день в Финляндию и один раз слетать на две недели во Францию ... - Скорее всего, в такой ситуации в следующий раз мы выдадим визу. Этим они отличаются от, например, эстонцев, да и вообще от большинства, если не от всех других шенгенцев.

chayka писал(а) Wed, 07 September 2011 12:52Каюта на 4 чел 45 евро !! Велосипед (7+7)туда-обратно Каюта на 2 чел 35 евро !! Хочу прокатиться с велами 17-22 октября...Возможно до Курессааре или Кярдла...Ночевать в гостиницах...Бюджет 20 евро в день..Если без велов то возможен перелет Таллин-Кярдла (30мин)местными линиями 20 евро в один конец... А-фи-ген-но!!!!!!

Двутавр писал(а) Wed, 07 September 2011 16:39вещи перевез только сегодня. (все соседи по этажу видели и в курсе). С какого числа я заселился для проживания? С сегодняшнего? По закону - с сегодняшнего. Двутавр писал(а) Wed, 07 September 2011 16:39На новом месте в паспортный стол ещё не ходил, тк работаю 7 дней в неделю и нет времени. Паспортный стол - частная лавка, их задача собрать бумажки и отправить в ФМС. У них нет никаких прав, есть только обязанности перед тобой и ФМС. Они, в отличие от ФМС, никого штрафовать права не имеют и не штрафуют на практике. Двутавр писал(а) Wed, 07 September 2011 16:39Вот хочу узнать, что же меня там ожидает и как с этим бороться. На практике, чтобы не пускаться в долгие теоретизирования в стиле "Галилей против инквизиции", следует заявить о желании регистрироваться по месту <b>пребывания</b> (это нужно делать по истечении 90 дней, но можно сделать прямо завтра). Не исключено, что в этом случае произойдёт то, что описано в моем предыдущим посте по номерным линкам 1-2-3-4.

StikMaH писал(а) Wed, 07 September 2011 09:46В рамках велопутешествия из петербурга в касабланку velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=153179&goto=1090536&rid=19587#msg_1090536 на финской таможне был вынужден сказать что еду только до гамбурга и на это мне требуется 25 дней. Сделал это по 2 причинам. На тот момент в моей страховке оставалось 26 дней, а на кармане у меня было 120 евро. Теперь добравшись до Гамбурга считаю целесообразным закрыть на месте финский шенген и открыть немецкий, предварительно оформив новую страховку. Подскажите как это выглядит технически? В какую госслужбу надо идти? "Сдаваться" полиции или этим у них занимается местная миграциионная служба? Да ты что!!!! На ровном месте хочешь "родить крокодила"!!! Ты легален в Шенгене столько, сколько разрешает тебе виза - а это, как я понял, 90 дней в полугодие. "Услышанное" каким-то там финским чиновником что-то 20 дней назад не имеет никакого значения, если твои показания не были заверены твоей подписью. Кроме того, за 25 дней могут измениться причины: ты хотел заехать на пару дней в Марокко (безвизовое для россиян) в середине маршрута, а теперь твой турагент сказал тебе, что там неспокойно (восстание, чума, проказа) и ты не выедешь, ограничив осмотр Африки лишь Сеутой. Ничего страшного. Другой вопрос, что ухнув 50 или 80 дней на иные страны, нужно будет резко "не пролюбить" финскую визу, для чего во второе полугодие совершить 1-2 дневных поездок в Финляндию, например, штук 10. И всё тип-топ: новую визу через года дадут эти же финны.

SashaAuthor писал(а) Thu, 18 August 2011 13:59А как там сейчас с креминальной обстановкой обстоят дела? А она там есть? В моём понимании в этих диктаторских странах всё очень безопасно - нет ведь независимых адвокатов, которые отмазывали бы бандитов. Напоминаю, что И. Каримов в 1992 году очень элегантно решил проблему дорожного рэкета, которая поразила как чума весь бывш. СССР. Ввёл за это смертную казнь без альтернативы. Грабить водил за неделю перестали.

Маша Л. писал(а) Tue, 06 September 2011 03:18Правда, один раз попалось купе, по потолку которого шла вентиляционная труба и багажный отсек был вдвое уже обычного Не верьте ей! Это гон!! Нормальный человек так ехать не сможет: там и одному-то (без велосипеда) очень тесно и коротко!