repovesi

WARMEN писал(а) Sat, 24 March 2012 23:40Мне сказали, что на каждое время с интервалом 15 минут записывают по 6-7 человек. (неофициальная инфа). И даже среди этих человек, кто-то придя позже остальных, пытается влезть первым. Совершенно верно. И виновны в этом охранники в консульстве. В бумаге, которую распечатываешь с сайта английским по белому сказано, НЕЧЕГО ДАЖЕ НОС СЮДА СОВАТЬ РАНЬШЕ 10 МИНУТ ОТ УКАЗАННОГО ВРЕМЕНИ. Но пингвинообразные тётки лезут минут за 40 до их времени, их зачем-то пускают, и они пытаются влезть за полчаса до своего времени. Лечится грубым посыланием с демонстрацией толпе бумаги с распечаткой своего времени. Из окна выкликают приблизительно так: "Кто на 15:30??", "Кто ещё на 15:30?". Такие выклики звучат, например, в 15:26. Тётки, у которых запись в 15:45, но которые уже полчаса зачем-то тусуются внутри пытаются влезть, а охранники их не выпроваживают

Bulawka писал(а) Tue, 20 March 2012 19:54По моему опыту, в купе всегда жарче чем в плацкарте. Да ладно! Поезжайте, Фан, поезжайте! Транссибирский экспресс, международный вагон Даже в Красной Стреле кондиционеры в купе весьма хороши. В "Смене" в 2-х местных купе они тоже были вполне себе. В вагонах Москва-Пекин тоже вполне ничего. Думаю, что плацкартные вагоны Махачкала-Баку или, особенно, Ташкент-Семиглавый Мар-Харьков подушней будут )

Маша Л. писал(а) Tue, 20 March 2012 17:11Я всю жизнь езжу в купе и вожу с собой распечатку правил, но показывать ни разу не пришлось - в большинстве случаев даже не спрашивают, что в чехле. А вот в плацкарте уж не с тобой ли мы имели проблемы в Rezekne, когда литовская проводница не хотела пускать нас в вагон с двумя велочехлами, и лишь уверенное цитирование мной правил, и её проверка их впустила нас в вагон.

mishadenisovs писал(а) Mon, 30 January 2012 14:49repovesi писал(а) Mon, 30 January 2012 06:18Если виза 1-кратная, настоятельно бы не рекомендовал лететь Шенген-Шенген (ехать по поверхности можно). А по поверхности - Швеция, Норвегия, Прибалтика. Why? Because.

BoB писал(а) Mon, 19 March 2012 13:13ОФФ Представляю себе такой сервис в рашке ГЫ, хрен с нашей таможней договоришься куда-нить пойти со штампами им же "за державу обидно" Штампует не таможня, а ПС ФСБ РФ. А они никуда из будки со штампами уйти не могут - архаичное законодательство не позволяет. Для того, чтобы пустить Аллегро и поезд Киев-Москва с проверкой в полёте Госдуме пришлось поменять в своё время чуть ли не 8 Федеральных Законов.

BoB писал(а) Mon, 19 March 2012 13:13Штамповщиков и я видел, но что помешает керосинмэну не ходить к этим милым людям, а просто заспать/забухать в баре? Я год назад спрашивал на ресепшене Princess Maria что будет, если я из каюты не пожелаю выйти, а просплю всё время стояния в Хельсинки. Пожалуйста, говорят, спите сколько Вам вздумается. При этом, однако, зарегистрироваться на оплаченный рейс на Морвокзале-СПб без визы не дают категорически. А вот пограничники без визы легко выпускают: проверено лично многократно жонглированием загранами.

gorch писал(а) Mon, 19 March 2012 12:18Ну не поставят они выездной штамп и что? Въездной у наших погранцов они в любом случае поставят. На этот счёт существуют, видимо, разные мнения. Если два заграна и ты активно ими жонглируешь. В прошлую проплывку я выплывал из СПб-Морвокзала по одному, а вплывал туда же через полтора суток по другому. Пограничники минуты две думал что делать, потом позвонил старшему, что-то поговорил, и впустил, поставив штамп, и добавив туда шариковой ручкой "разр. ст. см.":

Bulawka писал(а) Mon, 19 March 2012 17:34А если ты, гуляя по Стокгольму, вдруг решил вернуться на паром за чем-нибудь забытым/понадобившимся? Плюс DVA штампа? Это само собой. По режиму, как я заметил, их бывает DVA, в зависимости от портовых порядков. Во время первого - шататься можешь на борт в любое время, пока посудина стоит. Во время второго шататься можно первые два-три часа и последние два-три часа. А в промежутке границу закрывают и пограничники уходят часа на четыре обедать.

BoB писал(а) Mon, 19 March 2012 10:34Ничего страшного, зато антисанитарная тетка с градусником всего одна, она замечательно буферизует поток на выходе с парома... или Онищенковщина уже прекратилась? Я с месяц назад вплывал в СПб, дня через четыре после того, как кто-то писал про градусники. Градусников уже не было, видать дня три поигрались и забили.

bestum писал(а) Tue, 20 March 2012 05:43А разве из Калининграда сейчас ходит паром? Суда по всему, нет. Кажется, последняя посудина на линии Усть-Луга-Балтийск плавала 27.11.2011. Может к лету оно опять оживёт.

Andrey Poluda писал(а) Sun, 18 March 2012 11:35Реповеси за месяц заказывать, как я понял ?? Точно. Andrey Poluda писал(а) Sun, 18 March 2012 11:35так через месяц и льда не будет )) А летом ездить не будешь или по кустам от погранцов красться не вырезано? правило 6.10. Отдых 1 день. terra

Змей Гуревич писал(а) Fri, 16 March 2012 14:36Andrey Poluda писал(а) Fri, 16 March 2012 14:02 кто что скажет? Я бы пропуск оформил, еще можно успеть думаю. Вот именно! Полуда, уж тебе-то и твоей банде пропуск нужен ну просто обязательно! Инструкция от марта 2012. Отмечу, что с этого года либерализация режима ещё развилась, - пропуск теперь дают и на воду (касается тех, кто любит порыбачить в велопоходе или между велопоходами):

bestum писал(а) Sat, 17 March 2012 22:50У меня обычно погранконтроль в порту Хельсинки занимал по несколько минут в каждую сторону. Что я делаю не так? Ты просто задерживаешься за кружкой доброго эля в баре на лишних полчаса. Вероятно, каждый раз

Константин Шемяк писал(а) Sat, 17 March 2012 11:48Прочитал в финляндской газете примерно следующее: Еврокомиссия постановила, что во всех портах, куда заходит Принцесса Анастасия, должен проводиться пограничный контроль... Не знаю, кто раскачивает эту волну: Финляндия в СПб выдаёт многократные визы в 96% случаев, Эстония уже в 2010 году выдавала в СПб многократки в 53% случаев. Пострадает ничтожно мало людей, а визга - до небес.

Arkan1 писал(а) Sun, 11 March 2012 22:43Начались какие-то телодвижения по реализации проекта http://fontanka.fi/articles/4409/. Пока в чисто виртуальном плане Также планируется развитие автомобильного пункта пропуска Иматра-Светогорск вместе с развитием автомобильных подходов к нему, включая реконструкцию моста через р. Сторожевую на дороге Выборг-Светогорск. Этот мост "реконструируется" лет 8. Построен процентов на 50%.

Змей Гуревич писал(а) Sun, 11 March 2012 17:08Ибо продавать билеты на рейс а потом его отменять - это реально безмазово. Да, представляю себе сколько от тебя крика будет, когда шенгенвизы отменят! Нифига се! 37 EUR отдал, а, оказывается, их можно было бы и не платить!

Zelgadis писал(а) Wed, 07 March 2012 15:15Насчет разговора с проводником надо, подумать. Интересно насколько его ответ будет "официальным", чтобы сослаться на него при погрузке другому проводнику. Официальным не будет. Поэтому следует выйти на разведку всем четверым и окучить за одну операцию четверых разных проводников. Имея такую статистику уже можно строить какие-то планы.

Puzirik писал(а) Wed, 07 March 2012 11:16если не дадут 2-х летнюю, то просто дадут годовую? Не откажут вообще в визе? Да, дадут годовую. Это же не уроды-американцы Puzirik писал(а) Wed, 07 March 2012 11:16как это: "по Упрощению - с приносом Обращения". Самообзываешься российским бизнесменов, находишь финскую фирму, которая сделает тебе безответственное Обращение. Всё. Подробности читать здесь. IMHO, гораздо удобней найти фирму с русскоязычными эстонцами - они не будут тупить на ровном месте на тему "зачем тебе от Нас обращение, если ты поедешь не к Нам, а кататься на велосипеде".

Puzirik писал(а) Mon, 05 March 2012 21:27А каковы сейчас шансы получить двухгодичную визу? У финнов в СПб с 22.11.2014 следующая после годовушки в 99% случаев выдаётся 2-летка.

kvbkvb писал(а) Sun, 04 March 2012 23:33Я бы прокатился. Конечно, если цена не заоблачная и расписание будет соблюдаться не так На паруснике???

BoB писал(а) Sun, 04 March 2012 23:19PS не праздный интерес, есть парусный микрокорабль, мб стоит организовать туры по финским морским достопримам? Может лучше финнов возить в СПб-Орешек-Валаам (с последующей отправкой в Niirala и забором встречной группы на Валааме же).

milla писал(а) Mon, 05 March 2012 16:42 - "почему мой гражданский нужен? Это финам надо или нам?" Она сказала: - "Конечно нам. В консульстве его бы у Вас не спросили. Там всё в документах написано, которые ты, конечно, подписала не прочитав. Внутренний паспорт им нужен не твой, а курьера. Другой вопрос, что ты и курьер - это одно лицо.

Маша Л. писал(а) Mon, 05 March 2012 02:28Когда мы 4 года назад оформляли финскую визу в Москве, никаких билетов не требовали. И даже бронь, вроде бы, не требовали - достаточно было просто расписать маршрут. Совершенно верно. При правильном разговоре, и третьей визе, следующий подряд за двумя другими в коротком коридоре использования, финны-москвичи тоже шлёпали годовой мульт. Чем пользовался, ежели кто знает такого, kittivitti, пока вместе с семьёй не перебрался в Аделаиду.

Bulawka писал(а) Sun, 04 March 2012 00:37Ну если по деньгам что сам, что через турфирму одинаково (а я это вынес из твоих сообщений), то на какие шиши фирма существует? Фирма, конечно, доит лохов. Но всегда в любом более или менее массовом бизнесе есть "хвосты" - остатки от большого опта, низкие сезоны и т.д. Тут они готовы продать всё за 0 или чуть дороже. И тут им на помощь приходим мы Классический пример - есть чартерная цепочка, самолёт СПб-Хургада фирма выкупила на 20 полётов. При этом получается, что обратный рейс первого полёта и прямой рейс последнего идут пустые - т.к. никто не хочет остаться в Египте на ПМЖ и никто не успевает родиться в Египте, чтобы лететь на первом чартере домой в СПб. На этот-то хвостик мы и покупаем билет за 50 USD, а улетаем назад, скажем, через Каир через месяц в Киев задёшево. Тут просто надо знать каким инструментом как пользоваться: не забивать гвозди отвёрткой, и не крутить шурупы молотком Курить тему с консолидатором чартером и т.д. и т.п.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 03 March 2012 18:58меня ругают за то, что я пошел в турфирму НЕВА и купил там билет на принцессу Марию за 588 рублей, вместо того, чтобы пойти в компанию СантПетерлайн и купить там билет за 588 рублей . Извини, конечно, плавал на Princess Maria 9 (девять) раз. Никогда не покупал билет, и даже не знаю как они выглядят. Всегда платил прямо на Кипр не выходя из спальни. Начиная с третьей поездки не ношу даже распечатку PDFа: только два (или четыре) заграна - в зависимости от того, двое нас в каюте или четверо. Интроверт я