repovesi

steelcat писал(а) Sat, 12 May 2012 19:15Пропуск конечно нужнейшая в походе вещь, особенно в тех местах, где он нафик не нужен. Видимо, ты в этом домике не бывал в принудительных гостях. А я бывал

Ингерманландец писал(а) Fri, 11 May 2012 22:15Я вообще планирую в начале июня Выборг-Энсо-Кирву-Кивиниеми,за утро-вечер проехать. Можно и так. Я же, например, люблю из Мюллюпельто стартовать в Imatra через Мельниково, Бородинское и Лесогорский. Не сказать, что заграница в этом случае появится быстро, но путь хорош - спокоен и красив. Теперь и "гладильной доски" у Козловского моста нет - всюду асфальт до Зайцевского поворота.

grisxa писал(а) Sun, 13 May 2012 00:33Охранники сейчас русские: говорят без акцента, знают "фольклор" За последние как минимум четыре года охранники одни и те же: пару русских мужиков, которые ещё очередь разруливали. Я их в лицо хорошо знаю. Так что никаких нововведений за этот срок не примечено.

эд. писал(а) Fri, 11 May 2012 22:49Про остальные не знаю,не ездил.А здесь были не далее как вчера Спрашиваю в связи с событиями годовой давности.

эд. писал(а) Fri, 11 May 2012 20:48Ехали до Бреста,15 минут,радостные, в пустом вагоне, с зачехленными велами,и с двумя билетами на руках у каждого. Так своим ходом там до сих пор ни в одном пункте пропуска не пропускают? Как это выглядит? Не выпускают поляки из Польши на тылу?

Galakhov писал(а) Wed, 09 May 2012 23:39по традиции Анти300летия место должно быть доступно без всяких пропусков и загранпаспортов, и желательно располагаться в 20-30 км. от ж.д. станции с регулярным пригородным сообщением с СПб на разумном транспортном удалении от оного. Традиции, видимо, потому и хороши, что иногда обновляются. В общем, ежели кому интересно, пишите в личку))

steelcat писал(а) Thu, 10 May 2012 17:15Но 1000 рублей просто фантастика! Не думал, что так дешево будет. Осталось выяснить про велосипеды. Никакая это не "фантастика", а максимальная цена, которую можно выжать, чтобы выжить

titanik писал(а) Thu, 10 May 2012 22:02А разве бывают полузакрытые МАПы? Типа шлагбаум опустили и по домам? В Европе навскидку такие не назову, а в Азии - всё наоборот: изредка бывают круглосуточные МАПП, а большинство как раз-таки на ночь закрывается, да ещё и по выходным не работает. Особенно этим страдают страны с Carnet de Passage и континентальный Китай, куда в общем случае на легковушке с иностранными номерами въезд и вовсе запрещён.

Об этом здесь. Что тем более удивительно, т.к. их коллеги из Ленинградской и Калининградской пропуска оформили без вопросов. Кто-нибудь делал на Псковскую? Как это было?

Andrey Poluda писал(а) Mon, 07 May 2012 12:52Идея витает в воздухе ибо не у каждого есть загранпаспорт Не у каждого. Поэтому предлагаю присоединиться ко мне, путешествующему в указанные даты в район Элисенваара, Кетроваара, Таунан, Ринтала, Залесье, Дымово, Зайцево. Участнику необходимо иметь пропуска в Выборгский района Ленинградской области и Лахденпохский район Карелии.

OldNick писал(а) Wed, 09 May 2012 00:19bestum писал(а) Tue, 08 May 2012 19:11Stas писал(а) Tue, 08 May 2012 19:08А проехать показав загранник, мол к погранпереходу еду.. всё так же, без проблем? Не везде есть погранпереходы. Что ты будешь отвечать, например, на вопрос, куда ты едешь, если тебя остановят на побережье Чудского озера у города Гдов? Еду на турбазу "Чудское подворье" или "Тридевятое царство". А что, должны остановить? Мы в прошлом году ругались с неким подобием пограничника в Кобыльем Городище, но всё обошлось. Доехали до Самолвы и Пнёва. Совершенно обязаны. Я бы, являясь генералом ПС ФСБ, был бы крайне недоволен, узнав, что мои подчинённые кого-то пропустили в зоне без соответствующих документов. Напомню, что: 1.7.3. Гражданам, следующим в медицинские, оздоровительные учреждения, организации отдыха, организации отдыха детей и их оздоровления, расположенные в пограничной зоне: а) на лечение (обследование), отдых - направление на лечение (обследование), путевки на санаторно-курортное лечение или курсовки на амбулаторно-курортное лечение в соответствии с установленными образцами; Так что паспорт+путёвка. Нет путёвки, нет проезда, есть протокол на 500 рублей.

OldNick писал(а) Mon, 07 May 2012 23:54repovesi писал(а) Wed, 25 April 2012 08:32Ни в коем случае, в самом страшном сне я бы не написал "велотуризм". Надеюсь всем понятно почему Мне непонятно, прошу разъяснить. Можно в личку. Писать только "проведение отдыха". И всё! Никакого болотного диссидентства.

bestum писал(а) Fri, 04 May 2012 14:14вряд ли стоит ориентироваться на этот сайт, он вполне может считать любую заграницу по международным тарифам просто по умолчанию Ну, Вы меня недооценили. Сайт http://travel.ldz.lv/en/special/tickets сообщает, что плацкарт Рига-Карсава обойдётся в 25,73 лата, что при сегодняшнем курсе 55,4 составит 1425 рублей. На сайте РЖД этот же плацкарт можно купить за 1421 рубль. Рига-Карсава = 267 км. СПб-Пыталово = 279 км. Но СПб-Пыталово плацкарт обойдётся лишь 732 рубля. Так-то!

Bulawka писал(а) Fri, 04 May 2012 12:44А где та тонкая грань между годовым мультом с ДВУМЯ периодами (скажем по 90 дней), обозначенными в визе, и менее чем годовом мульте с ОДНИМ? Полгода с даты первого въезда по данной визе. Соответственно, даже теоретически это может быть в том случае, если виза > чем на полгода. Но и годовую визу на 90х2 можно легко превратить в 90х1, если первые полгода по ней не ездить. Bulawka писал(а) Fri, 04 May 2012 12:44Ну так если я проехал три шенгенских страны за одни сутки, сколько дней (въездов) в Финляндию мне надо совершить, чтоб ко мне даже формально не было вопросов? Я считаю, что 2 финских въезда по 1 дню будет гарантировано достаточно. Также напомню, что если не хочешь становиться вторым Zerokol'ем или Repovesi, визу в Финляндию нужно раскатывать.

Дядя Вова писал(а) Thu, 03 May 2012 18:07Цена пока тайна есть. Напоминаю автобусную цену (без вела). СПб-Ивангород 250 руб. СПб-Narva 440 руб. Из СПб в Ригу можно проехаться рублей за 1300 поездом, при этом СПб-Пыталово можно ехать в плацкарте по дешёвым внутрироссийским ценам. Пыталово-Рига ехать в общем вагоне. Напомню, что внутрилатышская цена от международной не отличается: кто хочет еврокапитализма, может в очередной раз в этом убедиться на www.rzd.ru. А вот внутрироссийская раза в два ниже По этим прикидкам действительно справедливой следует считать цену 1000 руб one-way СПб-Таллин в вагоне дешевейшего класса.

Дядя Вова писал(а) Thu, 03 May 2012 18:07 С-Петербург Вит. ------ --- 17:32 Кингисепп 19:53 3 19:56 Ивангород-Нарвск 20:19 40 20:59 ЭСТОНСКАЯ Ж.Д. Нарва 20:05 30 20:35 Солдина 20:45 3 20:48 Йыхви 21:15 1 21:16 Раквере 22:03 1 22:04 Тапа 22:26 1 22:27 Таллинн 23:28 Хм. Не так уж плохо он идёт! В пятницу вечером можно сесть и к ночи оказаться глубоко в Эстонии. Потом чуть покрутить, расставить палатку и спать до утра субботы. А там уж и дальше ехать!

Bulawka писал(а) Fri, 04 May 2012 00:02Внимание, вопрос: правильно ли я понимаю, что с этими 30-ю днями я могу распоряжаться аналогично Нет. Правило удвоения действует только для виз, больше полугода. В твоём случае никаких удвоений - только 30 дней в Шенгене. Bulawka писал(а) Fri, 04 May 2012 00:02Румыния, как вариант Болгария, и т.п. Что-то типа Беларусь-Украина-Румыния-Сербия. Как угодно едь. Однако, после упомянутого посещения Иматры и 1-2 суток транзита через Венгрию-...- Эстонию следует как минимум ещё один раз съездить в Финляндию (напр. на веле) на 1 день. А лучше даже 2 раза по одному дню. Разве это сложно?

Константин Шемяк писал(а) Thu, 03 May 2012 17:57Желаю, чтобы лишения свободы на срок до двух лет не последовало Я не думаю, что если случится невероятное, и рус-погранцы всё-таки не пропустят в страну, кто-то просто не развернётся и не вернётся в Финляндию, а устроит дисседентскую голодовку прямо на асфальте в центре ДАПП Сювяоро Кстати напомню, что финские GSMы там работают, и номера телефонов для жалоб иметь с собой не помешает Раньше они были такие: а) оперативный дежурный по Северо-Западу +7(812)573-0318 б) дежурная служба всех пограничников в Москве - тел: +7(495)626-7355.

Константин Шемяк писал(а) Thu, 03 May 2012 17:01но переход границы будет незаконный, потому что нет необходимого разрешения. Никогда не поверю, что гражданина России российские пограничники выгонят назад в другую страну. За это, как мы все понимаем, можно и с погонами попрощаться. Реалистичней одно из двух: либо финны скажут подождать и позвонят российским коллегам, а после такого разговора не выпустят из Финляндии. Либо выпустят, а россияне, пожевав соплей часа два, впустят. Напомню, что в Парусинке такое вот до 2009 года и было: официально они для не-ивангородцев не работали, но прибывшего из Эстонии россиянина всё-таки впускали, приговаривая горьким голосом: "по Конституции РФ не впустить мы Вас, к сожалению, не можем".

Здесь.

Stas писал(а) Sun, 29 April 2012 14:56Заявку рассмотрели, пригласили, но после попросили уточнить в сообщении - есть ли военник или приписное. А где это сообщение писать и как понять что оно дойдёт нужному чиновнику, да по моему делу.. Справочный тел. Госуслуг: 8 (800) 100-70-10.

Arkan1 писал(а) Mon, 30 April 2012 01:26А к тому же ещё и карельское население (с точки зрения финнов обстоятельство существенное) С точки зрения финнов (raja.fi) любой гражданин Финляндии и любой гражданин России, имеющие загранпаспорта (и, при необходимости, визу) могут свободно пересекать в любую сторону и Parikkala и Inari без всяких ограничений.

vik_q писал(а) Fri, 06 April 2012 09:22а как это - живя в Питере получать посылки в других странах? ... Штирлиц гнал машину к границе..

Судьба Инари всё-таки, я считаю, неопределённая. Сювяоро немедленно будет наполнен 1/4 петербуржцев и туда мгновенно придёт жизнь. А кто наполнит Инари, 2 тыс россиян из Лендер, из которых визы имеют человек, может, 200 ? Они бы лучше через те же Инари начали всех россиян и всех финнов пускать без заморок и геммора, используя мощность тех вагончиков, что есть. Глядишь, 10-20 авто из СПб и Москвы в день и появилось бы.

bestum писал(а) Fri, 27 April 2012 00:53Lemur писал(а) Fri, 27 April 2012 00:23Год назад на Убылинке так же граждане РФ выезжали без очереди. Граждане, или номера? Скажем, граждане России на финской машине могут там ехать без очереди? Номера, конечно. Это чтобы не было такого дебилизма, который мы с тобой наблюдали на себе 03 декабря в Ивангороде, и даже разворошив по телефону Погрануправление, счастье не обрели. Напомню всем, что росс. номера уже пару лет не требуют заполнения бумажной декларации, и в связи с этим могут проходить в "зелёный" таможенный автомобильный канал на российской стороне. Но поканальное деление начинается после тыла пункта пропуска, в то время как до тыла очередь среди легковушек единая (в отличие, скажем, от финских ПП, где канальное разделение начинается до ПП - авто идут в разных каналах под разными светофорами). И вот, в Лудонке, Убылинке, Шумилкино (но не в Ивангороде) - оказывается, канальное разделение существует, но незримо, на ручном, так сказать, управлении. Замечу, что на фронтах перед российскими ПП очереди образуются на прибалтийских таможнях довольно редко (в отличие от финского направления).