repovesi

ache писал(а) Mon, 31 August 2015 09:35в один из разов я выезжал в Нарве и эстонцы стали считать полугодия не как финны. Ну, это не просрочка, а перевес полугодия. Тот факт, что "эстонцы считали не как финны", говорит о том, что описываемые события были давно - не позднее 2012 года.

На spb-projects один из подписчиков помещает несколько фотографий 13.08.2015 строительства пассажирской платформы Лосево (Каменногорского направления), которая расположена у Лосева (Призерского направления) рядом к северо-западу, но из-за характера рельефа выше метров на 50. Полагаю, после такого отпадают всякие сомнения в скорейшем запуске электрички СПб-Каменногорск, которое ожидается летом 2016.

phora писал(а) Thu, 27 August 2015 00:34С разъяснениями по ВИС выступил во вторник посол Евросоюза в РФ Вигаудас Ушацкас. Свою речь он начал с цитаты «знаменитого русского писателя Ивана Бунина» о том, что «человека делают счастливым три вещи: любовь, интересная работа и возможность путешествия». «Надеюсь, что российские граждане оценят наши шаги по визовой информационной системе как вклад в то, чтобы сделать (россиян.-- "Ъ") более счастливыми»,-- отметил посол. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2796317 Да, я уже пофлудил на эту тему. Впрочем, почитать инфу на Evrovisa.info будет полезно.

PoTaS писал(а) Mon, 24 August 2015 11:37Созрел вопрос такой: а что делают в шенгене с нарушителями? Реальный пример - виза до 19, а мероприятие 20. Въезжаю 19 (меня же пустят) и говорю, что сегодня обратно. А сам выезжаю только 20го. Карантин? Трах мозга часа на два со снятием отпечатков, выписывание штрафа что-то 60 EUR, и, по-моему, без дальнейшего бана либо с баном не более, чем на 6 месяцев, но это в случае оплаты штрафа в срок (2ое суток). В СПб, вроде бы, можно заплатить в консульстве с какими-то дикими комиссионными (+15EUR ?). А вот в случае неуплаты штрафа в указанный срок 2ое суток - бан в Шенген лет на пять

O`K писал(а) Sat, 22 August 2015 20:46При подаче на визу в онлайне канаццкая виза делается за две недели максимум Ну, не "максимум", а в среднем на 10.07.2015 в Москве - 14 working days, что связано с диким искусственным вздуванием курса иностранных валют в последнее время. А вот год назад - в сентябре 2014 в Москве - делали 49 дней.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 21 August 2015 23:00ProteKtor писал(а) Fri, 21 August 2015 10:07Не ставят. Это кстати немного жалко. Бывает приятно полистать паспорт, жизнь вспомнить.... Ну, всё-таки, въездной-то штамп, очевидно, ставят?

VladG писал(а) Wed, 19 August 2015 11:29 А еще зачем? Какие-нибудь слаборазвитые страны вроде Канады, Австралии и Великобритании любят делать визы по 1,5-4 месяца, отбирая себе при этом загранпаспорт. По второму, содержащему, например, 5-летку шенген можно эти 4 месяца кататься в Эстонию на веле раз в недельку.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 18 August 2015 13:46получал ли кто? Есть ли опыт получения? еду с 12 дек по 10 янвр Ух, меня много раз звали, но я не ездил. Австралия - стран "Трёх Д" (далеко, дорого и дурацкая виза). Вместе с тем Австралия не вошла в список стран-фашистов, ужесточивших визу для россиян из-за Крыма (в этом списке только две чуркобесии - Великобритания и Канада). В среднем визу делать 1,5 месяца в Москве, например, отсюда: Город: Москва 16 июл 2015 Ура! Визы получены! Подача: 22 июня Списание: 26 июня Получение: 15 июля Пакетов документов стандартный: Справки с работы с не самымыми большими зп Справки из трех банков Анкета+фото с кратким описанием маршрута 1 минута на подачу документов и электронное получение - австралийская виза самая простая из всех, что я делал) О тонкостях процедуры читать на Винском (есть смысл читать только сообщения от 2015 года).

Нет, ФЗ "О въезде и выезде..." пока Госдумой не изменён. За полгодика-годик обещают сделать. Пока всё по старому, а именно необходимо всё вместе: 1) три выездных штампа российских пограничников, не менее одного в месяц исключительно к текущему месяцу, т.е. на момент подачи 19.08.2015 нужен не менее один выезд в мая 2015, не менее один выезд и июне 2015 и не менее один выезд в июле 2015 и 2) ходатайство работодателя и 3) второй ЗП умрёт в дату смерти первого.

Маша Л. писал(а) Sun, 16 August 2015 21:15Repovesi - любитель приврать пофантазировать, поэтому не принимайте слишком всерьез Ага, это уж не ты ли мне вчера показывала велокомпьютер, который засвидетельствовал твоё путешествия в 950 км по довольно холмистой Финляндии, пройденные тобой за полторы недели, что ли?

Ну, собственно обратил бы внимание на особенность границ. BY-LT проницаема для российского паспорта только на одном из четырёх пунктов пропуска и проницаема там на велосипеде, но не пешком (пешее движение закрыли год назад по инициативе белорусской стороны). Все переходы являются круглосуточными. Привалка-Raigardas Бенякони-Shaljchininkaj Каменный Лог-Medininkai Котловка-Lavorishkes Жирным выделены два пункта, которые можно рассматривать в контексте маршрута (т.к. только они по пути). Наоборот, внутришенгенские границы LT-LV и LV-EST могут пересекаться в любой точке гражданином любой страны, если с ним паспорт с визой. В 97% случаев пограничники встречены не будут. Соответственно, велосипедисту есть смысл планировать движение по малым дорожкам, которые были закрыты границами в период 1992-2007, но теперь уже открыты, с 2007 пограничные заграждения (где они были) - уже демонтированы. Подумай также о днёвках, т.к., полагаю, две-три ходки по 80-100 км в день, должны всё же, перемежаться днём отдыха, когда можно прокрутить 30-40 км и успокоиться Вообще же, маршрут мне напоминает движение Маши "RunFast" Лаптевой, которая любит прокатить 2000 км подряд в одиночку, а по дороге заехать на какой-нибудь сербский Копаоник, а потом с него спуститься на скорости 80 км/ч, за что мы её все так любим )

trolleybus писал(а) Thu, 13 August 2015 15:59chelove4ishe писал(а) Thu, 13 August 2015 15:56а электричка не?Электричка ходит раз в день, с прибытием в Ивангород около 22 ч., это, мягко говоря, не совсем удобно. Точно так, в 21:56 приходит, и ходит не каждый день. Хотя электрофикацию СПб-Ивангород, вроде бы, завершили на 100%, до последнего времени поезд был дизельком, см. фото апреля 2015. Также для подъезда к границе можно пользоваться таким же дизельком СПб-Сланцы, убывает в путь с Балтийского вокзала СПб в 07:15. Выходим на пл. Туганы (для любителей асфальта) или Клённо (для не отрицающих грунты) и через 25-30 км уже на границе.

phora писал(а) Fri, 07 August 2015 02:12Могу ли я развернуться в точках 1 или 2 и поехать обратно? Цель простая - после рыбалки на заливе заехать в дьютик. Виза закончилась, пропуск в ПЗ имеется. Едем на машине. 1. По действительному загранпаспорту РФ из РФ выпустить обязаны. Иногда (часто) это делают без вопросов, иногда (редко) со скандалом. Однако в случае скандала пограничники могут шепнуть друзьям - российским таможенникам, и те вправе проверить грин-карту (что не делают на практике никогда) и авто, не имеющее грин-карты, официально не выпустить из РФ. На моей практике выпускали даже после 1,5-часового скандала всегда без проверки грин-карты, более того к скандалу таможенники не привлекались (очевидно, пограничники понимали, что свидетели из независимого ведомства им нежелательны, т.к. они творят произвол). 2. По указанным путям №1 и №2 разворот некорректен и должен быть наказан по ст. 18.1 КоАП (на физлицо штраф 2-5 тыс. рублей). 3. Разворачиваться нужно не здесь, а въехав в Финляндию у погранстолба I-20, и углубившись в финскую территорию на 4-5 метров, побывав в Финляндии 15-20 секунд. В этом случае с точки зрения российских законов был отдельно корректный выезд и тут же корректный въезд. 4. Финны на подобное глядят нормально, более того, есть люди которые после такого разворота сдают задним ходом 150 метров ещё глубже в Финляндию, и заезжают задом же в пункт Tax Free Refund, обслуживаются в нём (с товарами, накопившимися за другие поездки ранее), затем через 20-25 минут без проблем возвращаются в Россию. Финские погранцы, безусловно видящие в своих камерах подобные упражнения, на перехват не выдвигаются 5. На вопросы российских пограничников чем вызвано столь необычное поведение, продуктивно сказать правду. В случае критики Ваших действий с их стороны, следует спокойно спросить: "Какой российский нормативный акт мною, гражданином Российской Федерации, нарушен?". Отрезвляет на раз.

trolleybus писал(а) Fri, 07 August 2015 13:50По теме - залил ролик об открытии участка (с РЖД-ТВ): http://rghost.ru/6ydnZJzz4 На отметке t=1m15s там прямо говорится: 1. в конце лета 2016 между СПб и Выборгом пойдёт "Ласточка", т.к. товарняки не будут ей мешать (удивительно, что сейчас мешают). 2. дальше сам министр Соколов говорит: "решение нашей Северо-западной пассажирской пригородной компании использовать эту инфраструктуру для грибников и ягодников". Т.е. будет электричка СПб-Лосево-Каменногорск. Не раньше конца лета 2016, но не позже 2017.

ShamanSPb писал(а) Thu, 06 August 2015 16:26Могу посоветовать такой способ перевозки велосипедов в электричках. При снятом переднем колесе велосипед превращается в ручную кладь Не только колесо снимать, но и крыло, а это запипиришься. Платить контролёры все равно заставят за вел.

Стартовало, открывал сам федеральный министр Соколов.

altai писал(а) Tue, 04 August 2015 19:41http://fontanka.fi/articles/21665/ Вроде как асфальт хотят класть. Кстати, чем не устраивает грейдер, в Финляндии 80-90-100 по грейдеру на авто едется легко, особенно в вираже Очень давние разговоры, годами обсуждаемые на Spb-projects. Мало того, что российско-карельские чиновники уже пару лет срывают свои же планы асфальтирования, само асфальтирование будет вовсе не для петербуржцев, т.к. будет заасфальтирована (или уже заасфальтирована?) дорога Ихала Райвио СювяороКПП. А маршрут петербуржца на авто будет вот таким. Видно, что по вышеупомянутому асфальту там движение только последние 6 км до границы СювяороКПП. Участок же Элисенваара-Сорьё-поворот 6го километра никто асфальтировать и не собирается. В итоге будет альтернатива - или 14 км по грунту, либо крюк км 40 по асфальту.

kalmyk_A писал(а) Mon, 03 August 2015 14:02 мне сообщила что квитанцию на велосипед надо покупать в шестой кассе. Касса №6 Московского вокзала СПб или Ладожского вокзала СПб?

VORON писал(а) Tue, 28 July 2015 07:28Кстати, командировочные удостоверения отменили несколько месяцев назад. http://lenta.ru/news/2015/01/13/document/ Не знаю как с точки зрения внутреннего документооборота, или, например, трудового права. В смысле погранзон - ничего не поменялось в Приказе о Правилах погранрежима, что хорошо. Я об этом писал.

Итого имеем по поезду: * вел обязательно в чехле и только в плацкарте. Билет на человека СПб-Ивангород 831 руб + багажный билет на вел. Итого имеем по автобусу: * вел обязательно в чехле. Билет на человека СПб-Narva на Simple Express 745 рублей, на ночной noname, продающийся у них же на сайте аж за 700 рублей. В Simple вел, как говорят, в чехле загружают бесплатно. По noname информации нет. В общем, прощай поезд для велосипедиста! PS: есть ещё и внутрироссийский автобус СПб-Ивангород, но как там провозится вел не уточнял, подозреваю, что легко, т.к. шмоточники с мега-баулами на нём не ездят, и грузовой отсек полупустой.

01.08.2015 ехал на электричке с Финляндского вокзала. Билет на себя и на велосипед покупал, естественно, в автомате (в кассах была очередь по 20 бабок в каждую). Около половины автоматов теперь принимают не только мерзкий нал (со сдачей, высыпаемой в карман на уровне пола), а и банковскую карту. Немедленно достал MasterCard от Райффайзенбанка и расплатился. Великолепно!! PayPass либо PayWave не берут, и просят пин, но это такие мелочи...

some1 писал(а) Tue, 28 July 2015 20:17Есть вопрос по расположению ИТС по треку - http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=zujxfvuevncnmsyu&isFullScreenLeave=true Насколько я понял на маршруте таких нет. Или я ошибаюсь? Въезд в погранзону в Кааламо. Есть. Забор, правда, идёт там по западной обочине дороги и позволяет, таким образом, проехать по ней. Фотографировать его нельзя (под страхом штрафа 500-1000 рублей), но многим хочется. Напоминаю, что публикация таких фотографий в Интернете может повлечь административный штраф со стороны ПС ФСБ, если срок давности по данной административной статье (4.5 КоАП РФ, 18.2 КоАП) не вышел (2 месяца с момента фотографирования). Это касается граждан РФ. Иностранцев - то же плюс выдворение из России.

some1 писал(а) Tue, 28 July 2015 21:21И в догонку случайно не линия ли ИТС обозначена пунктирным коридором на картах Генштаба? http://satmaps.info/map.php?s=050k&map=p-36-073-1_2 Не, на Генштабе КГБэшный проволочный забор не рисовался никогда, по крайней мере я такого никогда не видел.

Продолжение темы тут. 27.07.2015 Прокатился на этом паравозе из Питера в сидячем вагоне. Отмечу некоторые нюансы: - вай-фая нет - розеток нет - с велосипедом по всей строгости: брать багажную квитанцию в кассе, велик разобрать и в чехол, причём в сидячий вагон грозятся не пустить (не знаю, имеют ли право) - туалеты био, можно пользоваться на стоянках - плацкартный вагон современный, не "занюханный" - буквально за сутки до отправления появились билеты в дополнительный сидячий вагон №14, который в итоге шёл почти пустым - сидячий вагон №16 разделён поперёк на две части: при следовании от СПб места с 1 по 26 едут лицом вперёд, остальные - лицом назад. С 23 по 30 место больше места в ногах. - на Московском вокзале таллинские вагоны не перегоняли на другую платформу, просто отцепили от московского состава. Таким образом таллинские вагоны оказались в самом конце платформы, т.е. учитывайте 2-3 минуты, которые понадобятся для пробежки по платформе, если приезжаете впритык к отправлению. - поезд выходит на Витебскую ветку, как и писалось выше, у Воздухоплавательного парка, перед этим пересекает Бухаресткую улицу у метро Волковская.

Lev G. писал(а) Sun, 05 July 2015 20:39 Хватит людей пугать. Это было в 2014г. В 2015г всё иначе: перехватывающая парковка в 10км от парома для автомобилей(принудительно их туда загоняют и по мере наличия мест выпускают), автобусы разумеется без всяких очередей проезжают! Так что все очереди остались в прошлом как страшный сон. +1. У меня где-то 20.06.2015 некие знакомые ехали с материка в Крым на легковушке. Очередь с момента постановки в хвост, до момента съезда в Крым составила 3 часа. Да, там электронная очередь, талончики, табло.