Andrej

Alya писал(а) Wed, 19 June 2013 10:10 Хотя если это действительно будет нейстойчиво.... За один или два я уверена, а вто три ...уже сомневаюсь... три велосипеда возил без проблем, именно с такими же дешевыми креплениями на недорогом атлантовском багажнике с алюминиевыми поперечинами. можно было бы и 4 велосипеда вонзить (а мб и 5 при должном старании), но тогда надо стальные поперечины и возможно багажник несколько иной конструкции чем у меня - т.е. рассчитанный на бОльший вес нагрузки. (сейчас - до 45 кг) если класть плашмя - очень неудобно, ненадежно и надо что-то между велосипедами прокладывать, иначе затрутся и исцарапаются в хлам.

Ирландец писал(а) Tue, 18 June 2013 16:46грунт же объезжаем, а то вероятно со мной будет человек на узкоколесном гибриде? я бы сказал что любой грунт всегда проезжаем. ) если, к примеру, вспомнить Сахарова на его "Украине", вваливающего по говнам обгоняя народ на мтб... эх )

Михаил Иткин писал(а) Tue, 18 June 2013 15:55Только заказал TransAlpine 32 el, для высоких людей, там увеличенная высота рюкзака. До этого был Баск Баффин 55, не идеально, но в целом был очень доволен. У ТрансАльпайн нравится возможность объемные и увесистые штуки в самый низ положить, чтоб на плечи была меньше нагрузка. я таки решил что когда закрыта вся спина целиком - не вариант совсем, надо с сеткой. покатался с deuter citycross немного - у него спина почти как на трансальпайне. вообще не вариант для меня. перманентный перегрев и мокрая спина... пешком ходить ок, а на велосипеде совсем не ок.

VORON писал(а) Mon, 17 June 2013 15:47Nodens писал(а) Mon, 17 June 2013 14:53А от чего гибнут 700 мавеги, от старости? Трескаются вдоль у многих: по стенкам, под ободной лентой. Очевидно, слишком жесткий металл. у меня мавик так трескался. 521й. тупо был протерт до дыр вибрейками за 10К км. чтобы вот просто так сам по себе - не видел и не слышал никогда.

Kimber1 писал(а) Tue, 18 June 2013 10:12 Яркий габарит быстро приканчивает батарейки, вызывает непреодолимое желание набить владельцу лицо и не позволяет автомобилистам верно оценить расстояние. Правильнее использовать чужую энергию и одевать ночью жилетку со световозвращателями. а жилетки бывают из типа сетки или еще какие-то чтобы не чувствовать себя одетым в полиэтиленовый пакет? а то какбе жарко и отвратительно в итоге.

В итоге взял Tatonka Skill 30. Пока доволен, но нужны более продолжительные испытания

ололо, ололо! предварительно плюсую внезапно.

VORON писал(а) Mon, 27 May 2013 23:19Edichka-NonSuch писал(а) Mon, 27 May 2013 11:02У меня пробегала 40, потом заменил из-за другой системы. Потом у знакомого ещё долго использовалась, а он в год >20К накатывает. У меня 26-е квадраты стабильно умирали каждые 3-7 тыс. км (штуки 3 так померли). Что характерно, интеграшки SM-BB70 теперь умирают с таким же периодом. это кармическое. у меня 25е квадраты жили больше 10К и менялись тупо из-за того что поменял раму или что-то такое, но могли еще ходить и ходить. Меньше прожила только родная нонейм каретка, она зашумела через 4 тысячи. Но отходила бы еще пару тысяч скорее всего.

Веталь писал(а) Fri, 31 May 2013 13:18feurwerk писал(а) Fri, 31 May 2013 09:21Можно подумать, это НАМ велодорожки нужны... мы-то и так ездим, более того, на Пискаревском лично я не перестраиваюсь на велодорожку - у меня там крейсерская 35, нафиг надо... Велодорожки нужны "обычным" людям, чтобы они тоже могли велосипедом пользоваться. вот-вот... только у меня есть желание сделать это не для нас, а для всех остальных, т.е. "обычных" людей... и пускай для меня это будет не так удобно, но зато сколько народу пересядет на велосипед, имея возможность безопасно передвигаться по городу! пока в городе такой срач круглый год, никто (в смысле массово) не пересядет. пара более-менее сухих летних месяцев особо погоды не сделает.

IGRunok писал(а) Thu, 30 May 2013 08:58А сколько стоит парковка у гостиницы? 120 за сутки

repovesi писал(а) Thu, 23 May 2013 22:34Timon писал(а) Wed, 22 May 2013 10:16Смс-ка приходила и было написано, что снято 22 LVL, а посчитав остаток в рублях от предыдущего снятия, получается, что сняли не 22 и целых 50 лат, как-то так. У меня такое было в 2010 году пару раз при получении наличных турецких лир с какого-то турецкого банкомата с карты российского Райффайзенбанка. Курс получился где-то в 1,6 раза хуже официального. Другие три раза при обналичке с других турецких банкоматах с той же карты русского Райффа было всё нормально: курс был где-то 1,08 хуже официального. Но по безналичным оплатам таких ужасов никогда не было: обычно 1,03 от офф. курса всё списывалось. райф - плохой пример с их жлобским курсом и тарифами.

Bulawka писал(а) Wed, 15 May 2013 20:48serzh_r писал(а) Wed, 15 May 2013 18:48Ага! Заезжаю я в Финляндию 3 раза по 3 дня, а потом еду в Эстонию на 81 день за один раз, и что, условие преобладающего нахождения в Ф. выполнено? Да, выполнено. С текущим положением дел -- выполнено. А вот раньше это было не так. Где-то слышал что посещение Эстонии финны при подсчете записывают в плюс к посещениям Финляндии. Интересно, так ли это на самом деле.

Vic писал(а) Wed, 22 May 2013 15:22skopja писал(а) Wed, 22 May 2013 14:03Отец едет как раз в Черногорию и попутно пересекает сразу несколько стран. Не помню точно его маршрут, но там и Чехия, и Словакия, и Польша и.т.д. Поэтому локальные симки покупать не вариант - на страну отводится день- два. А то и меньше. Навигатор, вот честно, не впечатляет. По сравнению со смартом они (в бюджетном диапазоне до 6.тр.) очень тугие, тупые. Цитата:Если на Android - я пользовал IGO My Way А вообще, вам сюда Нет ссылок на сами программы в этом списке. По Европе - действительно у iGo карты получше. у iGo вообще говоря карты разные бывают. есть как минимум 3 производителя. о чьих именно речь?

Vic писал(а) Wed, 22 May 2013 13:04 Ни ситигид, ни яндекс не имеют карт вне ex-USSR. Тогда уж гугл или эппл (смотря что за смартфон). И да, роуменг фтопку, покупать локальную симку с интернетом. Цена всего вопроса как минут 5-10 разговора в роуминге. Ну и да, навигатор решает задачу как доехать из точки а в точку б. И нифига не отвечает на вопрос "а в какую бы красоту сгонять сегодня". Для ситигида есть osm-карты бесплатные. Насчет красоты - тот же Osmand+ (платный) имеет wiki-базу POI которой можно воспользоваться.

Galakhov писал(а) Mon, 20 May 2013 23:16Мы с тобой на эту тему уже холиварили тут Дело вкуса и субъективного удобства. Лично мне удобно светить туда, куда смотрю, а не куда руль повернут. Я уже не говорю про моменты, когда надо спешиваться. Поэтому с некоторых пор всякие нарульные фонарики использую по большей части в качестве ходовых огней. Ну и в лагере с ним же. это значит, что кроме всего прочего, ты мало ездишь по темноте и ездишь с пенсионерской скоростью. понятное дело что тогда правильный свет не так уж и нужен. если валить с квадратными глазами по ночному лесу, то от твоего пецля толку будет столько же, как от отсутствия фонаря вовсе.

orlexy писал(а) Mon, 13 May 2013 20:35Рюк не для походов. Выехать на день покататься. Выйти в город с ноутбуком 15.6'' и зонтиком длиной 37см. Желательно чтобы работала система вентиляции спины. я для таких целей купил deuter citycross. кстати с изначальным вопросом так до сих пор не определился, видимо придется таки трансальпайн брать.

ProteKtor писал(а) Thu, 25 April 2013 09:51Дизель - это один вагон, сидячий, в котором летом едет человек 200 пенсионеров-дачников с тележками. Можно, конечно, растолкать их и влезть, но непорядочно как-то. Билеты покупаются прямо в поезде. Прокатись лучше до Брусничного, а потом по Финляндии проедешь. почему пенсионеры-дачники едут именно в выходной день?

poland писал(а) Sun, 24 March 2013 23:49VORON писал(а) Sun, 24 March 2013 22:34 Я лично рекомендую... Спасибо. Принял к сведению. На данный момент опять смотрю на «народный» фонарь (SSC P7 900-Lumen 5-Mode Super LED Flashlight 900 Lumen). Но этот девайс по умолчанию известен. Это не ново. А имеются ли знания о девайсах, превосходящих по характеристикам. а от чего заряжать в многодневке нечто "превосходящее по характеристикам"?

Dmitry Flyorov писал(а) Fri, 15 March 2013 12:58Duke писал(а) Thu, 14 March 2013 16:52Dmitry Flyorov писал(а) Thu, 14 March 2013 16:13Акс писал(а) Thu, 14 March 2013 14:45Ди252 ездил на велосипеде с СВ. Думаю, можно у него проконсультироваться. Попробую спросить, спасибо. Как-то после СБ LPD-рации...не вдохновляют а вес СБ и длина антенны для вело-использования вдохновляют ? )) лучше лишней еды взять. или вообще ничего не брать ) у самого в машине стоит СБ рация, когда только поставил было прикольно, но наигрался быстро... теперь включаю только на трассе и то очень не всегда.. особо в СПБ и пригородах задолбало слушать рекламу про двухсимочные телефоны и шиномонтажи для грузовых )) Сегодня как обычно выезжаю на работу. Пока ползу по Народного Ополчения слышу в "крике" - "а мы уже 10 минут стоим на пересечении Обводного с московским видимо ждем кого-то. сигналим" Я тут же реагирую и еду не на Ленинский-Московский - а на Краснопутиловскую - тоннель - Гагарина - Славу и НЕ СТОЮ в этих чудных пробочках. Это уже 5й наверное раз когда включенная рация избавляет от проблем. Так что - мне нравится, я пока не наигрался попробуй навигатор с ситигидом (и пробками через гпрс). сильно удивишься.

Ботаник писал(а) Fri, 01 February 2013 11:12 Инди, с твоим замком твой вел своруют вряд ли Купи уже нормальный тросик за 100р - поменяешь хоть городского коня наконец! Я тоже оставляю пристёгнутым - не воровали пока. Без душевой на финише тоже вполне норм. Не обязательно ломить по лужам, можно их спокойно объезжать. И не потный и не грязный по итогу И сколько ты будешь ехать скажем с просветов до ВО таким вот образом? Чтобы не потеть и каждую лужицу объезжать. (хотел бы я посмотреть как ты сейчас лужи объедешь. по сугробам?) Как быть с потоком грязи из-под колес автомобилей? Как быть с пылью в сухую погоду и мелкой грязной взвесью вдоль дорог в погоду сырую? Прежде чем теоретизировать, стоит попробовать... :-\

indi писал(а) Thu, 31 January 2013 15:36 мы наверное в разных городах живём. оставляю пристёгнутым свой городской байк в Питере всегда спокойно. ни разу не было чтобы поблизости не оказалось ограды или тонкого столба. не воровали еще велосипед ни разу? ну ничего, пока везло, это дело времени.

Константин Шемяк писал(а) Thu, 31 January 2013 15:03Змей Гуревич писал(а) Thu, 31 January 2013 09:33Да, будет проезд нна автобусе 3 евро, по нашему 100 рублей хотя бы - так у нас тоже, такая велосипедизация страны начнется, просто мама не горюй Думаю, это неверно. В Хельсинки месячный проездой на все виды транспорта стоит 40 евро. (А если купить на весь год - ещё скидка, да ещё и предприятия часто чуть спонсируют.) Это меньше, чем то, что тратят многие мои знакомые в Питере (маршрутка + метро). При том, что качество транспорта в Хельсинки гораздо выше. Так что цены уже до фига, а "велосипедизации мама не горюй" пока не наблюдается. Не поедет человек экономить 100 рублей, если реально боится быть задавленным. UPD: поправил грамматические ошибки я вот не столько задавленным быть боюсь, сколько проблема воровства велосипедов и жуткого срача на улицах города беспокоит. мало где можно оставить даже старый страшный дорожник и обнаружить его через пару часов на том же месте. и грязь. грязно круглый год. без душевой в конце пути и переодевания - не вариант вообще. вот и... а в финляндии и в дождь можно ехать без крыльев и доехать чистым.

bimulyk писал(а) Mon, 21 January 2013 13:21Ежели скажут: "на бабло", то http://piter.automob96.ru/advertisement/autosell/renault/logan/2009/sedan_1137220.auto норм вариант, как думаете? Само собой надо смотреть где-то, диагностировать. 200К и пробег 11К? Хорошая шутка. Если не шутка, то оно продалось за первый час после размещения объявления (которому уже 1.5 месяца).

titanik писал(а) Sun, 13 January 2013 20:38Тут все олигархи и катаются на Финской по....в среднем 90 руб за 5 литров при пороге -20. -30 эта бодяжная омывайка с трассы Москва-Питер не держит. Проверено. Но в целом, чтобы не ломать тебе бузинес,)) это всяко лучше тех вонючих омываек, которыми наводнены все заправки и гиперы. Да ещё и по цене дороже 98-ого бензина полная фигня. я перед прошлой зимой закупился на авторынке на фучика зеленой омывайкой по 80 р/канистра. в -30 не мерзнет, почти не пахнет (еле заметный яблочный запах), прекрасно очищает стекло. купил я тогда сразу 10 канистр насколько помню, в результате уже вторую зиму пользую и радуюсь.

trolleybus писал(а) Thu, 06 December 2012 23:18Andrej писал(а) Thu, 06 December 2012 10:43У меня B52 как раз. Куплены очень давно и использую я их честно говоря нечасто. Я не мерзляк, и мне где-то до -15..-20 при перемещении дом-работа хватает merrel ice moc либо salomon elios mid gtx. Одевал я б52 именно в совсем суровые морозы, позапрошлой зимой например, когда было -25..-30 какое-то время. Очень теплые, очень удобные, в -25 в них будет очень тепло. Но они довольно большие и громоздкие, на велосипеде кататься скорее всего будет не слишком удобно. Спасибо за ответ! К сожалению сейчас могу купить только одни ботинки, и пусть уж они будут самыми теплыми Потом обзаведусь теми, что полегче. А как в них при -5? При 0? Жарко или нормально? Лично мне - жарковато. Где-то от -10 мне комфортно в них. Но неоднократно видел людей в таких ботинках и судя по всему им было вполне ок. Индивидуально это... Ну и как бы если добежал до метро-добежал от метро до работы - это одно. А если ходишь целый день по сугробам, или с утра стоишь полчаса на остановке автобусной мерзнешь - это совсем другое.