Andrej

terra писал(а) Wed, 29 April 2015 14:16Bulawka писал(а) Wed, 29 April 2015 13:50terra писал(а) Wed, 29 April 2015 08:52Есть вопрос - есть ответ от модератора. Все остальное: эмоции, вклинивание других участников, обсуждения модераторов удаляются, как не относящееся к теме. Вело-техно-Полуда-стайл. ))) Придумать выгодые самому себе копроправила и самому мегаретиво их испольнять, ибо правила же. Терра, так корректнее? )) Не вижу вопроса по теме бана и т.п. Вижу только обсуждение действий модераторов не привязанное ни к чему, просто произвольные личные рассуждения. не вижу раздела форума "Работа сайта и форума - не техника"...

terra писал(а) Tue, 28 April 2015 16:24Aspect писал(а) Tue, 28 April 2015 15:59 Есть тема на этом форуме - ваши предложения, пожелания и все такое, вот и предложил. Ну раз это так невозможно... что ж, возьму в следующий раз с собой 3 термоса и напою сколько смогу уставших людей на "ашанах", как я это и сделал в воскресенье. У всяких крутых и опытных товарищей с собой конечно есть и термос, и рация, и палатка, и байдарка наверно... им не надо. Так что не обязательно поить все 5 тысяч У нас появлялись с предложениями две передвижных кофейни, но услышав про вариант с бесплатным наливанием, испарялись Когда участников было 700-1500-2000 - это еще не было большой нагрузкой, но сейчас это реально непросто. Поэтому, если будут реальные предложения и варианты, это будет здорово что мешало пустить их продавать кофе? почему или наливайте бесплатно, или никак?

chaika писал(а) Tue, 28 April 2015 12:28Andrej писал(а) Tue, 28 April 2015 11:31 рецепт простой и известный: дистанцию для основной массы постепенно сократить до нуля (можно оставить формальный пробег для группы избранных, официоза ради), от велосипедов тоже постепенно отказаться, добавить больше шоу, конкурсов и зрелищ, пригласить выступать всевозможных знаменитостей, продавать много пива и еды на площадке. ФорсМажор со Змеем вообще потеряли чувство юмора Вот-вот. Это конечно шутка лишь отчасти - интереса ради я проехал открытие с т.з. новичка и должен сказать что формат не слишком удачным вышел - много-много тупежа на холоде, а потом 16 км и всё, по домам, от остальных вариантов всех кроме самых подготовленных и фанатичных отсекли высоким темпом и проблемным трансфером до старта. Хотя, это лучше чем совсем ничего, спору нет. И отличный вариант для тех кто выезжает один раз в год... Но уже как-то не открытие сезона, а что-то совсем иного толка.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 28 April 2015 11:15ForceMajor писал(а) Tue, 28 April 2015 11:07Да, 4,5 тысячи участников в сумме на всех стадиях - наиболее правдоподобная цифра. где то так. И это с таким прогнозом. Если было бы солнце, то нас было бы тыщь 8. Тут надо нам крепко подумать как работать с такими объемами рецепт простой и известный: дистанцию для основной массы постепенно сократить до нуля (можно оставить формальный пробег для группы избранных, официоза ради), от велосипедов тоже постепенно отказаться, добавить больше шоу, конкурсов и зрелищ, пригласить выступать всевозможных знаменитостей, продавать много пива и еды на площадке.

неплохой пинмикс получился

%subj% немного, для переборки RS нужно совсем чуть-чуть. желательно на юге города.

terra писал(а) Wed, 22 April 2015 11:56Andrej писал(а) Wed, 22 April 2015 11:46 открытие всегда было в первую очередь большой покатушкой с демократичным темпом. Да-да, как и не было тем каждый раз после открытия от отставших, которым темп казался запредельным не помню таких. зато помню открытие когда 2\3 участников не влезли на паром. билеты продавали каким-то странным образом при этом. комментарии организаторов по этому поводу тоже помню. в прошлом году, кстати, и маршрут, и темп были очень даже удачные, близкие к идеальным.

terra писал(а) Wed, 22 April 2015 11:39HardDen писал(а) Wed, 22 April 2015 11:16"Это не гонка, колонна пойдет со скоростью 20-22 километра в час."[/i][/url] Интересно, а чем не устраивает курсовая скорость от Гарден Сити в 15-18 км/ч, что же на Рощино как свет клином сошелся? Вся основная масса людей единым фронтом поедет от Гарден Сити, это было заявлено. открытие всегда было в первую очередь большой покатушкой с демократичным темпом. сейчас это либо гемор с заброской+ломежка, или короткая перебежка от спонсоров до дворцовой. мне то пофигу, а обычных катальщиков это огорчает.

sswoman писал(а) Mon, 20 April 2015 13:10Не было меня тут целые выходные....... Захожу..........ску-ко-та! Скоро ПРАЗДНИК у вас! Подскажите, плиз, есть ли хоть одна тема на форуме, где нет нытья, жалоб на "судьбинушку" и вообще весело где провести время и почитать что-нить мегапозитивное, в ожидании открытия? Спасибо! велопитер для грустных. веселых уже давно разогнали - они ни администрации, ни спонсорам не нравились. такие дела...

Napalm писал(а) Fri, 17 April 2015 14:30Порутчиг писал(а) Fri, 17 April 2015 13:56Смотрю на все это и не понимаю, парень чудом выжил, стоит ли все это хоть одну жизнь?, все эти марафоны, открытия, закрытия. Что будет тогда когда организаторы начнут считать трупы 1,2,3, как с этим жить дальше? Надо ли это ждать? Считаю что подобные мероприятия должны проводиться как можно дальше от города и скоростных трасс, пусть за счет уменьшения массовости, это тоже не плохо, останутся только настоящие фанаты дела. А может просто машину гаишников в начале и в конце колонны? как ты себе представляешь колонну на бревете?

_ExE писал(а) Wed, 15 April 2015 22:40 у мну сейчас древний дефай+ с кучей аккумов. Много раз пробовал организовать навигацию на нем... ну не получается, аккум при работе с GPS жрет ядерно, на экране ничего не видно (в сравнении с гармином). В режиме телефона хорош: держит неделю, воды не боится, но в остальном я так и не привык. В интернете с него ползать тож не очень, уж очень маленький экран. у меня тоже был дефай (который кстати помер воды нахлебавшись), сейчас чуть более новый разр макс (который первый, хт910). хоть я в целом им не очень доволен, навигация на нем работает гораздо лучше - хватает на покатушку на целый день в режиме "страва пишет трек, время от времени гляжу в osmand на карту" и остается 40-50% заряда еще. но это с в основном выключенным экраном. на дефае при тех же раскладах часа через 3 батарея всё. ну и когда железо нечахлое, навигацией пользоваться гораздо приятнее.

tolik_che писал(а) Wed, 15 April 2015 23:35Да, хочется двойку так как передними звездами оч редко пользуюсь с и тормозами в нагрузку Вот голову и ломаю: будет ли разница заметная с моим текущим деором? не будет ли тех же нечетких переключений с зависаниями и растягиваниями? может лучше по частям что бы какие то части получше взять? Головная боль ... деор какой, 3х9 обычный (не шедоу)? если да по обоим пунктам, и замена на 2/3х10 то разница будет разительная. (в лучшую сторону) xt или slx в данном случае не очень важно, важна своевременная смазка и замена цепи, а также тросов и рубашек.

Kostantin писал(а) Wed, 15 April 2015 11:11Поставить резину от гибрида шириной 45 и крылья от него же. Правда, это будет уже не совсем найнер, наверное. и ездить только по асфальту и только в сухую погоду... всем любителям полноразмерных крыльев, гибридов и узких покрышек, если вы не Сахаров, советую проехать хоть одну нормальную грязевую покатушку, чтобы наконец иссякло это неистовое желание писать глупости про крылья, покрышки и найнеры.

Александр Х писал(а) Wed, 15 April 2015 08:54На найнере при резине2,1 постоянно спина закидана брызгами, какое я быстросъемное крыло не ставил бы....Поднимал и опускал крылья пытаясь найти оптимальное положение- результата ошутимого не получил. Похоже, что брызги летят вперед с заднего колеса по нарушая все законы физики.... Стирать приходится шмотки после каждого выезда. Кстати о стирке, а штаны с памперсами в стиралке кто-либо стирает? А то на бирке написано, что только ручная стирка в холодной воде. Вот и морожу руки...Жена отстирки моих велошмоток отлынивает, вот и появилось желание все в стиралку запихивать, но жалко будет велоформу, если она разорвертся в барабане... использую Topeak Defender XC1 29er - спина чистая. но ноги ниже колена грязью закидывает, да. переднее крыло SKS Shockblade II 29. по поводу стирки - деликатный режим, либо режим короткой повседневной стирки и все ок. стирать лучше с жидким средством, а не обычным порошком.

Andrey Poluda писал(а) Tue, 14 April 2015 16:56все понимают, надеюсь, что если на дворе будет в воскресенье такая же погодка как сейчас, то всё отменяется-переносится на сб вроде получше погоду обещают, перенести не вариант?

TarasB писал(а) Tue, 14 April 2015 17:26Andrej писал(а) Tue, 14 April 2015 17:23 школьник был с колесами 24", а не 20"... Разве? По-моему, это Орлёнок на 24" (причём не стандартного 507, а какого-то извратного размера), а Школньик таки на привычном 20" с посадочным диаметром 406. у меня была кама с 20" колесами, салют и школьник в пользовании. у школьника колеса были больше чем у камы, примерно как у салюта, но с более узкими покрышками в стоке. возможно не 24, а как раз изврат какой-то, но и точно не 20.

Juve писал(а) Tue, 14 April 2015 16:22iBomjah писал(а) Tue, 14 April 2015 15:56Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 14 April 2015 15:44сегодня видел одного таджика на чом-то типа мини-фикса, только колеса 20 дюймов от нашего складника, а рама я так и не понял - на вид как будто Старт-Шоссе в 2 раза уменьшенный, но точно не заводского изготовления. Вот извращенцы... Так это наверное "орлёнок" или его аналог. У тебя детство когда было? Вроде должен был застать. +1 "орлёнок" или "школьник"(старый был с мужской рамой) школьник был с колесами 24", а не 20"...

Костя писал(а) Tue, 14 April 2015 11:06Andrej писал(а) Tue, 14 April 2015 10:25сходу что-то не нашел обсуждения такой беды... в общем расскажите, а мощные фонари типа конвоя м1/с2 тоже дают наводки\помехи на беспроводные велокомпьютеры, или это проблема исключительно фар аля меджикшайн с выносной аккумуляторной сборкой? очень огорчает что сигма рокс перестает показывать скорость при включении фары на руле. Наверное это катушка фонит, в фонарях её нет, кроме многобатарейных. Кстати в фаре можно попробовать её экранировать, кому надо обращайтесь. спасибо за идею! а чем ее экранировать есть смысл пытаться? я, в принципе не совсем рукожоп, могу и сам поэкспериментировать. Сергею спасибо за предложение, но я на другом конце города. буду думать

сходу что-то не нашел обсуждения такой беды... в общем расскажите, а мощные фонари типа конвоя м1/с2 тоже дают наводки\помехи на беспроводные велокомпьютеры, или это проблема исключительно фар аля меджикшайн с выносной аккумуляторной сборкой? очень огорчает что сигма рокс перестает показывать скорость при включении фары на руле.

liviko писал(а) Sat, 11 April 2015 09:32Катайся! писал(а) Sat, 11 April 2015 09:28bank писал(а) Sat, 11 April 2015 09:06а что не нравится в имеющемся велосипеде? Это же Cube. Человек рано или поздно приходит к тому, что Cube заменятся нормальным велосипедом. Зато у них сайт красивый и родина бренда германия, и продается на каждом углу, и цвета красивые.про цвета надо было сразу написать, этого бы хватило. раньше мериду гнобить было модно, теперь на кубе все злость вымещают?

Ytsejamm3r писал(а) Fri, 10 April 2015 10:57PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 09:35Да и собирать колеса без станка тоже малоприятное занятие. У человека, кажется, чуть ли не весь каталог парктула есть А вообще, когда велосипедов дома становится больше двух, вложение в инструменты начинает казаться уже экономически оправданным. при должной аккуратности для большинства операций нужен достаточно небольшой набор инструментов. для себя колеса собирать\протягивать можно и без станка, например. дольше и гораздо менее удобно, но тем не менее возможно.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 10 April 2015 08:06Michel писал(а) Fri, 10 April 2015 00:04eugenio писал(а) Thu, 09 April 2015 23:53Поддерживаю запрет езды по федеральным трассам, если нет условий. Например трасса Скандинавия. Ух и как я на очередные выхи укачу в Суоми от Выборга до Брусничного не подскажете? Такси Выборг Круиз, делов то. а следущим шагом пробить запрет на движение на велосипеде вне организованной группы, и тогда такой бизнес можно замутить отличный, правда же? по теме: придумывать запреты для велосипедистов - злостное вредительство и бессовестный троллинг.

yuniki писал(а) Mon, 06 April 2015 12:43 Вряд ли можно что-то там накачать в человеке, чтобы на протяжении нескольких дней по грунтам проезжать каждый день длинную (150-250км) дистанцию по грунтам ( про слово "играючи" умолчим ) ... 2 ALL> Тут подвесы рекомендуют, в них я совсем ничего не понимаю , но насколько понимаю - длинные грунтовые покатушки (150-300км) на качающемсмя хвосте проблематичны ... Или - все же эти мягкие подвесы можно на ходу подстраивать под жесткие ?.. Ну и , кстати, опять же, при любом ответе - тут встает вопрос цены и цены совсем уже другой категории ... Накачать можно выносливость. Каждый день по 250 по грунтам - это некислая такая заявка, ты опасный человек. А с подвесами все просто - либо ты тратишь силы на то чтобы везти чуть больше лишнего веса и чуть-чуть на раскачку подвески (впрочем современные качаются совсем мало), либо тратишь силы на то чтобы гораздо больше ехать стоя. Нельзя сказать что какой-то из вариантов однозначно выигрывает в любых условиях.

yuniki писал(а) Mon, 06 April 2015 10:34 Тема тоже крайне интересует, т.к. в конце длительных покатушек по грунтам вкручивать, привставая, уже колени не позволяют, а демпфировать воздействие тряски на спину жизненно необходимо. при таких раскладах есть два варианта - или качать ноги, спину и прочее, чтобы и почти стоя длинные дистанции играючи проезжать, или апгрейдиться на плюшевый подвес (подойдет совсем не любой)

Kostantin писал(а) Thu, 02 April 2015 20:13Да пожалуйста. kmc z8. Так и думал, что сказки. При моих условиях эксплуатации ни одна КМС на восьмерку (втч и эта) не отходила больше тысячи. Хуже были только нижние модели SRAM'а.