Andrej

У меня не только понимание по поводу запретов движения тихоходной техники (да и вообще все запреты, кроме последних лет оголтелого "творчества", не просто так появились), но и того, что езда по обочине может быть очень даже фатальным нарушением. Кроме байкера, как выше уже заметили, там может быть масса разных объектов. Если до сих пор нет понимания этого - сочувствую. От ошибок никто не застрахован, но если сознательно на регулярной основе грубо нарушать правила - то да, можно сразу в тюрьму, для окружающих так безопаснее будет. Между "я аккуратно вожу и стараюсь прогнозировать обстановку на дороге" и "я всегда тут обгоняю по обочине, а че, она ж пустая все равно" - разница колоссальная. Если ты этого не понимаешь - опять же сочувствую.

Да и дешевле чем Казань выйдет в итоге скорее всего.

Да почему жаль то? Сажать таких надо, прав лишать. И желательно до того как велосипедиста или пешехода собьют, или месиво из машин соберут. Ну вот смотри, едет по обочине КАДа где-то далеко от развязок велосипедист. Зачем кто-то окажется на этой обочине и снесет велосипедиста? Иначе как в результате грубого нарушения ПДД и непотребно бездарного вождения, такое невозможно. Ну и почему тебе такого водителя жаль? Почему кому-то еще должно быть жаль? То что съезды-заезды не стоит "с потоком" пересекать вообще-то очевидно. ЗЫ: Реальный стаж 11 лет.

Спасибо за совет! В свою очередь посоветую занимать очередь с пятницы. Ворон расскажет куда.

Не помогает это.

Ну, у меня права не куплены в переходе, поэтому я знаю что по обочинам езда запрещена. Чем в плане вылетевших в непредсказуемом направлении КАД отличается от иных дорог, где формально ездить разрешено - неочевидно. Та же новоприозерка...

Дай угадаю, ты видимо переходишь улицу суетливо, переходя на полубег, нелепо и жалко ковыляя, спотыкаясь и прихрамывая, ссутулившись, втянув голову в плечи и подобострастно обратив взгляд вниз?

Это все хорошо, но тему упырей вваливающих на ведрах по обочине не раскрывает никак, однако ж именно они и представляют основную и почти единственную реальную опасность на КАДе для велосипедиста.

Когда пробеги большие, постоянно еще и менять-чинить что-то сильно раздражает, время можно и поприятнее потратить. Каретки под квадрат, напомню, стоившие тогда 250-300 р ходили по 10-15К км оставаясь в идеальном состоянии несмотря на окунания и тд, и менялись вместе с рамой (потому что надоело). Вот это адекватно.

Я думаю что раз штрафы за неспешивание на пешеходнике платить норм, почему бы и этот не заплатить? Со скидкой опять же, всего лишь половину.

Береги себя. Допинг дело опасное и незаконное.

Почитай мануал и убедись что правильно ставишь переклюк. Шедоу довольно неочевидно и своеобразно крепятся, если поставить неправильно - будет "не хватать" рубашки. Также может быть что и правда чуть длиннее кусок рубашки может быть нужен.

Тебе не повезло, ты ездишь раз в неделю или реже. Мои соболезнования!

После грязной покатушки последнее что хочется - ехать тупить на мойке (которая конечно же не рядом с домом и даже не по пути). Если это конечно была Покатушка, а не покатушка.

Приятно кататься много и часто. Половину времени катацо, половину времени мыть байк - решительно отказать.

Нужно больше штрафующих за обочину камер.

КК ободья это и есть лайтец по определению. Для езды с таким перегрузом они не предназначены. А велосипед вообще целиком расходник в любом стиле езды. Вопрос как быстро. Не люблю нестандартные расходники и хлопотное обслуживание всего лишь. Если втулку легко поменять, в чем проблема? Хотя странно что подобных китайских продуктов нет на стандартных промах.

Это все от перегруза и слишком лайтовых для такого веса ободов. Обратись к специалистам за сборкой подходящего колеса, сборка велосипедов видимо не твоё. У меня есть колеса, где ободам еще ходить и ходить(ибо пробег 6К км), а барабан шимановский уже второй кончается. Колеса на промах уже отходили больше, и все как новое, ездить и ездить еще им. Про дюймовый пром - это на терне? Ну что тут скажешь, издержки брендовых лакшери вещей. Наслаждайся и готовь денежки!

Пром заменил и по сути втулка как новая. В чем радость от "лечения" насыпных подшипников если дорожки на конусах или чашках уже повреждены, а шарики не совсем шарики? Заменить эти детали сложнее чем промы.

Это тоже называется "не ехать" вообще-то.

А вот едут они по обочине или где? Недоумков вваливающих по обочинам ничуть не жаль, если что. Никогда не езжу по КАД на велосипеде и не оправдываю ездящих психов, но все же.

А толку от имиджа, логичности, хорошего вкуса и удобства, если не едет?

Единственное что имеет место быть - по тротуару в толпе пешеходов, или по узким и кривым тротуарам в центре на найнере чувствуешь себя слоном в посудной лавке, на 26 чуть попроще. Но: во-первых нафиг это вообще нужно, во вторых на 20" складнике в таких условиях намного комфортнее. Во всех остальных случаях 29 удобнее и комфортнее, втч по ямам, рельсам и поребрикам скакать в городе.

у другого мастера.

Чудеса! Магия!