Please log in.

PoTaS

  • Публикации

    6 077
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя PoTaS

  1. yuniki писал(а) Fri, 03 October 2014 11:29Kimber1 Че-то не нонял - спина на молнии ? И Какая конкретная модель ? Kimber1 , stask Желательны отзывы собственного использования для катания в вышеупомянутом режиме ! Из собственного опыта смущает флиска при температуре выше 0 градусов. Жилетка с сеткой реально рулит.
  2. boras писал(а) Thu, 02 October 2014 22:30Блин! Ну, думаю, куда велосипедная техника дошла - обгонная муфта в "орехе". А это просто роликовый подшипник оказался. Обидно! А я например вижу как будто собачки. Что это за ДТ без старречета...
  3. Михаил Иткин писал(а) Thu, 02 October 2014 17:39Потом возьму что-то такое, для моих мест это идеальная штука c мая по январь. Ты переехал куда-то? Вроде раньше южнее был. А на чем с января по май?)))
  4. А в чем разница между этими? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/dt-swiss-rws-x-lock-alloy/rp-prod123931 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BE%D1%81%D1%8C-dt-swiss-rws-x-12-%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F/rp-prod81163
  5. vvsar писал(а) Thu, 25 September 2014 23:22Не знаю, когда был первый, но архив заполнен дот глубины 2005 года. В 2005 году старт был на Б. Краснопёрском. Да, напутал) В 2008 был старт там же где в этом.
  6. vvsar писал(а) Tue, 23 September 2014 15:09Опубликовано место старта - берег оз. Окольного, 5.2 км от ст. Каннельярви. Координаты: 60 20,1609N 29 19,8643E А не там ли был старт самого первого БАЛа? С КП нарисованными вручную в атласе. Буквально только что вертел этот атлас в рурах. КП №1 на том же развороте.
  7. leugene писал(а) Mon, 22 September 2014 10:17На взрослых колесах при нормальном каденсе на 32*11 вполне едется 40 км/ч - если вы катаете на мтб по осфальду - это ваши проблемы, а не маркетинга. Кстати КПД цепной передачи при звездах <13 сильно снижается. Вчера в Тарту первый раз на двойнике(24/38) ездил. На малую скинул пару раз всего, и то из-за затупляющих эстонцев. Но при этом 38-11 на разгонном участке асфальта явно не хвататало - что бы набрать хорошую скорость.
  8. Собственно какие вилки на слуху: -фокс -РШ -ДТ -маниту -магура -сантур(для статистики) У всех есть модели с удаленной блокировкой. Интересует насколько взаимозаменяемы данные манетки блокировки? Рассматриваем только механические с тросиком. т.е. одинаковый ли ход тросика нужен демпферу для блокировки.
  9. dunkelfalke писал(а) Sun, 14 September 2014 13:08судя по этому фокс и дт тоже совместимы http://bikemarkt-images.mtb-news.net/4/0/7/8/3/7/_/large_LockoutHebel-ScottTwinLoc-02.JPG.jpg я собственно и задал вопрос из-за этой манетки.
  10. KiSS писал(а) Mon, 01 September 2014 23:00PoTaS писал(а) Mon, 01 September 2014 12:55 а страховку показывал - прикладывал? да, там всё надо ксерокопировать самому. и гражданский паспорт еще был оригинал+копия Дали на год(( Делали со Ср по Вт. Прикладывал выписку со счета и приглашение на марафон в Тарту. Поэтому в назначении написали не туризм, а спорт. Может тоже сыграло. По последним финским визам в Эстонию не ездил вообще - по предыдущему паспорту(тоже прикладывал) было несколько поездок.
  11. xmandood писал(а) Mon, 01 September 2014 17:24Чисто так, посмеяться Сегодня с утра видел эту авту, но без вела.
  12. KiSS писал(а) Sun, 31 August 2014 17:34копию паспорта эст родственника. Может в этом залог успеха?) а страховку показывал - прикладывал?
  13. KiSS писал(а) Wed, 27 August 2014 20:08 дали 3. Сколько делали? Подавал в их визовом центре? Какие доки прикладывал?
  14. Nodens писал(а) Tue, 26 August 2014 00:04PoTaS писал(а) Mon, 25 August 2014 12:38как он вообще может держать 10 атмосфер там кроме хилого пыльника должен быть ещё х-ринг (резинка в сечении напоминающая букву х) как и на поршне, вот х-ринги держат огромное давление, правда и трение создают тоже нехилое. На поршне есть х-ринг. А на уплотнении штока не видно - башинг с продольными бороздками, который ничего не держит, и за ним сальник который уже на улицу выходит. Может этот этот сальник намазать чем чтоб он разбух))
  15. Nodens писал(а) Sat, 23 August 2014 20:01так это перепускной клапан негативной пружины нужно менять уплотнения штока а не колхозной хернёй заниматься Век живи) Получается что травит именно негативная пружина через сальник (как он вообще может держать 10 атмосфер...) Ну и через этот клапан из позитивной камеры всё постепенно переходит в негативную.
  16. Вскрытие вк ничего не показало. Выглядит всё норм. Но появилась версия. На поршне есть подпружиненый гвоздик - клапан сброса давления. Хз зачем он нужен, но по следам масла он скорее всего упирается в башинг, и в этот момент падает давление. Варианты: Подловить гвоздик или заменить его на винтик
  17. dunkelfalke писал(а) Fri, 22 August 2014 14:21да дофига амортов с такими платформами и под этот размер magura ts rc rock shox monarch rt3 x-fusion 02 rcx/rlx чисто теоретически есть ещё и suntour epicon rc, но я без понятия, существует ли он в реальности. а я вот хочу старый magura hugin. только их совсем нигде не найти И насколько эффективна платформы? Какие лучше-хуже? Вот эти с платформами или без? X-Fusion O2-RL (Х говорит о платформа?) Rock Shox Monarch RL
  18. dunkelfalke писал(а) Fri, 22 August 2014 11:24PoTaS писал(а) Fri, 22 August 2014 08:25 Нужен 165х38, с удаленной блокировкой. без проблем. http://www.bike24.de/p189859.html Вообще хороший вариант, и не особо дорого. Но нужен с механической блокировкой. Одна манетка под вилку и аморт. А так планирую взять dt nude 2(те же яйца, только впрофиль) за 300 долларов примерно.
  19. mutant-spb писал(а) Fri, 22 August 2014 04:02ИМХО не нужны ТС никакие резинки\запчасти,а нужен нормальный безгеморный аморт. Да вот я близок уже к покупке почти такого же, нового... Не нашел подходящей модели больше. Нужен 165х38, с удаленной блокировкой.
  20. xc666 писал(а) Fri, 22 August 2014 00:16Есть аморт такой на запчасти с живыми резинками Разберу на выходных - скажу нужно ли что.
  21. KiSS писал(а) Wed, 20 August 2014 23:46так вроде сто лет уже нет этих открывашечек визы, не? Тоже собираюсь получать вот-вот. Что пишут на офф сайте: Цитата:Внимание: Для получения Шенгенской визы, выдаваемой Генеральным Консульством Эстонии в Санкт-Петербурге , основной страной назначения Вашей поездки должна быть Эстония, либо наибольший срок Вашего пребывания должен быть в Эстонии. Если Вы планируете посетить несколько стран Шенгенского соглашения и срок Вашего пребывания в этих странах одинаковый, страной первого въезда должна быть Эстония.
  22. Отдельной темы не нашел. Какая сейчас ситуация с получением? Хочу попробовать, как замену финской. Т.е. нужен мультик минимум на год. Какие требования, документы, порядок подачи, записи в консульство?
  23. Добавил магуру(забыл) Собственно вопрос возник, из-за того что увидел монетку на которой написано "для фоксов и дт".
  24. Nodens писал(а) Mon, 18 August 2014 12:18Потому что ТО воздушной камеры необходимо делать каждый год (а при активном катании и чаще) а не когда там всё умрёт. Справедливо. Но катание не оч интенсивное. После предыдущего ТО(выше про него писал), вряд ли больше 20-25 выездов было. Воздух выходит, между корпусом ВК и штоком аморта. Какая именно конструкция там держит(теперь не держит) 10 атмосфер?
  25. Alexis78 писал(а) Mon, 18 August 2014 11:02 Ну и что делать дальше? Первый раз такое вижу. Достать пыльник(не разбирая вилку). При движении вниз он должен встать нормально.