PoTaS

VORON писал(а) Thu, 03 September 2015 11:45Качали слабо поди? Еще бывают ободья неудачные, склонные резать боковину. Тоже самое словил в этом месяце. И тоже на швальбе. В том числе на низком давлении. Ещё видимо не все покрышки ко всем ободам подходят. Покрышка должна садиться на обод по зеленой линии, а если она слегка маловата, да ещё на низком давлении то садиться по красной. И если на зеленой траектории есть специальное усиление, то по красной протирается на счет раз.

Интересно понять их идеологию. Существуют соответственно на м6 и на м8. А вторая цифра(22.2, 34, 35, 40, 42, 60 и т.д.) о чем говорит в названии? Судя по всему о ширине посадочного места в раме. З.Ы. Догадки подтвердились) http://www.tftuned.com/tech-help/71-mount-kits-and-bushings-for-rear-shocks Самое интересное где их взять теперь. Точить ничего не хочу. Намерил, что мне надо шириной 22 (наверно 22,2), под М6 и внутренний диаметр на аморте полдюйма (12,7)

Два координально противоположных ответа... В итоге решил не испытывать судьбу подал сегодня на новую визу - 5 тыр в визовом центре. Должна быть готова 15 сентября.

Zickr писал(а) Thu, 20 August 2015 16:58Лайфхак: неоплаченная бронь билетов аэрофлота - отлично катила в позапрошлом году. Также как и брони отелей с booking.com, которые потом легко и просто отменяются без потерь. Полезная информация про италянскую визу. Оказывается, у них в само консульство появилась электронная запись. Сам, правда пока не пробовал. Спасибо за ссылку!. Уже почти решил, но передумал. Фины без всяких справок и псевдо броней дадут те же 2 года.

Vashi писал(а) Thu, 20 August 2015 13:36Итальянскую визу сейчас дают двух-трехлетку. Делают за один день. Больно много доков нужно на получение итальянкой визы - брони, справки... Ещё и квитанция об оплате сбора в Интезе. Т.е. сразу надо идти с оплаченной квитанцией?

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodam_wilier_triestina_101_xn_619890506 https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodam_rama_10_hmx_619891948

Тот же телефон. И тоже не адекватная цена.

VORON писал(а) Wed, 05 August 2015 21:33iveco писал(а) Wed, 05 August 2015 19:16На 100 автомобилистов и 100 велосипедистов - дурных/нарушителей/неадекватной езды будет больше у велосипедистов. Я недавно встретил ПЕРВОГО велосипедиста (ну, не считая себя, ессно), сознательно спешившегося перед пешеходным переходом. Я постоянно таких встречаю. Сам слезаю только если надо перейти нерегулируемый переход.

Cascade писал(а) Wed, 05 August 2015 16:11PoTaS писал(а) Sat, 16 May 2015 12:48Shkiper писал(а) Thu, 14 May 2015 13:43Сегодня на АВИТО видел Stels navigator 480 Disc за 25к. Это как считается, дорого? На али много фатов, и не так что бы дорого - от 300 баксов. Да, ценник там хороший, а кто-нибудь их там покупал? Я там покупаю всякую электронику. Дешево и работает. Откровенного брака пока не попадалось. Покупал батареи в фотоаппарат, тоже без косяков. Много знакомых покупали рации, и тоже все путем, а байк как-то стремно, да и что там с растаможкой получится, кто в курсе текущей обстановки? Я стриду брал года два назад за 300 баксов - привезли ЕМС на квартиру прямо. Через год не оч активной езды сломалась рама около сварки - заварил Пинигин.

А нет ли сейчас доступных креплений на руль для старых 60ых гарминов?

gtf1 писал(а) Mon, 03 August 2015 22:57vtl_m писал(а) Mon, 03 August 2015 21:58Вроде, ничё... Баллончик с серым металликом, просится в руки )) По мне так даже лучше - всё равно цвета в разнобой. А теперь кастомная покраска)))

qrspeter писал(а) Thu, 30 July 2015 19:36Не, не знаю... В этом на ВР тему даже не создавали (т.к. её я и создавал вроде ) В Юкках пара участников говорили про 50/50, но ничего сверх того не слышал. Так-то самостоятельно добраться - электричка+велотакси, мы ездили в сб туда с просмотром трассы, в вс обратно. Но в таком варианте могут быть проблемы с дешевым жильем, ибо сроки... А жили где?

qrspeter писал(а) Thu, 30 July 2015 19:11на правах "ап"а)) Отличная сухая, местами каменистая трасса! В предыдущие годы была отличной альтернативой болотному Тосковскому марафону (в этом году они разнесены и можно оценить оба). Темы про прошлогодние гонки где-то в глубине раздела есть. В этом году по определенным причинам сам не еду, но иногда жалею. А не знаешь едет ктоньть? Как бы попасть в иматру... Ща на ВР запощу.

dimas000 писал(а) Thu, 30 July 2015 17:34странная конструевина - взять в таком нагруженном месте дырку просверлить! у нормальных людей дырка под переглюк сзади, а тут надо было выпендриться.. С одеванием заднего колеса тоже прикольно. Судя по картинке оно девается нет под переклюком, а над!

eumal писал(а) Tue, 28 July 2015 11:43 Я тяжелый, нагрузки большие, В этом вся суть трабла. Втулка под трещетку оч плохо переносить тяжелых ездоков - мой опыт говорит что для неё предел 70 кг. Из-за того что подшипник с правой стороны слишком сдвинут к центру и на оси появляется аля консоль. У втулок под кассету подшипник сдвинут вправо и ось работает как однопролетка балка небольшими свесами.

Ritchey Comp Mountain Слегка б/у - км 200-300. флэт, оверсайз, 700 мм 1000 ру На чейне

up

ВВВ катанные не смертельно 150 ру http://www.kant.ru/catalog/bike-accessories/handlebars/257005/

up

scott components 31.6 Длина 400 Без смещения черный, матовый слегка потертый 650руб

up

Рама Scott Spark Первый раз разбираю двухподвес и не все шарниры удалось разобрать сразу. Судя по всему нужны какие-то съемники, но как будто и они не всегда смогут помочь. Есть три узла с которыми возникли проблеммы: 1.Самый простой - никак не вынуть пром.. Доступ есть только к внутренней обойме (вообщем то как и обычно) Выстукивать не хочется. 2. Есть болт в районе каретки, который с одной стороны затягивается гайкой, а с другой он упирается во внутреннюю обойму прома и при этом на болту плотно сидят два подшипника. Выстукивать опять же не хочется. + Есть предположение что на оси 4 подшипника - болт ведь соединяет две части рамы.. 3. Третий случай разновидность второго. Отличается тем что вместо болта там ось(с внутренней резьбой) с двумя винтами.

Alexis78 писал(а) Tue, 21 July 2015 23:34Я из этих "эскизов" ничего не понял. где рама, где подшипник, что означает заштрихованная область? Т.С. как вы нарисовали, то у вас нет линков. Какая разница где линк где рама. Важен сам принцип и как это разобрать. На первой картинке например только линк и есть. Неужели на ВП нет людей владеющих информацией как подобное правильно разбирается? Вчера общался с человеком разбиравшим недавно эпик - онс казал, что открутил болты и само всё разволилось. Допустим я ещё могу предположить что на второй картинке нужно применить какаой-ньть съемник который будет выдавливать ось со стороны где она торчит. Но на третьей ось ни в какую сторону не торчит вообще.

Zeppelin писал(а) Thu, 16 July 2015 18:11PoTaS писал(а) Thu, 16 July 2015 16:31O`K писал(а) Thu, 16 July 2015 14:27 и коммьютинге Какое-то популярное слово последнее время. А что это собственно? езда на велосипеде на работу. Спасибо! Этож получается про меня)

drooid писал(а) Thu, 16 July 2015 16:56Вот уроды. Жаль номера не видно. На Ютубе пишут номер