ArsWolfBeast

И тут не будет без фото в купальнике)

А почему в это время каждое утро форум аццки вистнет?

Pavle писал(а) Wed, 28 November 2012 13:43И много кто ещё здесь весьма неплохо знает великий и могучий. У меня врожденная грамотность, чувство слова и хороший вкус, тащемта У того, кто это тебе сказал, мощное чувство юмора, передай ему респект.

Cycling Gipsy писал(а) Wed, 14 November 2012 11:35TarasB писал(а) Wed, 14 November 2012 11:30Ясно, я попал в круг людей, которые походу и книги не читали, и в школе не учились, в таком кругу действительно доказывать что-то примерно так же осмысленно, как объяснить баранам интегралы. Да мы и вообще не русские (ой, что это я опять за всю сеть)... А поведайте-ка, знаток и любитель, нам, неучам, что за слово такое - "походу", и как оно согласуется с правилами и нормами русского языка? И вообще вводные слова выделяются запятыми. Видимо у ТарасаБ оценка ниже моей тройки.

http://lurkmore.to/Карма

Постараюсь быть. напомни в ЛС.

Haze писал(а) Tue, 06 November 2012 00:32 А от нытья: "надо менять судью, если она не знает ПДД" вообще ничего не изменится. Я надеюсь, что когда вас убьют, судья будет посылать запросы типа "а точно ли нельзя стрелять в людей", "а точно ли нельзя стрелять в людей там где ходил Haze?". А мы скажем "ну и пусть судья не знает Конституции и УК. Это не повод ныть".

Я всё же несколько сомневаюсь в проходимости этих тележек не на асфальте. Да и в электричку грузиться геморно)

O`K писал(а) Sun, 04 November 2012 16:17ArsWolfBeast писал(а) Sat, 03 November 2012 10:56gudok писал(а) Sat, 03 November 2012 12:11Есть еще грузовичек у Коны http://www.konaworld.ru/p-ute_2011/ Вообще то два, но у этого рама побольше. Но если груз тяжелый, или ножки устали, вариант с электротягой. Kona Electric Ute Review Kona ELECTRIC UTE Интересно, а реально 100 кг можно повесить? Мы возили и больше. Там же грузовая платформа - тупо часть рамы. Рамо-то понятно, а вот выживет ли колесо?

gudok писал(а) Sat, 03 November 2012 12:11Есть еще грузовичек у Коны http://www.konaworld.ru/p-ute_2011/ Вообще то два, но у этого рама побольше. Но если груз тяжелый, или ножки устали, вариант с электротягой. Kona Electric Ute Review Kona ELECTRIC UTE Интересно, а реально 100 кг можно повесить?

O`K писал(а) Sat, 03 November 2012 07:18Андрей Сахаров писал(а) Thu, 01 November 2012 13:36для поездок в деревню за 200 км с 10-20 кг груза, не вмешивая ж/д (рикамбент не предлагать - уже был; разочаровал донельзя). Посоветуйте, а? Однозначно "Большой дурак" от Сюрли: А можно более точное название модели?

Haze писал(а) Wed, 26 September 2012 23:08 И в деле с ДТП всё должно происходить также. У судьи могут возникнуть вопросы: "а возможно ли на велосипеде ездить зимой?" Если судья по делу о ДТП не читал ПДД, то надо сменить судью.

=SaVa= писал(а) Wed, 17 October 2012 16:36Как вариант сделать дорожкупрямой, но вот с таким профелем. Пешеход без врождённой косолапости 3ей степени рискует переломать себе все ноги. Для трехколесного велосипеда - идеально

Slider_spb писал(а) Tue, 16 October 2012 22:05А где в правилах есть требование спешиваться при пересечении дороги по пешеходному переходу? Я что-то не нашел. "Ткните пальцем" (цитату) если оно действительно есть. В правилах ДД есть запрет на езду транспортных средств по пешеходным дорожкам, тротуарам и переходам.

Tormoz писал(а) Tue, 16 October 2012 23:40 Ещё подумал, что выпуклая велодорожка обладает примерно теми же свойствами, что и вогнутая, но проще в строительстве. И падать с неё проще)

lighta писал(а) Mon, 08 October 2012 16:12 вот если такой вагон попросить сделать, то чего скажут? За ваши деньги любой каприз)

Shelti писал(а) Tue, 03 July 2012 18:28А что подземные паркинги да и надземные. Там ценник такой что он и близко не нужен.... Нет денег содержать слона - не покупай слона.

AlexTrub писал(а) Mon, 27 August 2012 13:44Да и потом, я спрашиваю больше из любопытства. Что делать мне я итак знаю, мне достаточно моей собственной статистики. Тыщу раз останавливался и конфликт на этом заканчивался. Если раз в 10 лет возникнет ситуация, когда кто-то попытается наброситься - отобьюсь великом (кто не умеет можно ездить с баллончиком). Мне кажется это куда лучше, чем пытаться уехать от собак и при этом отбиваться от них КАЖДЫЙ раз. Для меня выбор более чем однозначен. Не знаю кто как, а я еду на велосипеде не для того что бы у каждой шавки останавливаться, приседать и делать ку три раза.

idv_ писал(а) Fri, 21 September 2012 23:56ArsWolfBeast писал(а) Fri, 21 September 2012 21:48idv_ писал(а) Fri, 21 September 2012 16:18 На маршрутке до метро 5-6 км (по картам гугля) В метро Площадь Ленина - Василеостровская (ну или Приморская, до офиса одинаково топать по сути). Ну и от метро потом 1,5 км. Ну это да, можно пройти. Т.е. 6 трамвай чем-то не устраивает? на каком участке маршрута предлагаете оным трамваем воспользоваться? Если офис где-то между Василеостровской и Приморской, то значит трамвай идет от Пл. Ленина до офиса. P.S. То что сейчас там ремонт моста я знаю.

idv_ писал(а) Fri, 21 September 2012 16:18 На маршрутке до метро 5-6 км (по картам гугля) В метро Площадь Ленина - Василеостровская (ну или Приморская, до офиса одинаково топать по сути). Ну и от метро потом 1,5 км. Ну это да, можно пройти. Т.е. 6 трамвай чем-то не устраивает?

idv_ писал(а) Fri, 21 September 2012 16:18 Цитата: Ну у нас вот так - никто ни о чем договариваться не хочет, каждый гребет под себя, а потом удивляются, почему у нас всё так плохо? Предложение менять квартиру и ходить пешком - не имеет отношения к "договариваться". Договариваться это значит "давайте все вместе добиваться максимальной пропускной способности магистралей"

Question писал(а) Fri, 21 September 2012 21:18ArsWolfBeast писал(а) Fri, 21 September 2012 15:51вслед за сменой работы считается абсолютно нормальным даже для владельцев жилья? Кто сказал!? Нет, ну, если человек приезжий, ему, наверное, что в Англии что в Америке, не составляет труда переехать. Впрочем, как и в России. Но я сильно сомневаюсь, что, скажем, житель Нью Йорка куда-то захочет переехать, в среднестатистическом случае, даже если речь пойдёт про соседний район. Естественно, есть случаи, когда переехать стоит. Например, если предложат узкоспециализированную тему. Только случай сильно специфический. А если случай не ускоспециализированный, то смчсла ездить через весь город тем более нет.

Question писал(а) Fri, 21 September 2012 11:34ArsWolfBeast писал(а) Fri, 21 September 2012 09:16Личная логистика - нефиг выбирать работу и жилье неудобнодобирабельно. Актуально исключительно для тех, кто квартиру снимает частным образом. А работу приходится искать там, где она есть. Интересно, почему в Америке и Англии переехать вслед за сменой работы считается абсолютно нормальным даже для владельцев жилья?

idv_ писал(а) Thu, 20 September 2012 00:02 про внутреннюю логистику смотри выше. Либо разъясняй, что под этим подразумевается в данном контексте, либо нефиг. От меня до работы 13км. Любой из трех перечисленных участков больше двух километров. Откуда 2км вылезло? И вообще - пешеходом я быть не договаривался ) Иначе придется признать мои ноги общественным транспортом, рассчитанным на одного пассажира. Личная логистика - нефиг выбирать работу и жилье неудобнодобирабельно. 13 км и из них на маршрутке сильно больше 4 км? Это на метро 2-3 остановки что ли? Ну у нас вот так - никто ни о чем договариваться не хочет, каждый гребет под себя, а потом удивляются, почему у нас всё так плохо?

idv_ писал(а) Wed, 19 September 2012 01:04 Ну и почем у нас сейчас метро и маршрутки? Моя поездка на работу - это маршрутка+метро+маршрутка. 2 км пройти лень? Или лень заняться личной логистикой?