ArsWolfBeast

Evgeny писал(а) Fri, 25 September 2015 15:34Пока топикстартер спит. Я не сплю, я рисую маршрут)

ProteKtor писал(а) Thu, 24 September 2015 10:14 Но больше интересует вопрос, "почему?". Это аццкие картинки от Дву.

z0rg писал(а) Tue, 22 September 2015 23:21ArsWolfBeast писал(а) Tue, 22 September 2015 12:34z0rg писал(а) Mon, 21 September 2015 23:50 во сколько работающий человек оценит 3 вечера после работы (знаю человека, который честно справку получал)? Видимо он оценивает их в получение прав. Речь была про честность справки, а не про права. Оказаться на учете в ПНД не добровольно можно только, кмк, в случае каких-то ну совсем тотальных проблем. Такие составляют ну очень мизерный %% в идиотах на дороге. Ну так я не пойму, для чего получить медсправку? Что бы понять нет ли у человека проблем со зрением, нервной системой (не только психикой)

z0rg писал(а) Wed, 23 September 2015 00:14 и с водителями, кстати, аналогично Не совсем аналогично. Водители должны пропустить и водителей и пешеходов, а вот пешеходы не должны

z0rg писал(а) Tue, 22 September 2015 23:19ArsWolfBeast писал(а) Tue, 22 September 2015 12:32 Так это не про любой маневр, а только про проезд на свой светофор. а какие другие случаи бывают? если светофора нету, значит приоритет по знакам Очень много водителей уверенны, что если они начали любой маневр - им должны дать его закончить. z0rg писал(а) Tue, 22 September 2015 23:19 ArsWolfBeast писал(а) Tue, 22 September 2015 12:32Кстати тут же тебе и запрет давить пешеходов пусть и переходящих не на зеленый. только если они пошли на зеленый и не успели Ты можешь указать какие буквы в этом правиле говорят про пешеходов начавших движение на зеленый, а не про всех?

Evgeny писал(а) Tue, 22 September 2015 01:23А что за стихия такая была, что от Бологого и до Бежецка донесло? Там же поболе полутора сотен км будет. Хотя... бешеной собаке семь вёрст не крюк. Да вот потянуло меня кататься на электричках по Среднерусской возвышенности. Ещё хотелось попасть в Хвойницкую - попить на местном пивзаводе пива из ведра)))

z0rg писал(а) Mon, 21 September 2015 23:50 во сколько работающий человек оценит 3 вечера после работы (знаю человека, который честно справку получал)? Видимо он оценивает их в получение прав.

z0rg писал(а) Mon, 21 September 2015 23:52ArsWolfBeast писал(а) Thu, 17 September 2015 19:55ilia_2s писал(а) Wed, 16 September 2015 15:31Причем в ПДД есть специально пункт, обязывающий уступить тем, кто завершает маневр. Нет такого пункта. Цитата:13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. Так это не про любой маневр, а только про проезд на свой светофор. Кстати тут же тебе и запрет давить пешеходов пусть и переходящих не на зеленый.

faustus писал(а) Tue, 22 September 2015 09:03http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&goto=17838114&rid=2949#page_top подмаршрут Жени и Вани спасибо.

Evgeny писал(а) Mon, 21 September 2015 22:52 Жаль, Бежецк в маршрут не попадает (он не на Волге). Ты будешь смеяться, но мысль об этом маршруте родилась из стихийных поездок вокруг Бологого, куда входил и Бежецк)))

Santa писал(а) Mon, 21 September 2015 19:36Сорри, что встреваю. Этот же маршрут мыслю как один из вариантов на майские, а то и на конец апреля. Дней на 8, да. 2КС. Интересно будет нитки сравнить. Донт ворри. Я на самом деле думаю, что лучше - июль, или сентябрь? Золотая осень и всё такое)

Lucius писал(а) Thu, 17 September 2015 20:05Цитата:Не будут, пока поворачивальщики будут стоять в левом ряду и ждатьЭто когда более-менее простой перекресток. На больших с многополосным движением поворот налево- довольно сложный маневр, поэтому он как бы совершается в два этапа. Представьте еще тролейбусы поворачивающие... Так можно простоять и не поймать окна. В дальнем городе Токио вообще нет правых поворотов (по нашему левых). Живут же как-то дикари-с.

ilia_2s писал(а) Wed, 16 September 2015 15:31Причем в ПДД есть специально пункт, обязывающий уступить тем, кто завершает маневр. Нет такого пункта.

Lucius писал(а) Wed, 16 September 2015 13:25ArsWolfBeast писал(а) Wed, 16 September 2015 10:49Matrosskin писал(а) Thu, 10 September 2015 19:45 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. - я так понимаю, для вас и это тоже новость ? Только нигде не указано, что 1. Он имеет право при этом нарушать другие пункты ПДД. 2. Другие должны ему в этом способствовать. Вообще ужасно изменился это пункт правил из "не уверен - не начинай" превратился "начинай, а там посмотрим".Тогда будут возникать большие проблемы при поворотах налево на перекрестках. Не будут, пока поворачивальщики будут стоять в левом ряду и ждать. Плюс почти всегда можно сделать 3 поворота направо.

Matrosskin писал(а) Thu, 10 September 2015 19:45 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. - я так понимаю, для вас и это тоже новость ? Только нигде не указано, что 1. Он имеет право при этом нарушать другие пункты ПДД. 2. Другие должны ему в этом способствовать. Вообще ужасно изменился это пункт правил из "не уверен - не начинай" превратился "начинай, а там посмотрим".

Matrosskin писал(а) Wed, 09 September 2015 23:15[ Идиотов/неадекватов везде хватает, их количество среди водителей ровно столько, сколько в среднем по стране среди других групп Только вроде для того что бы идиоты/неадекваты не получали в руки ИПО придумали медкомиссию. Но её покупку спокойно обсуждают даже на ВП.

z0rg писал(а) Mon, 07 September 2015 11:04 Этак получается, что едет колонна велосипедистов (или идет толпа пешеходов), прущих на красный по пешеходному переходу, а все авто должны стоять и ждать, пока эти геи наконец-то кончатся? Нет конечно, давить их. Надо ещё придумать, что делать с автогеями, которые едут на красножелтый, заканчивают свой маневр, останавливаются на ПП и т.д. мы-то их давить не можем.

401 писал(а) Sat, 05 September 2015 02:36ТС предлагает добавлять выявленных троллей в специальный список для игнора желающими. Кто мешает желающим игнорить троллей сейчас? Или они без властного указания сверху не могут сами понять кого игнорить, а кого нет?

Пообтрепалась лента на велорюкзаке. Да и новую куртку надо обшить. Так что надо как узкую, так и широкую.

gusevod писал(а) Fri, 14 August 2015 22:49ArsWolfBeast писал(а) Fri, 14 August 2015 21:31Ponio писал(а) Fri, 14 August 2015 10:30 Предлагаю ближе к осени, когда будет потемнее, съездить специально ради МКС Гусевод пусть будет за главного Телескоп брать будем? Во первых он весит минимум 30 кг, а то и 40, во вторых это целая экспедиция с распределением груза (мест много), в третьих его неплохо бы при этом не кончить В четвертых это прибор для наблюдения статических объектов, даже луна при нормальном увеличении очень бодро уползает. Мой весит от силы 5 кг)

401 писал(а) Sat, 15 August 2015 17:11Как заметный пример, превращение линий Васильевского острова в односторонние дороги. Когда появится мост через Серный и заезд на ЗСД, будет очень логично сделать Васильевский зоной 30 км/ч, кроме внешних набережных. Логично сделать ВО зоной свободной от ЛТ.

qrspeter писал(а) Fri, 14 August 2015 23:25такие низкие значения возможны только в отдельных зонах, которые должны быть связаны сетью со скоростью 60-80 и более. Вот когда построят такую сеть, что бы летчики не мешали велосипедистам и пешеходам, тогда поговорим, а пока все двигаются в едином потоке - максимум 60. А за 80 - сжигать ведро нахрен.

Ponio писал(а) Fri, 14 August 2015 10:30 Предлагаю ближе к осени, когда будет потемнее, съездить специально ради МКС Гусевод пусть будет за главного Телескоп брать будем?

mrjackill2005 писал(а) Wed, 12 August 2015 14:56 Для любителей покидаться: ещё раз. Выносим альтернативу. Каким образом добиться 100% оплаты штрафа. Без изъятия вело. Я просто не вижу других путей. Ещё раз - зачем этого добиваться?

mrjackill2005 писал(а) Wed, 12 August 2015 13:41В любом нормальном обществе при решении проблемы если первоначальное предложение не устраивает весь социум, вносятся альтернативные предложения, и находится компромисс, который устраивает более-менее всех. На данный момент никто адекватной альтернативы не предложил. Ты пропустил главный пункт. Поиск решения начинается тогда, когда все участники согласны с существование проблемы. Большинство такой проблемы во встречниках не видит, что аж надо бежать и отнимать у них велосипеды, а самих встречников скидывать с мостов на штыки революционных матросов.