KiSS

из жизни тандемов

южная часть от границы до хельсинки нормально. есть хорошее описание этого куска в книжке у гуревича на велосипеде по финляндии. и на сайте veloguide.ru. аланды стоящее место, которое при хорошей погоде приятно проехать полностью https://www.gpsies.com/map.do?fileId=wswhebhbtultskvv в турку тоже стоит побывать. и зайти в тамошний замок. на замок полдня уходит минимум. верхняя северная часть - нудятина. по крайней мере от лахти до лапы пилить вдоль 6ки только ноги тренировать, больше там нечего делать. вокруг саймы еще классно. на 10 дней можно захватить савонлину. типа иматра пункахарью савонлина пуумала миккели реповеси поорво хамина линия салпа миехикали лапеенранта. по протяженности даже меньше вашей 1200 но чрезвычайно меганасыщенный маршрут. 10 дней на него даже мало. очень грубо https://goo.gl/maps/7vdhN8C9iM62

обычный он в том случае, если проходит по габаритам. по сути на удачу. если велосипед можно разместить так, что он никому не мешает, то ок.

не ради того чтобы докопаться, но для пользы дела, специализированный форум тут немного другой: http://velopiter.spb.ru/forum/60-Визы-Границы-Страховки-Погранзоны-Транспорт-/

дети к физическим нагрузкам и страданиям мотивированны гораздо меньше, чем взрослые. они просто не понимают зачем это делать. а если и готовы "поработать" то не продолжительное время. им надо постоянно какую то мотивацию обеспечивать. в том числе простые вещи такие как вкусная еда и тепло уже воспринимаются и ценятся. только не в палатке с горелки, а в АВС например -) главное не переходить "точку не возврата". но если уж случился шит, негатив относительно быстро забудется, но вам теперь надо себя реабилитировать, какойто мегаудачной поездкой, в коттедж с баней, аквапарк или что вы там любите -)

однажды на майские тоже немного огребли с дождливой и холодной погодой и не все к этому были морально готовы. тогда на третий день просто заселились в лесную гостинничку. после 100км с мокрой опой высший кайф. в итоге море позитива. на ресепшене в момент нашего прибытия никого не было, а ключи лежали в почтовом ящике с запиской - велком, заселяйтесь, заплатите утром.

диски + вибрейки это сильно. а по другому на такой бандуре и не затормозить. интересно сколько тормозных ручек.

Докладываю. Никаких эмоций у кондуктора тандем не вызвал, не смотря на "правила". Едем както так

посоветуйте плз отель или хостел, где будет комфортно оставить на день парочку не совсем дроческопов

всё уже нарисовано до нас http://www.eurovelo.com/en/eurovelos/eurovelo-7 без особой нужды зачем придумывать свой велосипед

хорошее мероприятие. разок попробовать точно стоит. но надо быть готовым к огребалову на всякий случай. и гонка есть.

хехе. только что разобрал собрал рулевую. тоже беспокоит нездоровая податливость в осевом направлении с зажатым диском. зашел в техно. а тут твой топик -) имхо дело в рулевой.

расслабтесь мнительный вы наш

@milkio, а почему марокко у вас тут не отмечено? -)

грыжи практически у всех есть. чтоб об этом узнать даже мрт не надо, достаточно в паспорт на дату рождения посмотреть

точно так. думаю кинуть в коробку парочку колёс вышедших из употребления и под видом велосипеда провезти чтонибудь крупно габаритное )))

+1 таллин-пярну-юрмала. шикарные места

+1 салпу лучше оставить на лето на майские както катали радиалки из кемпинга в руколахти если он закрыт, то в тех же краях еще один зачетный был - ималанярви. в кемпинге гораздо приятней с семьёй быть, чем в лавах

только чистый мельдоний все впечатления - исключительно эффект плацебо а если говорить об измеримых результатах, вам будет крайне трудно, точнее невозможно, установить их реальный источник

ТС пытается поднять волну под свои коммерческие(?) покатушки в финляндию?

орех если что можно "починить" примотав звезду к спицам проволокой

флаг тебе в руки и бревет в гидрокостюме

а от чего вы жилеты спасательные не юзаете?

могут продать. но потом в мюнхене на пересадке отберут назад. зы вообще эти аэропортовские дьютики стали во многих местах чистым разводом - можно заплатить в 4 раза дороже, чем в обычном сетевом магазине "на материке". проще купить в греции и сдать в багаж.

лучше всего прицеп такой или лодочный попроще. только хранить это железо гдето надо