KiSS

Angelika-Айса писал(а) Tue, 16 April 2013 16:02 Стоимость на европейских рейсах, как и прежде 50 евро за вел. если превышена норма бесплатного провоза если вел со шмотками влезает в 20(или сколько там кг) то бесплатно

Insight писал(а) Wed, 15 May 2013 11:18Pupsen писал(а) Wed, 15 May 2013 11:06я за полуслики. основной километраж набегает засчёт хороших дорог. А основное время? t = S / V

я за полуслики. основной километраж набегает засчёт хороших дорог.

раньше в таких упаковках продавали Росинку

это Лёша Селитра там кильнулся? внизу не ловили? как он спасся?

а могли еще фины докопаться. им пофиг на 50кг

n1ko писал(а) Tue, 14 May 2013 13:55 и что? ты сравниваешь свои горные треки. посмотри 3й пост сверху. там равнинные треки. ты же с этого вопроса начала. почему в горах лучше чем на равнине. ответ по моему очевиден, что не заметить подъем 2000м труднее чем 2м что с помощью карты, что с помощью спутникового сигнала

не хочу выступать в роли кэпа, но.. я бы бросил курить первым делом

n1ko писал(а) Tue, 14 May 2013 13:44 какие еще сервисы считают набор по карте? я просто кроме гпсис ничем не пользовался, хочу сравнить. в этой теме еще обсуждается гармин коннект. вообще я думаю все считают тот же gpslib и что там у нас еще народ пользует массово

n1ko писал(а) Tue, 14 May 2013 13:37 а в осм карта высот откуда могла взяться если не из этих снимков? поскольку это народное творчество то взяться могла откуда угодно. заметь что у разных сервисов разные цифры. по твоей логике они все должны быть одинаковы. на практике это не так.

n1ko писал(а) Tue, 14 May 2013 13:31вряд ли создатели гпсис использовали что-то другое. наверняка использовали другое. осм какойнить и тп

n1ko писал(а) Tue, 14 May 2013 13:18Pupsen писал(а) Tue, 14 May 2013 13:13 в горах, где общий набор складывается из 2-3х наборов и должно быть точнее чем на равнине, где общий набор складывается из 100 наборчиков. так что мешает точному в горах гпсису быть точным и на равнине? я не знаю как считает гпс. если по картографическим данным, то отсутствие точной картографической информации. если по данным с прибора, то неточность измерений самого прибора. если нажимаешь кнопку коррекция подозреваю что он учитывает и данные с карты и с прибора, тогда соответственно данные с прибора вопиющще противоречащие карте выкидываются из рассмотрения и получается нечто среднее. в горах где ты съехал с 2х тыщ на 1тыщу и снова заехал на 2тыщи погрешность измерений +/- 25м ничтожна посему и результат будет гораздо лучше.

n1ko писал(а) Tue, 14 May 2013 13:05 просто я довольно много катаюсь по горам и все наборы, которые он считает, очень сильно похожи на правду. в горах, где общий набор складывается из 2-3х наборов и должно быть точнее чем на равнине, где общий набор складывается из 100 наборчиков.

Bulawka писал(а) Mon, 13 May 2013 13:48 http://files.mail.ru/B267111E9D614DBAB17635B1DFAB0A3B безумно тормозное скачивание. а их даунлодер я чота не хочу ставить

Escape писал(а) Mon, 13 May 2013 14:23Если бы я хоть раз подумал что то нехорошее про свое сердце, то сразу бы побежал к врачу. если реально болен, то подумать и побежать не успеешь, быстрее довезут

sent9brb писал(а) Mon, 13 May 2013 13:18с интервалом 1 минута вродь да?а 1с у него в районе 8 часов честно гря хз, у меня стоит настройка аля смарт, там получается гораздо больше точек чем 1 в минуту, но меньше чем 1 в секунду. а в коннект вообще похоже сбрасываются только круги. надо в training centre глянуть дома.

sent9brb писал(а) Mon, 13 May 2013 13:16у сунто везде указано 15 часов в 1 с интервале и 50 в минутном.у меня реально 13 часов работали,гармин так не может у 910 20часов

я кстати остановил свой выбор на 910xt по следующим причинам -внятное и полное описание на сайте. вот по этому сунто где например время работы батарей указано ? -полноценная водозащита -стоимость. на чайнике всего 13тыр с монитором. полный комплект с датчиком каденса немного дороже. -простота и отсутствие ненужных туристических функций (счёт гребков кстати рулит). -автомультиспорт -большой экран оказывается тоже хорошо! к тому же он настраивается на показания от 1го до 4х полей данных -встроенный (т.е. не внешний как у полара) гпс модуль

терапевт отправит к неврологу скорей всего

Сергей Абрамов писал(а) Sun, 12 May 2013 00:01 Не гоняйтесь вы за метрами. ТС достаточно опытный человек и не вчера начал гоняться за метрами. поднятый вопрос это вершинка айсберга на самом деле.

посмотрел спецификацию - у меня оказывается есть барометрический альтиметр. открыл первую попавшуюся побегушку в оффлайновом garmine training centre. но и тут какая то фигня потому что маршрут кольцевой из А в А т.е. на 10км разворот и повтор тоже самое в обратную сторону. а на графике симметрии нет.

gusena писал(а) Tue, 07 May 2013 19:52а если по песку ехать, чтобы прямо вдоль воды?? я вот о чем)) и эти люди беспокоятся о каких то горках имхо это совершенно бесмысленно. к воде можно подъехать в тысяче мест.

gusena писал(а) Tue, 07 May 2013 19:22У где по берегу Финского залива прокатиться можно? в смысле? от зелика до выборга по приморскому шоссе вы почти везде будете ехать в непосредственной близи от залива. это ж из карты видно или я не понял вопроса. горок там можно сказать нет вообще. будет немножко под приморском.

gusena писал(а) Tue, 07 May 2013 18:49Вот по полигону...там вообще наверное не очень разрешено кататься? полигон под каменкой? по выходным там не стреляют, а по будням постреливают только так. все ездят вдоль и поперёк - по выходным опять же зы и вообще что там интересного на полигоне, по моему ничего. только как транзит.

1.от зеленогорска до гдето смолячкова идёт велодорожка. 2.посетите форт ино по пути 3.приморское шоссе в меру загружено и с хорошим асфальтом 4.на кипперорте скорей всего будут говны неск километров 5. выборг обязательно посетить. +монрепо. я бы сразу выборг и ехал из зелика а потом по полигонам озерам обратно 6. на gpsies куча треков аналогичных покатух.