Please log in.

KiSS

  • Публикации

    30 887
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя KiSS

  1. как говорится не надо путать опу с пальцем. есть санкции против конкретных предприятий и финансовых структур, вот им нельзя никакие ни сервисы поставлять, ни софт, ни хард, даже если этот софт простой калькулятор. и тут правомерно говорить о том что IT-компании выполняют требования регуляторов. в то же время никакой регулятор и санкции не запрещают спорттракеру быть спорттракером. это уже частная инициатива бизнеса или реакция на актуальные трудности продолжения бизнеса. тут разве что можно предположить о существовании негласной рекомендации свернуть работу в россии, не более.
  2. я думаю они рассуждали примерно так. поскольку с корпоративной точки зрения бесплатная страва существует в основном только, как придаток к платной, а платная не может (не должна или не желательна, поскльку деньги из рф токсичны) существовать в РФ, то и бесплатную надо грохнуть. ну и заодно выразить символический общемировой бойкот агрессору. как то так. гармин делает деньги на продаже гаджетов а не на коннекте и там в цене гаджетов уже сидит имхо абонплата за коннект. поэтому они коннект могут и не отключать. если только не захотят присоединиться к символическому бойкоту. но для гармина это мелко, у него возможностей на порядок больше чем у стравы в плане санкций. могут при желании окирпичить gps. правда в части приборов останется глонас.
  3. почему сразу троллинг. на винского люди пишут, что заявления еще принимают, только какой смысл теперь в справке из банка..
  4. что-нибудь изменилось в пакете документов в связи с отключением наших карточек ? фото пачки наличной валюты не просят? )
  5. в старые добрые времена для финской визы (с питерской пропиской) достаточно было паспорта анкеты фото и страховки. сейчас чтото добавилось к этому? билеты отели справки из банков?
  6. Кроме мульта и транспортера в Кадди Макс ещё полезет
  7. не первый год пользуюсь мапс.ме и в целом всё было болемене, но в последней поездке (авто 3000км) мапсме глючило со страшной силой. в режиме навигации постоянно белое поле вместо закаченной карты. в монако наотрез отказался строить маршрут. пробовал на двух смартфонах, разными способами, перезагружался, не фига не помогло. это два самых неприятных глюка, ну и так по мелочи еще всякое некритичное.
  8. на велосипеде в 2021 катался мало, но велофоток много, вот некоторые из них
  9. у меня одного перестал открываться gpx в мапсми? старые метки показывает, а новые не подгружаются. проверил на двух смартах. заработало. забыл, что ему нужно кмл скармливать.
  10. видимо они так решили повысить мощность тормозной системы. вибрейков на тандеме очень запросто может не хватать. тем более если тормоза говно. тем более если есть рельеф. согласовывать действия так - пилот тормозит везде где надо, стокер на горках.
  11. думал взять еще один etrex на замену умершему собрату, но чутка глянул в сторону защищенных смартов за те же деньги (например AGM A9) и как то гармин уже не очень хочется. для настоящих походов или чего то около спорта гармин конечно вне конкуренции. но для пвд от розетки к розетке смарта вроде как вполне достаточно. какие у кого мысли, опыт?
  12. да, но первое фото гроссглокнер
  13. куда то пропала гуглкарта, появились: Esri MapQuest MapQuest Sat OpenCycleMap HikeBikeMap OpenStreetMap
  14. https://www.plotaroute.com/
  15. чёта больно ржавый твой титан. не водопроводная ли это труба
  16. почему нет, есть, хотя бы вот https://www.topeak.com/global/en/products/rear-rack-bags/122-mtx-trunkbag-dxp по мне так порнография, но есть же
  17. запилил себе такое на базе багажника тупик. честные 20л бюджет 35евро багажник, 4 евро направляющая, 9евро герма.
  18. если колесо сажать не в посадочные места дропаутов, а с зазором, немного отступив, то трения создаваемого эксцентриком может быть достаточно для того чтобы колесо не смещалось при езде, а чтобы не перетягивать эксцентрик, я еще обломок спицы подкладывал между осью колеса и дропаутами. таким образом можно создать дополнительный зазор в миллиметры. но у нас дисковые тормоза. хотя и клещи наверно можно отрегулировать. решение конечно не выглядит, как удачное в долгосрочной перспективе. но если очень надо, и прям щаз то..
  19. M10 FAQ’s How much does a tandem cost?- There are a lot of options on a custom tandem build but a ballpark range is $18,000- $20,000US The price breaks down like this- -Titanium Tandem Frame- $7200 -Travel Option- $1800 (Fits in 2 checkable travel cases) -Custom Racks- $1500+ (Optional) -E Rad 1000w Motor System- $1000 -All Cell Battery- 48v 17.7 AH- $850 -Battery Case- Custom Made by ATM- $350 -Custom Panniers Made by ATM- $600 (Optional) -Complete Component Build Kit- $5000- $8000 depending on options http://www.cyclingabout.com/moonmen-m10-electric-tandem-titanium-fat-bike/
  20. Турция может возобновлять со справками или без, но пока Мишустин не разрешит, никто никуда не поедет. Действующий текст здесь http://pravo.gov.ru/proxy/ips/?docbody=&prevDoc=102724389&backlink=1&&nd=102705074
  21. понравилась такая косметичка, жаль только маловата для палатокмалаток, всего 12л, из которых еще пару отжирает жесткий вкладыш. topeak mtx drybag quicktrack(tm)
  22. пока им сказали садитесь на 2х недельный карантин по возвращении. Measures concerning foreigners and border crossing. New measure taken due to problems with cross-border workers. When returning to the Czech Republic, they will automatically have to submit to a fourteen-day quarantine. In practice, this will mean that if a cross-border worker does not want to be exposed to a risk of quarantine, he will be forced to find a temporary accommodation at his place of work for the necessary period про полгода тоже не слышал. режим ЧС до 12 апреля. дальше как пойдёт.
  23. потому что материал сопротивляется. у трещин различают 3 стадии развития, начальную, рост и катастрофическое развитие. стадия зарождения она же начальная обычно самая длительная, но если есть дефект материала, может и отсутствовать. для роста трещины нужно, грубо говоря, чтобы уровень напряжений возникающих в работе превышал пороговое значение. рост может протекать быстро, или медленно в течении тысяч циклов нагружения. на его скорость влияет св-ва материала, геометрия, градиент напряжений, начальный размер. может быть что трещина пророщенная до некоторого размера останавливается в результате перераспределения напряжений. в авиационных деталях в отдельных случаях допускаются трещины. расчетом показывается развиваются они или нет, и если развиваются, то в течении какого времени.