Lubania

Zlaya писал(а) Fri, 25 March 2011 22:29Лук - для гурманов Тушенку взяла. Макароны какие? Спиральки? Ракушки по-больше? Ракушки по-меньше? Лапша? Спагетти еще есть... Еще традиционно будет топор... Для гурманов я беру лавролист, черный перец и приправы для мяса. лучше средних размеров макароны - спиральки, спагетти ракушки в ложку не влазят))

Спасибо за свежую информацию! А вот интересно, сколько попутчиков может набраться для переправы? Интересует конечная цена вопроса.. Не боитесь доверять почте? Или это надо ооочень заранее снарягу отправлять. В принципе, мысль интересная, если доставка недорого обойдется. Конечный участок от Ольхона до Иркутска хотим проехать на чем-нибудь. Может там и интересные места, но, боюсь, времени не хватит.

Zlaya писал(а) Fri, 25 March 2011 11:15Берем макароны, 1б тушенки и лук. Чай с бергамотом мы тоже любим... Или тушенку не брать? Тушенку брать! А лук куда? Я еще могу взять САЛО

VORON писал(а) Fri, 25 March 2011 00:00Хорошо. Я так понимаю, что с нами едут Катя, Углевод и Стася. Мы с нашей горелкой и котлами пятерых прокормим, берите тогда еду. Нужно 2 банки тушенки, пачка макарон, а перекусы на день и на завтрак воскресенья каждый пусть свои везет. С нас с Любаней еще кетчуп, сахер, соль. Помните, что ночью может и 10 градусов быть. и еще чаю могу взять на всех. черный с бергамотом пойдет?

Только что взяты билеты до Джанкоя по 3187 р/штука., места 25-31 Послезавтра (если не будет опять косяков) будем брать обратные. Ура! Да, забыла сказать - вагон 11 И еще - места 39-42 не брать, иначе велики не влезут

Antoine Doinel писал(а) Thu, 17 March 2011 22:19Возможно стоит рассмотреть вариант перелёта СПБ-Красноярск. Года полтора назад такой рейс у s7 был дешевле чем до Новосибирска. Ну и может время получится сэкономить. не, по деньгам экономии нет никакой, до красноярска билет что у Ерофлота, что у сибири в районе 10 тыш По времени разница: либо мы прибываем в Уоян 13го вечером (если связываемся с красноярском) - тут сразу гемор, вылез из поезда, надо сразу становиться на ночевку, искать место либо мы прибываем 14го утром (если с новосиба), бодрые вылезаем из поезда и педалируем весь день.

Обновила 1й пост После майских надо начинать определяться, кто может/не может, брать билеты, скатываться.

VMdik888 писал(а) Tue, 15 March 2011 15:15VORON писал(а) Tue, 15 March 2011 07:24**Kirill писал(а) Tue, 15 March 2011 03:25А без шипов сейчас никак?) Можно как угодно, но без меня. дружественный форум))))) это здесь нормально!))) ездил по этим грейдерам как ты написал, обутый в полуслики и проблем не испытывал.. Если человек спрашивает, как там без шипов, значит без них он там не ездил. Мое мнение - прокачивать навык езды на лысой резине зимой лучше вблизи от дома или от травматологии. Но уж никак не в ПВД да еще и не дай бог со штанами на багажнике.

Акс писал(а) Mon, 14 March 2011 12:30Lubania писал(а) Mon, 14 March 2011 12:24 Ну, вы гурманы:) Мы на Сахалине ослиной мочой норм обходились, никто голодным не остался Ну мне проще нахаляву с работы взять чистого топлива, чем скакать по Уояну в поисках приемлемого бензина, а потом каждое утро начинать с плясок с прочисткой горелки) А что нужно делать с грязным дрочером, чтобы его взяли в багажнег саломёта? И ещё чтобы его не кидали с 3-метровой высоты на бетон взлётки и через это не поломали? Так если мы от новосиба на поезде, то в нашем распоряжении широкий ассортимент заправок по пути от еропорта до вокзала. Про вел: так же, как и в поезд. Но для пущей безопасности можно скрутить тормозные диски и еще мы вел внутри чехла пенкой обкладывали. Все было без повреждений (как его там грузят, не знаю да и лучше не знать наверное)

Акс писал(а) Mon, 14 March 2011 12:22Lubania писал(а) Mon, 14 March 2011 12:13 Зато в самолете кормят бесплатно, а в поезд надо на 4 суток жрач запасать)) А в саломёт надо дрочер сегментировать и приплачивать за него ещё) Хотя вариант саломёта обратно ещё имеет право на существование. Вот туда - ваще не вариант, тк эфир для горелки и сучок везти никак) А без сучка у нас с Лёшей на водку денег уйдёт больше, чем на все саломёты вместе взятые) Ну, вы гурманы:) Мы на Сахалине ослиной мочой норм обходились, никто голодным не остался

Акс писал(а) Mon, 14 March 2011 12:00Lubania писал(а) Mon, 14 March 2011 06:38 у ерофлота можно за 11 мес покупать. на сайте конторы выбирается время-место, оплачивается с банковской карты. М, спасибо. Пофтыкал, а/к Роисся 10900рур. Паровоз плацкарт 5400рур и 92 часа ходу. 92 часа - это меньше 4 суток) Всё совсем не страшно, можно гулять по полчаса в каждом крупном городе по пути) Зато в самолете кормят бесплатно, а в поезд надо на 4 суток жрач запасать))

Акс писал(а) Mon, 14 March 2011 00:25centurn писал(а) Sun, 13 March 2011 22:55Интересно, в еропорту камера хранения есть для негабарита? Есть, стОит вдвое дороже хранения габарита) а примерно колько?

Акс писал(а) Mon, 14 March 2011 00:59Lubania писал(а) Sun, 13 March 2011 19:32 ОБРАТНО Иркустк-Спб (а/к Россия, прямой) = 11000р Хм-хм... А за сколько обычно покупают билет на саломёт нынче (я последний раз саломёт юзал больше 10 лет назад, ничо не знаю уже) И как это ваще делается? у ерофлота можно за 11 мес покупать. на сайте конторы выбирается время-место, оплачивается с банковской карты.

дл прочувствования разницы: вар-т 1: вылет в сбт 13.08 в 17.50 (днем раньше никак не вылететь, придется уж совсем неприлично рано с работы валить) прилет в вскр 14.08 в 4.35, кораблик в 8.50, 13 часов, на старте (Нижнеангарск) 14.08 вечером. До н. Уояна имеем 150км, это 2 дня хода (15,16.08), то есть там мы будем 17.08 вар-т 2: вылет 12.08 пт в 20.10, прилет в 7.05, 13.08. поезд в Н. уояне 14.08 в 10.37 Экономим 3 дня! Которые можно употребить на дневки возле Байкала, да и запас всегда желательно иметь (к примеру, если внезапно налетит шторм и переправа отложится на сутки)

centurn писал(а) Sun, 13 March 2011 22:55Lubania писал(а) Sun, 13 March 2011 19:32тем временем представляю на суд общественности еще 1 вариант заброски-выброски: ... Минусы: лететь через мск, а там вечно то дым, то ледяные дожди, то полосу ремонтируют... В пятницу 12го с работы рано валить Да, но в минусы стоит добавить, что 13 часов водой по Байкалу (что интересно) заменяются на двое суток в поезде (что менее)... И еще то, что перевозку велика с двумя разными авиакомпаниями согласовывать. Но это уже ерунда. А что касается отпрашивания с работы раньше... Интересно, в еропорту камера хранения есть для негабарита? Иначе мне придется дополнительный выходной брать. не так: 13 часов по воде + 2 суток педалирования (Н.ангарск-Н.уоян) заменятся на 2 суток поезда. Экономия примерно 13 ч + около 5 тыш руб)) 2 компании - это ерунда, разницы между ними никакой нет, тк все они нас не очень-то любят:) Да, вопрос насчет камеры мне тоже интересен. надо б позвонить, узнать. ПС: не сразу поняла, что ты про интерес говорил, а не про економию. Так водное передвижение по Байкалу у нас планируется в конце похода, а имено - пересечение Байкала Усть-Баргузин-Узуры, что тоже интересно, и от этого все равно никуда не денешься

тем временем представляю на суд общественности еще 1 вариант заброски-выброски: ТУДА 1. Спб-Новосиб (а/к S7, пересадка в мск) = 6000р 12.08 (пятн) Спб-Мск 20:10-21:40 Мск-Нов 23:55-07:05 (13.08, сбт) 2. Новосиб-Н.Уоян (поезд) = 2000р №076 Мск-Тында, 15:22-10:37 (14.08, вск) идет 45ч ОБРАТНО Иркустк-Спб (а/к Россия, прямой) = 11000р 31.08 (ср) 06:00-07:35 Плюсы: экономим время и деньги на кораблике Иркутск-Нижнеангарк Участок Нижнеангарск-Н.Уоян - не самая интересная часть маршрута (150км) проедем ее на поезде и сэкономим время для более интересных мест. Минусы: лететь через мск, а там вечно то дым, то ледяные дожди, то полосу ремонтируют... В пятницу 12го с работы рано валить Мне этот вариант нравится Акс, спасибо за идею:)

Акс писал(а) Sun, 13 March 2011 18:46Lubania писал(а) Sun, 13 March 2011 15:59Сколько идет поезд от Новосиба до уояна? (боюсь, что тогда слишком много времени на дорогу уйдет, а отпуск нерезиновый... Бросай свой Момент, давай к нам на НБХ, будет отпуск резиновый)) нее, у вас людисуровые, толуол пьют, спиртом закусывают. я там долго не протяну:)

так у нас 110й планируется на середину августа, а к концу мы уже к финишу подгребать будем. вот мне бы тоже хотелось доехать до Уояна на какой-нить собаке. Сколько идет поезд от Новосиба до уояна? (боюсь, что тогда слишком много времени на дорогу уйдет, а отпуск нерезиновый...

у ерофлота же при подтверждении перевозки великов спрашивали габариты и вес вела. Верили на слово, с линейкой не приставали. Может, и у России как-нить так же?

centurn писал(а) Sat, 12 March 2011 01:38Lubania писал(а) Sat, 12 March 2011 00:02 А главное, что на Ольхоне в это время будет меньше народу. А то, говорят, в сезон в Хужире как в Сочи толчея. Ну, и медведи сытые Кхм... Между выделенным есть прямая связь? Lubania писал(а) Sat, 12 March 2011 00:02 Как и обещала, пишу наболее удобные рейсы: туда: 13.08 (сбт) в 17.50, прилет 14.08 (вскр) в 4.35 обратно: 31.08 (cрд) в 6.05, прилет 31.08 в 7.30 (еще и на работу успеть можно!) Прямые? надеюсь связь не прямая Рейсы а/к Россия,прямые. Саша, ты вроде ими летал, как там у них с перевозкой великов?

Bulawka писал(а) Fri, 11 March 2011 20:17Lubania писал(а) Fri, 11 March 2011 14:18Даты - с 13 авг по 31 авг, то есть 2 полных недели+3 дня. Блин, сроки для мну просто мегаидеальны. Ну просто мега. ЗЫ В Новом Уояне у мну есть мегаадекватный инсайдер. А главное, что на Ольхоне в это время будет меньше народу. А то, говорят, в сезон в Хужире как в Сочи толчея. Ну, и медведи сытые Как и обещала, пишу наболее удобные рейсы: туда: 13.08 (сбт) в 17.50, прилет 14.08 (вскр) в 4.35 обратно: 31.08 (cрд) в 6.05, прилет 31.08 в 7.30 (еще и на работу успеть можно!)

Jen'ka писал(а) Fri, 11 March 2011 18:06и меня приплюсуйте. правда, что такое серьёзный брод, хочется заранее знать. опять речку вдоль переплывать, вместе с велосипедом? ) Женя, там в первом посте есть ссылка на красочное описание жести. Серьезный брод - это хоть и по колено, но водичка чувствительная, течение и ширина метров ак сотня:). Но народ проходил.

Даты - с 13 авг по 31 авг, то есть 2 полных недели+3 дня. Вечером напишу варианты рейсов туда-обратно.

Саша, Катя, вас предварительно записала. НО мы не сможем взять билеты, не зная, кто точно с нами едет. Так что определяйтесь, и чем раньше, тем лучше Булавка, в Усть-Баргузине живет человек, который занимается тем, что переправляет страждущих на Ольхон (Узуры). Это не регулярные рейсы, с ним надо договариваться, но, по опытам предыдущих отчетов, проблем с этим нет. Есть еще рейсовый теплоход Усть-Баргузин-Иркутск, но он ходит только до 18 августа, то есть в наши сроки не попадает. С`Андро, автопаром есть если ехать со стороны Иркутска, там совсем узенький проливчик пересекается. Вот расписание плавсредств, курсирующих из различных точек вдоль и поперек Байкала и не только: http://angara.net/trans/vsrp.htm#olkhon

Andrey Poluda писал(а) Fri, 04 March 2011 13:35Вовочка, ты ж в Карелию хотел! ?? Ну хоть бы на Валаам съездил бы по льду пока он есть А то чего ездить по дорогам? )) действительно, какая чушь - по дорогам ездить! И кто это ваще придумал? Лед хреновый, чтоп на велике по нем. А впрочем, кворума еще нет, так что возможно, сорвемся в карелию