Techno

До понятно, что цены фэйковые. Нормальные можно тут примерно глянуть: http://www.meridavrn.vov.ru/ UPD: хм, а на эти конкретные модели глянуть не получится.

AlexCrazy писал(а) Fri, 20 January 2012 10:27 ЭТО В ЧЁМ ЦЕНЫ?Рубли. Это скрин с велопитера (который магазин). Кстати, да, в Норвегии такой аппарат стоит 80000крон, т.е. в пять с лишним раз дороже указанной цены.

Чёрт, надо брать! А то даже Ninety-Nine CF 2000-D стоит на пару тысяч дороже...

VORON писал(а) Thu, 19 January 2012 16:19Dr.GONZO писал(а) Thu, 19 January 2012 14:35и при этом веломир может делать на мериды скидки 50%, то есть выходит, что даже с учетом самых низких цен на мериду в европе наценка веломира больше 100%. Не обязательно. Им скорей всего выгоднее продать за полцены, чем забарахлять склад. АГ говорил, что на Мериде денег не сделать, наценка мизерная. Так АГ-то может сделать скидку только со своей цены, а она явно будет выше той, по которой байки достаются ВМ. Если, конечно, он сначала выкупает на свои, а потом продаёт. Но я слышал такие же заявления насчёт Мерид от нескольких торговцев со ссылкой именно на "политику Веломира". А в целом, да, себестоимость велосипедов получается вообще смехотворной...

mph писал(а) Wed, 18 January 2012 23:31 на последнем крутом спуске с правым поворотом подразбили... и еще где то. я сильно не всматривался, но там где хотелось встать в лыжню она была тогда да, ратрачили - её там вообще не было. Но жёстко было и вчера. Сколько км, кстати, сделанный круг, не в курсе?

Михаил Духанин писал(а) Wed, 18 January 2012 15:17Да это понятно, что 170 хватит, я бы вообще взял 160, но не видел жестких под меня. Точнее они есть, но от 10000. Rossignol я свои видел в Триале, что ли за 7 с копейками тыр, но там какая-то акция была...

mph писал(а) Wed, 18 January 2012 23:03в парголово нормально чуток жестковато, лыжня нарезана везде в паре мест веточки-листики-земля в перемешку со снегом слегка бугристо, похоже ратрачили еще раз катался в темноте возможно не всё рассмотрел))) но катался на боевых Вчера веточек-листиков-земли вообще не было. И трасса была довольно сильно разбита (помимо естественных бугров). Может, и правда ещё раз ратрачили. А классика в некоторых поворотах исчезает или сейчас везде есть?!

Ага... а жизнь ведёт к 100% смерти.

Foboss90 писал(а) Tue, 17 January 2012 14:44Techno писал(а) Tue, 17 January 2012 11:38 Я думаю, РФ как таковая тут не сильно при чём. Куда больше определяется импортёрами и производителями в каждой конкретной стране. Короче, что бы купить велосипед, по хорошей цене, надо проехать всю европу, проверить цены, и найти самую дешовую точку) И ещё не забывать, что в большинстве стран этой самой Европы можно вернуть местный НДС.

Михаил Духанин писал(а) Tue, 17 January 2012 17:01Можно я со своими вопросами вклинюсь? Катаю на Сало Экип 8 классик, хочу перейти на конек. Рост 165 Какая ростовка нужна? 160? 170? Был в Спорт. Линии, на мой вес 65-70 кг лыж ростовки 160 нет, и как заявили - не бывает. Это правда? Я правильно понял, что не хватает жёсткости?! Если так, то посмотри на Rossignol (где, не скажу, не знаю). Они явно пожёстче Madshus и Fisher. Я себе при росте 183-184 и весе в районе 75кг взял модель Delta Skating длиной 173см. Вроде, сильно коротковато, но по жёсткости они как раз получились под мой вес, так что есть шанс, что будут жестковаты. Слышал, что у них все лыжи несколько жёстче, чем у других производителей при той же длине. Madshus Hypersonic у меня при этом 185см. Сравнить их сейчас, к сожалению, не могу, но неудобств от длины Rossignol я пока не заметил. Только плюсы (на узком подъёме, например ). Я бы сказал, что 170см тебе вполне хватит, но из меня советчик в этом вопрос тот ещё... Если что, посмотри на юниорские лыжи.

Час как вернулся с лыжни в Парголово. Что ж, лично я в восторге, что, оказывается, так близко есть вполне себе замечательная нормально подготовленная трасса! Снега, конечно, маловато. Из-за этого трасса весьма корявенькая. А сейчас ещё и укатана достаточно плотно, так что местами бывает даже опасно в скоростных поворотах, особенно, на неосвещённых и достаточно разбитых участках. Освещена она частично. Моё мнение - налобник всё-таки нужен. Хотя многие ходят и без личного света. Если я правильно понял, сейчас накатан круг 3 с чем-то километра и можно побегать по стадиону. Есть зачатки бОльших кругов, но, видимо, ждут снега. В целом, я бы трассу оценил на 3 с приличными копейками, но учитывая условия - твёрдая четвёрка. Рельеф несильный, но почти постоянный. Думаю, буду туда периодически ездить по будням. Могу пару-тройку человек забирать с Озерков по пути (также можно обговорить станции вроде Выборгской или Лесной).

VORON писал(а) Tue, 17 January 2012 10:51Причем, к примеру, байки Cube на чайнике стоят примерно столько же, сколько у нас (некоторые даже дороже). А давай продолжим?! В Норвегии Мерида - один из самых дорогих брендов (топовые модели, которые у нас торгуются сильно меньше 200т.р. там стоят много больше 300т.р. (70000nok 96team в том году и 80000nok 99team в этом. Курс примерно 5.3). В среднем разница с РФ на люминь в прошлом году была где-то 30-40%, на карбон 80-120%. Новые цены не сравнивал, но оные в РФ на интересующую модель Мериды не понравились. Скотты дешевле Мерид. Трек дороже, чем у нас на 5-15%. Спеш (там) несколько дешевле Мериды (там). Гост в полтора-почти_два раза(!) дешевле, чем в РФ и заметно дешевле Мериды в РФ. (на чайнике по скидкам были вообще задаром, но цена действительно интересна до тех пор, пока она внутри таможенного лимита) Хайбайк стоит примерно как Гост. Какие делать выводы?! Я думаю, РФ как таковая тут не сильно при чём. Куда больше определяется импортёрами и производителями в каждой конкретной стране.

O`K писал(а) Mon, 16 January 2012 19:05Я откатал уже часов 70. Немного, но пока ничо не рвал. ~600km с тем же результатом.

До какого тебе надо дать ответ? Я раньше завтра вечера, наверное, не смогу сказать, но, если на работе всё сложится удачно, то я бы присоединился. PS: я правильно понимаю, что там подразумеваются горные И беговые лыжи?

В. Павлюк писал(а) Mon, 16 January 2012 14:55Интересуюсь - как состояние трассы в Парголово (напротив Ленты)? по слухам - там ратрачат, освещают, тренируют спортсменов и в этом году изменили трассу и увеличили круг до 5,2 км. Только что говорил с братом, у которого на выходных там катался коллега. Говорит, что круг небольшой, имеющаяся там горка пока не задействована, т.е. рельефа пока совсем нет (я ещё там ни разу не был, так что всё с чужих слов), освещения тоже нет. Во всяком случае не было на выходных. Предварительно договорились с братом на среду - хотим съездить и попробовать после работы. На всякий случай возьмём налобники.

грязный гарри писал(а) Mon, 16 January 2012 13:44пицот рублей это по божески. НАДО ЕХАТЬ!!!! Я вот тоже думаю, что надо ехать, но меня очень смущает собственная форма... открывая сезон вчера, в общем-то стараясь, с трудом втиснул 15 километров в один час (хоть и по паршивенькой трассе)... думаю, не запозорюсь ли я совсем с такими показателями на этом марафоне. Какая там, кстати, длина круга? Так что-то и не нашёл этой инфы. Написано только, что КВ на второй круг - 4 часа.

На выходных катался на ЛМЗ. Снега "минимально достаточно". Единственные сложности в районе ручья у конца болота - там приходится переходить на классику и по краешку обходить мокрое место. Прокатана только пятёрка. Но узко - местами в горку коньком идёшь с прокатом от силы в пару-тройку десятков сантиметров. В паре мест торчат черничники, но в целом кататься вполне можно. Только лучше в нелюдное время - дорогу у нас и так уступают паршиво, а при такой ширине это ещё и тяжеловато бывает сделать. Я бы дал трассе "3 с двумя минусами" при том, что трассы на "5" я в окрестностях Питера ещё не видел.

Rzhavy писал(а) Sun, 08 January 2012 22:09А у меня Prologo Nago,что скажете?(vs Fizik)Я вроде доволен. Стоковое Меридовское?! Я на таком откатал два с половиной сезона и могу сказать, что Selle Italia SL, которое пришло с новым велом, несколько удобнее (разница по факту пренебрежимо мала). Но у него быстро начали заминаться боковины в сужении к носку (может, правда, от страха слишком сильно сжимаю его ногами , но скорее, оно мне просто чуть широковато) и непонятно отчего уже (за буквально пару-тройку недель активного использования) чуть-чуть ободрался носик. И ещё... оно у меня белое. С Prologo ничего подобного не произошло за всё время довольно жёсткого обращения. О весе его я как-то никогда особо не думал, но сомневаюсь, что оно много тяжелее 250 грамм - значит, меня вполне устраивает. В общем, менять его я пока не собираюсь. Добротное, надёжное и нетяжёлое седло. Может, чуть жестковато (SL помягче), но оно и не для туризма. Если к попе подошло нормально - катайтесь и не берите в голову. С Fizik, к сожалению, сравнить не могу - не сталкивался.

PoTaS писал(а) Sun, 25 December 2011 23:33Techno писал(а) Sun, 25 December 2011 22:39etcc писал(а) Sun, 25 December 2011 20:27Kimber1 писал(а) Sun, 25 December 2011 16:44Какие характеристики у масла в шимановских тормозах, вязкость там, состав, если важен. Душит жаба покупать в веломагазах, да и мало в каком есть. бредовые советы выше не слушай годами проверено использование гидромасла для ситроенов и т.д. LHM+ +1 Покупается в Билтеме литровая канистра LHM+ и проблема забывается на много лет. ЗЫ: если тебе надо быстро, заезжай. а сколько стоит в билтеме? сегодня в канте видел литр шимановского - 800 ру Я покупал в Норвежской, там литр стоил примерно 400руб. В финской стоит 8е. А если всякие инвойсы или такс-фри оформить, то будет ещё чуть дешевле.

etcc писал(а) Sun, 25 December 2011 20:27Kimber1 писал(а) Sun, 25 December 2011 16:44Какие характеристики у масла в шимановских тормозах, вязкость там, состав, если важен. Душит жаба покупать в веломагазах, да и мало в каком есть. бредовые советы выше не слушай годами проверено использование гидромасла для ситроенов и т.д. LHM+ +1 Покупается в Билтеме литровая канистра LHM+ и проблема забывается на много лет. ЗЫ: если тебе надо быстро, заезжай.

Kimber1 писал(а) Sat, 17 December 2011 22:34Fox-foxy писал(а) Sat, 17 December 2011 21:13Новости про Олимпиаду 2012 в Лондоне.Кто что знает? С Велопитера никто не участвует А до какого числа приём заявок и сколько стоит участие? Что-то не нашёл инфы на сайте...

bender365 писал(а) Mon, 12 December 2011 13:37Techno писал(а) Sat, 05 November 2011 16:17LexaCool писал(а) Sat, 05 November 2011 14:30а что мешает надавить на шредер со стороны покрышки и надеть насос...может грязно там?? не слишком эластичная покрышка в сочетании с обильно обрезиненным ниппелем, который с очень большим усилием входит в соответствующее отверстие в насосе. При этом надо насос не просто насадить, а ещё и удержать, открывая при этом эксцентрик на насосе. В общем, просто прими как факт, что такие ситуации бывают и я не просто так задумался об этом. Правда, формально, этот конкретный байк не мой, а на моих таких проблем я как-то не замечал. Но они могут иметь место быть, тем не менее. На обильно обрезиненный нипель можно тупо плюнуть, проверено, влезает он в обод после такой смазки тока так)) Да и необязательно давить на шредер со стороны покрышки, можно обхватить двумя пальцами через боковины покрышки, пропихнуть в обод, подхватить другой рукой и поджать сбоку(через покрышку) одним пальцем и одеть насос. Если предварительно потренироватся дома, то можно довести операцию по впихиванию до автоматизма))) Для себя решил всё давным давно-только шредер,некаких престо.То, что ниппель с трудом пролезает в обод в моём конкретном случае хорошо. Читайте внимательнее.

RusRider писал(а) Thu, 17 November 2011 10:32Techno писал(а) Thu, 17 November 2011 01:18...Поправьте меня, если я неправ,.. поправляю - неправ. Я бы написал - покупай на DOT'е Авиды, но пробовать их буду только через неделю (сейча жду, когда заказ приедет). Что уже проверено для зимы: механика. Если заложить смазку в рубашки WELDTITE WET EXTREME - тогда будет работать и на жестоких минусах. Из предыдущего сообщения это неочевидно. Кстати, Эликсиры при небольшом минусе (около -8С) ведут себя пока совершенно штатно. Точно также здорово себя чувствовали и Хайесы 9ки. Но их я в соли не купал - ездил только когда вся каша уже замерзала. До -27С полёт без заметных отклонений от нормы. Минералку по зиме не катал, так что сказать что-нибудь по ней не смогу.

RusRider писал(а) Thu, 17 November 2011 00:12Склоняешься неверно. Аврига работает от +5 и выше. Начиная с нуля град. Цельсия начинают плохо разводиться (точнее перестают) колодки после торможения. Поэтому если планируешь ездить в мороз - эти тормоза не подходят. Про шиману слышал то же самое, в частности про ХТЯ. Вообще и в тёплую погоду колодки разводятся на троечку, из-за этого периодически может начать чиркать ротор. После притирки новых колодок чирк уже меньше слышен и реже возникает. Вобщем, не советую. Поправьте меня, если я неправ, но я после прочтения этого поста понял, что автор не советует ставить тормоза вообще. )) В принципе, да, тогда с ними точно проблем не будет.

Открылась регистрация на многодневку по горам Польши, Чехии и Словакии с 07.06 по 10.06.12. В году нынешнем было безумно тяжело и порой страшно. И именно поэтому так хочется снова туда вернуться следующим летом. Ну и вообще там очень красиво, вкусно и недорого.