Techno

Shur_shurich писал(а) Tue, 28 January 2014 15:12Techno писал(а) Tue, 28 January 2014 14:59Учитывая, какой у нас народ, так я лучше по пропускам на отлично подготовленной трассе (особенно если бесплатно), зато гарантированно без левых квадроциклистов и снегоходчиков. Только заборами у нас можно гарантировать поддержание трасс в катабельном состоянии. А кто тебе сказал, что бесплатно? Поддержание трассы в этом случае должен финансировать спорт комитет (если укрупненно, безотносительно конкретной статьи определенного бюджета), так же как и поддерживать секции, должен тоже спорт комитет. В таком случае происходит просто перекладывание денег из кармана в карман, и администрациям спорт школ, секций и т.п. просто раздают пропуска, но формально занятия на подготовленной трассе - платное мероприятие Кстати разговоры такие ходили, еще в самом начале этой мегастройки, что вход для частных лиц сделают платным. Ну, во всяком случае, про бесплатно сказано в приведённой мной цитате со скиспорта. И в конце-то концов, должно же и простым смертным хоть что-то перепасть от гос-ва и его нефтяной трубы! А то одни только разговоры про массовый спорт. Но это уже всё офф.

Kimber1 писал(а) Tue, 28 January 2014 14:34Techno писал(а) Tue, 28 January 2014 13:52arctus писал(а) Tue, 28 January 2014 13:12Rozetka писал(а) Tue, 28 January 2014 11:48 Вроде простым смертным никак,только спортсменам А как простого смертного от спортсмена отличают там на пункте пропуска? Так, наверное, по лыжам. Вообще, надо проверить - в Кавголово шустрее мотаться, чем на ЛМЗ. Дожились, на лыжах по пропускам кататься. На счет Кавголово не уверен, зсд и новоприозерка рулят. Есть ещё немаловажный фактор ратрака... Учитывая, какой у нас народ, так я лучше по пропускам на отлично подготовленной трассе (особенно если бесплатно), зато гарантированно без левых квадроциклистов и снегоходчиков. Только заборами у нас можно гарантировать поддержание трасс в катабельном состоянии.

Rozetka писал(а) Tue, 28 January 2014 14:38Techno писал(а) Tue, 28 January 2014 13:52arctus писал(а) Tue, 28 January 2014 13:12Rozetka писал(а) Tue, 28 January 2014 11:48 Вроде простым смертным никак,только спортсменам А как простого смертного от спортсмена отличают там на пункте пропуска? Так, наверное, по лыжам. Вообще, надо проверить - в Кавголово шустрее мотаться, чем на ЛМЗ. федеральный тренировочный центр-это ! строили для спортсменов ,врядли просто схватил лыжи и в дамках ) хочу ошибаться ))) Я имел в виду не по наличию лыж как таковых, а по уровню этих лыж. Емнип, совсем строго там с норой - туда даже родителей не пускали, вроде. А уж если они закрывают глаза на то, что народ лезет во все дырки в заборе и через озеро, то, наверное, с открытой трассой не так всё плохо. В любом случае очень хочется попытаться, а не заниматься тут гаданиями.

arctus писал(а) Tue, 28 January 2014 13:12Rozetka писал(а) Tue, 28 January 2014 11:48 Вроде простым смертным никак,только спортсменам А как простого смертного от спортсмена отличают там на пункте пропуска? Так, наверное, по лыжам. Вообще, надо проверить - в Кавголово шустрее мотаться, чем на ЛМЗ.

maxutin писал(а) Tue, 28 January 2014 07:50serg= писал(а) Mon, 27 January 2014 21:47Был сегодня на Лесгафта. Попасть на нее можно с Курголовского оз. Если идти вдоль самого берега можно и лыжи не замочить. Трасса в хорошем сост. под конек и под классику. Маршрут прохода на яндекс-картах в штудию! Будем очень благодарны! Цитата со скиспорта: Трасса Лесгафта 26.01 27.01.2014 10:08Заехал туда вечером, около 19.30, было уже темно, но вся территория нового комплекса залита ярким светом освещенки. Я ехал с вифка после тренировки, поэтому просто зашел на проходную спросить что и как. Охранник дружелюбно рассказал, что проход с лыжами на стадион и катание ежедневно с 10 до 20. Бесплатно. Но требуется отметиться в журнале на проходной. Освещенка работает всю ночь. Про раздевалки и заезд на машине не спрашивал. Так что имеет смысл попробовать пройти официально.

Согласен, в субботу ЛМЗ была вообще великолепна! В вск днём были какие-то соревнования (всё профукал) и толпы народу после. Трассу подраскатали и на болоте содрали почти весь снег до льда, но всё равно сильно темп там не теряется - можно проехать по краю узким шагом. В остальном очень и очень хорошо - несколько просачивающихся из-под снега корешков и кустиков черники дела не портят ни разу. Пятёрку вернули к олдовому варианту с 90гр поворотом перед выходом трёшки в обход ямы с кочками. Боевые лыжи доставили уйму удовольствия!

Ирландец писал(а) Thu, 23 January 2014 12:09на ЛМЗ, если не перенесли, 25го должны быть соревнования силмаша Техника, кстати, на трассе поработала прилично с субботы, это видно. Старт/финиш стоит и в целом тот участок трассы, что я бегал, готов для соревнований. Хотя пару кочек от п/п канав бы срыть надо было ещё до снегопадов... Значит, надо было таки наведаться на болото - глядишь и там привели покрытие в относительный порядок.

Вчера покатались вечером на ЛМЗ. Правда, по сильно урезанному кругу стадион-водокачка (1.9км). Желание посмотреть что там с болотом или проверить состояние трёшки так и не переросло в действие. Трасса с выходных изменилась до неузнаваемости - укатали почти в бетон. При этом кочковатый. Видимо, в воскресенье там были толпы. Новые наносоники под мягкую трассу и с более тёплой структурой ехать и слушаться отказывались - перешёл на дельты курс и стал получать удовольствие от катания. В ходе катания холодало и подсыпал новый снежок. В следующий раз возьму иксиумы - на боевых лыжах можно бежать абсолютно спокойно.

Больших перепадов в Парголово, конечно, нет, но в целом у меня от неё ощущения всегда, как от постоянной езды вверх-вниз. Реально равнины (не считая стадиона) там не так и много. Я, правда, не очень понял, в чём должен состоять "интерес" трассы. Так-то с классикой проще - натоптать себе лыжню можно много где, а если спортивно бегать, но в любом случае ещё рано - резать лыжню сейчас не в чем. На ЛМЗ и в Гарболово симпатично/уютно и на классике уже сейчас хорошо. Но на качественную лыжню и там рассчитывать не приходится.

Bulawka писал(а) Mon, 20 January 2014 22:15А вы знаете, в какой стране продаётся больше всего лыж? Правильно, в России. Правда, это в абсолютных цифрах (не на душу населения, в смысле), но всё равно круто. )) Прикольно! А если ещё несколько тысяч отнять у Финляндии и добавить к нам, то будет ещё круче (и правильнее)! Но норвежские цифры впечатляют... При населении примерно в тридцать раз меньше покупают лишь в три раза меньше лыж.

А не слишком ли шанс нарваться на великую мартовскую стужу?! Как-то я началу марта не очень доверяю в этом плане...

tourist писал(а) Sun, 19 January 2014 03:27Shur_shurich писал(а) Sun, 19 January 2014 02:39 Сегодня на СКА были какие-то соревнования, не то дуатлон, не то триатлон, я застал только смену великов на лыжи, в процессе гонки, так что людЯм было просто не до криков Вообщем не переживай, культура ни куда не делась Я там был позже. По крайней мере когда я только проходил в районе трамплина, мимо меня проехала пара машин с велосипедами со стороны СКА. (Вообще, про то, что есть такие соревнования велосипед/лыжи не знал, интересная тема, надо почитать) На трассе было 2-3 биатлониста, я так понял, что у них просто тренировка. Если бы знал, что там проходят соревнования, наверно и не сунулся бы туда, чтобы не мешаться, все-таки мой уровень катания еще далек от того, чтобы не создавать помех профи на соревнованиях. Ладно, буду считать, что мне сегодня просто не повезло. На СКА 18го был триатлон. Бег, лыжи, велосипед.

На ЛМЗ пока так себе. В основном из-за болота - в нескольких местах проступила и замёрзла вода. На торчок, который сразу после болота, выйти очень сложно - перед ним жидкая (как оказалось) грязь. Пожалуй самое лучшее место всей трассы - первый подъём "верблюда". Дальше на пятёрке "между десяткой" ооочень мягко, но идти коньком можно. Выкат с последней горки к ЛЭП оснащён одним бугром (на границе недавно расчищенного трактором и уже, к счастью, засыпанного обратно участка) для обучения прыжкам на беговых лыжах. Дальше на прямой есть узкий участок под даблполинг. Ещё неприятное место - яма перед слиянием трёшки и пятёрки - внизу несколько крупных кочек друг за другом! Устоять можно, но надо быть внимательным. В остальном, конечно, мягковато (примять бы ратраком хоть разочек...), но бегать можно. На участке стадион-водокачка можно на боевых влёгкую - там только на одном торчке свежую противопожарную канаву ещё недостаточно присыпало. Этот круг 1.9км. 10ку в субботу, вроде, расчищали от завалов, но ещё не прикатывали. В вск я в итоге катался по 600м кругу на даче, который накатал мой сосед (он живёт там). Узковато и особо не разгонишься (едва выходил из 4мин/км в среднем), да и 90гр поворотов много, но зато на каждом круге можно устраивать себе пит-стоп в доме с печкой и чаем.

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sun, 19 January 2014 00:11А вот чего было в Кавголово тем временем (из окошка элки мы это недоувидели): "Сегодня на 9-43 из Девяткино приехали в Кавголово. Подошли к берегу, а там МЧС, скорая и мешок с человеком. Провалился у самого берега. Мы хотели пойти на маленькое озеро, но МЧСники сказали, что там лед такой же. Тогда я вспомнил вчерашнюю информацию о следах на снегу в южной части озера и мы с приятелем пошли по железке в сторону города. Когда вышли к бухте увидали следы и двух рыбаков вдалеке на яме. Зашли на лед, просверлились, лед 7-8 см не трещит, снега около 30 см, а под ним вода. Мы пошли по следам, периодически проверяя лед. В середине озера воды подо льдом нет. Подошли к рыбакам, они поставили палатку, мы тоже. К нам подтянулся еще народ. Всего сидело человек 6. Примерно в 13:15 мимо нас со стороны Токсова проехал мужик на мотоцикле в сторону полуострова. Секунд через 15 мотора не стало слышно, зато мы услышали крик "люди". Пошли по следу и увидели его в полынье. Сразу вызвали МЧС. Близко не подойти, лед 3 см. Веревки нет. Я вспомнил про запасные оттяжки для палатки из капронового ремня. Мы их связали и мужики вытащили провалившегося. В воде он пробыл 30-40 минут и не мог сам двигаться. Его втроем на санках притащили к берегу и сдали спасателям. По рыбе 3 обычных подлещика и 1 окушок." (в соседней теме про коньки сслылка) На Лемболовском озере на северном пляже МЧСники усиленно крошили лёд катером на воздушной подушке, дабы на лёд не совались... Наверное, это правильно, лёд намёрзнуть толстый не успел. Но теперь ровного льда, наверное, не дождаться в той части озера и бегать на лыжах, видимо, будет проблематично.

Shur_shurich писал(а) Fri, 17 January 2014 16:06Techno писал(а) Fri, 17 January 2014 15:01Я старался где-то около 6 выезжать, часик покататься и обратно. В начале девятого получалось быть на работе (это если в душ не ходить, но при правильной одёжке с этим проблем не было). Вставать в ПЯТЬ утра! Не, ну его нафих Чо ты, девчонка что ли, целый час собираться?! С вечера подготовил лыжи и весь инвентарь, утром встал, чаю/кофе попил, умылся, зубы почистил, оделся и поехал. На всё минут 15-20 максимум. Ну, машинку погреть/почистить ещё минут 5. Ехать по пустым улицам 10км практически ровно.

Я старался где-то около 6 выезжать, часик покататься и обратно. В начале девятого получалось быть на работе (это если в душ не ходить, но при правильной одёжке с этим проблем не было).

Shur_shurich писал(а) Fri, 17 January 2014 14:19Techno писал(а) Fri, 17 January 2014 14:06Я думаю, что когда будет достаточно снега, лучше таки в Парголово - трасса более лыжная и ехать нам удобнее через Парашютную. К выходным обещают пятёрку ЛМЗ откатать, а есть ещё шанс помочь с расчисткой 10ки. На ЛМЗ прокачусь однозначно. Гарболово по ситуации. Я в эти выхи не могу (это по поводу ЛМЗ), да и на сколько я понял, там пятерку хозяин трассы расчистил, а 10-ку пока ни кто ставить не собирается. В Парголово освещенка? Вечером после работы - это после 20:00, в этом плюс Муринского, там по-любому пр.Луначарского освещен, ну и на трассу чего-то перепадает Как в этом году будет, не знаю, но вообще да. Правда, фонари работали раньше как-то через один. В пасмурную погоду, впрочем, и так светло. Если заучить трассу, то можно кататься и на ощупь - там в целом нормально всё видно и совсем тёмных мест при желании можно избегать, уходя на срезки. Я там катался ДО работы.

Я думаю, что когда будет достаточно снега, лучше таки в Парголово - трасса более лыжная и ехать нам удобнее через Парашютную. К выходным обещают пятёрку ЛМЗ откатать, а есть ещё шанс помочь с расчисткой 10ки. На ЛМЗ прокачусь однозначно. Гарболово по ситуации.

Со скиспорта: Цитата:в парголово катаются по пруду "Рубаха Наполеона" по льду по кругу я сегодня вечером катался по Ручью между Светлановским и Гражданским по нижней петле туда и обратно 2,5 км по велодорожке очень неплохо коньком нигде не зацепил снег еще сыпет так что завтра еще лучше будет пока не начнут чистить трактором как всегда не там где надо поэтому можно будет на газоне накрутить кружок с подъемами - вечером после работы как раз подойдет...

Ирландец писал(а) Thu, 16 January 2014 11:04а где есть заточка коньков? лучше на ЮЗе, юге В Декатлоне должна быть

Да неужели!!! А я уже и не надеялся лыжи расчехлять раньше февраля. Интересно, когда ЛМЗ прокатают... Спасибо за апдейт! add: Процитирую Андрея Кокунова: Цитата:в токсово тоже не менее 30см но он первый и пуховой, ляжет тонким слоем, нужно чтоб еще насыпало...

Я чего-то только сейчас подумал - это лыжи 2010-го года, что ли?!

Напомнило:

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=191363&start=0&rid=865

m-vovan писал(а) Tue, 24 December 2013 21:41Techno писал(а) Tue, 24 December 2013 15:10 В качестве трейловой резины очень понравились Hans Dampf. Имхо, в ЛО не нужна. Сегодня затестил HD 29x2.35 на заднем колесе. Это МЕГАМЯСО. На 22-мм ободе на 3.5 атм выдает по баллону 59 мм, а протектор растопыривается аж на 62 мм, т.е. на 2.44". На рабочих 2 атм становится меньше на 1 мм. А вообще, просится обод шириной миллиметров так 30 повнутри. Покрыха на удивление изготовлена очень аккуратно, чего за более кантрийной швальбой не замечалось, боковины толстенные - надо полагать, и от 10 psi не помрут. Весит как кирпич из плутония, зато после него даже ISP кажется пушинкой Резюме: эта покрыха нужна в равнинной местности только тогда, когда очень хочется прокачать ляжки. Как поведёт себя в горах - надеюсь скоро выяснить Я катал как раз на 2.35, но 27.5. Вверх по камням едет, как кантрийник по гравийной дорожке - уверенно тащит далеко за пределами моей веры в сцепление. И это первая резина, которой я так доверялся на корневой сетке (что вверх, что вниз). Правда, это был к тому же эндурик и мне с отсутствием большого опыта езды на таких аппаратах тяжело понять, влияние какой составляющей было больше. Но к резине и тому, как она даже боковинами держит в т.ч. и мокрые камни, ни малейших претензий. Рискну только предположить, что расплатой за это будет относительно быстрая смерть покрыхи. Хотя у меня был, кажется, самый жёсткий из трёх возможных компаундов (тот, который, типа, для ХС). Так что, возможно, более мягкие версии работают ещё круче. Но боюсь, что мне пока дури/скилла не хватит этим воспользоваться. Кстати, на удивление толково едет по асфальту (хоть и просится на трейлы). Я не ожидал. Но нелёгкие, это да...