Techno

А у тебя какая ведущая?

Вот так, неосторожно зайдя в тему, можно ненароком и депрессняк словить...

Я в авто пользуюсь BeOnRoad, но про пробки он ничего не знает. В остальном всё нравится. Говорить умеет, но есть ли режим "велосипед", не уверен.

Вот Парголово я бы поостерёгся советовать для коньковых начинаний... Разве что стадион, но оттуда, говорят, иногда могут и погнать. По большей части постоянные торчки, облизываемые с разных сторон. Я бы для начала поехал на любое озеро/пруд/Л.разлив при наличии подходящего снега. Или закольцевать первый и последний километр трассы ЛМЗ. Когда чуть придёт понимание, уходить на 5ку. Орехово тоже вариант, но, кмк, чуть хуже в этом плане.

Techno писал(а) Fri, 13 November 2015 13:06Kimber1 писал(а) Fri, 13 November 2015 09:46Сергей Абрамов писал(а) Thu, 12 November 2015 18:24Techno писал(а) Thu, 12 November 2015 16:47Никто не хочет, часом, заказать что-нибудь из ассортимента "Луча"? Можно чутка срезать на доставке, например. Если что, я абсолютно без понятия, как их собственные парафины работают, но жаба пытается убедить, что достойно Как то от тебя даже странно слышать такие предложения. Неужели ты 50км за 2-40 проходишь на парафинах Луч ??? Это в моём понятии ширпотреб для туризма, через тайгу и буреломы на широких лыжах. А вот я бы вписался. Парафин он и в Африке парафин, ничего сложного в изготовлении нет, голимый маркетинг ИМХО. Тем более я так хожу, что и свечкой можно мазать ))) Так ты мне напиши тогда, что именно тебе нужно и сколько, и в понедельник-вторник, я думаю, заказ размещу. Сергей, я ж объяснил, что не представляю, как они работают - опыта с ними я не имел. Так-то я согласен с Димой - не думаю, что разница в работе будет большой. Учитывая, что я и свиксами-то всякими "неправильными" мажу обычно. У нас СН, по идее, вообще почти никогда не применим должен быть, но жаба говорит иначе. Да и никто не запрещает на те же марафоны, например, нанести что-нибудь брендовое. Тем более, что где-то читал, что "Луч" похуже держится. В любом случае ценник позволяет поиграться и в случае успешных тестов инвестиции можно будет считать успешными. Ну что, попробовал я вчера голубенький «Луч» на -6..-12С. Температура воздуха была -8С. Чего-то, вот, сейчас засомневался, CH или LF я использовал, но, скорее всего, первый. Таки верно - CH. Впечатления следующие. Неприятных запахов при нанесении не замечено (где-то встречал подобные отзывы). При заявленных необходимых 120С тяжеловато плавится, работал на 135-140 в итоге. На удивление непластичен при снятии скребком. Я, конечно, давно не пользовался аналогичным SWIX и мог подзабыть, но этот очень напоминал зелёный Start на мороз. Трасса была не супер для проверки - быстрый весенний (частично искусственный) снег с ледяными проплешинами. Но претензий к скольжению не было никаких. Прямо от слова «совсем». Даже несмотря на то, что лыжи (старые поломатые гиперсоники) я откровенно передавливал (с момента их покупки набрал почти десятку лишнего веса ). При полной растренированности и отсутствии лыжной практики в этом году средний темп приятно удивил (особенно в сочетании с общим вчерашним самочувствием загнанной лошади). В общем, по первому впечатлению я готов признать эксперимент успешным. Во всяком случае, с т.з. цена/результат. Сегодня, если получится, попробую его продолжить. Теперь уже, возможно, вне рабочего диапазона (может быть чуть теплее). Заодно и проверю парафин на живучесть - вчера только 15км пробежал и никакого ухудшения скольжения к концу не началось. PS: кстати, может, кто знает, а то я чего-то запутался. На самих лыжах (машки гиперсоники 10/11) написано REGULAR SKATING (без слова SOFT!), а на NIS-пластине стоит маркировка HARD. При этом у машек я как-то не встречал REGULAR отдельно от SOFT. Лыжи мне в любом случае беспросветно мягки, но всё равно интересно, что за доски-то? Есть подозрение, что я мог брать их с прицелом на трассу ЛМЗ и оттого брать покороче и при этом помягче, но это было бы очень странным сочетанием. Скорее я бы брал тогда покороче и пожёстче.

О, Сергей, а не объяснишь, откуда появилось это странное написание "ретрак"?! Никак в толк не возьму, а попадается оно всё чаще.

Сегодня утром затестил Парголово. Вполне можно на боевых. За пределы трёшки не вылезал. В паре мест чуть-чуть торчит песочка (но совсем не мешает) и так же в паре мест бугристо (одно из этих мест на подъёме, так что в него точно влететь внезапно не получится). В остальном всё очень хорошо, плотно. Классики нет. Даже на спусках в сумме набежит пара десятков метров со всей петли. Общее впечатление, что трасса даже ровнее, чем в том году - видимо, успели пригладить снег до того, как его затоптали.

Chemical sister писал(а) Mon, 18 January 2016 11:15Ирландец писал(а) Mon, 18 January 2016 11:03ну в общем то да) у меня как раз отпуск с 24 февраля на 2 недели Тогда тебя записываю в потенциальные желающие Ещё бы найти хотя бы одного потенциального желающего с машиной Я вечерком постараюсь уточнить планы жены на март.

Горные велосипеды B-Twin, кстати, представлены в КМ по КК! Правда, боюсь, в РФ эти модели не купить...

Интересно, будут ли растаскивать снег по трассе или только стадион накидают... Небольшую петлю с горочкой, наверное, должны смочь сделать.

Ирландец писал(а) Mon, 28 December 2015 23:59еще замечены пушки в парголово Она у них одна, если я правильно помню, но работает вовсю, да:

Сергей Абрамов писал(а) Fri, 13 November 2015 19:23Techno писал(а) Fri, 13 November 2015 13:06 Учитывая, что я и свиксами-то всякими "неправильными" мажу обычно. У нас СН, по идее, вообще почти никогда не применим должен быть, но жаба говорит иначе. У меня жаба по другому работает Просто достаточно редко парафиню, а так, даже простые лыжи теперь самым дорогим парафином мажу. СН надо иметь огромный брусок плюсового на промывку, а для скольжения только на -10С и ниже он нужен, да и то на эти температуры высокофтористые всё равно выпускают. Я понимаю, что ты меня на любых обгонишь, но зачем себе портить удовольствие сомнительной экономией Удовольствие от экономии тоже имеет место быть. На самом деле катастрофической разницы между LF и CH я не заметил (правда, справедливости ради, в одинаковых условиях не сравнивал). Она уж всяко меньше, чем между голыми и CH. В прошлом году и вовсе по случаю очень вкусного предложения купил в Декатлоне парочку небольших брусков СН10 (0...+10) и прямо пожалел, что всего парочку - парафин оказался огонь просто!!! Правда, и зима была тёплой, но несколько раз морозные утренние трены выпадали на остатки СН10 и лыжи катили просто отменно! Опять же, удача в эксперименте с "Лучом" меня весьма обрадует, а его провал особенно не расстроит, так что почему бы и нет.

Kimber1 писал(а) Fri, 13 November 2015 09:46Сергей Абрамов писал(а) Thu, 12 November 2015 18:24Techno писал(а) Thu, 12 November 2015 16:47Никто не хочет, часом, заказать что-нибудь из ассортимента "Луча"? Можно чутка срезать на доставке, например. Если что, я абсолютно без понятия, как их собственные парафины работают, но жаба пытается убедить, что достойно Как то от тебя даже странно слышать такие предложения. Неужели ты 50км за 2-40 проходишь на парафинах Луч ??? Это в моём понятии ширпотреб для туризма, через тайгу и буреломы на широких лыжах. А вот я бы вписался. Парафин он и в Африке парафин, ничего сложного в изготовлении нет, голимый маркетинг ИМХО. Тем более я так хожу, что и свечкой можно мазать ))) Так ты мне напиши тогда, что именно тебе нужно и сколько, и в понедельник-вторник, я думаю, заказ размещу. Сергей, я ж объяснил, что не представляю, как они работают - опыта с ними я не имел. Так-то я согласен с Димой - не думаю, что разница в работе будет большой. Учитывая, что я и свиксами-то всякими "неправильными" мажу обычно. У нас СН, по идее, вообще почти никогда не применим должен быть, но жаба говорит иначе. Да и никто не запрещает на те же марафоны, например, нанести что-нибудь брендовое. Тем более, что где-то читал, что "Луч" похуже держится. В любом случае ценник позволяет поиграться и в случае успешных тестов инвестиции можно будет считать успешными.

Никто не хочет, часом, заказать что-нибудь из ассортимента "Луча"? Можно чутка срезать на доставке, например. Если что, я абсолютно без понятия, как их собственные парафины работают, но жаба пытается убедить, что достойно

В целом, в ту сторону можно и в один руль спокойно без ночёвок доехать (это ж даже ближе Юлляса). Обратно будет чуть сложнее после активного отдыха. Проблема выезда на самом деле решаема - мы всегда можем выехать чуть пораньше и сам НГ встретить в Йоэнсуу у друзей, но этот вариант менее экономически приятен.

Kimber1 писал(а) Wed, 11 November 2015 14:32Techno писал(а) Wed, 11 November 2015 14:23У меня, вроде, жена начинает быть немного не против лыжных каникул на НГ. Дима, у вас там какие даты, если что? В плане транспорта мы независимы и даже можем человечка-другого прихватить, наверное. Даты 2 - 9, но в коттедж записалось 9 человек на 8 мест (т.е. сйчас активны 7) + 2 собаки ))) Вон Протектор приглашает, там дурдома должно быть меньше ))) Я боюсь, на выезд в ночь на НГ уломать могу уже не смочь. Сейчас только начинаю присматриваться к вариантам.

Я давно катаю на колодках с discobrakes.com - никаких нареканий. Правда, они в последние годы уже не то, чтобы прямо бюджетные...

У меня, вроде, жена начинает быть немного не против лыжных каникул на НГ. Дима, у вас там какие даты, если что? В плане транспорта мы независимы и даже можем человечка-другого прихватить, наверное.

КульМан писал(а) Sun, 08 November 2015 17:02А нельзя там использовать обычную ATF-ку или жижу для ГУРа? Так "жижа для ГУРа" - это же и есть не что иное, как LHM+. upd: некорректно написал - LHM+ - это "жижа для ГУРа".

Автотема (Biltema) пишет, что её LHM+ подходит для всех Ситроенов младше 1967 г.в. в качестве тормозной и гидравлической жидкости. Как и для любых других авто, в которых используется LHM (логично, в общем-то =)). А так же, что её можно мешать с более ранними сортами LHM, но не с другими минеральными маслами или тормозными жидкостями.

Shelti писал(а) Tue, 03 November 2015 10:49А зимой это лхм себя как ведет? Точно так же, как и шимановское. Они отличаются-то только цветом.

iveco писал(а) Tue, 03 November 2015 00:50aloispek писал(а) Mon, 02 November 2015 14:31купил новые тормоза шимано slx 675,надо резать линию,возможно потребуется долить масло,только перехожу с механики,шимано масло выходит сравнительно дорого, сравнивая с минералкой мицубиши и тойота,подскажите можно-ли лить?читал лили тотал атф 220 в xt,гоняют год без проблем. шиманомасло 50 рублей в чилине -50мл ) Ну сейчас может подороже. 50мл хватает что бы прокачать два тормоза + уделать тормазухой себя ,велосипед и всю комнату ) а, если аккуратно ,то на всю жизнь 50 мл хватит ., У всех своё понимание "подороже". 50мл - 690руб.

Исключительно мой опыт: в шиманах успешно пользую LHM из Бильтемы с 2011-го. Проблем с тормозами никаких. После первой прокачки, возможно, в системе ещё оставалось родное масло, не помню, но на результат не повлияло. Велосипед использовался и используется весьма нетеплично (я к тому, что наличие хороших тормозов в моём случае весьма критично).

AS писал(а) Mon, 02 November 2015 17:06Vidok писал(а) Sun, 01 November 2015 11:30Serega писал(а) Sun, 01 November 2015 11:15olegus78rus писал(а) Sat, 31 October 2015 23:38это макеты для продажи с байком. Т.е. по вашему после покупки вела надо менять педали? А переклюки, манетки, грипсы, седло и пр. компоненты тоже надо менять? Ну вообще то нормальные велы без педалей продаются, а макеты кладут, чтобы просто правила продажи вела не нарушить. А вообще да, грипсы и седло это тоже достаточно индивидуальные вещи, так что их поменять - это нормально Ну вот, я покупал мериду Trans-mission 900d, в комплекте были 505-е шиманы. Брали жене Mangoose Canaan Elite, в комплекте были CrankBrothers Candy. =) Это же было, небось, достаточно давно, правда? У меня к Мериде 2009го года тоже в комплекте шли крэнки. Я их успешно продал, купил 540е и велокомп. Все последующие купленные мной велосипеды от этих лишних действий избавляли. И это правильно, я считаю, ибо угадать предпочтения будущего владельца нереально. Или, может, это и вовсе были акции от производителей педалей в попытке завоевать доли на рынке.