mehanik

Night-Fox сказал(а) 1 час назад:

Все эти танцы с бубном над трупом могут привести к больничной койке.

Есть примеры? 

Титановая вилка лишила человека зубов, а рамы хоть одна поломка привела к травме человека?

Позволю себе напомнить про Стелса https://fotki.yandex.ru/users/mehanik-65/album/539944

В десятом году ему была отремонтирована подседельная труба и каретка

Восемь лет Карл///// Тридцать седьмая тысяча пробега, а владелец весит больше сотни кг.

Тщательно помыть раму, заодно поискать трещины в других местах, заварить все что найдешь и катать. ))

Dr.GONZO сказал(а) 11 час назад:

Все рекомендуют купить втулку целиком, но никто не сказал как свинтить с отдельной втулки орех. 

Если человек не может что-то сделать, то он может заработать денег тем что он умеет делать и поделиться ими с человеком который может сделать то что не может первый. ))

yuniki сказал(а) 2 часа назад:

Из моей деревни инет заказы по месяцу ждать, да и что-то мне подсказыват, что и ты в твоем Барнауле не покупаешь покрышки ... И вообще ... - как это примитивно банально - покупать , нет , чтобы починить !

Ладно, месяц можно поездить, но потом выкинуть. ))

(покрышек у меня всегда много, на все случаи и когда одна из покрышек пришла в полную непригодность, просто достал из шкафчика новую )))

yuniki сказал(а) 1 час назад:

vlad-b > канешнаможна, особенно если ты где нить км в ста от ближайшего жилья в лесу, и велосипед новый можно купить ,  когда старый запачкается. 

Заштопав и поставив с камерой можно выехать из дремучего леса, но доехав до магазина - выкинуть и купить новую, а не спрашивать как штопаная покрышка будет стоять бескамерно.)))

Хотя у меня стоит и штопаная, а вторую пришлось заменить на новую потому что внезапно разбортировалась (хорошо что не в лесу (за сто километров от дома)))

Dr.GONZO сказал(а) 29 минут назад:

 

Не нужно писать откровенную чушь, если не разбираетесь в вопросе. 

Точно, не нужно снимать откровенную чушь, если не разбираетесь в вопросе. )))

Dr.GONZO сказал(а) 5 часов назад:

Видео сняли спонтанно, тест был интересен в первую очередь лично мне, чтобы понять можно ли заменить зимой фэт плюсом для тренировок по глубокому снегу. Нельзя. Плюс у меня есть, а фэта нет и хотелось понять как сильно они отличаются по проходимости. Сильно. То что я хотел узнать и понять из теста я узнал и понял, что хотят узнать и понять зрители хз, мне это не интересно. Тест был бы проведен в любом случае и съемка видео изначально не планировалась, но я решил, что это неплохая возможность запилить ролик. Давление в колесах можно было сделать ниже, но я не видел в этом смысла, задачи преодолеть техучасток любыми средствами и любой ценой не стояло.

По глубокому - нельзя.((

По тропинкам разной утоптанности - запросто, но надо работать давлением (хотя бы первый раз подобрать)) 

Подобный ролик от не едет и до едет как по асфальту можно снять на одном фэте, просто меняя давление в колесах.

cocabonga сказал(а) 2 часа назад:

Так, что я должен осознать из этого видео? В чем его полезность?

добавлено 2 минуты спустя

Жду видос, где на фэте поливают в 20см снегу.

Там где найнер борется и превозмогает из последних сил. на фэте катится на расслабоне. ))) Причем этот парень летом уезжает от меня запросто.

Не дождесся, фэт не для этого.

cocabonga сказал(а) 1 час назад:

 

Однако видос подтвердил мой опыт и религиозное убеждение, что по снегу всё едет одинаково хреново. А по снегу в 10см все едет почти одинаково полухреново (но на найнере - быстрее ИМХО!).

Второй выезд на фэте и уже эксперт ))) Вот если доктор покатается 20-30 раз научится подбирать давление под имеющееся покрытие, тогда сможет снять обьективное видео)))

Вот мое сравнение Бегемота с найнером. ))

Желаю покататься на ужике по снегоходкам как на фото.))

xmandood сказал(а) 1 час назад:

 

Зато везет с камерами, ни на 70 мм, ни на 80 мм, ни на 100 мм ободах никакие соски камер не срезало и ничего не проворачивало. 

 

Значит не используешь по назначению )))

xmandood сказал(а) 1 час назад:

Забыл бескамерку и счастлив. На ВМ, действительно все разжевано по этой теме пару лет назад )

Еще хочу заметить, что  4 пси на 70 ободах и резине 3,8 это не тоже самое, что 4 пси на 100 ободах и 4,8 ...

 

 

И в чем преимущество камер?

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 9 часов назад:

Как это может быть? Наличие камеры существенно влияет на пятно контакта при том же давлении? Не верится.

Прошу пардону, за два с половиной года забылся попутный апгрейд байка с 4.0 резины на сотых ободах на 4.8 на сотые бескамерные.)))

O`K сказал(а) 13 часа назад:

 

Ну между четырьмя и семью psi разница космическая. 7 - это, грубо говоря, летний гоночный вариант, а 4 - это зимний туристический.

 

Выше в теме приведена мега космическая разница.)))

На семи доехать по твердому до фэт локации, а там по обстоятельствам. В прошедшее воскресенье ездил на 80 мулефутах с 4.8 JJ спускал до 3.5пси, как солнце зашло давление снизилось до трех.

И еще из преимуществ бескамерки на фэте, при низких давлениях камера начинает жевать покрышку и отрывать нипель.((( На веломании все расписано.

O`K сказал(а) 11 час назад:

Катался зимами на фэте и с камерами и без них. Разницы, ну вот реально, не заметил ни разу!

Давление от 2.8 до 10пси.

Щазз катаюсь на миксе - зад бескамерка, спереди камера. Примерно одинаковое поведение.

На камерах приходилось спускать до очень низкого давления, для езды, по слабым снегоходкам, надавив на покрышку кулаком можно достать обод. Временами при проезде неровностей под снегом покрышка саморазбортировалась, приходилось ее спускать, заправлять, и качать побольше, и она снова проваливалась и буксовала в слабо несущей поверхности.

Поставив бескамерку мне не приходится спускать ее до таких низких давлений,(4-7psi в заднем) а ехать могу и по более слабым снегоходкам.

На бескамерке байк катит легче, первую неделю было ощущение что он летит над землей и всю прошлую зиму дожидаясь своих камерных товарищей я понимал что дает бескамерка - проходимость и легкость хода.)))

Про ремонт проколов даже вспоминать неудобно, дольше достаешь жгутик, чем устанавливаешь.))

VORON сказал(а) 53 минуты назад:

А если любишь покрышки менять под конкретные задачи, а не 2 раза в сезон? Причем не только на своем велике, а еще и жене/подруге. ИМХО бескамерки задолбаешься монтировать, и придется каждый год литр герметика покупать.

Раньше (давно, в прошлом десятилетии) менял, потом надоело. Два комплекта колес на вел зима/лето. Для фэта - тоже два.)))

Лет пять или семь назад собрал гетто бескамерки зимние на айс спакер про и ободах алехримс 32. Только в одно налил герметика и ни разу больше не доливал, подкачиваю два раза в год.

Сколько камер в год ты покупаешь на восемь колес? Клеить задолбаешься.)))

Kimber1 сказал(а) 7 часов назад:

Я даже попробовал, сделал и сразу разобрал. Бескамерка на фате не отвечает моим целям использования фата. Зачем мне колеса, которые нельзя отремонтировать в поле? Бескамерка для гоночек, случилось что - велик подмышку и 5 минут пешком к автомобилю. В Сахаре в январе я проткнул покрышку стволом куста с острым срезом, с палец диаметром. С бескамеркой это был бы трынцец и поиск попутного верблюда, монтаж бескамерной покрышки с герметиком в песке при сильном ветре, несущем песок, нереален. Даже при наличии ресивера. Зимой на морозе в снегу и с ветром тоже самое, а при -30 бескамерка вообще не будет работать, на северах на авто камерная резина.

Запихнул жгутик, подкачал и поехал. ))))

На камеры больше не сяду

https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-xt-rear-hub-fh-m785-center-lock-36h-681276

Еще и запчасти (ось, конуса, шарики) останутся )))

lzo_ сказал(а) 10 минут назад:

Да, но это самый эффективный портативный насос для фэта, с одним недостатком - тяжеловат.

Этот http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hасос-topeak-morph-mountain/rp-prod2908 еще эффективнее и быстрее, но и потяжелее и чуть длиньше. )))

nebeleben сказал(а) 15 минут назад:

 

когда время есть, можно и карманным) когда времени нет, никакой не поможет) 

Два электронасоса привязал внутри колес и пусть качают, пока ты педали крутишь.)))

nebeleben сказал(а) 4 часа назад:

вот эти "полочки" у краев обода и есть тн бедлок:

 

 

Нет, выступы на этих полочках (ближе к центру обода) не дают покрышке разбортироваться даже на нулевом далении.

yuniki сказал(а) 1 минуту назад:

Между звездами расстояние там разное, в одном месте, что я описал выше - оно ну слишком малое для нормального расположения на звезде цепи, и цепь норовит скакнуть на соседнюю звезду.

 

2 ALL >
А что пользователи бескамерок скажут о случаях разбортовки на низком давлении бескамерной покрышки  в дальних покатушках при морозе ?

 

А какую-нибудь прокладку (шайбочку) подсунуть ?

Пару раз когда спускал почти до нуля в пухляке до колена, при выходе на более твердое сопливило герметиком, подкачивал и ехал дальше без проблем.)))

O`K сказал(а) 2 часа назад:

На резине в 5 дюймов при давлении 3.5пси прекрасно ездитцо с камерами.

Это так... для спраффки ))

Бескамерка на таких давлениях и ниже едет великолепно. )))) 

И сосок не отрывает.

Михалыч Уфимский сказал(а) 51 минуту назад:

Ждем отчета, как кроилово на ключе для каретки привело к попадалову на раму)))

Будет новая тема, как восстановить резьбу в раме не снимая шатун при этом ? )))

Borman WG-AIM сказал(а) 15 часов назад:

Кто-то может подсказать, что сие за втулько?

В железном штампованом корпусе, наверняка на ашане за 15тыш. стоит.

Twinga сказал(а) 21 час назад:

на цианоакрилате-геле,типа Момент-гель

После высыхания он остается эластичным как резина?

Lev G. сказал(а) 10.01.2018 в 01:54:

Я тоже недоумевал когда их мануал прочитал. Там 80-90мл уже до краёв, 106мл туда просто нереально налить.  

  Вывод - не парьтесь, а наливайте масло как это подсказывает вам здравый смысл (чтоб вилка работала на весь ход и при этом блокировалась), а не как инструкции написанные американскими недоумками. 

И как работает вилка сделанная недоумками?

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 10 часов назад:

Меня удивило именно то, что покрыха держится без давления, да еще и одной стороной.

Именно этим отличаются бескамерные обода от камерных. Ногами приходится топтать чтоб сорвать с борта.))