mehanik

ProteKtor писал(а) Fri, 20 May 2016 14:18Andrey Poluda писал(а) Fri, 20 May 2016 14:14все эти бонки на перьях ненадёжны и срываются на раз советую ставить багажник под подседельный хомут и снимать быстрее и конструкция прочнее Насчет прочнее - можно поспорить. И про снимается быстрее - тоже. Спорим ? ))

ProteKtor писал(а) Tue, 17 May 2016 11:50 Спасибо, теперь понятно, почему таких почти ни у кого нет - 80 евро( http://www.mtbtula.ru/masterskaya/instrumentarij/ Каков запас золота в Питерских мастерских? Набор шестиграников и пластиковые хомуты ?)))

ProteKtor писал(а) Tue, 17 May 2016 11:18 А можно ссылку на такую торцовку-развёртку? https://www.bike-components.de/de/Cyclus-Tools/Fraeskopf-fuer-Standard-Steuerrohre-einzeln-p4650/ Держалка где-то рядом )))

ProteKtor писал(а) Tue, 17 May 2016 09:41mehanik писал(а) Tue, 17 May 2016 06:09Всего лишь нарушены допуски при посадке рулевой. Была в ремонте рама с подобной трещиной, вынул рулевую - трещина сомкнулась. Заварить и отторцевать с проходом внутреннего диаметра. И всем кто боится таких трещин, вперед в мастерскую торцевать. ))) Хотя и с торцовкой в Питере проблемы.(( Как поможет никому не нужная торцовка от трещин? Ты хоть сантиметр отторцуй, а внутренний диаметр тем же останется. Ничего там не нарушено, просто укатали раму. Читай внимательно "с проходом внутреннего диаметра"

Всего лишь нарушены допуски при посадке рулевой. Была в ремонте рама с подобной трещиной, вынул рулевую - трещина сомкнулась. Заварить и отторцевать с проходом внутреннего диаметра. И всем кто боится таких трещин, вперед в мастерскую торцевать. ))) Хотя и с торцовкой в Питере проблемы.((

А ведь и оборудование есть и спецы имеются http://biketrip.spb.ru/broken_head_tube/ Ладно, не хатите варить, так карбониткой с эпоксидкой обмотайте )))

Покажи как надо варить рамы )))

Анна Суркова писал(а) Thu, 12 May 2016 12:29Появились трещины в алюминиевом рулевом стакане. Где исправить? В Питере пить только могут, а в Москве и заварят ))) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834&p=5285706&viewfull=1#post5285706 http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834&p=5310603&viewfull=1#post5310603

igandreeff писал(а) Fri, 18 March 2016 14:08 Цель этого топика была - выбрать оптимально-минимальный набор. И я своей цели достиг. Оптимальный набор собирается под конкретный велосипед, какие гайки, шестигранники, торксы стоят на конкретном велосипеде. Какие слабые места имеются в веле. Например набор инструмента который я возил на старт-шоссе даром не нужен при поездках на мтб. Или очень продуманный набор Сэма http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208521 будет избыточен для моего велосипеда, а моего набора не хватит Сэму. Какой продолжительности поездка предстоит, на 50-100км беру насос, камеру и набор шестигранников с выжимкой. В поход добавлю петуха и несколько спиц с ключем для них.

liviko писал(а) Sat, 12 March 2016 00:22Поверьте электродом это варить не нужно. Тигом можно Присоединюсь к совету ))) TIG,TIG и только TIG, в крайнем случае MIG/MAG полуавтомат ))) ANDYBAZ, не обязательно панель управления как у самолета, даже простенький сварог в умелых руках справится ))

Karel писал(а) Mon, 30 November 2015 00:51 А брать карборамы с кареточным узлом под винтовые картеки, судя по топику, не такая безумная идея. Только карбон не очень то дружит с вставками из металла (((

yuniki писал(а) Sun, 15 November 2015 21:02Велик та штука, которую надо самому ремонтировать, что я , собстно , и делаю, начиная со 2-го класса. Это тем более актуально , что по нынешним временам ни одному механику нельзя доверять . Зачем тебе знать про сопрягаемость? попробуешь и узнаешь ))) Приготовсья вытаскивать все заклепки и править каждую деталь отдельно. Механикам не доверяешь, а с их опытом ремонта ознакомиться не прочь, да ? )))

Все делается проще. В токарный станок зажимаешь сверло и сверлишь шатун поджимая задней бабкой. Нарезаешь резьбу вращая патрон руками и так-же поджимая шатун бабкой. Возле резьбы шатун имеет плоскую площадку - ее достаточно для центрирования. Не спрашивай где взять токарный станок, я же пользуюсь им, хотя личного пока еще нет. )))

AlexCrazy писал(а) Fri, 25 September 2015 15:22 Цитата:дешевые втулки на промах За стоимость Хопа или ДТ СВИСС 240 куплю три-четыре шимано втулки и буду ездить вечность )))

AlexCrazy писал(а) Fri, 25 September 2015 10:42 в нормальных втулках орех разбирать не нужно в них или нет собачек как таковых, или они снаружи ореха, а внутри него только легко выбивающиеся/выпрессовывающиеся промы И они никогда не ломаются ))) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=140018&p=2414992&viewfull=1#post2414992

Порутчиг писал(а) Tue, 18 August 2015 14:59 нет, зубы целы, но можете гадать дальше что у меня пострадало Зачем гадать? Сам напишешь, когда после ремонта своими силами она снова сломается. )))

Порутчиг писал(а) Mon, 17 August 2015 12:23 интересует что можно сделать с вилкой своими силами, без отсыланий её куда-то Один вопрос к ТС, сколько нынче стоят зубы? Наверное вы слышали, что при подобной поломке человек лишился нескольких зубов. ((

boras писал(а) Mon, 10 August 2015 17:49 Можно я вас пожалею! На таком ...овне я даже в 60-тых, пацаном, не ездил! Поэтому, уж извините, не знал, что внутренняя часть механизма трещётки выполнена монолитом с корпусом втулки. Не поездив на продукции СССР вы не можете в полной мере оценить преимущества современных велосипедов. Мне жаль вас )))

boras писал(а) Sun, 09 August 2015 08:11Что значит, не классическа? ... Как правило за те лычки, за которые её нужно откручивать - А где эти лычки на фото? Что вы там отркручивать собрались ? http://khmelnitskiy.khm.olx.ua/obyavlenie/vtulka-zadnyaya-velosiped-turist-IDeD19u.html

Sergeygrey писал(а) Wed, 08 July 2015 22:46Чтобы поставить все точки над "И" надо снять манетку и сделать замер общей длины тросика от края регулировочного "барашка", а не где-то на раме "Там" где проходит открытый участок без рубашки, может правда там флексирует что-то: концевики, тросики гнутые, рубашка наконец)) Общая длинна хода тросика для 9ск манетки шимано, у меня 22.2мм, манетка новая лх, И чем ТС будет мерить? Портновским метром? ))) Надо собрать кошмар-конструкцию https://fotki.yandex.ru/next/users/mehanik-65/album/333075/view/728329?page=0 И промерить до сотых мм. Убедившись что на 8-9 ск. шимано переклюки кушают 21 - 22мм https://fotki.yandex.ru/next/users/mehanik-65/album/333075/view/728519?page=4

Karel писал(а) Tue, 30 June 2015 16:24 открывалось - обозначьтесь в теме, а то стремно пока его ставить.. цепь эту катаю с замком Срам. У меня на четырех цепях по кругу стоят два срамовских и два такого типа замка, за несколько лет ни один из них не расстегивался. )))

Karel писал(а) Tue, 30 June 2015 13:13 если оно само не расстегнутся в пути Попробуй почитать инструкцию производителя. ))) А то возникнет тема "замки виперман - гомно"

yuniki писал(а) Mon, 08 June 2015 22:01 Да и примеры есть использования чужих штанов. Насчет единого стандарта ... Ну вот , скажем, у длин осей втулок он же есть, в связи с чем - вполне может быть с т.зр. оптимальности конструкции для одних втулок и ног одинаковой толщины и расстояние между этими ногами вполне могло бы быть одинаковым . Бы, мешает. )) Ты учитываешь только свои потребности, а у производственников и маркетологов потребности совсем другие ))) На веломании демпфер вкрячивали с применением токарника.

AiR-Velaro писал(а) Sun, 31 May 2015 14:30 Однако же, по собственному опыту могу сказать, что после квадрата и Howitzer-а для меня HT2 стал манной небесной. Хотя бы сравнить необходимое кол-во инструментов: Квадрат - съемник каретки, головка на 15 в составе съемника шатунов, сам съемник шатунов, ключ "на-сколько-то-там", чтобы съемник вертеть. НТ2 - шестигранник на 5 и съемник каретки, стяжной болтик я заворачивал ножницами. В общем, приятная вещь для обычного покатушечника, коим, рискну предположить, как и я, является ТС. А то что квадрат имеет ресурс в несколько раз больше НТ2, а ховитзер вообще почти вечная для тебя не имеет значения?

yuniki писал(а) Tue, 19 May 2015 13:55Допуск на chainline 0.5мм, а не 2.5 . 0.5 говоришь? http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=82482&p=4808305&viewfull=1#post4808305 )))