mehanik

Karel писал(а) Mon, 30 November 2015 00:51 А брать карборамы с кареточным узлом под винтовые картеки, судя по топику, не такая безумная идея. Только карбон не очень то дружит с вставками из металла (((

yuniki писал(а) Sun, 15 November 2015 21:02Велик та штука, которую надо самому ремонтировать, что я , собстно , и делаю, начиная со 2-го класса. Это тем более актуально , что по нынешним временам ни одному механику нельзя доверять . Зачем тебе знать про сопрягаемость? попробуешь и узнаешь ))) Приготовсья вытаскивать все заклепки и править каждую деталь отдельно. Механикам не доверяешь, а с их опытом ремонта ознакомиться не прочь, да ? )))

Все делается проще. В токарный станок зажимаешь сверло и сверлишь шатун поджимая задней бабкой. Нарезаешь резьбу вращая патрон руками и так-же поджимая шатун бабкой. Возле резьбы шатун имеет плоскую площадку - ее достаточно для центрирования. Не спрашивай где взять токарный станок, я же пользуюсь им, хотя личного пока еще нет. )))

AlexCrazy писал(а) Fri, 25 September 2015 15:22 Цитата:дешевые втулки на промах За стоимость Хопа или ДТ СВИСС 240 куплю три-четыре шимано втулки и буду ездить вечность )))

AlexCrazy писал(а) Fri, 25 September 2015 10:42 в нормальных втулках орех разбирать не нужно в них или нет собачек как таковых, или они снаружи ореха, а внутри него только легко выбивающиеся/выпрессовывающиеся промы И они никогда не ломаются ))) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=140018&p=2414992&viewfull=1#post2414992

Порутчиг писал(а) Tue, 18 August 2015 14:59 нет, зубы целы, но можете гадать дальше что у меня пострадало Зачем гадать? Сам напишешь, когда после ремонта своими силами она снова сломается. )))

Порутчиг писал(а) Mon, 17 August 2015 12:23 интересует что можно сделать с вилкой своими силами, без отсыланий её куда-то Один вопрос к ТС, сколько нынче стоят зубы? Наверное вы слышали, что при подобной поломке человек лишился нескольких зубов. ((

boras писал(а) Mon, 10 August 2015 17:49 Можно я вас пожалею! На таком ...овне я даже в 60-тых, пацаном, не ездил! Поэтому, уж извините, не знал, что внутренняя часть механизма трещётки выполнена монолитом с корпусом втулки. Не поездив на продукции СССР вы не можете в полной мере оценить преимущества современных велосипедов. Мне жаль вас )))

boras писал(а) Sun, 09 August 2015 08:11Что значит, не классическа? ... Как правило за те лычки, за которые её нужно откручивать - А где эти лычки на фото? Что вы там отркручивать собрались ? http://khmelnitskiy.khm.olx.ua/obyavlenie/vtulka-zadnyaya-velosiped-turist-IDeD19u.html

Sergeygrey писал(а) Wed, 08 July 2015 22:46Чтобы поставить все точки над "И" надо снять манетку и сделать замер общей длины тросика от края регулировочного "барашка", а не где-то на раме "Там" где проходит открытый участок без рубашки, может правда там флексирует что-то: концевики, тросики гнутые, рубашка наконец)) Общая длинна хода тросика для 9ск манетки шимано, у меня 22.2мм, манетка новая лх, И чем ТС будет мерить? Портновским метром? ))) Надо собрать кошмар-конструкцию https://fotki.yandex.ru/next/users/mehanik-65/album/333075/view/728329?page=0 И промерить до сотых мм. Убедившись что на 8-9 ск. шимано переклюки кушают 21 - 22мм https://fotki.yandex.ru/next/users/mehanik-65/album/333075/view/728519?page=4

Karel писал(а) Tue, 30 June 2015 16:24 открывалось - обозначьтесь в теме, а то стремно пока его ставить.. цепь эту катаю с замком Срам. У меня на четырех цепях по кругу стоят два срамовских и два такого типа замка, за несколько лет ни один из них не расстегивался. )))

Karel писал(а) Tue, 30 June 2015 13:13 если оно само не расстегнутся в пути Попробуй почитать инструкцию производителя. ))) А то возникнет тема "замки виперман - гомно"

yuniki писал(а) Mon, 08 June 2015 22:01 Да и примеры есть использования чужих штанов. Насчет единого стандарта ... Ну вот , скажем, у длин осей втулок он же есть, в связи с чем - вполне может быть с т.зр. оптимальности конструкции для одних втулок и ног одинаковой толщины и расстояние между этими ногами вполне могло бы быть одинаковым . Бы, мешает. )) Ты учитываешь только свои потребности, а у производственников и маркетологов потребности совсем другие ))) На веломании демпфер вкрячивали с применением токарника.

AiR-Velaro писал(а) Sun, 31 May 2015 14:30 Однако же, по собственному опыту могу сказать, что после квадрата и Howitzer-а для меня HT2 стал манной небесной. Хотя бы сравнить необходимое кол-во инструментов: Квадрат - съемник каретки, головка на 15 в составе съемника шатунов, сам съемник шатунов, ключ "на-сколько-то-там", чтобы съемник вертеть. НТ2 - шестигранник на 5 и съемник каретки, стяжной болтик я заворачивал ножницами. В общем, приятная вещь для обычного покатушечника, коим, рискну предположить, как и я, является ТС. А то что квадрат имеет ресурс в несколько раз больше НТ2, а ховитзер вообще почти вечная для тебя не имеет значения?

yuniki писал(а) Tue, 19 May 2015 13:55Допуск на chainline 0.5мм, а не 2.5 . 0.5 говоришь? http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=82482&p=4808305&viewfull=1#post4808305 )))

yuniki писал(а) Tue, 12 May 2015 00:01mehanik Дык рано ж еще - всего-то пара бреветов проехал, да по лесу маненько. Вот пройдет годииик, другой ... Давай сейчас фото отчет красочный И потом, когда сломается )))

yuniki писал(а) Mon, 11 May 2015 20:52 "Спокойно,... и кликуши" ©. Уже решил. Могу учить. Результат показывай )))

hassisin писал(а) Sun, 26 April 2015 23:00 Так что только могу провести аналогию. Стали в мехобработку завозили не калёные. Вероятно с дюралями так же... Аналогии не уместны. )) http://www.mpstar.ru/col/krug-du.php

yuniki писал(а) Sat, 25 April 2015 00:12 Ну, у меня скорее несколько иначе - мой самый боязливый аргонщик - наиболее опытный среди остальных . Купи метра три трубы 30х1.5 и пусть тренируется, заодно и сам увидишь результаты. )))

Pablo Marques писал(а) Sun, 26 April 2015 12:21 капитан очевидность. На каких еще форумах ты создал аналогичные темы?

beidj писал(а) Sat, 25 April 2015 15:39 Бред какой то, а если она пролежит три недели без нагрузки, то перекалиться и будет хрупкой . Для приличия хоть бы погуглил про закалку и отпуск дюралевых сплавов. ))) Старение после закалки бывает искуственным и естественым. ))

yuniki писал(а) Fri, 24 April 2015 23:59 Так - как не было - а из чего на твоих фотках косынки-то сделаны ? у меня же толщина стенки 1.5мм - многие аргонщики с автосервисов не привыкши к таким тонким отказываются браться , боясь прожечь/перегреть раму ... Из пластины))) https://fotki.yandex.ru/next/users/mehanik-65/album/250633/view/563991 Беги то таких подальше, они могут толькоавт. диски варить. В ремонте вело рам есть свои нюансы. Можно нарабатывать собственный опыт на собственной раме, а можно заварить у Олега, который уже наработал опыт на других рамах

yuniki писал(а) Fri, 24 April 2015 16:31Дмитрий Песков Да - вот тоже пока сам нашел, AS уже выложил. Так - почему же Д16Т, а не B95 ? И в любом случае - где подходящие для оси прутки искать из этого сплава ? ... Д16 легче найти )) https://www.google.ru/search?client=opera&q=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%9295+%D0%B2+%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82+%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B5&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest&gws_rd=ssl

yuniki писал(а) Fri, 24 April 2015 17:172 ALL> Такая проблема вырисовыается - все аргонщики кроме одного (который в отпуске) , как правило, не могут найти материал для укрепляющих косынок - AL6061 - на старую ненужную раму такую я тоже пока не могу выйти... А присадок подходящий для этого сплава у них есть? Думаю не обязательно настолько заморачиваться, когда ремонтировал того стелса у меня не было вело-алюминия для изготовления куска подсед. трубы и косынки и аргонщик варил советским присадком АМГ и ведь она до сих пор не сломалась. ))) Позже то я просветился и старыми рамами обзавелся и импортный присадок прикупил.))

yuniki писал(а) Sun, 19 April 2015 23:14 Короче - ты хочешь сказать, что амортизирующие подседелы , берегущие задницу, очень вредны для подседельного обрубка ?.. Скажу мягче, не полезны. )) Хотя если обрубок качественно подготовить http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834&p=4665303&viewfull=1#post4665303 , http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834&p=4645231&viewfull=1#post4645231 ,то ему ничего не повредит. ))