Demeter

В субботу я на неупоминаемой всуе надувнухе проплыл 65км за 6 часов 18 минут с одной 7ми минутной высадкой на берег. Надысь катался на роликах очередные 20км, ничего не атрофировалось. А кольцевой маршрут по Сайме на ура строится без волоков. ЗЫ по теме - сколько км волоков планируется?

А без волоков нельзя?

Ну не километры, но вполне пристойно. Пиши как соберешься туда сьездить, мне стимул нужен ;)

Это когда капа лучше шлем типа

Найди 10 отличий Strider https://eu.sourcebmx.com/products/strider-12-sport-balance-bike и Cruzee https://www.amazon.de/Cruzee-OvO-Balance-Bike-Blue/dp/B01GDOWYJ6/ref=asc_df_B01GDOWYJ6/ Я знаю только что у Страйдера есть дырки под подножку и накладки на перья, у клонов Cruzee естесственно нет. Брать из них любой, но рекомендуется безмен, для проверки, что внутрь чугуна не налили. А если вопрос денег вообще не стоит - то можно и оригинал Страйдера и Кокуа-лайк-э-джамп.

Посмотрите на традиционный (с 2000 г.) велопробег детей и молодёжи Баренцева региона, организуемый велоклубом "Пилигримы" г. Североморска Североморск - Мурманск - Никель - Kirkenes - Karasjok - Hammerfest - Alta - Tromsø - Лофотенские острова - Narvik - Harstad - Bodø - Luleå - Tornio - Keminmaa - Rovaniemi - Salla - Алакуртти - Полярные Зори - плато Расвумчорр - Апатиты - Оленегорск - Североморск http://veloway.ru/biblio/poxod.asp?idpoxod=1135 У них почти все переходы 100+ но нитка вероятно отработаная.

Тем более клон Cruzee и не париться Оригинал стоит в 2+ раза дороже Есть модели чуть лучше, но они тяжелее и в 4 раза дороже, например Kokua Like a Jump

На плотике точно можно, я вот помню рыбак 14 месяцев дрейфовал А в гидрике тебя немного сьедят акулы, ты немного сгниёшь и немного сойдешь с ума. Не знаю что будет первым.

Сколько девочке и какой рост? Клон Cruzee/Strider типа по ссылке выше вполне годен в диапазоне до 4х тыр. И на него зимой встают лыжи от страйдера. До 3х лет ручной тормоз не важен, а вот вес имеет значение. Подножка полезна для выполнения трюков, например если ходить в школу беговелов, а при прогулках она особо и не нужна.

Тихоокеанские течения издавна использовались для мореплавания. Самыми известными случаями их использования в морской практике является заселение полинезийскими колонистами островков Океании, разбросанных на сотни и тысячи километров друг от друга. Возможность использования Северного и Южного экваториального течения в древнем мореплавании доказал Тур Хейердал, пройдя на своём бальсовом плоту «Кон-Тики»: от берегов Перу до остовов Туамоту (недалеко от о. Таити). Недавно подобный маршрут совершил Фёдор Конюхов, пройдя на гребной лодке по Южно-Экваториальному течению от Чили до Австралии. Там течения до 6кмч, быстрее чем в Неве.

фото https://yadi.sk/a/dfjl3G1qDOSVcA Из хорошего: самая быстрая чистая надувнуха ну т.е. без элементов каркаса, как шуя-викинг-хатанга. cборка как у пакрафта, надул и плыви, 5 минут на всё про всё При этом абсолютно жесткий аирдек, по волнам прыгает как стеклопластик. А всё остальное - Хрень. Вес 18кг, что тяжелее любой единички от Михайлова. Упаковка: мягкая с лямками и поясным ремнем (привет Михайлову) Но гарпун 4.7 на спине всё равно сидит удобнее, ремни у X-500 дебильные. кроме самой лодки в упаковку особо ничего и не лезет, это вам не тритон где 2 пары весел и шмот туда ещё запихивали. Очко как у сплавного каяка ~80x48, малые юбки Тритоновские / Акваграфики не подходят. Неопреновые юбки от сплавного каяка не подходят из-за дебильного гибкого бортика, толстый шнур резинки с неопреном под него не лезет, а если его таки засунуть - выдергивается. Плавал я в какой-то старой тканевой, хз уже от чего. Пришлось за 3 рубля в Декатлоне конкретно на X-500 купить их неопреновую юбку. Хотя юбку заливает ну очень редко, если уж совсем крутая волна, борта высокие, что кстати мешает грести вертикально. Вещей влезает совсем мало: К18 в нос К45 в корму (с трудом, потому что в набитом состоянии через грузовой люк не пролазит) +что-то сразу за спинкой Посадка: Сидушка удобная, но болтает как говно в проруби. От бедра до борта - километр. Как пофиксить - непонятно. Упоры пяточные - отлично, подтягиваются или приотпускаются одной рукой прям на воде. Упоры бедренные - отсутствуют. Упор идёт коленками в жесткие борта и мягкую деку при распоре об пяточные упоры и спинку сиденья. Для хорошего упора надо распирать спинка-пятки, от чего затекают ноги. На коленки надел мягкие наколенники для танцев, непривычно, но термпимо, 25км полёт нормальный, не болят. На воде: Валкость - это пипец. Самая валкая лодка, что я сидел. Стоит расслабиться - кренится под 30 градусов в произвольную сторону. Выпускать из рук весло на волнах категорически не рекомендуется. Ну т.е. у нее вообще нет пассивной остойчивости, прям как у спортивной байдарки для гладкой гребли. Скорость - хватает, чтоб не отстать от Гарпун 4.7. Точнее станет понятно после петровского марафона. Вертвлявость без крена - плохая, как у Шуи примерно. Вертвлявость на крену - средняя, чуть хуже сплавного каяка. Я прошёл трассу для слалома у Каменного, печальное зрелище... Эскимосить не пробовал, но в сети есть ролики, где видно что это реально но не очень чтобы просто На бурной водичке надо пробовать в Лосево, в сети есть жизнеутверждающие ролики Итоги подводить рано, надо тестить дальше. Мне лично лодка гораздо интереснее плоскодонок типа Ё2013, но советовать я б её никому не стал из-за валкости. Ближайший аналог, который бьёт её по всем параметрам - Гарпун 3.6

Хрень добавлено 4 минуты спустя Неужели всем влом? Товарищи, это ж не 100км у чёрта на куличках. Электричка до петрокрепости с утра в субботу, 400м прогулкии до берега и 68км сплава в теплой компании 300+ разноцветных лодочек Открыл результаты 2018 - там в надувнухах Викинг, Шуя, Хатанга и Ё2012.при чём некий Андрей Коперский на Шуя-1 прошёл дистанцию за 6:46а пара Мельнков-Володавчик на Викинг-4.7 за 6:24ну а 2е место вообще за Вектор-2 - 5:05 Это ж можно встав чуть пораньше уже к 8ми вечера нежиться в ванне с пивом.

Ага

У нас, как выяснилось, тоже. Если компания не найдётся - возможно в те же числа (последние 2 недели июля) поедем с велосипедами и меньшей байдаркой на машине по Южной Финляндии. В Реповеси по воде хотели давно походить, тот же Наантали (Пиратский остров и Мумитроли), от Ханко до Кустави есть где разгуляться по архипелагу. Наиболее интересен там нац парк Saaristomeri ну и Тейо рядом.

После GPSMAP60CSx хороших гарминов не было Про свои проблемы с GPSMAP 64 я на форуме писал...

По воспоминаниям о старшей на байдарке (в 1.5 и 2.5 года) - половину времени в ней она спала. ну т.е. если 5ть часов на воде в сумме, из них три часа спит. пристаем к берегу - просыпается, бегает, оптлываем - снова спит... ЗЫ могу врать как очевидец, но фоток с ней спящей в байдарке дофига.

А фиг его знает. Я сегодня в начале покатушки допробовался до того, что косолапая нога заехала пересекла траекторию прямой и я эпично навернулся. У меня оно хорошо получалось только 9го мая, когда я в изменённом состоянии сознания катался.... После падения стал тормозить Т-стопом... кто понавтыкал столько мостов по Питеру, 8 мостов за 31км, колеса уже второй раз стерлись наискось, снова стороны менять надо...

в пределе на малой скорости да... ...но если ты вдруг на большой скорости выставишь ногу и перенесешь весь вес на неё то ты скорее всего "уберешься носом в асфальт" на скорости я именно еду на одной ноге, которая стоит прямо, и лишь малая часть веса на косолапой ноге физика процесса: едешь ты на скорости 15кмч в разножке, у тебя есть передняя нога в ролике, весом 15кг ты её косолапишь и скорость этих 15кг мгновенно падает до нуля об асфальт ты мгновенно ставишь ее параллельно, она разгоняется и дергает твое тело (80-15= 65кг) назад импульсом 15кг*15кмч едешь дальше на скорости ~12кмч т.е. за 1 цикл ты теряешь до четверти скорости при минимальной нагрузке на суставы

ХЗ как правильно называется, это быстрая серия изменений разножки с остановкой передней ноги едем в правой разножке, правая нога впереди приподнимаем правую ногу и ставим повернув внутрь под 45 нога мгновенно останавливается, уходит назад сразу после установки разворачиваем её обратно и получаем левую разножку повторяем по необходимости до полной остановки

ИМХО тормоз тормозит на уровне уверенного T-Stop ... но обходится гораздо дешевле замены колес. Я правда последнюю покатушку практиковал торможение переступанием с мостов, в этом случае износа почти нет... но переступанием большую скорость не сбросишь.

+100500 особенно "байдарки" выпрямляются при тренировке на каяках Кстати в воскресенье грябал на Ладога-2 19км, 80% с поднятым рулевым пером - только лишнее сопротивление от него. А на Вуокса-3 я перо руля как снял 10лет назад так и не вспоминал.

Не знаю как в пиренеях, а во французских альпах обычно вокруг рефьюжек расчищены места под отдельные палатки там и тут. Народ обычно даже в горах жаждет удобств - винишка попить, на лавочках посидеть. NB: палатки в нац парках ставятся на одну ночь, если стоять больше - могут прийти и спросить...

На эстетическое чувство прекрасного - мне лично неприятно, когда в руках люфтит или лопасть играет. А на бурной воде и управляемость и надежность: нужно чтоб весло шло под конкретным углом, а нагрузки в рывке очень приличные. Вывих плеча - профессиональная травма каякера.

Если оно не люфтит - вам крупно повезло. Моё же личный опыт - отрицательный. Последний опыт - опытный образец 4х составного весла от ТаймТриала (на пипках) у меня разобрался в процессе эскимоса их-же пак рафта в светлановском бассейне. А двухсоставное за всю жизнь по креплению я ломал всего 1 раз - трубка разошлась вдоль. (замотал капроном на клею и до сих пор с ним же и плаваю) Ну на гладкую воду, да если ещё не напряжно грести можно вообще что угодно брать. На скорость оно мало влияет.

Товарищ сегодня пишет: "Проехал вчера по зеленогорской «велодорожке». В прошлом году было не ахти, в этом - вообще атас. От Зелика до Сестрика соотношение хороший/плохой асфальт - 50 на 50. " А я вчера ехал от Ушково до Зелика со сплава, местами приличный асфальт из окна был виден.