Night-Fox

Переполнение буфера при попытке осилить предложение до точки?

графитовая смазка в основной массе в своей основе имеет как раз те вещества которые взаимодействуют с алюминием. Так то конечно пофиг, но для полного феншуя лучше купить либо тюбик парк-туловской смазки для резьб, с ней так же нет проблем с прикипанием спустя годы, она как раз для моментов вида люминь+сталь, либо люминь+люминь, либо использовать более доступный аналог в виде медной пасты.

Ничего с ней не будет если по раме ток не пускать. А по факту, каретка посаженная на Shimano Premium Grease (квадрат), еле выкрутилась с аргументом на 2 метра, спустя 2.5 года круглогодичных покатушек, аналогичная каретка, обслуженная в то же время и посаженная на специальную смазку для резьб (медную), выкрутилась через те же 2.5 года круглогодичной езды без каких либо усилий. ГОСТы не знаю, руководствуюсь здравым смыслом и фактическим опытом. Посему исходя из фактического опыта всегда и всем сажаю каретку на медь, и это "все" вообще не знают что такое закисшая каретка, даже спустя годы.

Вроде русским языком написано, что смазывать нужно НО лучше смазывать медной пастой.

конечно! все аэродинамические характеристики коту под хвост!)))

168 статья УК РФ, порча имущества по неосторожности, наступает если сумма ущерба более чем 250 тыс. руб) Так что поцарапав педалью какой либо шоссейник можно вполне как минимум попасть)

Если каретку не планируется снимать и чистить в конце сезона то лучше не надо. Вообще, резьбы никакой смазкой в идеале не мажут, для полного феншуя вам нужно купить тюбик медной пасты и мазать ей резьбовые соединения которые могут закиснуть, особенно те где сталь вкручивается в люминь. Но по факту любая густая смазка подойдёт.

Евгений, так конечно!) Это был совет для тех кому очень нужно ездить на электричках с комфортом и перевозить там велик который либо не вешается на полки, либо такой тяжёлый что поднять его проблема, чтобы не писали потом писем в РЖД, которые сделают только хуже) Прошлым летом регулярно наблюдал компанию дам на Электрах, которые на полвагона, страдали, да...

Ехать! Из одного места в другое в черте города! +1. Либо сдать на чермет этот ситибайк и на вырученные деньги купить Стриду, а с ней хоть в вагон, хоть в кровать, хоть в салон самолёта. Снаряжение должно отвечать условиям эксплуатации. Если нет сил вешать на полку велик, не нужно покупать чугуниевый аппарат с колёсной базой как у тандема. Почек всего 2 к сожалению)

Благодарю! Надо будет попробовать.

Я думаю что сначала сломается психика, а потом уже как в тумане и стелс и колхозница)

Поставишь свой драгоценный Pinarello, затем зайдёт колхозница, плюхнет свой стелс рядом цепанув педалью, и всё...

Алюминиевые ниппеля нужно уметь готовить. Выше процент ошибки, выше вероятность поломки. Вы протягивали колёса за эти 6к км.?

А вы адепт секты явления гамака?) Что есть истинного из продуктов, на что посмотреть?

Прошу прощения)

Вы с ума сошли, отдать 1600 рублей за логистику на пригородной электричке за ПВД? O_o Если сложить все траты которые получаются на обычные ПВД начиная от логистики и заканчивая едой то дешевле будет ездить не по ЛО которая уже оскомину набило, а летать с велосипедов в какую либо Турцию.

Так желание хорошее и благое, но вы поймите, всё что делается у нас делается через одно место в режиме "на отвали". Даже если грянет гром и рак на горе будет присвистывая танцевать джигу-дрыгу и данные веломеста сделают, то будет только хуже. Ну допустим сделают в одном вагоне 5 стоек для велосипедов, но в летний период по тому же приозерскому направлению в электричке заведомо находится более пяти велосипедистов и тем самым вы обяжете всех остальных собратьев по увлечению разбирать велосипеды и вести их как багаж. Элементарно при отсутствии билетов вы с собранным велосипедом на перрон Финбана не выйдете, т.к. тётушка контролёр у грузового автомата не выпустит, и вам придётся разбирать велик и тащить его через выходные автоматы и далее по перрону до электрички. А проблема основная в том что хотелки опережают время. Вот может быть лет через 100 или 200 (на сколько мы от запада социально отстаём?), будут и вагоны и велодорожки и фактическая доступность всяческих объёктов для инвалидов, но не сейчас и не тут.

У кого либо был фактически опыт совмещения 9 ск. дерайлера XT на цепь семёрку, влезает, не трёт?)

Вы хотите получить фактическую 99% возможность не попасть на последнюю электричку из какого нибудь Кузнечного по причине отсутствия мест для велосипедов ночевать на лавочке, или пилить до утра по трассе до дома? Или пропустить запланированный ПВД по причине - не успел вовремя заранее купить билеты на велосипеды? Одумайтесь)

А это за него по башке могут дать?

мы же с вами страниц 10 препирались на тему байкпакинга в своё время...)

Велоштанов или заплечника? Ну это естественно - IMHO. Велоштанами не пользуюсь, на заплечник вешать можно конечно, но мне очень не нравится когда снаружи что-то висит, да и парашют на спине везти тоже не хочется. Применяю надувастик, но не очень комфортно на стоянках конечно, из палатки его не вынуть, приходится что-то выдумывать постоянно, но это компенсируется глубоким, хорошим сном)

Не знаю, я конечно на югах спал, в гамаке было более комфортно чем в палатке. Но в любом случае можно взять не стандартную пенку, а эту штуку из строймагазина, не помню как называются объёма всяко меньше как и веса.. Ну и наверное от спальника многое зависит, есть которые продуваются на ура. Да... но только возить с собой этот тубус ну совсем ни в какие ворота, хотя если далеко и надолго, то почему бы и нет. На воде в этом плане хорошо, можно брать что угодно, хоть пиво в ящиках, главное до воды дотащить, а потом полный комфорт)

Это желание сопоставимо с желанием велодорожек. Хотели велодорожки, получили, теперь велосипедистам их лучше избегать. У нас всё делается через одно место, даже если и угробят несколько мильёнов на эти веловагоны, то пользоваться ими будет нельзя, а пользоваться заставят... Посему ну нафиг. Чем меньше внимания к себе привлекаешь, тем меньше проблем. Вроде ездим нормально, вешаем велики, кондуктора уже привыкли, да и многие привыкли, лишь в Ласточках ситуация не однозначная, и ладно.

Если тепло и хорошо, то минус объём от пенки, либо минус вес и объём от надувастика. Но гамак сам по себе не маленький, плюс верёвки, фактически то на то и выходит)