Night-Fox

Не знаю какие там потери, но, когда я ставил себе двойник размером 24:38, то планировал использовать его 38 звезду по всей кассете, что собственно думаю является нормальным желанием, но смотря на перекос цепи и звуки например на сочетании 2:1-3, мне данные передачи использовать как-то разонравилось, сейчас же после перекидки колец, перекос конечно тоже имеет место быть, но смотреть и слушать стало менее страшно... Да и вообще на двойнике трансмиссия шумная уж больно по факту...( Затянуто всё правильным инструментом, который щёлкает...) PS А вообще, очень бы хотелось, чтобы человек с инженерным образованием в механике или чём-то подобном, пояснил сакральную тайну японских инженеров, чейлайна 50мм, на двойнике, на стакане 68мм, вернее явное указание ставить два кольца со стороны системы на Ололотеке... Я конечно могу предположить, что это сделано для того, что все байки разные и перья у некоторых могут быть шире и это сделано для универсальности, но стоит ли такая универсальность и без того перекошенной цепи на двойниках...

Ну если по мануалу ставить, то правый шатун на 2.5мм от пера дальше чем левый, а сейчас наоборот...)

Так по мануалу со стороны системы 2 кольца, со стороны шатуна одно кольцо, что уже ассиметрично, а я просто сделал наоборот, от перемены мест слагаемых сумма не вроде, или в механике не так?)

Нет, симметрию я не нарушил, вернее её и не было изначально, в таком конфиге, а 2.5 мм, на МТБ... у меня шипы в педалях больше люфтят)))

За руку его вроде долбанул, руль не потянуло... Учить не собирался, так вышло, но на поговорить о жизни он почему-то останавливаться не стал.

Покатавшись по нашим велодорожкам в пределах Калининского и смежных районов, у меня честно говоря больше претензий к собратьям велосипедистам, нежели за много-много лет к автомобилистам, к последним у меня вообще претензий нет, конечно встречаются отмороженные товарищи у которых каждый сезон какие-то новые модные тренды, но куда без больных на голову людей... А вот наши собратья, из последнего, ехал ехал по своей полосе, потом бац и в лобовую на меня, не меняя курс, я его конечно долбанул концом руля, надеюсь урок будет, ну и всё в этом духе... складывается ощущение, что обезьянник распустили с принудительной раздачей велосипедов)

Ну в целом работает без проблем, на актуальных передачах цепь вроде ровнее стала, левый шатун ушёл на 2.5 мм вроде от пера, система соответственно ближе на 2.5мм стала и чейлайн передний ныне 47.5 мм... Но гложет меня мысль, что не дураки же японцы, не зря же там чейн 50 мм, по священному мануальному писанию...

Да, оно!)

На сколько я знаю, самые модные это титановые кружки за много евро, и чтобы на них была какая либо гравировка, которая радует глаз контингента в клетчатых красных фланелевых рубашках с бородой и усами...) Вот такие как раз и надо вывешивать, а то понавешают барахла с алиэкспресса, позор...)

К теме чейлайна... Сильно ли я согрешил, переставив одно проставочное кольцо со стороны системы на противоположную сторону, на каретке ололотоек, и стакане 68мм, с целью сделать более прямым чейлайн на актуальных для меня передачах. Теперь со стороны звёзд одно кольцо, а с противоположной 2 кольца... Если следовать мануалу то должно быть наоборот) Система двойник, XT чейлайн у неё вроде 50мм... Не развалится?)

В том что вы не ознакомившись с темой и назвали написанное чушью. Для начала старьё по дешёвке я не покупал, не надо моделировать у себя в голове истины для формирования которых у вас нет входных данных. Данный прибор покупался за вполне нормальную цену и когда покупался стоил вполне нормальных денег и полностью отвечал моим запросам, после N времени прибор перестал отвечать накопившимся запросам. Как я уже говорил данные запросы которые возникли сейчас не являются для меня первоочередными и важными чтобы тратить на них сумму в размере 1000 евро. И вопрос к сообществу заключался вообще в разрезе тарифов Стравы.

Фиг знает, во всяком случае у меня не возникает никакого желания пить из кружки которая болталась на бауле весь путь...) Но тема, да, массовая)

Чушь какую-то в первую очередь пишете вы, так как не удосужились почитать тему, в которой я упоминал, что конкретно мой гармин etrex 20x, не имеет никаких других интерфейсов кроме USB. Вы всем так с ходу хамите?

Это вечный писк моды БП!

А что это за зверь которого не знает гугль?

Ну если бы я продолжил движение, то либо собачка либо рулетка от поводка оказались бы у диска...)

Я один раз попадал в такую ситуацию, была совсем тёмная дорога, переулок, собачка была по левую обочину, хозяин по правую, между ними такой тонкий поводок рулеточного типа, я проезжал посередине на скорости около 25-30 км.ч, что случилось, поводок стал наматываться на втулку, я не сделал оверруль и вообще весь масштаб трагедии смог оценить только после визга собачки сзади которую потянуло за велосипедом ну и крикам владельца, собачка была правда маленькая формата мочалки, проехал я так несколько метров, остановился.

Вчера покатался по нашим замечательным велодорожкам в разных районах... Кого только не видел: гуляющие собачники с собачками на поводке через всю дорожку, праздно гуляющие родители с колясками на всю ширину велодорожки, дети на беговелах/самокатах/трёхколёсных, играющие дети с мелками, гоп-тусовочки с пивасиком на всю ширину, пешеходы в телефонах на всю ширину, туристические автобусы, стада туристов из поднебесной, таксисты, автомобили на аварийках, ГАИ, ППС, самокатчики электрички и обычные, встречники начиная от самокатчиков и заканчивая велосипедистами, пара скейтеров, роллеры встречники, парочка мусоровозов, массовая пробка из машин... Короче полный набор. Интересно, если закатать кого либо или намотать собачку на колесо, будет обоюдка или как?

Да...вот как порвёшь хрупкую и нежную гидролинию 3 раза за поход, с 90 килограммами тушёнки и 10 килограммами дров в велоштанах, в чистом поле, где вообще никакой возможности чинить этот нежный продукт высоких нанотехнологий, так и задумаешься сразу о гибридной тормозной системе...

От тормозных ручек идёт тросик, никаких гидролиний, тросик тянет гидравлическую систему которая находится в самом калипере и ни где более, колодки сдвигаются гидравлической системой, которая приводится в действием тросиком от тормозной ручки)

Да, соглашусь. Но etrex уже есть и свои функции выполняет, я и в пешки хожу и на байдарке плаваю, и педали кручу, вопросов к его прямому функционалу у меня нет. Ну и естественно, его главный плюс долгая работа, что для меня пожалуй один их важнейших факторов... а менять навигатор чтобы забавы ради пульс свой понаблюдать честно говоря лениво)

В целом я нашёл стабильное, рабочее решение для живого мониторинга пульса, которое без проблем работает на телефоне xiaomi. Может кому пригодится. Связка Strava + Heart Rate Monitor & Announcer . Приложение простое как валенок, позволяет выставлять свои данные по пульсу, свои зоны исходя из различных методик, а затем тихо висит в фоне и говорит в наушники в какой зоне пульса сейчас находишься, ну и при смене зоны естественно. Всё это прекрасно работает и фотографии делать можно и музыку слушать и Стравой трек писать.

Да, рабочий вариант, но не красиво... Мне и etrex то на руле большой и страшный, а тут кирпич целый.

Это конечно всё хорошо, найти, заменить, совместить и т.д... Но, положа руку на сердце, мне все эти свистелки, фактически - как козе баян, думаю как и многим... я не занимаюсь спортом на таком уровне, чтобы находить какие-то корреляции пульса за прошлый период тренировок с возрастом луны и атмосферным давлением... Велокомпьютер моей мечты, который было бы просто очень приятно использовать видя массу данных перед глазами стоит около 70к рублей со всем необходимым, я лучше на эти деньги в велотур по диким землям поеду в формате "всё включено", ну и собственно в причину этого всего многие ездят с андройдами, огрызками и тд, которые просто лежат в кармане и ведут протокол заезда, а дома уже за рюмкой кофе можно созерцать данные... Да, треки если я пишу то Гармином естественно, по нему и еду, но данный девайс датчики совсем не умеет... В итоге у меня три устройства, гармин для навигации, велокомпьютер для актуальной скорости и каденса, а страва для социализации и пульс интересно посмотреть...)

Хороший велосипедный навигатор, который умеет и каденс и пульс и карту, стоит как крыло от боинга... Есть конечно бомж вариант - etrex 30 и к нему ant+ датчики, но не всем он подойдет...