Night-Fox

Естественный отбор, выживут те кто не будет иметь проблем от гиподимамии, другие умрут либо оставят больное потомство, которое тоже умрёт...

Вы видимо не поняли моего посыла... Никто не будет в данное время адекватно и эффективно решать такие вопросы, ни на уровне города, ни на уровне страны. Сейчас решаются исключительно вопросы автомобилизации страны а все другие вопросы либо игнорируются, либо криво и косо подстраиваются под вышеуказанную автомобилизацию. Автомобильная промышленность это огромный рынок и огромные деньги в масштабах страны, автомобильная инфраструктура это тоже огромный рынок и огромные суммы денег в масштабах такой большой страны как РФ, это часть экономики, это интересы очень многих высокопоставленных лиц. Это чисто финансовые вопрос, вопрос прибыли и наживы. Никакие общественные велосипедные движения, которые будут вопить об удобстве, логике, целесообразности, творящемся идиотизме, ничего не смогут сделать, потому что власть там где крутятся огромные деньги. Собственно потому на всём этом лежит большой болт и бывают подачки раз в десятилетку типа велополосы на Фонтанке, и велосипедных значков на тротуарах... Смотрите на вещи более реально.

Мне кажется это высосано из пальца. Любое живое существо стремится получить больший результат и потратить на это минимальное количество сил, это не то что бы физиология, а просто закон бытия. И исходя из этого для среднего человека гораздо удобнее сидеть в мягком кресле с кондиционером в жару, либо с печкой в мороз и ехать, чем сидеть на неудобном седле, жопой к верху, потеть, мёрзнуть, мокнуть и ещё педали крутить... Вопросы здоровья и пропаганды идут гораздо выше уровнем общественного сознания.

Вам копья не надоело изводить?) До тех пор пока автомобиль будет доступен (доступные автокредиты, дешёвая парковка, почти никаких налогов, и прочее...) все ими будут с радостью пользоваться, ни один нормальный человек в здравом уме, которые не имеет тяги к спорту да и вообще к велосипедизму, не сядет добровольно ни на какой велосипед. Чтобы люди в массах сели на велосипеды, должны быть естественно репрессии со стороны власти, задранные налоги, высочайшая стоимость владения автомобилем, возмездие в виде крупных сумм за каждый неверный чих на дороге... И только после этого люди в массах начнут использовать так сказать альтернативные виды транспорта, потому что выбора у них не останется, и будет именно как в Амстердамах, Бельгиях, Япониях и прочих странах. Кстати стоит заметить что ни одному нормальному велосипедисту такое положение дел не понравится, будут велопробки из тошнотиков, средняя скорость снизится ещё больше... А на текущий момент, у нашего государства наоборот путь на всеобщую автомобилизацию и конца этому не видно. Достаточно посмотреть сколько наших с вами денег вбухивается на дорожную инфраструктуру, какие строятся развязки, сколько денег уходит на всяческие знаки, светофоры и прочее и прочее, в то же время тротуары становятся всё уже, состояние их ухудшается и прочее и прочее и прочее... Посему все эти велодорожки, и борьба за них и всё другое, не имеют никакого смысла, так как они делаются либо просто для заработка денег либо чтобы убрать велосипедистов с дороги чтобы автомобилистам не мешали и то вторично, потому что все клали болт на всяческие там велосипеды и прочие меньшинства...

А может и просто большой бизнес не даёт, цепи/кассеты расходник - основная прибыль.

Не для всех. У меня чакры в полную меру только к +30 открываются. Но я в Ташкенте родился...)))

Имею вечную, неравную борьбу со щелчками, которая в этом сезоне достигла своего апогея! В 100% случаях щёлкает 2 узла: 1. Подседельный штырь в подседельной трубе, а так же подседельных хомут - всё это можно после каждой покатушки в дождь без крыльев, снимать разбирать и протирать тряпочкой от песка и воды... 2. Рамки седла в посадочных местах на подседельном штыре - также разбирается и протирается тряпочкой, некоторые туда ещё смазку кладут но по опыту со смазкой туда грязи набивается ещё больше и щёлкать начинает более угрожающе. Самый кабздец, начинается когда изнашиваются то ли посадочные места спиц во втулке, то ли ниппеля спиц, то ли ещё что-то и начинают щёлкать спицы, при торможении щёлк, при разгоне щёлк и на некоторых кочках определённой амплитуды тоже - щёлк... Причину эту щёлчков можно выискивать неделями, заменить каретку, заменить подседельный хомут, задуматься о смене седла либо замка подседельного штыря. Но проблема будет в спицах, особенно если колесо старое, протяжку ему никто не делал, либо делал какой либо "мастер"...

Вот... С дотом такие фокусы не пройдут)

В идеале конечно новый либо около новый, уровня XT, Fulcrum RedPower XL, DT Swiss, Mavic Crossride, etc... под диск, эксцентрики, радикально чОрного цвета (спицы/обод/втулка)

Вот золотые слова. Но к сожалению это не про наши города, не про наше правительство и не про наших людей. Лет через 150-200, может быть...)

а диски новомодные ice tech или как их там? добавлено 3 минуты спустя Прокачиваю тормоза на минералке только при обрезании гидролиний, либо раз в пятилетку, просто для души))) Ну с маслом нет риска чего либо повредить, да и стирается очень просто изопропанолом...

Мои соболезнования!

ДОТ быстрее набирает влагу, да и быстрее приходит в негодность, ядовит, разъедает всё на что попадает. Разве нет?

А ещё видели вот эти самокаты с сиденьками...? Мне от одного их вида хочется что-то плохое свершить...

Что-то мне на ум не приходят кантрийные хопы, да и на сколько я знаю там тоже проблем хватает. Ну и тормоза на доте для так сказать обывательских велосипедных нужд не самое лучшее решение: ядовит, чаще нужно прокачивать, гемор при прокачке и т.д.

А что по вашему мнению является тормозами?

Мы с вами уже обсуждали данный вопрос несколькими страницами ранее)

А у меня вот вонючий ксиоми обновился, сам, тихо, ночью... всё работает, но страва не работает, спутники видит, но трек не пишется, тупо стоит на месте и всё... Написал в поддержку, они мне отлуп со стандартными советами скинули ну и привет( В то же время Полар работает... Надо на яблоки переходить.

Не, не понравилось. Дорого, больно, неприятно...)

Ну на сколько я помню там крой другой более свободный, вставки защиты от ветра и от дождя, ну и вообще одежда заточена на меньшие физические нагрузки...

Вроде делают для городского да туристического применения, сейчас модна тема одёжки под электробайки... А форма в классическом понимании это спорт, задачи другие...

Ну некоторые водители и трамваи днем не замечают, даже не знаю...) Отче наш как вариант бубнить...)

Я как-то один раз решил на речку поехать книжку почитать, думаю ехать то тут дважды упасть, шлем не взял, в шлёпках поехал, а на пути такой технический проход под ЖД путями, тёмный, на полу доски, под ними ручей какой-то, ну и свет на другом конце тоннеля... Въезжаю я в него значит торжественно, в наушниках, без шлема, в тапочках, как полагается, и совершенно забываю что посередине этого сооружения бетонная балка на уровне лица прямостоящего человека... Ну и на скорости влетаю в эту балку головой... Нос сложило на щёку, вся верхняя губа висела на таком тоненьком кусочке кожи, видна была челюсть во всей красоте... Ну а потом, футболку к лицу, в травму, где меня сразу же пропустили не смотря на очередь, лицевая хирургия, фу... Вот с тех самых пор даже если до хлебушком через 3 дома доехать всегда надеваю шлем))))

А толку от этой яркой футболки, всё равно сидишь с наклоном вперед, сзади только задницу отчётливо видно, всё остальное по касательной...

Я езжу на shimano xt hg95 10ск, которые в последнее время продаются только в локальных магазинах и стоит она по моему 2400, но с поправкой, что пришёл в любой магазин и купил) Ну и она у меня опять же чистая, даже после купания в грязи, собственно в данном случае я просто ставлю байк в ванну, включаю душ обливаю его фейри, ну и смываю потом это всё, и она всё равно чистая, но смазываю я сквиртом.