Night-Fox

ну если так, то да... у меня как-то с велотрузимом грузовой туризм не очень коррелирует...

Господа, вот откуда у вас столько барахла набирается? Или это сетапы, автономных недельных походов с перепадом высот в 3000 км и ппохождением нескольких климатических зон?

Да, ради теста выпивал такое же количество изотоника не из гидропака, всё хорошо. Больше ничего не ел, руки мыл...) Вот хлоргексидин, да попробую. Думал может быть в микроволновку гидропак засунуть минут на 10, предварительно вытащив из него все железки... Марганец, записал, спасибо.

Вы шею не боитесь сломать такими вот экспериментами? Ведь бомбануть может на трассе, на спуске, с фурой рядом... Сейчас люминевая рама новая стоит как ящик пива...

Ещё можно взять барана на мясо, и корову молочка утром попить, связать их за рога и тащить за велосипедом. А лучше всего вообще выкинуть эти велосипеды и завести себе верблюда.

Вот что-то использовать что либо с хлором честно говоря боязно, пропитается ещё верхний слой пластика и привет, поминай как звали)

Ну я имею ввиду обывательское использование КК велосипеда... Вот сколько катаюсь ей богу, даже и не думал что где-то там жёсткости не хватает... Оси это прекрасно, конические штоки это прекрасно, но как мне кажется из значение очень сильно переоценено, т.е. не стоит сразу же выкидывать раму без осей и бежать покупать новую с осями и коническим стаканом. Всё это маркетинг по большей части и немного, совсем чуть-чуть эволюции форм и стандартов.

Ну запаха плесени нет, есть расстройство желудка после пития из этого гидропака, а пахнет он изотоником))) Жаль что выкидывать(

Может? Просто над своим ЖКТ эксперименты не очень хочется ставить...)

Около 30 лет МТБ катались на эксцентриках, и никаких проблем не было... а тут вдруг выкинуть, с чего это?)

Нет. Основное достоинство БП - сохранение управляемости и ощущения велосипеда. Велосипед при езде ощущается как без багажа, ощущение веса приходит лишь в штурме горок. С БП можно не задумываясь проходить трейловые участки, и прочее... Минус БП, в том что придётся пересмотреть всё снаряжение, замена обычных пенок на надувастики, а так же весьма аскетичный подход к другому снаряжению. Выше в теме был мой сетап, посмотрите там расписано всё.

Единственное неудобство эксцентрика - приходится перенастраивать тормоза после каждого снятия, только из за этого можно любить ос...

"Туризм" это такое же всеобъемлющее слово как и "отдых", и в то и в то можно впихнуть совершенно полярные значения.

Ой, вот не начинайте по второму кругу, уже было в этой или смежной теме... Русский туризм, не русский туризм, тру туризм, не тру туризм...Потом любители Арктики и Антарктики набегут скажут что вы все тут говно и всё закончится обсуждением как отогревать баллон с газом мочой товарища.

Ну даже не знаю... Я сам конечно раньше всё барахло на спине возил, но рюкзак был на 45 литров, с нормальной подвеской и тд, но ездил по большей части по карельским грунтам со всеми вытекающими. Потом мне это надоело и я стал адептом байкпакинга, который тоже по умолчанию довольно аскетичный в плане снаряжения вариант. А вот от всяких мультигоночных сетапов меня при гражданском применении мутит.

Интересный подход. А на какие расстояния и по какому покрытию вы обычно ездите в таком сетапе?

Крепкая цепь была у чувака)

Ну вообще, у меня как-то один раз с дуру получилось запихнуть почти всё что нужно в рюкзак Салева на 30 литров, ну и осталось сверху немного места для еды, там банку тушёнки положить да полпакета макарон... Но, учитывая что формат таких рюкзаков не предназначен для таких тяжестей и объёмов, ехалось с ним весьма хреново, ну и голодно... В сумме это так: выехать утром, проехать по условной населёнке, затем встать с палаткой помёрзнуть ночью и быстренько от туда слинять до кафешки позавтракать. Ну либо под мультигонки такой сетап можно использовать, с целью просто проехать дистанцию.

Будет немного шуметь если прислушаться.

Я тоже не спешиваюсь, вернее спешиваюсь только на тех где светофора нет, да и то стараюсь их избегать, а на обычных я сбавляю скорость до 5кмч и чинно переезжаю... Собственно и до принятия этого абсурда про спешивание так же делал.

Да, согласен... Но вот лично мне, что-то мягко говоря не очень нравится действия наших велосипедизаций или как их там... Ведь все эти недоразумения в виде арт-объектов велоинфраструктуры по городу вроде с их подачи начали создавать.

Ну не совсем поголовно... Процент который так не считает это ведро воды в море. Посему как мне кажется чуда ждать не стоит.

Которые либо мечтают о машине как о норме жизни для нормального человека, либо которые имеют её...

А может быть из калиперов где-то сочится масло, которое попадает на колодки.. и это совершенно незаметно, у меня был такой случай... два комплекта колодок убил, прежде чем дошло в чём проблема.

Именно по этому от комфорта автомобилей в угоду здравого смысла и логики никто добровольно не откажется. А тот кто будет проводить репрессии в угоду логики и здравого смысла выроет сам для себя политическую яму, в наших текущих реалиях.