-
Публикации
2 540 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Night-Fox
-
Ну, спорить не буду, от железа и механики я далёк по образованию, но логика мне подсказывает, что лучше при возможности сделать максимально возможную соосность, чем ездить с кривизной в несколько градусов.
-
Боюсь вы стали жертвой карбоновых рам, где данные процедуры невозможны, ну и собственно да, в данном случае с отклонениями в целых несколько градусов приходится мириться из безысходности)
-
Т.е. вы предлагаете каретку с рулевой прямо на слой краски сажать?) Нет, можно конечно, но нормальная подготовка рамы к сборке подразумевает под собой торцовку данных узлов, а на сколько много будут снимать как раз и зависит от того какой рама пришла с завода.
-
Выдержка из Википедии Пластик...
-
Карбон я купить всегда успею, этого карбона на рынке как грязи, ну и если брать, то что-то по типу s-works, но у меня нет задач под него, да и душа не лежит. А аутентичная благородная гоночная сталь, которую я вполне смогу озадачить, редкий штучный товар, который будет греть душу)
-
А...да... Найти новую вилку с прямым штоком достойного уровня (в Fox я разочаровался), не представляется возможным, на рынке только мутный Маниту, уровнем какой либо RS Тора... Процедура по замене штока не такая уж и дорогая, ну и по отзывам надежная. Собственно данная рама с рулевым стаканом на 34мм, куда конус не поставить ни через какой переходник, от сего такой квест. Но, да, в целом велик выходит в цену хорошего такого карбонового, модного зверя, но как я упоминал ранее, пластик не хочу.
-
Спортивный велосипед сам по себе мягко говоря экономически не очень выгоден) Ну и у нас эти часы можно обслужить.
-
Господа! Всем спасибо! Рама куплена и сейчас находится на торцовке посадочных мест, так же данная рама будет жить с вилкой от DT Swiss, которой сейчас меняют шток на прямой. Думаю получится красивый и быстрый байк)
-
Маркий будет...)
-
У меня взгляд другой. На КК хардтейле должна быть амортизационная вилка, а где этот хардтейл едет, хоть в городе, хоть не в городе, роли особой не играет)
-
Да, но обычно я катаюсь по набережным нашим, с целью подсчёта чаек и созерцанием водных объектов) Согласен, но не у всех есть возможность иметь велосипед для туризма, велосипед для спорта, велосипед для города и фэт для зимы)
-
Ну, на 25 влететь в выбоину удовольствия мало, тем более на таких колёсиках. Помню я как-то по темноте чуть не влетел в провал асфальта на набережной, на МТБ с амовилкой, повторять не хочу.
-
А какая у вас скорость по городу?)
-
Однако...
-
Господа, а кто знает что это за пимпочка и на кой она нужна?
-
Я правильно понимаю, что основная фишка Surly, это именно неприхотливые стальные рамы, которых можно варить в любом ауле, чем угодно, с кучей креплений для всего что только можно, тяжёлые, очень мягкие для комфорта, по цене карбона?
-
Да будет прекрасен ваш день)
-
А вот этот Рейнольдс 853, тоже так просто варится в любом ауле? Даташит к нему говорит что там какая то безвоздушная пайка труб и тд... Это обычная сварка?)
-
Почистить подседельный штырь, хомут, рамки седла)))
-
Неть!)
-
Сколько их видел, внутри один пластик, ну и вроде их сейчас с Алиэкспресса тянут, что как бы совершенно не располагает к покупке. Хотя цена приятная. Или там на вышних моделях нормальные кишки?
-
К сожалению, да. На сколько я понимаю у нас очень простой официальный выход на Clarks, Zoom, Velo, RST, Manitou и аналогичное дно. Пугает, то что подобное г**** впаривается в хороших магазинах например в Бироте... Хотя все вроде всё понимают...
-
Супруге по недосмотру поставили при ТО рубашки и тросики данной конторы, была та же картина. Дерайлеры настройку держат не более 2х суток. Кларкс это же вроде самое дно Алиэкспресса...
-
Господа, а в нашем славном городе вилки от DT Swiss, где либо нормально ТОшат, или Мск только?
-
Я как-то попросил проехаться на Сурли у знакомого, не помню какая модель, да и рост не мой был, помню что радикально чОрного цвета, так у меня после люминя было реально ощущение, если резко тронутся, то перед уже поехал а зад ещё нет))) Но, да, господин @beidj верно говорит, 853 Рейнольдс жёсткий как алюминий, но всё равно иной, мне показалась что рама как-то иначе едет, тискал мало, конкретики нет.
