Night-Fox
-
Публикации
2 540 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Night-Fox
-
Ну вот я тоже постоянно щёлкаю, подъехал к светофору переключился, встал, тронулся снова шёлк-щёлк. Посмотрим, нужно тестить.
-
Мне кажется быстрота и динамичность езды зависит от функционала велосипедиста, ну там ноги, крылья, хвосты, ССС... к реализации железа эффективность имеет весьма опосредованное отношение) Удобство, да, но ко всему можно привыкнуть за 39999)
-
Да какая скорость в городе, о чём вы, от светофора к светофору, потом в пробку толкаться, потом на набережную с неадекватами на самокатах... В городе по моему вообще правило - тише едешь дальше будешь)))
-
Я вот всё таки смотрю на что-то узкое от Конти... Да, из меня турист как балерина. Нет, в случаев барэндов, то там либо тормозить либо переключаться, со светофора я когда трогаюсь то по мере разгона перехожу на 3-4 звезды а это постоянный щёлк-щёлк. Т.е. держимся нижним хватом, доступна для оперативного щёлканья эта хреновина) добавлено 1 минуту спустя Я его скорее рассматриваю как дорожную рогатую скотину, на туринг он по гео совсем не похож, судя по всему это что-то между шоссейником и гревелом, но опять же, у каждого производителя свои понимания геометрии для той или иной формы целевого использования.
-
Ну так это, спринт в нижнем хвате, тормозить если что об врага, т.к. тормозов там совсем нет)
-
Спасибо тебе добрый человек. Я не буду ставить XT педали на велик ценой 39999) Мне цвет зашёл, этот бордовый или тёмно-красный, вроде у Ронинов такой же. По поводу сварки пока не знаю, привезут устрою фотосессию. На Веломании есть тема на много страниц, данные рамы пока болеют детскими болезнями, плюс в первых партия QA весьма условный, полный букет, начиная от криво приваренных бонок под багажник заканчивая криво посаженными молотками чашками рулевой... Думаю через N время можно будет рассматривать фреймсеты, сейчас рановато. Да, уже посмотрел, спасибо. Буду что-то того плана покупать при выходе из строя стоковых компонентов. Хотел сразу пистолеты Microshift R9, но затем подумал, нафига мне пистолеты в плоском городе, барэндов с головой хватит пока работают.
-
В видео создатель этих велосипедов популярно объясняет все эти решения на вундервафле которые вызывают вопросы. @Gekko вы не будете против если я вашу тему поэксплуатирую для своих нубских вопросов? Раз уж зашёл так почитать и стал...) Господа держатели рогатых турингов гревелов, наставьте на путь истинный: 1. Какая общепризнанная народная резина для таких лисапедов с учётом что больше по шоссе? 2. Какие крылья поставить, чтобы вот прямо было чисто? 3. Самые дешёвые контакты 520 Шимано, или есть более дешёвые народные альтернативы?
-
Не знаю, в шоссейных группах совсем не разбираюсь. Но думаю Шимана будет всяко дороже железок от Микрошифт, в итоге выйдут за психологический целевой порог. По крайней мне как фанату МТБ зашло, вот честно в гробу я видал шоссейные групсеты с такими ценами) Они вроде и фреймсеты вундервафли продают. Но мне кажется если душа просит самосбора, то нужно брать что-то более породистое.
-
Так всё всем понятно!) Этот пепелац стоит 39999 рублей, какие к нему могут быть вопросы, если он за эти деньги даже едет!) Компоненты там самое дно с Алиэкспресса, мало того там даже в стоке стоит непонятная тормозная ручка, которая с горным, ходом тросса, а калиперы стоят совсем ноу нейм но с шоссейным ходом тросса, в итоге оно нихрена не тормозит!) И даже это можно простить за 39999 рублей) Это просто хромолевый феймсет, к которому накидали компонентов чтобы ездило. Я планирую его использовать сугубо как городской байк, которого не буду бояться поцарапать, либо испачкать, либо оставить (на двух абусах), сломаются у меня эти барэнды или тормоза, закажу пистолеты микрошифт с али за 5 рублей, поставлю, сдохнет кассета, пойду турней куплю за 300 рублей поставлю, и тд, в бревет может попробую) С в о б о д а! Красивый велик, хромоль, с душой, будет желание буду апгрейдить) Единственное, что мне в нем не нравится - куча бонок, не нужны они мне Дроческоп у меня один есть и больше не надо, и так ССВ выше разумных пределов)
-
Варить топор лучше в солидоле или парафине?
-
Ну я его пока только оплатил, привезут 29, а так водопроводная хромоль, непонятное оборудование, что будет помирать буду апгрейдить без фанатизма, гео по мне гравийное, т.е. непонятное - перья 450 между турингом и кроссом... главное цена 40 рублей, можно особо не волноваться, ну и к секте рогатых приобщиться) Ну и красивый конечно, эти тонкие изящные трубы, классический вид... Выглядит так https://shulz.ru/catalog/?id=271
-
Мне доводилось кататься на Сраме эпохи 9ск трансмиссии, рука большая, занимает всю стандартную грипсу, ну и при смене положения, например встать на педали, через раз переключал эту крутилку.
-
В итоге заказал отечественную гравийную вундервафлю. @Smolett, принимай в стройные ряды шульцоводов)
-
Да, но нервы слабые, боюсь сорвусь опять.
-
Грипшифты легче случайно рукой переключить на расколбасе, либо при свешивании за седло. Но вообще считается что всё это сугубо дело привычки.
-
У меня мерило к хорошим компонентам такое - работают в грязи/льду, не требуют внимания во время езды, служат годами о себе не напоминают. Но это в КК, ну и любой туризм у меня условный КК. Думаю, что к асфальтовым/городским условиям эксплуатации, такие требования предъявлять излишне, тут и сингл будет наверное самым разумным решением... В крайнем случае если задолбает можно с рук купить 105 группу поставить и бед не знать.
-
Спасибо, пометил в протоколе.
-
Нет, тогда начнётся сборка и выискивание компонентов... в сумме получится гравийник на GRX или Дюрейсе с палками от Thomson. Я так с Дракарисом накололся) Катался на Турнее году в 05, у меня был прекрасный ашан Sprint Cougar, хай-тен сталюга, Турней по кругу, помню что трещётка (или кассета) быстро пришла в негодность, втулки развалились, но работало, да. Боюсь просто испытать шок после пересаживания на это с XT/XTR, но это так вторично конечно. Не возбуждает, и максимальная ростовка судя по гео меньше. Пока в раздумьях.
-
Да, вот комплектация меня смущает конечно, уровень Турнея если не ниже)
-
Нет, хочу не ради рамы, просто хочу ездить на рогатом с минимальными вложениями, вот цифра 40к мне нравится, 103 под городской велик уже нет) Да и туризма у меня нет особого, максимум ПВД в стиле байкпакинг, быстро прокатили соточку другую, сели у костра коньяк под ёлкой пить)
-
Варят в Китае конечно же, хромоль самый дешёвый 4xxx какой-то, цена велика 40к рублей) По отзывам страдают очень нежным ЛКП, требуют обязательного антикора, пистолетов нет, барэнды, ну и тормоза весьма условные) Думаю вот.
-
Стал тоже смотреть на этот наш Shulz Wanderer... Из хотелок - хочется второй велосипед, рогатый, классический 28, стальной, без особых вложений. Основной вид развлечений у меня КК. Велик планируется на "по городу", чтобы и оставить можно было без особых переживаний, ну и возможно за город по культурным покрытиям. Что сообщество скажет, можно зверя брать, с учётом что если захочется апгрейда в него будет смысл вкладывать средства?
-
По мне более странный подход - покупать не пойми что, не пойми где, не пойми у кого, а потом тратить время на прикладные изыскания с целью довести купленное до ума) Ролики фирменные стоят около 1000 рублей вроде и ходят тысяч 10 если не больше)
-
Честно говоря я не ощутил преимущества масла перед парафином в дождь, либо реликтовых лужах. Вымывается и то и другое за рекордные сроки, но преимущества парафина в том, что цепь хотя бы не хрустит песком после мокрой покатушки. Ну и цепи использую нормальные, проблем с ржавчиной не наблюдал.
-
Рекомендую в закладки добавить этот ресурс. Там в разделе FIT GUIDELINES собраны все базовые мануалы по посадке, лаконично, корректно, кратко в одном месте. Расширенное повествование в котором как раз ведутся поиски этого святого Грааля за пять долларов можно не покупать, там ничего интересного для среднего обывателя, скорее уточняющие коофициенты для самих фитеров...
