Скобарь

Можно и экспресс. Меня привлекло, что конечная Сосново, и, возможно, народу поменьше, чем до Кузнечного.

С ночевкой. Тупить по минимуму. Достопримечательности не разведывал.

ArsWolfBeast писал(а) Thu, 23 May 2013 16:22 странно, я могу езать в левой полосе, но повернуть налево из неё не могу. Да, не можешь. В левой полосе нафиг никому не нужна кегля, чтоб поддеть ее капотом.

На пинмиксе отжечь потянет

Выехать-то можно и на правую полосу. Только торчать между двумя потоками посреди улицы в ожидании просвета - то еще удовольствие. Про ток, как оказаться в левой полосе, уже говорили. Я даже в разрешенных местах, где по одной полосе в каждую сторону, предпочитаю "конем". Принять вправо, встать, осмотреться, и только тогда двигаться в левый проезд. Иначе, нужно сместиться к разделительной, в это время попутные имеют право объезжать тебя справа - опять оказываешься между двух потоков. А в момент выполнения маневра, допустим, кто непосредственно сзади, видят и пропускают, а те, что за ними, не видят, зато думают "че мы тошним". И в момент начала поворота, выезда на встречную полосу, имеем шанс получить столкновение с выскочившим на обгон.

Могу отослать к соседней теме http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=182976&start=0&rid=8187 имхо, уровень Автор Бэйсика - тот, ниже которого не стоит опускаться. Брать можно любой велосипед, любой фирмы (все они одинаковые) - тот, который внешне нравится. Но по уровню - не ниже.

Бери Мериду. Гидравлика все же лучше, и не будешь потом гемороиться с апргрейдом на диски. А в остальном все у этих моделей монопенисно.

Давайте, в самделе, отписывайтесь, кто едет. Нефиг в молчанку играть!

Andrey Poluda писал(а) Wed, 22 May 2013 20:37 нет, не так почти без асфальта и с другой стороны Глубокого Так с другой стороны Глубокого наверняка говны!

Ericine писал(а) Thu, 23 May 2013 07:02А я там обычно проезжаю вслед за 20/130/145 Собственно, ещё много мест в городе, где я прикрываюсь общественным транспортом при маневрах (если он есть, конечно) Кстати, да, реальная тема

И правильно считают. Для повседневного катания в девятке и десятке нет ничего хорошего, кроме лишних тыков манеткой по всему диапазону

absplush писал(а) Thu, 23 May 2013 00:35Где там нечто, что приравнивнивается к повороту налево? Там нечто, которое приравнивается к повороту налево, когда ты едешь по Дачному от Стачек в сторону КАД, въезжая на Ветеранов, поворачиваешь направо, а затем сразу следует поворот налево через овер три полосы. Собственно, круговое там висит только с одной стороны, и пересечение проспектов, в целом, мутное, нехорошее. У меня нет однозначного понимания, как через него ехать велосипедом. Поэтому предпочитаю пешком.

Лучше бы эти парковки снесли в металлолом, ей богу!

Нарисовал бы, а то приятней, когда трек есть

AshDragon писал(а) Wed, 22 May 2013 22:02 не знаю, в чем смысл этого спора.. Я езжу по ПДД, и конкретного правила, запрещающего велосипедисту пересечение Т-образного перекрестка методом "прямо, остановка в нужной полосе с поворотом на 90* и по разрешающему сигналу продолжаем движение" я не знаю. Может вы меня просветите? Смысл в том, что 1. В вики может кто угодно написать чего угодно, поэтому ссылаться на нее в качестве трактовки ПДД... ну вы поняли. 2. По ПДД все-таки маневр, представленный на видео, запрещен. Можно дискутировать туда-сюда, мол, аналог "хода конем" на четырехстороннем перекрестке, но, единственный способ пересечения, не вызывающий вопросов - пешком по переходу. 3. На видео таки полноценный поворот налево, запрещенный. 4. Всё вышесказанное не отменяет того, что поворот налево на Т, как правило, безопасен, а джыгит м:%:к

chimich писал(а) Wed, 22 May 2013 20:47 Да ладно? Пересекаем переход, двигаясь, естественно справа. Дальше оказываемся в классической ситуации "по крайней правой полосе можно только направо, нам надо прямо". На обычных перекрестках многие при этом смело перестраиваются во вторую полосу и едут. Что мешает это сделать здесь? Разметка точно не мешает. Я бы тут, скорее всего, и так по переходам пошел бы. Но мне кажется, что здесь и верхом можно. Здесь, двигаясь по Дачному, оказываемся в ситуации "3 полосы прямо по Ленинскому (тоись, направо с кольца) + 2 с Дачного туда же" Верхом можно, ранним утром/поздним вечером

Система Ниппель писал(а) Wed, 22 May 2013 21:29 Упс, всю жись там ездил как по круговому Сань, я тоже фалломорфировал, когда узрел. Далеко не сразу. После того, как с джЫпом друг друга обфакали.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 22 May 2013 17:17СЛАВА РОСПРОФЖЕЛ!!! промокшим велосипедистам пришли и подарили пару бутылок коньяку Очевидно, вы их довезете до дома, чтобы поставить в сервант?

Двойные всю жизнь были

svinota писал(а) Wed, 22 May 2013 20:23Скобарь писал(а) Wed, 22 May 2013 20:13Где здесь круговое? http://maps.yandex.ru/-/CVVraOMc Ммм, окей. Пусть будет не круговое. Пусть это будет обычный регулируемый перекрёсток. Не совсем обычный, с клумбой посередине, и нерегулируемый. Проезд его по кругу, имхо, приравнивается к повороту налево на дороге с более чем одной полосой, и велосипедисту через него - только по переходу.

svinota писал(а) Wed, 22 May 2013 20:10Ох как же я мог так ошибиться. Уже )) Где здесь круговое? http://maps.yandex.ru/-/CVVraOMc

Круговое - одно из наибольших зол. Первый ряд направо, со второго зачастую тоже, по факту лезут изо всех рядов, не взирая на знаки и разметку, не обозначая маневр. Если пытаться без остановок, то надо сместиться к середине первого ряда, потом еще - до границы со вторым, иногда даже во второй. Проезжать примыкание, вертя головой и махая рукой поворот налево. Ненадежно. Надежнее, но дольше - или пешком, или встать у правого края, дождаться, пока поток иссякнет. УПД: "ряд" читать как "полоса"

svinota писал(а) Wed, 22 May 2013 19:58 Конкретно в начале Ветеранов это наиболее безопасный манёвр, если машины идут плотно. Конкретно в начале Ветеранов нет кругового движения

AshDragon писал(а) Wed, 22 May 2013 19:36 "тупо" из википедии. Так мы теперь по викиипедии ездим? УРА! Чтоб туда понаписать такого, чего мне хочется? А, вот "Велосипед имеет безусловный приоритет как на тротуаре, так и на проезжей части, независимо от знаков, направления движения и сигналов светофора"

AshDragon писал(а) Wed, 22 May 2013 19:10Велосипедист, доехав до конца «Т» образного перекрестка может повернуть налево (подобно проезду обычного перекрестка), не создавая помех другим транспортным средствам. Очень интересно, откуда это?