Please log in.

ХОМЯК

author basic 2012 какие обода ???

21 сообщение в этой теме

author basic 2012 Подскажите у него обода двойные ??? Везде пишут по разному((
У author basic 2013 точно двойные..
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
author basic 2012 стоит 17000 ???
Или лучше добавить за 19000 Merida Matts 40-D (2013)взять???
Цель на работу с работы 10км в день , да в выходные по лесопарку с ребёнком на пару покататься ....
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ХОМЯК писал(а) Wed, 22 May 2013 22:50
author basic 2012 стоит 17000 ???
Или лучше добавить за 19000 Merida Matts 40-D (2013)взять???
Цель на работу с работы 10км в день , да в выходные по лесопарку с ребёнком на пару покататься ....

а нужна ли говногидра?))
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Басик - проверенный временем велик
бери лучше его
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrey Poluda писал(а) Thu, 23 May 2013 02:26
Басик - проверенный временем велик
бери лучше его

Во во) жаль что он на 9ск.
Мерида кста на 8 ) Изменено пользователем vovan-bolvan
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vovan-bolvan писал(а) Thu, 23 May 2013 03:02

Во во) жаль что он на 9ск.
Мерида кста на 8 )

почему жаль то?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
trolleybus писал(а) Wed, 22 May 2013 17:20
vovan-bolvan писал(а) Thu, 23 May 2013 03:02

Во во) жаль что он на 9ск.
Мерида кста на 8 )

почему жаль то?


Патамушта нищеброды до сих пор считают, что восьмерка - это лучшее из всех технических решений по трансмиссии, а от девятки, а тем более десятки, их трясет и плющит...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
И правильно считают. Для повседневного катания в девятке и десятке нет ничего хорошего, кроме лишних тыков манеткой по всему диапазону
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K писал(а) Thu, 23 May 2013 03:51
trolleybus писал(а) Wed, 22 May 2013 17:20
vovan-bolvan писал(а) Thu, 23 May 2013 03:02

Во во) жаль что он на 9ск.
Мерида кста на 8 )

почему жаль то?


Патамушта нищеброды до сих пор считают, что восьмерка - это лучшее из всех технических решений по трансмиссии, а от девятки, а тем более десятки, их трясет и плющит...

Верно, уважаемый)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Скобарь писал(а) Thu, 23 May 2013 10:39
И правильно считают. Для повседневного катания в девятке и десятке нет ничего хорошего, кроме лишних тыков манеткой по всему диапазону

И цене расходников в 2 раза выше))
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vovan-bolvan писал(а) Thu, 23 May 2013 12:54
Скобарь писал(а) Thu, 23 May 2013 10:39
И правильно считают. Для повседневного катания в девятке и десятке нет ничего хорошего, кроме лишних тыков манеткой по всему диапазону

И цене расходников в 2 раза выше))


Чушь собачья...
цены на компоненты на восемь и на девять - разнятся процентов на 10-15. На десятку, да, подороже, но см.выше что я написал про первичную идею НЕ перехода: нищебродство Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K писал(а) Fri, 24 May 2013 00:41
нищебродство Smile

Скорее, отсутствие практического смысла
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
По нижнему сраму и чиллену:
цепь 830/951 559р/873р +56%
кассета 11-28 820/950 536р/1432р +167%
Плюс у као есть сантур по 200+400р Smile
И живёт восьмёрка почему-то дольше.
Хотя на байке у меня 991 + какая-то шоссейная кассета BBB, ибо у срама верхняя кассета 11-32/34 Sad
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Скобарь писал(а) Thu, 23 May 2013 14:50
O`K писал(а) Fri, 24 May 2013 00:41
нищебродство Smile

Скорее, отсутствие практического смысла


Мну не ффкурсе, мну спорцмен, которому нравяццо современные трансмиссионные решения и которого не парят расходы (в разумных пределах).
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Edichka-NonSuch писал(а) Thu, 23 May 2013 14:57
По нижнему сраму и чиллену:
цепь 830/951 559р/873р +56%
кассета 11-28 820/950 536р/1432р +167%
Плюс у као есть сантур по 200+400р Smile
И живёт восьмёрка почему-то дольше.
Хотя на байке у меня 991 + какая-то шоссейная кассета BBB, ибо у срама верхняя кассета 11-32/34 Sad


Ты хотя бы тогда уж сравнивай компоненты одного уровня, ага.
Плюс, лично мне, цены в питерских магазах говорят мало что, я закупаюсь на чейне в половине случаев Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
8,9,10 одного нищебродного уровня ., ) 11 - вот что нужно , и пацаны во дворе не засмеют )
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Ты хотя бы тогда уж сравнивай компоненты одного уровня, ага.
Я сейчас беру самый нижний, ибо верхний пробегал до полного износа не намного больше, километр выходил гораздо дороже. Но цепь 890 красивая и не ржавеет, хотя и стоит больше 991.
А с чейном у меня сложные отношения, ибо новый привод внезапно становится нужен сегодня Smile
Цитата:
11 - вот что нужно , и пацаны во дворе не засмеют
Планетарка на 14 + система на 4 звезды -- вот что надо Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Edichka-NonSuch писал(а) Thu, 23 May 2013 15:17
А с чейном у меня сложные отношения, ибо новый привод внезапно становится нужен сегодня Smile


Что мешает купить "про запас"?
Особенно зимой, когда скидос хороший. У мну так куплено три цепи и четыре кассеты под шоссе. На следующие два года я вполне обеспечен и скатаю их в ноль. При том что я, буржуй, пару цепь-кассета меняю каждый год весной на каждом байке.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас