Please log in.

Скобарь

  • Публикации

    11 636
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Скобарь

  1. malendos писал(а) Mon, 02 April 2012 17:20принцип *равновесия* прост - можно сказать велосипед как бы сам держится из-за центростремительных сил колёс. Например возьмите пакет с чем-то и начните крутится вместе с ним. Он начнёт подниматься и пытатся улететь от вас. Вот центростремительная сила. В стоЯщем веле у колеса сила направлена вертикально. Феерично
  2. Что, тут совсем без шансов?
  3. Мое ИМХО - лучше горный. Сознательно пару лет назад перешел с гибрида на МТБ. Он универсален, подходит для всего, кроме экстрима и шоссейных гонок.
  4. Вот же ж. Поставить еще желоб-рельсу, и велодорожек в городе строить не надо )))
  5. David писал(а) Mon, 02 April 2012 14:10Кстати об электричках - какова стоимость и оплачивается ли багажом разобранный велосипед? По всем канонам правил - вроде как не должен. 30 рублей. Со снятым передним колесом бесплатно (оно надо заморачиваться из-за каких-то копеек?). Главное в вагон хороший влезть, где есть пустая площадка со снятыми сиденьями и нет рычащего компрессора. В "люксовых" электричках, которые нынче ходят на Выборг, теперь такой роскоши нет.
  6. Вот и вот
  7. С`АндрО писал(а) Sun, 01 April 2012 19:03А ты ведь не будешь ездить в Ростов кататься на 200 и 300, а как это здесь ещё не знаешь, давай искать вместе. я очень очень хочу... Вот кому-то делать нефиг )))) (не будем показывать пальцем)
  8. Говны нихт, сосновый лес гут. Поделитесь треками.
  9. Баг не из-за шоссейных колес, а из-за того, что на изгибах эти заплатки не держатся (боковины, внутренняя поверхность обода). Уже писал об этом. Ибо говнозаплатка к резине не вулканизируется. Больше чем уверен, что она у тебя оказалась сдвинута и сморщена гармошкой.
  10. olegus78rus писал(а) Thu, 29 March 2012 16:52Ну и неплохо бы напомнить о правилах езды в группе. Хотя бы элементарное. Правила езды стадом описаны в статье (про шлемы в том числе), на которую есть ссылка с официальной страницы Открытия. Давайте не перетирать по тыще раз одно и тоже, а пофтыкаем о том, что в той статье не изложено. Вот мене лично очень не нравится, когда во время затыка (ну, остановка колонны по каким-либо причинам), задние начинают лезть вперед уже остановившихся передних. Хоть к безопасности и не имеет прямого отношения, но создавать лишнюю толкучку - зачем? Просто непонятно.
  11. Проще ничего не бывает. Идешь в страховую, оформляешь страховку (обычную, спортивная не нужна) на нужное количество дней. Потом идешь в визовый центр (гугль), подаешь бумажки, через неделю забираешь паспорт с визой. Если первая, то полугодовая, если вторая и последующие, то на год.
  12. bonus09 писал(а) Thu, 29 March 2012 06:05 Скобарь, пишу из электрички, меняю камеру, сегодня утром встал, а камера пробита. Заплата продержала 90км, таки 8 атмосфер не держит. Первый раз такое. В следущий раз будешь слушать опытных дядей ЗЫ: она и любое количество атмосфер не держит
  13. А, понял, бронировать надо до конца апреля
  14. Так мы же в мае едем?
  15. AS писал(а) Thu, 29 March 2012 02:43 чейнлайн по докам тот же, но у учетом того что у даблов (правильных) чейнлайн измеряется по оси между звездами, то получается что первая будет на серединке между 1-2 трипла, а 2-я между 2-3. Дык это логично. Я к чему речь веду: нормально поставленный двойник потребует либо другую длину оси каретки, либо новую систему-интеграшку.
  16. andy.alex писал(а) Wed, 28 March 2012 22:34это не когда он ведущих в колонне завалил на шоссе??? А говоришь, не знаешь
  17. Звезда прошлогоднего Открытия. Умудрился чуть не каждому второму накакать в тапок. Кстати, ездиит не только в фулфейсе, но и весь в броню закован.
  18. Ты про Гену?
  19. VORON писал(а) Wed, 28 March 2012 22:13Не пускать без шлемов - это лучший способ сократить количество участников раз в пять. О чем и речь. Я эту ветку не для того завел, чтоб тут терли "пускать/не пускать", а обратить внимание на то, как не нагадить другим. Про личную же защиту и безопасность каждый волен решать сам. Зы: кстате, Гена Кроссмаксовский будет?
  20. andy.alex писал(а) Wed, 28 March 2012 21:59 защита нужна везде,почему мотоциклисты в шлемах гоняют?? зы только не говорите про ветер в лицо Чтобы в открытом гробу быть похороненными?
  21. bess28 писал(а) Wed, 28 March 2012 21:02 А само расстояние между звездами? А само положение звезд (левее-правее)? Я правильно понимаю, что 2х10 должна позволять использовать все звезды кассеты на любой звезде спереди?
  22. WasserWolf писал(а) Wed, 28 March 2012 16:31Всё время на стройке носил шлем и подчинённых заставлял. Одни раз не одел шлем и на те - сотрясение и рана до костей черепа... Не путай стройплощадку с Открытием
  23. Edichka-NonSuch писал(а) Wed, 28 March 2012 17:52 И чего там трудного? Отдельная полоса налево, причём не под стрелку, а под зелёный, пусть и недолго горящий. Перестроиться заранее, дождаться света и ехать. Начнем с того, что поворот налево на многополосной дороге велосипедам запрещен. Тем не менее, на практике, на трехстороннем перекрестке такой маневр возможен (несамоубивство, в смысле). Но я бы не стал - группой на левые ряды вылезать напряжно. Тем более, если есть возможность ехать другим вариантом без выкрутасов.
  24. Если знаешь, куда кидать, кидай, не спрашивай.
  25. Веталь, только Слава! Одна из лучших магистралей в городе.