Скобарь
-
Публикации
11 636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Скобарь
-
malendos писал(а) Mon, 02 April 2012 17:20принцип *равновесия* прост - можно сказать велосипед как бы сам держится из-за центростремительных сил колёс. Например возьмите пакет с чем-то и начните крутится вместе с ним. Он начнёт подниматься и пытатся улететь от вас. Вот центростремительная сила. В стоЯщем веле у колеса сила направлена вертикально. Феерично
-
Что, тут совсем без шансов?
-
Мое ИМХО - лучше горный. Сознательно пару лет назад перешел с гибрида на МТБ. Он универсален, подходит для всего, кроме экстрима и шоссейных гонок.
-
Вот же ж. Поставить еще желоб-рельсу, и велодорожек в городе строить не надо )))
-
David писал(а) Mon, 02 April 2012 14:10Кстати об электричках - какова стоимость и оплачивается ли багажом разобранный велосипед? По всем канонам правил - вроде как не должен. 30 рублей. Со снятым передним колесом бесплатно (оно надо заморачиваться из-за каких-то копеек?). Главное в вагон хороший влезть, где есть пустая площадка со снятыми сиденьями и нет рычащего компрессора. В "люксовых" электричках, которые нынче ходят на Выборг, теперь такой роскоши нет.
-
Вот и вот
-
С`АндрО писал(а) Sun, 01 April 2012 19:03А ты ведь не будешь ездить в Ростов кататься на 200 и 300, а как это здесь ещё не знаешь, давай искать вместе. я очень очень хочу... Вот кому-то делать нефиг )))) (не будем показывать пальцем)
-
Говны нихт, сосновый лес гут. Поделитесь треками.
-
Баг не из-за шоссейных колес, а из-за того, что на изгибах эти заплатки не держатся (боковины, внутренняя поверхность обода). Уже писал об этом. Ибо говнозаплатка к резине не вулканизируется. Больше чем уверен, что она у тебя оказалась сдвинута и сморщена гармошкой.
-
olegus78rus писал(а) Thu, 29 March 2012 16:52Ну и неплохо бы напомнить о правилах езды в группе. Хотя бы элементарное. Правила езды стадом описаны в статье (про шлемы в том числе), на которую есть ссылка с официальной страницы Открытия. Давайте не перетирать по тыще раз одно и тоже, а пофтыкаем о том, что в той статье не изложено. Вот мене лично очень не нравится, когда во время затыка (ну, остановка колонны по каким-либо причинам), задние начинают лезть вперед уже остановившихся передних. Хоть к безопасности и не имеет прямого отношения, но создавать лишнюю толкучку - зачем? Просто непонятно.
-
Проще ничего не бывает. Идешь в страховую, оформляешь страховку (обычную, спортивная не нужна) на нужное количество дней. Потом идешь в визовый центр (гугль), подаешь бумажки, через неделю забираешь паспорт с визой. Если первая, то полугодовая, если вторая и последующие, то на год.
-
bonus09 писал(а) Thu, 29 March 2012 06:05 Скобарь, пишу из электрички, меняю камеру, сегодня утром встал, а камера пробита. Заплата продержала 90км, таки 8 атмосфер не держит. Первый раз такое. В следущий раз будешь слушать опытных дядей ЗЫ: она и любое количество атмосфер не держит
-
А, понял, бронировать надо до конца апреля
-
Так мы же в мае едем?
-
AS писал(а) Thu, 29 March 2012 02:43 чейнлайн по докам тот же, но у учетом того что у даблов (правильных) чейнлайн измеряется по оси между звездами, то получается что первая будет на серединке между 1-2 трипла, а 2-я между 2-3. Дык это логично. Я к чему речь веду: нормально поставленный двойник потребует либо другую длину оси каретки, либо новую систему-интеграшку.
-
andy.alex писал(а) Wed, 28 March 2012 22:34это не когда он ведущих в колонне завалил на шоссе??? А говоришь, не знаешь
-
Звезда прошлогоднего Открытия. Умудрился чуть не каждому второму накакать в тапок. Кстати, ездиит не только в фулфейсе, но и весь в броню закован.
-
Ты про Гену?
-
VORON писал(а) Wed, 28 March 2012 22:13Не пускать без шлемов - это лучший способ сократить количество участников раз в пять. О чем и речь. Я эту ветку не для того завел, чтоб тут терли "пускать/не пускать", а обратить внимание на то, как не нагадить другим. Про личную же защиту и безопасность каждый волен решать сам. Зы: кстате, Гена Кроссмаксовский будет?
-
andy.alex писал(а) Wed, 28 March 2012 21:59 защита нужна везде,почему мотоциклисты в шлемах гоняют?? зы только не говорите про ветер в лицо Чтобы в открытом гробу быть похороненными?
-
bess28 писал(а) Wed, 28 March 2012 21:02 А само расстояние между звездами? А само положение звезд (левее-правее)? Я правильно понимаю, что 2х10 должна позволять использовать все звезды кассеты на любой звезде спереди?
-
WasserWolf писал(а) Wed, 28 March 2012 16:31Всё время на стройке носил шлем и подчинённых заставлял. Одни раз не одел шлем и на те - сотрясение и рана до костей черепа... Не путай стройплощадку с Открытием
-
Edichka-NonSuch писал(а) Wed, 28 March 2012 17:52 И чего там трудного? Отдельная полоса налево, причём не под стрелку, а под зелёный, пусть и недолго горящий. Перестроиться заранее, дождаться света и ехать. Начнем с того, что поворот налево на многополосной дороге велосипедам запрещен. Тем не менее, на практике, на трехстороннем перекрестке такой маневр возможен (несамоубивство, в смысле). Но я бы не стал - группой на левые ряды вылезать напряжно. Тем более, если есть возможность ехать другим вариантом без выкрутасов.
-
Если знаешь, куда кидать, кидай, не спрашивай.
-
Веталь, только Слава! Одна из лучших магистралей в городе.
