Please log in.

Скобарь

  • Публикации

    11 636
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Скобарь

  1. Кстати, вот еще более ням
  2. Тогда он обошелся в 16500, в то время как аналогичный по навеске Author Context шел за 22
  3. Два года назад брал 1112, все было путем со сборкой, в том числе и колес, а втулки и вовсе можно не трогать, т.к. они не конусные. C покупкой, кстати, можно сюда обратиться http://velta-sport.ru/ , скидку ниже официальной цены выторговать.
  4. Icura писал(а) Tue, 03 April 2012 22:22 Мне друзья сказали покупать что угодно кроме стелсов форвардов. Хотя у форфардов таже комплектация стоит дешевле. Потому что их у нас собирают или качество хуже? Потому что основная масса продукции Ф и С - откровенный шлак, предназначенный для непритязательной публики. А есть модельки очень даже и ничо, вкусные, только на Юнонах и проч. их нет, а есть вышеописанное, отсюда и нелестные мнения.
  5. Это радует. Значит, определяюсь со сроками, и надо ехать
  6. Да вот как раз поставил новую цепь, скачет, зараза, еле до работы седни дополз и обратно, обламывая зубья, так что пора менять полюбому (хотя со старой цепью ищо походила бы)
  7. В любые из двух нижних, которые с резьбой. Что они справа/слева могут быть не на одной оси, то пофиг, положение крыла должно регулироваться длиной усов, кои обрезаются после его выравнивания (не забудь оставить некоторый запас по просвету для возможности установки более толстой покрышки)
  8. Хорошо. У вас там дело на подъеме.
  9. Титан ломается нафиг
  10. Сану спасибо за спасительный чай
  11. Скока у вас там народу было?
  12. Тут
  13. Дмитрий Мельников писал(а) Tue, 03 April 2012 18:52 По идее - надо, но мы не стали То есть, там это достаточно мягко, КПП как у Финских границ, нет (на разведку сползать, чтоле?)
  14. Дмитрий Мельников писал(а) Tue, 03 April 2012 18:26 При въезде в Гдов есть соответствующая табличка о нахождении в погранзоне. Имеется также объездная , которая в погранзону не входит. То есть, Гдов надо объезжать кругом?
  15. Веталь, чуть попозже определюсь и отпишу
  16. С`АндрО писал(а) Wed, 28 March 2012 21:42 Есть два решения проблемы: по правилам до перехода и неправильная-перестроиться через две полосы.... Нет ничего неправильного в перестроении тут через 2 полосы (хотя при плотном движении и может быть напряжно)
  17. "Я сделаю, я добьюсь!" через не могу, конечно, вызывает уважение. Я б тоже сильно печалился, по каким-то причинам не имея возможности кататься на велике. Мы разные. Кто-то поет в опере, а кому-то слон отдавил оба уха. И ничего с этим не поделаешь. Надо пробовать, но... если уж совсем никак не пойдет, есть велотехника, не требующая удержания равновесия (как вариант). Хотя понятно, цель научиться именно на двухколесном.
  18. А вдоль Чудского, значит, никаких препятствий нет?
  19. Фотку установки седла давай
  20. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=45877
  21. Новьё в сборе обычно дешевле, чем собирать тоже новьё из отдельных деталюшек. ЗЫ: нынешние сезонные цены приводят мну в состояние мелкой дрожи... хотя, пора б уж привыкнуть
  22. Правда, ростовка не твоя
  23. T-72 писал(а) Mon, 02 April 2012 19:31хочу его продать и купить велик этой же фирмы (Author) - внедорожник в пределах 10 000 - 15 000. Реально ли вписаться в такую цену? Только если брать б/у Например
  24. steelcat писал(а) Mon, 02 April 2012 20:31Если автомобилист, то проще и дешевле навигатор с картой Финляндии купить, чем отдавать буржуинам 40 евро непонятно за что, в Прибалтике автодорожные атласы, к примеру, стоят в DVA раза дешевле. Ну вот я то же самое сразу сказал, но он хочет карту. Типа, по ней удобнее маршрут планировать.
  25. САндро, а где ты фотки берешь?