Скобарь

САндро, там в конце про отдельный ежегодный пробег (ныне 11 мая), помимо этого.

Если без претензий на безоговорочную победу, то. После крайнего преведа затесалась мне в голову шальная мысль, что идеальный на эти цели... легкий хромолевый туринг. С рулем-бараном, лежаком (много хватов), хорошими крыльями (всем удобство), прочнейшими колесами на относительно толстой (от пробоев), набитой до отказа резине с центральной дорожкой (для наката). Почему? А вот: http://vk.com/photo-10339705_281991112 http://vk.com/photo-10339705_281991115 http://vk.com/photo-10339705_281991121 http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?p=388330#388330 Это только то, что попало в анналы, реально приключений раза в 3 больше. И, катит не лисапед, а гонщег => от смены типа лисапеда мало что поменяется.

А у тебя на бреветы какие планы, приходить в тройке лидеров?

http://slavyanskaya-kultura.ru/slavic/archaeology/izobretenija-predkov.html

Внес изменение в план

http://maps.yandex.ru/?um=p6INB4J_62uSwtBvGt4NiFhP35tdJ1l_&l=map А Васильевский - ну, правильно, нафиг его ))

а какие слова он тебе говорил, напиши, мне интересно

R_Hardegen писал(а) Sat, 28 April 2012 13:51 по второму очень не согласен, с позиции "висящего на колесе" ибо тааакой большой разницы не заметил почему ради коллег и озадачился проблемой удлинения полных крыльев на походном байке. Оно, конечно, с нижней части колеса летит, но выше руля обычно не поднимается. А вот в морду, что потом отплевываться надо и глаза протирать - это все с верхней, которая как раз крылом и прикрыта.

z0rg писал(а) Sat, 28 April 2012 13:51а если добавить брызговик? То это решит проблему полностью. Пока не ставлю, потому что крыло и усы ея поддерживающие довольно гибкие, и так все гуляет, но надо бы заморочиться.

72-й год, 1-й дисковый велотормоз, между прочим.

R_Hardegen писал(а) Sat, 28 April 2012 13:21 И что, спасают полные крылья? Собственную спину они защищают полностью. Висящего на колесе если и не совсем, то снижают количество летящего гуана процентов на 80-90.

А что, 14 кг - солидная весчь. Не то что там у некоторых

Вот мы с тобой сегодня вечером до магаза и закатим.

nebeleben идёт на работу

nebeleben писал(а) Sat, 28 April 2012 12:36 э, а причем тут коллеги? с переднего колеса все твое, а на заднем -- быстросъемные а-ля Х-блэйд коллег не спасут, а ставить полноразмерные , это нет уж, нет уж . А это как раз тот случай, когда да-уж-да-уж, и весодрочерство с эстетикой идут лесом в угоду практичности.

А это не боян?

Почему-то все картинки возмутительно приличные

Zomb1e писал(а) Sat, 28 April 2012 11:57 я когда-то сопоставил факты, и осознал, что хоть с крыльями, что без них - результат не меняется. а "более грязный" или "менее грязный" - в таком случае не существенно. один фиг дома первым делом себя в душ, шмотки - в стиралку. Ты просто не ездил с хорошими крыльями. И, это. Коль вам на себя пофиг, то хоть о коллегах в группе подумайте немного? ЗЫ: рюгзаг - УГ.

Если не отяготит, то я не против (только заварку не забудь )

Или же, наоборот, Кросс размещает заказы на низшие модели на заводах Стелс? Понятно, что ничего не ясно.

nebeleben писал(а) Sat, 28 April 2012 11:26во вторых -- я намек понял -- когда я ездил на максслайтах, они кололись нисколько не чаще чем давешние кроссмарки, хотя те почти в два раза тяжелее и с протектором покрупнее. А когда я сдуру поехал в Финляндию на макслайтах, то в глуши, где никого в радиусе 30 км, вдруг обнаружил, что на финской грунтовке и под штанами покрышке стремительно наступает гвоздец. Три раза чинил проколы, а когда пересек границу, она была уже лысая. Короче, я очем. Облегчайзинг в ущерб удобству - бред, бред и еще раз бред.

nebeleben писал(а) Sat, 28 April 2012 11:26 крылья нафиг не нужны, а оптечко лежит в рюкзачке . во-во. можно ездить грязным как зюзя + с лишним грузом в заплечнике на потеющей от него спине. Зато ВЕЛ ЛЕГКИЙ ))))

Звонил насчет посуды. Сказали, сковородку может и найдем, а вот с чего есть, лучше брать одноразовое. Так что, кто хочет откушивать серебряными приборами на золотом блюде, везите это с собой.

Калабаръ писал(а) Sat, 28 April 2012 01:55Часто ездишь быстрее? Бывает

А вот это интересно! Стелс решил увести верхние модели от запомоенного бренда? Правильный шаг.