Скобарь
-
Публикации
11 636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Скобарь
-
Твинга, а ты какой из своих лисапедов готов в качестве пособия страждущим пожертвовать? ЗЫ: Крутить гайки мне влом, а пива попить, я бы поучаствовал.
-
Ага, вот за этими я и тараканился.
-
Makkendy писал(а) Sun, 23 January 2011 16:33Хочу заменить каретку на своём древненьком Trek 3700(2007) Щас стоит комплектная VP-BC73 cartridge 73x124.5 и походу она померает, т.е. скрепит, трещит, люфтит. Посоветуйте что выбрать? Можно поменять только каретку или придётся систему с шатунами тоже новую ставить? Ставь любую тех же размеров. Систему менять не надо.
-
1. Для замены колодок эликсиров не нужно снимать колесо. На джусях колодки вытаскиваются вниз, на эликсирах вверх. 2. Регулировка положения ручки на джусях тонким шестигранником, который надо просовывать между ручкой и рулем, что весьма неудобно, а в эликсирах - колесиком на корпусе. 3. Диски G3, которые идут в комплекте с эликсирами, немного легче G2 джусей. И, на мой взгляд, красивее. 4. Сами эликсиры тоже легче.
-
1. А позвонить мастеру Александру в Автово и с ним утрясти стоимость - не судьба? Мы че тут, на форуме, его представителями работаем? 2. Как можно было меньше чем за 3000 вел так укатать, что стока барахла под замену?
-
Спец. минеральное масло, которое льецца вовнутрь. Типа, недешовое и доставать надо. На самом деле, сие не проблема, ибо если хочецца оригинального масла, то чайник в помощь.А если нет, то юзай заменители: например, гидрожидкость Ситроен. Зато прокачка - пестня.
-
Ну как это нету? Автоподвод - это когда по мере износа колодок поршни меняют исходное положение, постепенно становясь ближе к диску. Во всей гидре оно есть. Что касается Авидов, то год на них отъездил, ничего плохого по работе сказать не могу. Да, по прокачке лучше Шимана, масло - не проблема ни разу. По эргономике, по сравнению с Эликсирами, Шимана опять же, лучче.
-
А где там на Нарвской зал?
-
Спасибо, семерные кассеты на глаза не попадались. Насчот Турнея останусь при своем мнении.
-
ReLocate, вы уж простите меня великодушно, но Турней - это не переключатель. Перейдите на Аливию и восьмерную трансмиссию, тем более, деньги копеечные. ЗЫ: А кто-нибудь видел в природе кассету на 7 скоростей?
-
Бери Фелт
-
Старые спицы не факт что подойдут на новые дисковые втулки по длине. http://velobig.ru/Spoke.shtml
-
Обязательно эта. Потому что аккумуляторы совсем другие как по типу, так и по размерности.
-
Пофигу, где тросы
-
Навеска как навеска. Крепкая и недорогая. Вилка да, УГ, ее фтопку.
-
ReLocate писал(а) Thu, 13 January 2011 01:36Ааа... тоесть, на свои 7 звезд я могу поставить вперед одну 32-38зубую звезду и не волноваться что они не подружатся? А почему именно так?
-
Да, с Александром я разговаривал, его мнение - нинада
-
Нечего на велосипедиста гнать! Он не мог в данной ситуации предположить, что тому дол№%бу за рулем захочеца повернуть таким способом. Грузовик ползет сзади-сбоку, с небольшой скоростью и опасносте как бы не представляет. Если поворачивает во второстепенный проезд, то логично предположить, что пропустит.
-
Цитата:либо промой бензином-керосином имеющийся ресурс и заложи смазку - НЕсмываемую водой... В закрытый пром лезть не нужно!
-
В чистом виде 4500 + 280. Обстоятельства личные так сложились, что две недели оно на складе провалялось, поэтому с хранением доставка обошлась около тыщи. Но все равно, меньше 6к, однозначно. )) Да, рулевой в комплекте нет. Еще некоторая сумма. У 17 ростовки вес заявленный 1400, что должно соответствовать, ибо подтверждаеццо, что не звиздешь.
-
Для примера, что планировалось собирать на этих рамах в 2010 году (серии не случилось, похерилось все медным тазом): Ну и чутка рекламной инфы про сплавы
