pl1

Я окончательно осознал, что 90% времени езжу по асфальту, и чаще всего с работы/на работу. Плотно думаю о пересаживании с КК хардтейла на гибрид/шоссер/циклокросс, но боюсь: вдруг не понравится? Есть у нас где-нибудь услуга проката или тест-драйва таких велосипедов? Хотя бы даже на условиях "упал = купил". Вариант "купить второй велосипед" пока не рассматриваю, так как хранить их особо негде, да и непонятно что делать с "шоссером", если он не понравится (точнее понятно - дербанить здесь же, но так не хочу).

Bigg писал(а) Tue, 22 July 2014 12:20При идентичных вводных, что и у ТС, я успешно пересел на циклокросс. Особенно помогла кончина рамы на МТБ Шоссер не решился, те что нравились уж очень дорого стоили. Какой взяли и почему именно такой в сравнении с КК?

Bigg писал(а) Tue, 22 July 2014 17:20ну как по заказу - тест драйв в Торге У меня самого рост 170 )

vanya писал(а) Mon, 21 July 2014 09:50 В магазине дают прокатиться под залог цены велосипеда, но хватит ли тебе времени на тест драйв?! Тут мне кажется надо денег, другой. В том-то и дело, в идеале надо недельку покататься. Стрельнуть тут, вариант, конечно. На время отпуска хозяина в жарких странах, например. Залог не вопрос, если что.

Дядя Гриша писал(а) Sun, 25 May 2014 21:01На некоторых переходах у нас стоят оранжевые моргалки, запитывающиеся от солнечных батарей. Вроде даже зимой хватает. "Мигалка" одно дело, а "компьютер + модем + экран + замки на всю парковку" совсем другое. Тем более, что в этом процессе денежные транзакции завязаны.

Посоветуйте хороший сервис, где можно сделать ТО для Stark Surfer Race (V-brake). Желательно в районе Дыбенко или Чернышевской, чтоб не очень далеко ехать ) Что точно нужно: - плановое ТО вилки Manitou Drake, - заменить подшипники в передней втулке (SL 6000RS), залюфтили. остальное скорее потребует регулировки или плановой замены смазки и т.п., чем ремонта.

У меня промподшипники стоят. На самом деле, могу конечно. Но сейчас ни времени ни инструмента/смазок под рукой.

Валерий67 писал(а) Fri, 30 May 2014 22:32 Вполне возможно, что это был велосипедист, но мопед или скутер мог точно такие же следы оставить... Тоже вариант, но от них царапин было бы больше, как мне кажется. В общем, что-то двухколесное явно.

Не знаю, был ли замечен, но передаю привет (ч)*удаку, помявшему мне дверь торцем руля. Авто было запарковано по правилам, на проезжей части набережной Робеспьера. А почему велосипедисту? Потому что следы такие, что ничем другим не сделать. Удар со стороны проезжей части, прямо под зеркалом и "точечный" на уровне пояса. Дверь другой машины и прочее снесли бы мне зеркало или оставили другой след. Так что, исключая пешехода с резиновым ломом наперевес, передаю "привет" велосипедисту. Обидно, да. Выйти вечером и получить такой сюрприз. Испортил всю пятницу (

Несколько лет собирался перейти с КК 26" на более "городской" 28", все равно даже за городом катаюсь только по дорожкам, без жести. Думал о Trek Soho (планетарка, ремень, жесткая вилка, роллер спереди - чудеса для ленивого байкера, обслуживать надо реееедко, только педали крути) Вот собрался было, захожу в каталог Трека, а всё, нет его в 2014 году. Что ему на замену смотреть? Хочу поменьше обслуживать, побольше кататься. Чаще город, реже по паркам. Небыстро и недалеко, коленки уже не новые ) В грязь не полезу, но и у бордюров спешиваться не хочу. Диапазона планетарки на 8 скоростей хватит с головой. Посоветуйте, а?

"Размер рамы (frame size): 54 см" У меня рост 170.

Нужен грамотный ортопед для повторной консультации / обследования. Когда заболели колени и локти до кучи, подался к ревматологу. Насдавал анализов, все в норме. Сделал снимки и МРТ, "начальные проявления артроза". Препараты назначены бредовые (алфлутоп и т.п.), причина не выяснена, в общем - тупик. Хочу зайти на второй круг, но на этот раз к хорошему специалисту, который поможет докопаться до причин и назначить реально работающую для моего случая терапию. Есть известные варианты на примете?

Я не доктор, но разве по первому же сайту не очевидно, что это очередной лохотрон? Кому-то помогает в качестве плацебо, наверное.

Puzirik писал(а) Thu, 24 October 2013 13:59crimzzzo писал(а) Thu, 24 October 2013 12:19 Кстати, почитай технологию изготовления пищевого желатина (не кондитерского), так, для общего развития.Так, а они как отличаются? На упаковке что должно быть написано? Тот же вопрос ) Разве желатин бывает "химическим"? Я в магазине на полке нашел 3 варанта: - желатин отечественный (чуть дороже 1р за грамм, срок хранения 1 год), - желатин Dr.Oetker (в районе 0.7р за грамм, срок хранения 2 года), - "загуститель кондитерский" (вот в нем никакого желатина нет, а честно указан пектин и еще что-то). Может речь о последнем идет как он "нежелатиновом желатине"? PS: в отечественном желатине указано небольшое количество жиров и углеводов, а в буржуйском "по нулям", только белки.

К осени нужны штаны для катания на веле. Проблема: в "обычных" спортивных и околоспортивных магазинах не могу найти подходящие. Хочу найти зауженные внизу, чтобы не болтались и за звездочки не цеплялись. Не лосины в обтяжку, а более свободные спортивные штаны. Смотрел в различных "Адидасах" и "Рибоках". Такого покроя есть только "футбольные", но у всех отсмотренных крой подразумевает шов в районе колена, который мешает при кручении педалей. Либо ткань чересчур "домашняя". Штаны от "обычных" спортивных костюмов бывают зауженные, но у всех подобных подкладка из сетки, а сетка натирает, если кататься без памперса. Наверняка кто-то на форуме уже решал такую проблему, подскажите где искать подобные штаны с возможностью примерки (хотя бы просто примерки, чтобы потом заказать на Чейне по точным размерам).

Для Брукса памперс не нужен

Надо же, как раз думал где б поискать Эндуру (понравились картинки на Чейне). Спасибо!

Просто для справки: в "Сплаве" вчера видел накидки разных ццветов в продаже.

Под дождем я стараюсь не кататься, в дождь на работу езжу другим транспортом. А насчет покроя, смотря что под мешковатыми подразумевать, ноги у всех разные ) У меня сейчас штаны "обычные". Все хорошо, кроме подкладки из сетки и откровенно уже потертого вида. Взял бы "футбольные", но шов этот на коленке все портит. Зачем они их так кроят?

Сегодня, около 20 часов, район Большеохтинского моста (набережная около Смольного собора). Мужик катил велы один, хозяина второго вела рядом не обнаружил (я ехал ему навстречу по набережной и потом по мосту, так что мог видеть как он спускается в одиночку и никто его не догоняет). Крепление gopro колхозное, камера трясется, поэтому картинка на тротуарной плитке так себе: PS: само собой, я ничего не утверждаю. Вполне может быть, оба вела его. Мало ли, купил или из сервиса (с Шаумяна) домой катил...

O`K писал(а) Thu, 20 June 2013 09:04 O`K писал(а) Thu, 20 June 2013 08:13 Где именно ты собираешься оставлять велосипед если там могут спереть подседел и вилку, но не тронут сам аппарат??? А коллега не болен разумом оставлять хороший байк где-либо без присмотра? На цепи, на привязи, на супер-мега-замке, всё равно ж сопрут, ну неужели непонятно? Первый твой вопрос какой был? "Где могут скрутить запчасти, не тронув сам аппарат?". Я на него ответил. Случай реальный, не выдумка. А насчет умственных способностей (не коллеги, а авторов вопросов о умственных способностях) я даже комментировать не буду, забанят.

O`K писал(а) Thu, 20 June 2013 08:13 Где именно ты собираешься оставлять велосипед если там могут спереть подседел и вилку, но не тронут сам аппарат??? В недавнее воскресенье у коллеги скрутили задний тормозной калипер (!) и тормозную ручку (!!). Сам байк был пристегнут цепью. Велостоянка на вполне центральной улице в центре города. Так что скрутить могут любую деталь на многоразовом крепеже ((

Germon писал(а) Sun, 09 June 2013 01:12 Причём тут быстро бегущие пешеходы? Мы рассматриваем ситуацию автомобиля, выезжающего из арки и велосипедиста, едущего по тротуару. Если вам именно по этой ситуации сказать нечего, не надо переводить разговор А по-моему это вам сказать нечего, потому что ваша стройная теория о заведомой виновности велосипедиста на тротуаре сразу же разваливается на дурнопахнущие куски. Водитель должен пропустить всех, неважно как и с какой скоростью передвигающихся, неважно, с соблюдением ПДД или нет. Непропуск => причина ДТП. update: Хотя нет, последний тезис исправлю для корректности. Непропуск => серьезная степень вины в ДТП со стороны водителя. А дальше - состязательный процесс в суде. И многие байкеры зря опускают руки и отказываются о установления этой степени вины. Вполне может получиться, что подавляющая ее часть лежит на водителе в какой-то конкретной ситуации.

Germon писал(а) Sat, 08 June 2013 13:09Вот представьте себе водителя, выезжающего из арки. У него, помимо проёма арки, угол обзора тротура 0.5 метров в одну и другую сторону, а проезжей части уже около метра. Этих расстояний достаточно, тобы заметить подходящего к арке пешехода, но, явно недостаточно, чтобы заметить едущего по тротуару велосипедиста, учитывая, что его скорость заведомо выше скорости передвижения пешехода. Достаточно ли этих расстояний, чтобы заметить быстро бегущего пешехода, учитывая, что его скорость заведомо выше скорости передвижения подавляющего большинства пешеходов? Будет ли водитель виновен в ДТП в этом случае?

Germon писал(а) Fri, 07 June 2013 16:57 Простите, но, где в ПДД есть приписка "независимо от ... соблюдения ими ПДД"? Apriori, в ПДД подразумевается, что ВСЕ участники движения должны соблюдать данные правила. А вот и нет. Похожий пункт (звучал типа "водитель может рассчитывать на соблюдение ПДД другими участниками...") действительно был в старой (уже очень старой) редакции правил. Где-то в 2000-х его убрали. Так что теперь - рассчитывать НЕ может, и НЕ подразумевается, что остальные правила соблюдают. Цитата: Мы ведь рассматриваем ситуацию, когда автомобиль, выезжающий из двора на скорости 20км/ч сбивает велосипедиста, едущегопо тротуару, пусть с той же скоростью. Нет, мы рассматриваем сразу все ситуации, потому что во всех них есть один интересный момент с точки зрения закона на влияние нарушений ПДД на виновность одного из участников.